逆作法设计与施工

结合宁居公寓项目地下基础施工过程,概述基础设计和施工方法的选择．记录逆作法在实际施工过程中的应用和各种监测数据,以及遇到的各种问题．优化了整个基坑结构的设计,有效组织施工顺序．通过总结逆作法的实际施工情况,表明该方法可以在不影响工期和建筑质量的前提下,增加地下空间的利用,最小化对周围建筑物地下基础的影响．     

盖挖逆作法超深基坑绿色施工评价分析

在低碳经济时代,城市地下空间的开发应是低碳施工技术的开发.为合理利用绿色施工技术开发城市地下空间,以天津某一采用盖挖逆作法的工程为例,并根据现场监测数据和ABAQUS模拟数据综合分析盖挖逆作法在超深基坑支护中的绿色效应,提出了地下工程绿色施工评价的几点建议.得出采用盖挖逆作法支护形式基坑本身变形小,对周边环境影响也小,...     

创新技术在建筑施工中的应用(1)

1 建筑基坑支护和地基基础工程施工 1．1 裙楼及基坑逆作法施工 1．1．1理论发展与关键技术 逆作法施工技术是先沿建筑物地下室轴线或周围施工地下连续墙或其他支护结构,同时在建筑物内部的有关位置浇筑或打下中间支承桩和柱,作为施工期间于底板封底之前承受上部结构自重和施工荷载的支撑.然后施工地面一层的梁板楼面结构,作为地下连续墙刚度很大的支撑,随后逐层向下开挖土方和浇筑各层地下结构,直至底板封底.同时,由于地面一层的楼面结构已完成,为上部结构施工创造了条件,所以可以同时向上逐层进行地上结构的施工.如此地面上、下同时进行施工,直至工程结束.     

上海外滩历史风貌保护区的地下空间施工技术

随着城市繁华地区的改建、扩建与地下空间开发利用,对文明施工、绿色施工的要求越来越高.又由于逆作法可最大限度地减少对地面交通的干扰、对周边建筑物的影响,又能顺利进行地下空间主体结构的施工,可优先应用于周边环境复杂的地下空间施工中.以上海外滩公共服务中心为例,介绍了逆作法施工,为相关工程积累了经验.     

土岩组合基坑施工监控技术研究

为了更有效地指导土岩组合基坑施工,对其施工监控技术进行深入研究。对土岩组合基坑的破坏模式进行定性分析,并以贵广铁路佛山隧道土岩组合基坑DK799+450~DK800+750为依托工程,对典型施工断面进行三维有限元分析和现场监测,然后深入对比分析有限分析结果和现场监测结果,提出对于土岩组合基坑,尤其是其所处的岩层受地下水的软化影响较小的基坑,在现有规范的基础上,应重点监测基坑施工过程中围护结构的受力和变形、内支撑的轴力;另外,条件允许时,可结合工程实际情况对基坑周围环境进行相应的关注。     

"半顺作半逆作法"施工中若干关键技术探讨

上海仲盛商业中心大型深基坑是目前上海市面积最大的基坑工程,由于该基坑面积大、开挖深、地下水位高、基坑周边邻近建筑物及地下管线多,施工环境复杂,采用了“半顺作半逆作”的施工方法,确保了基坑支护结构、周边地下管线和周围环境的安全,取得了较好的效果。该文介绍了大型深基坑“半顺作半逆作法”施工中的若干关键技术,总结了在复杂条件下大型深基坑工程的若干经验。     

建筑项目施工中深基坑逆作法的应用研究

城镇化进程的加快致使城市土地资源越来越紧张,城市空间的拓展一方面可以依靠不断提高建筑物的高度,另一方面对地下空间的有效利用也成为一种重要方式,在这种背景下,深基坑逐渐走进大众视野。而和传统的深基坑施工方法相比,逆作法具有施工安全性较高、工期相对较短、工程造价相对较低、对环境破坏较小等十分明显的优势。本文将首先对深基坑逆作法的基本原理、分类和施工优势等进行简要分析,随后对深基坑逆作法的施工技术要点进行探究。     

超深基坑地下连续墙全逆作法施工与内力一体化分析

结合水文地质、工程地质条件与周围建筑物对拟建工程的深基坑支护方案进行分析,明确了采用“两墙合一”地下连续墙和全逆作法施工的特点和复杂性.强调全逆作法施工阶段地下连续墙的内力与地下连续墙及上部结构施工程序有紧密关系.针对深基坑各侧地下连续墙的具体情况,考虑附加房屋荷载、地面堆载、路面车辆荷载单独或者组合作用下的内力分析,对超深基坑地下连续墙全逆作法设计与施工-体化进行了有益的研究.     

复杂深大基坑逆作土方施工技术

在近年来,随着我国城市建设的迅猛发展,大批的地下车库、地下商场、地铁车站、地下变电站等复杂地下空间工程不断涌现,逆作法也得到广泛应用,故提高逆作区土方开挖、外运效率是影响逆作法施工的关键,结合复杂深大基坑逆作土方施工技术进行论述。     

提高逆作法施工效率的关键技术探讨

某高层综合楼基坑邻近建筑物，基础施工采用逆作法，通过选取经济合理的支护和基础形式，以简化施工技术；正确选择上部结构层数，使地上结构和地下结构同步施工；应用创新性大空间挖土方式，加快出土速度；精心设计竖向构件及其节点构造，从而降低工人劳动强度、缩短施工时间，提高逆作法施工功效。     

承压水层地铁车站盖挖半逆作法施工关键技术

天津地铁红旗南路站位于承压水、含水软弱地层,基坑开挖深度22.781 m且紧邻地面建筑物。基坑围护结构体系选择与基坑防排水是该工程施工的主要技术难题。论述了承压水、深基坑、盖挖半逆作法车站施工围护结构体系的选择及其渗漏水的处理方法;在基坑内设置疏干井、减压井、集水坑抽排水,基坑外施作双高压旋喷桩方法把地下水降至基坑底面以下;车站盖挖半逆作法施工采用先探后挖、分区开挖方法降低了开挖风险,中板施工在侧墙位置下挖50 cm回填中粗砂、在侧墙预留混凝土灌注孔解决了防水板保护和钢筋连接、侧墙顶部混凝土浇筑不密实的难题;对地表沉降、建筑物沉降、既有结构变形进行监测与分析并及时进行信息反馈调整施工方案和支护参数,保证了车站结构和地面建筑物的安全。实践证明,复杂环境、承压水条件下,基坑开挖采用复合体系地下连续墙作为封闭止水帷幕,主体结构采用盖挖半逆作法施工是适宜的。     

逆作法施工在福州宝龙万象广场平战结合人防工程中的应用

通过对福州宝龙万象广场平战结合人防工程逆作法施工的介绍,说明逆作法在城市繁华地段地下空间开发兼顾人防需要的工程中具有基坑变形小、对周边环境影响小、节约资源、绿色环保、缩短工期等优点。     

复杂环境下局部逆作法施工技术

结合天谷大楼项目,对复杂环境下局部逆作法施工技术进行研究.基坑内设置反压土来保护周边建筑物、地下管线等设施的安全及稳定,通过对周边环境、现场土质、施工临时道路、逆作法施工等特点分析,提出复杂环境下的逆作法施工技术及安全保证措施.项目采用顺逆结合的施工方案、合理设置出土坡道、选用合理的施工机具和方法来处理土质较复杂的情况...     

新型环形地下连续墙逆作法技术应用

随着圆形平面建筑物和球形建筑物的广泛使用,环形的基坑支护结构也日益增多。但碍于岩土与地下连续墙复杂相互作用的不确定性及施工过程的不可控制性,环形地下连续墙的空间协同受力的优点一直被忽视。以考虑岩土-结构相互作用的弹塑性三维仿真计算为依据,利用环形结构协同受力的特点,结合柱支式地下连续墙逆作法技术,提出新型的环形连续墙结构逆作法技术。实际工程应用证明,该技术可有效减小地下连续墙侧移和弯矩,有缩短工程施工总工期、节省费用等优点。     

浅析高层建筑逆作法施工技术

随着我国市场经济的高速发展,各个城市高层建筑总量日趋居多,同时也增加了基坑的工程量,并且不断加深深度。高层建筑这类施工项目大部分都是在市区,所以施工场地小、施工环境复杂以及工期要求短等这些情况是必然存在的。高层建筑逆作法施工技术的采用能开挖基坑,最大限度降低对施工场地周围的建筑物、道路以及地下管线的影响程度,因此,在高层建筑施工中采用逆作法具有非常重要的现实意义。     

浅谈逆作法施工工艺在西门立交工程中的应用

逆作法是施工地下结构的一种有效的方法,该工艺能有效减小基坑开挖时对四周建筑物、道路、地下管线及市政设施的影响。本文结合西安市西门立交工程主体箱涵的施工,介绍了逆作法施工的工艺过程,提出了施工中应注意的问题及控制措施。     

地铁旁地下结构半逆作法施工探索

邻近地铁及周边地下管线和现有建筑众多的工程施工,对基坑稳定和周边环境保护要求较高,基坑施工采用逆作法、半逆作法日益增长。针对工程实际,介绍邻近地铁深基坑采用半逆作法施工的工艺方法、适用条件,分析了施工顺序中的难点及采取相应的技术措施,为类似工程施工提供借鉴。     

逆作法施工工艺在西安-立交工程中的应用

逆作法是地下结构工程的一种有效施工方法,该工艺能有效减小基坑开挖时对四周建筑物、道路、地下管线及其他市政设施的影响.本文结合西安市两门立交工程主体箱涵的施工,介绍了逆作法施工的工艺过程,指出了施工中应注意的问题及控制措施.     

杭州市金桥北路市政综合管廊基坑施工技术

随着城市建设的迅速发展,地下空间开发不断趋向深、大、密等特征,紧邻建筑物的基坑项目越来越多。结合杭州某综合管廊项目基坑工程,探讨软土环境和富水条件下基坑的围护结构工艺手段,解决复杂地质条件下基坑降水、分层分块开挖、支撑安装、周边环境保护等工程施工难点,并采用信息化施工技术对管廊项目实时分析反馈,保护基坑安全施工和邻近结构的正常稳定。该工程可为相关工程的设计和施工提供借鉴。     

地下车站基坑围护方案及地层加固——以南宁市轨道交通2号线福建园站为例

轨道交通作为一种大运量、快捷、安全、舒适的交通工具,受到人们的普遍关注,并成为城市综合交通体系中的重要组成部分。结合城市建设和改造开发大型地下空间已成为一种必然,针对地下车站大部分位于密集城市中心,常常紧邻建筑物,交通干道以及各种地下管线等,施工长期紧张、施工条件复杂、工期紧迫。基坑工程的设计及施工的难度越来越大,重大恶性基坑事故也时有发生。本文以南宁市轨道交通2号线福建园站为例,结合施工现场论述地下车站基坑围护结构设计以及地层加固措施的应用。