水轮发电机组过速保护系统设计方案研究

水轮发电机组过速保护系统主要是由事故配压阀和纯机械过速保护装置组成。在机组发生过速时,机组的过速保护系统会按照设计流程准确动作、及时关闭导叶接力器,以使机组停机,避免水轮发电机组发生飞逸现象。因此,过速保护系统设计方案质量的优劣,直接关系到机组运行的安全。结合瀑布沟和深溪沟2座水电站水轮发电机组过速保护系统的实际应用情况,以及过速保护系统的设计原理,推荐了一种能适合大中型水轮发电机组过速保护系统的设计方案,以便为大中型水电站机组过速保护系统的设计或升级改造提供参考与借鉴。     

宝珠寺水电站水轮发电机组纯机械过速保护系统改造

分析了宝珠寺水电站水轮发电机组原有过速保护可靠性的不足和安全性方面的隐患,分析电厂在现有的调速器结构不再大幅度调整的情况下选用的过速系统,改造了原有的液压控制回路,完善机组过速保护功能;同时分析纯机械过速系统的工作原理、改造过程以及改造后纯机械过速保护装置可靠运行情况,并根据调试及初期运行情况提出了下一步改造建议。     

中小型水轮发电机组过速保护的新思路

介绍一种适用于中小型水轮发电机组的机械液压过速保护新思路,该机械液压过速保护装置主要由标准化耐高油压事故配压阀组成,并能与微机调速器机械液压部分有机结合在一起,是对中小型水轮发电机组机械液压过速保护思路进行的全新探索。     

大型水轮发电机组纯机械过速保护改造研究

通过对水轮发电机组导叶、圆筒阀纯机械过速保护系统研究分析,针对存在的系统延时及冗余问题,将纯机械过速保护装置液压阀1改造为"复归"时输出压力油,"动作"接通回油。同时,将分别控制导叶、圆筒阀的两个纯机械过速装置液压阀合并为一套。改造后对系统进行联动测试,纯机械过速保护装置从飞摆动作到导叶接力器开始动作,过速系统正常响应时间约为3 s。同时,圆筒阀系统动作可靠,及时关闭,系统改造效果良好。     

新型纯机械液压过速保护装置

MHP型纯机械液压过速保护装置是专为水轮发电机组当调速器和事故配压阀等过速保护装置均发生故障时提供最后一道保护的装置。从其发展过程与现状，介绍一种新型纯机械液压过速保护装置。     

调压阀联动式水轮机过速保护装置在发电厂的运用

一种高水头带调压阀的混流式水轮发电机组机械过速保护装置，成功运用于绿水河发电厂二级站2号机组。在机组出现过速时机械过速保护装置动作，实现机组主接力器关闭同时调压阀开启的联动保护功能，满足调保计算对机组钢管水压上升率的要求，保护机组设备不因过压、过速而损坏。     

铜街子电站2号机组纯机械过速保护系统改造

铜街子水电站2号机组原有过速保护系统已运行多年,存在影响机组安全运行的隐患。为杜绝飞逸事故的发生,提高过速保护动作的可靠性,在2012~2013年度检修中,对2号机组的纯机械保护系统进行了改造。在原有纯机械过速保护系统的基础上新增加了一套纯机械过速保护装置,同时改造了原有的液压控制回路。改造后2套纯机械过速保护装置关联运行,可有效提高机组的安全性。详细介绍了改造过程,可供同类工程参考。     

浅谈GC-150型过速限制和分段关闭装置在紫兰坝电站的实践

水轮发电机组过速保护系统主要是由事故配压阀和纯机械过速保护装置组成。当机组发生过速时,机组的过速保护系统会按照设计流程准确动作及时关闭导叶接力器,以使机组停机,避免水轮发电机组发生飞逸现象。紫兰坝电站GC-150型过速限制及分段关闭结构装置至投运至今,结构性能比较稳定,发生事故时均能可靠动作。     

水利组机械液压过速保护装置仿真校验台

正机械液压过速保护装置是水轮发电机组在事故情况下防止机组过速破环的最重要的后备保护装置。各水力发电企业对其重要性已有充分认识,且在水电机组上大量配置了机械液压过速保护装置,但多年来由于技术条件所限,不能在真机上对机械液压过速保护装置进行过速校验,因而亊实上,始终缺乏对其动作可靠与否,动作值准确与否进行检测、校验和整定的必要的手段。     

葛洲坝水电站纯机械过速保护改造与试验

分析了葛洲坝水电站水轮发电机原有过速保护可靠性的不足和安全方面的隐患,以及纯机械过速保护原理。纯机械过速保护改造补充和完善了保护功能,提高了可靠性和安全性。根据试验和初期运行情况提出了后期改造的建议。