SBS/金属皂复配改性沥青性能研究

研究了金属皂对SBS改性沥青常规性能、储存稳定性以及微观组织的影响,并测试了SBS/佥属皂复配改性沥青混合料的路用性能.研究结果表明:SBS/金属皂复配改性沥青的最佳配比为4%SBS+0.45%金属皂.其SBS改性沥青储存稳定性效果最佳,软化点差仅为0.3℃,PI值由0.39提高到0.93,并且金属皂的含量对低温延度的...     

稳定剂对SBS改性沥青性能影响的研究

研究了两种稳定剂W和S对SBS改性沥青微观组织形貌和性能的影响.结果表明:稳定剂的加入提高了SBS改性沥青的软化点;改善SBS和基质沥青的相容性,从而提高了改性沥青的热储存性能;并得出了稳定剂W和S的较佳剂量分别为0.45%和0.15%.     

SBS改性沥青储存稳定性

在2种不同的基质沥青中加入聚合物SBS制备改性沥青,通过在140、163和180℃3个温度下的离析试验,考察了加入相同质量分数的SBS后,改性沥青的储存稳定性。对改性沥青的评价发现w(SBS)小于5%时改性沥青的稳定性较好。通过在不同温度下的48h离析试验考察了加入相同剂量的SBS后改性沥青的储存稳定性,发现沥青在低温时的储存稳定性优于高温时的储存稳定性。通过对改性沥青储存稳定性的机理讨论发现,在高温下由于改性沥青内部有较强的分子热运动,导致聚合物的微小颗粒与基质沥青的相容性变差,使SBS聚合物与沥青之间有离析现象发生。     

C9石油树脂对SBS改性沥青性能的增强效果研究

为增强SBS改性沥青的储存稳定性及路用性能,将一种廉价且性能优异的石油裂解副产品C9石油树脂与SBS改性剂复合制备高性能的改性沥青.探究不同用量的C9石油树脂与SBS改性剂对沥青进行复合改性时,C9石油树脂对复合改性沥青的物理性能、储存稳定性、高温性能、低温性能和疲劳性能的影响.结果表明:C 9石油树脂的加入,降低了软...     

SBS改性沥青储存稳定性

在2种不同的基质沥青中加入聚合物SBS制备改性沥青，通过在140、163和180℃3个温度下的离析试验，考察了加入相同质量分数的SBS后，改性沥青的储存稳定性。对改性沥青的评价发现w(SBS)小于5％时改性沥青的稳定性较好。通过在不同温度下的48h离析试验考察了加入相同剂量的SBS后改性沥青的储存稳定性，发现沥青在低温时的储存稳定性优于高温时的储存稳定性。通过对改性沥青储存稳定性的机理讨论发现，在高温下由于改性沥青内部有较强的分子热运动，导致聚合物的微小颗粒与基质沥青的相容性变差，使SBS聚合物与沥青之间有离析现象发生。     

辽河减渣为基质沥青的SBS改性沥青储存稳定性

在评价SBS改性沥青储存稳定性的基础上,对国内外已报道的无机物类稳定剂进行了筛选。并研究了无机物类稳定剂对辽河减渣为基质沥青的SBS改性沥青储存稳定性的影响。实验结果表明,使用无机物为稳定剂,改善了基质沥青与聚合物改性剂之间的相溶性,能很好地提高以辽河减渣为基质沥青的改性沥青与SBS改性剂的溶解度,使SBS改性沥青上下层软化点之差在0.2℃左右,远远低于交通部JTJ036-98标准。同时,由于稳定剂的加入,提高SBS改性沥青的储存稳定性,即使在长期储存和运输过程中,改性剂与基质沥青之间也不发生分层、离析现象,有效地克服了目前沥青路面施工中普遍使用的现场拌和法、母液法和预处理等方法所存在的缺点,可以在沥青生产过程中将稳定剂一次性加入,即减少了沥青路面施工成本又减少生产步骤。     

辽河减渣为基质沥青的SBS改性沥青储存稳定性

在评价SBS改性沥青储存稳定性的基础上，对国内外已报道的无机物类稳定剂进行了筛选。并研究了无机物类稳定剂对辽河成渣为基质沥青的SBS改性沥青储存稳定性的影响。实验结果表明，使用无机物为稳定剂，改善了基质沥青与聚合物改性剂之间的相溶性，能很好地提高以辽河减渣为基质沥青的改性沥青与SBS改性剂的溶解度，使SBS改性沥青上下层软化点之差在0．2℃左右，远远低于交通部JTJ036—98标准。同时，由于稳定剂的加入，提高SBS改性沥青的储存稳定性，即使在长期储存和运输过程中，改性剂与基质沥青之间也不发生分层、离析现象，有效地克服了目前沥青路面施工中普遍使用的现场拌和法、母液法和预处理等方法所存在的缺点，可以在沥青生产过程中将稳定剂一次性加入，即减少了沥青路面施工成本又减少生产步骤。     

稳定剂对SBS/EVA复配改性沥青性能影响的研究

通过沥青基本性能测试,DSC、荧光显微镜分析,研究了加入稳定剂前后4%SBS 1%EVA、3%SBS 2%EVA两种不同配比的改性沥青的性能.结果表明:未加稳定剂的改性沥青,白色聚合物相以球形分布在沥青基体中;加入稳定剂后,改性剂和沥青之间界面非常模糊,改性剂和沥青有较好的相容性.SBS复配EVA基础上加入稳定剂,可以改善沥青的高温储存性能,达到了规范的要求,并提高了改性沥青的感温性能和弹性恢复性能.     

基于显微形态观测的SBS改性沥青储存后性能评价

为探索改性沥青宏观性能与微观结构的关系,制备了不同剂量苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物（SBS）改性沥青室温储存不同时间后二次加热的试样,通过环球软化点试验、布氏黏度试验、动态剪切流变试验,分析了其性能随时间的变化规律,通过荧光显微分析技术,分析了SBS改性沥青对应的显微形态结构.结果表明：储存后经重新加热搅拌的改性沥青性能可恢复至原样沥青水平;改性沥青的微观结构与性能具有较好的相关关系,针对适宜的改性沥青性能要求,改性剂的面积百分率宜控制在10%～75%,长短轴之比标准差宜控制在0.5～2.0.     

复配制备水基金属切削液及其性能的研究

三乙醇胺硼酸酯和三乙醇胺油酸皂为主要成分,十二烷基二甲基甜菜碱作为主要添加剂,复配制备水基金属切削液. 通过调整复配制备切削液的成分配比,系统地测试与评估其防锈性,防腐性、润滑性. 实验结果表明,硼酸酯和油酸皂的复配作用使得配制的切削液具有优良的防锈性、润滑性,质量分数为2.5 %及5%的水基金属切削液稀释液各项性能优良,并且十二烷基二甲基甜菜碱的加入降低了切削液对皮肤的刺激性,从而减轻了对人体的伤害. 此外,采用复配技术制备的切削液性能稳定,易于存储,环境友好,在金属加工或机械加工工艺中具有广泛的应用前景.     

RET复配SBR改性沥青流变特性及机理分析

为了解决沥青路面使用性能要求越来越高的问题,提出采用反应型聚合物沥青改性剂( reactive elastomeric terpolymer, RET)复配丁苯橡胶( styrene-butadiene rubber,SBR)的方案来获得综合性能优越且性价比较高的改性沥青。通过多应力蠕变恢复( MSCR)试验、小梁弯曲( BBR)试验、原子力显微镜和傅里叶红外光谱试验对不同RET掺量与SBR复配改性沥青的流变特性及其微观改性机理进行了研究。结果表明：掺加适量的RET后,RET、SBR和基质沥青相互发生化学交联反应,复合改性沥青中形成新的大分子物质和化学交联网络结构,显著提高了复合改性沥青的高温稳定性、低温抗裂性及其稳定性,可有效延缓沥青路面早期破坏的发生。     

塔河油SBS 改性道路沥青的使用性能

针对沥青质含量较高的塔河原油, 采用适当的改性工艺并加入适当的稳定剂, 很好地解决了SBS 与基质沥青的相容性及稳定性问题, 开发出了符合JTG F40 -2004 技术要求的SBS 改性道路沥青。对所研制的SBS改性沥青采用常规及SHRP 方法进行了测试, 并与其它原油改性沥青作了比较。结果表明, 采用常规方法评价时, 塔河油SBS改性道路沥青其针入度指数大于1 , 粘弹区域达93 .06 ℃ , 当量软化点和当量脆点分别达到58 .08 ℃和-34 .98 ℃, 具有非常小的温度敏感性, 较宽的粘弹区间以及优良的高、低温性能。适用于更宽的使用温度范围。采用SHRP 方法评价时, 其性能等级达到了PG76 -34 , 而作为与其比较的其它两种改性沥青的性能等级为PG70-28,同样说明塔河油SBS 改性沥青具有突出的使用性能。     

纤维对沥青混合料稳定性的影响研究

纤维在沥青混合料中的作用效果一直受到人们的关注,文中针对这一问题选用了四类纤维,分别采用普通沥青和改性沥青,选用沥青混合料AC-16I型,客观的分析了纤维沥青混合料的高温稳定性、低温稳定性、水稳定性和抗疲劳性能等路用性能。研究表明:纤维加入后,最佳沥青用量、空隙率、矿料间隙率、稳定度和流值均有不同程度增加,而密度下降;高温稳定性、低温抗裂性能、抗疲劳性能和耐水害性能等路用性能均有一定改善;其中高温和抗疲劳性能的改善最为显著,并且添加纤维的普通沥青混合料性能达到甚至超过改性沥青的性能,改性沥青再添加纤维性能将更好。     

纳米碳酸钙改性沥青的DSC分析

研究了纳米碳酸钙改性沥青的路用性能,应用差示扫描量热分析法(DSC)对纳米碳酸钙改性沥青进行了试验分析,从吸热量和比热容两个方面研究纳米碳酸改性沥青高温稳定性和温度敏感性,探讨温度稳定性改善机理.研究表明,纳米碳酸钙能够提高基质沥青高温稳定性;比热容物理意义明确,测量方便,可以评价沥青的高温稳定性质.     

Duroflex 抗车辙剂对沥青混合料材料性能的影响

研究Duroflex抗车辙剂对沥青混合料材料性能的影响．对不同抗车辙剂掺量下AC-20C沥青混合料的高温稳定性、低温稳定性及水稳定性进行试验,并与SBS改性沥青混合料材料性能进行对比分析,结果表明：掺加Duroflex抗车辙剂对沥青混合料高温稳定性、低温稳定性及水稳定性均有明显改善作用．     

温拌型煤液化重质产物改性沥青混合料性能研究

为了解决煤液化重质产物用于锅炉燃烧时经济效益低、污染严重的问题,根据煤液化重质产物与石油沥青成分相似的特点,针对煤液化重质产物改性沥青性能及混合料路用性能开展试验研究,通过改变制备参数对改性沥青性能进行了测试,研究了改性沥青制备工艺路线、温度、掺量等因素对改性沥青性能的影响. 然后,针对煤液化重质产物改性沥青混合料的高温稳定性能、低温抗裂性能及水稳定性能等路用性能展开试验. 结果表明:改性沥青采用机械剪切方式,剪切速率3 000 r/min,剪切时间30 min,剪切温度120℃,煤液化重质产物与石油沥青质量比为7:93,拌合温度为125℃时,制备的AC-20混合料路用性能可满足JTG F40-2004《公路沥青路面施工技术规范》中相关要求,且与石油沥青混合料和温拌沥青混合料相比,具有低能耗、低成本等优点.     

硅藻土改性沥青及其混合料的路用性能研究

硅藻土作为一种新型沥青改性材料,将其掺配在沥青中,可以作为沥青的改性剂,通过硅藻土改性沥青及其混合料路用性能实验,表明硅藻土能够改善沥青的高温、低温和抗老化性能;而且,硅藻土改性沥青混合料能够显著提高混合料的高温性能、低温性能、水稳定性和抗疲劳性能,具有良好的路用性能,硅藻土是一种很好的改性剂．     

Sasobit温拌沥青混合料路用性能试验

为检验温拌剂Sasobit对沥青混合料的路用性能影响,进行混合料的配合比设计;通过高温车辙试验、水稳定性试验、低温性能试验对其路用性能进行评价;对比分析Sasobit温拌沥青混合料和热拌普通沥青混合料的路用性能影响差异。结果表明,Sasobit沥青混合料的高温稳定性明显优于普通热拌沥青混合料,水稳定性能和低温性能相近,Sasobit温拌沥青混合料具有良好的路用性能。     

SBS改性阻燃沥青的感温性能研究

SBS改性阻燃沥青是一种集路用性能与难燃性能于一体的新型沥青产品,可广泛应用于隧道路面。分别考察了由茂名70#和欢喜岭90#沥青为基质沥青的SBS改性阻燃沥青的温度敏感性、高温稳定性与低温抗裂性,并与SBS改性沥青以及其它几种国内外普通沥青进行了比较。结果表明,SBS改性阻燃沥青与SBS改性沥青相近,远远优于普通沥青,具有良好的感温性能。另外,由茂名70#生产的SBS改性阻燃沥青的3种感温性能均优于由欢喜岭90#所生产的产品。     

KSH系列温拌沥青混合料性能研究

通过对添加不同温拌机理的KSH系列温拌剂的沥青混合料进行试验研究,对比分析了其在水稳定性、高温稳定性、低温抗裂性能等方面与相同级配热拌沥青混合料的差异,发现即使温拌沥青混合料60℃马歇尔稳定度达不到8kN,其残留稳定度、冻融劈裂强度比、动稳定度、低温弯曲破坏应变等亦可达到甚至超过同条件热拌沥青混合料的相应指标,说明在使用基质沥青时要求温拌沥青混合料的稳定度达到8kN是不合理的,添加KSH系列温拌剂的混合料可以满足热拌沥青混合料的路用性能要求。