龙吸水排水车参与救援的实用性研究

龙吸水排水车是近年来较为新型的一种城市内涝排水救援装备,在近些年抢险、救援中发挥着重要作用。根据中国安能集团参与的多次抢险、救援工作经验、日常演练,对龙吸水排水车的实用性进行了总结。根据郑州市特大暴雨救援中龙吸水排水车在京广隧道、滨河花园小区、惠济区丰乐农场3种地形及地质条件下的应用,分析其适用性,在京广隧道抢险中龙吸水发挥了重要作用,但在丰乐农场抢险中因地质条件差、水体含泥沙量大多次出现问题,进而指出了龙吸水排水车的局限性,并提出了改进建议。     

应急抢险抽排水技术的理论与实践

针对施工过程中发生的突涌水或透水灾害性事故，提出了应急抢险抽排水的基本原则，阐述了开展应急抢险抽排水时设备、管线及泵站的选型与布置方法，同时介绍了应急抽排水的供电系统与电气控制设备的基本要求。在多次实际抢险抽排水过程中，应用这些抽排水技术，快速、高效地完成了应急抢险抽排水任务，取得了较大的社会效益与经济效益，其经验可为类似抢险提供借鉴。     

福建侨龙:4款“龙吸水”系列应急排水抢险设备通过专家鉴定

<正>3月19日,水利部综合事业局在福建龙岩市主持召开新产品鉴定会,对福建侨龙专用汽车有限公司研制的"坨吸水"系列——"大流tt排水抢险车(远程控制子母式)""垂直供排水抢险车""大流量排水抢险车""履带式移动泵站"等4款新产品进行了鉴定"大流摄排水抢险车(远程控制子母式)"适应地形复杂、空间狭小等场合,采)|J母车与子车组合远程遥控方案,橡胶履带式子车配载液压驭动水泵,产品整体布     

福建侨龙专用汽车有限公司

<正>福建侨龙专用汽车有限公司是国内首家研制液压驱动应急供排水抢险装备的专用汽车生产企业。公司于2009年成功研制"龙吸水"大流量排水抢险车,经省级鉴定认为:产品达到国际水平,主要技术指标达到国际领先水平。产品列入《2010年度水利先进实用技术重点推广指导目录》,认定为水利先进实用技术。     

抽排水时间对静钻根植排水桩承载特性的影响

为了研究真空负压抽排水时间对静钻根植排水桩承载特性的影响，开展了多组不同抽排水时间情况下静钻根植排水桩和静钻根植桩模型试验，对比测试了孔压发展变化和不同阶段的桩基承载力。结果表明：抽真空过程中，排水桩桩周孔压在前8 h内消散速率较快，随后逐渐变缓；相较于静钻根植桩，真空负压抽排水3、8、72 h后28 d,静钻根植排水桩桩基的极限承载力分别提高了56%、61%、74%,抗变形能力分别提高了10.2%、89.8%、124.5%。抽排水能够显著加快水泥土固化时间，提高桩周土体强度特性，进而提高静钻根植排水桩的承载力和抗变形能力，因此具有较好的推广价值。     

省泰州引江河管理处全力开机排涝

7月5日以来,根据省防指调度指令,引江河管理处连续14天开启高港泵站以240立方米每秒流量抽排里下河涝水,累计抽排涝水2．6亿立方米。该处全面落实防汛责任制,加强巡查值守,狠抓行洪通道内上千艘过闸船舶管理,确保泵站排涝运行安全。并对防汛机动抢险的18条钢质机船、154台套岸机进行了调试保养,确保可随时投入抗排抢险。     

1D/1D及1D/2D耦合水动力模型构建方法研究

为实现高速率、精细化的洪涝模拟,以丹麦R市A区的排水系统为研究对象,构建和比较基于GIS空域建模技术及SWMM水动力耦合的1D/1D(双一维)排水模型与基于MIKE URBAN的1D/2D(一维管流和二维洪涝)耦合排水模型,对研究区的排水系统进行暴雨洪涝模拟及评估比较。研究两种模型的建模过程、模拟精度及计算效率,描述两种模型的优劣性和适用条件。结果表明:1D/1D排水模型可实现地表淹没的拓展分析,同时确保较高的稳定度和运算速度,且在较低重现期下具有较高的计算精度,适用于大尺度、应急管理且模拟精度要求相对较低的情景; 1D/2D排水模型能实现地表积水的双向流动计算,具有良好的精细度,但其信息处理和计算时间较长,适用于计算环境和模拟精度要求较高的情景。研究结果将为不同情景、不同尺度的洪涝模拟提供科学依据。     

锦屏二级水电站拦河闸坝基坑抽水完成

2009年10月15日，雅砻江水流量降至约1400m^3／s，锦屏二级水电站拦河闸坝工程上、下游围堰开始挡水，开展基坑排水工作，截至10月26日，基坑排水工作基本完成，抽排水总量约60万m^3。锦屏二级水电站拦河闸坝工程的施工需经历三个枯水期，每年枯水期由上、下游围堰挡水，来水由导流隧洞下泄，闸坝基坑在上、下游围堰保护下进行基坑开挖、     

应急排水抢险装备应用案例——浙江余姚救灾

2013年10月日，受台风“菲特”影响，浙江省余姚市遭遇新中国成立以来最严重水灾。余姚市城区大面积被淹，城市交通基本瘫痪，祭个城市停水停电。福建侨龙专州汽车有限公司闻讯立即绀织人员．10月913连夜派出6辆人流量排水抢险车及1辆保障车前往支援。此次救灾总共前往4处重要大面积积水点排水，历时6天6夜，合计排水约1007万m3。     

利用双排水系统理论对城市下穿隧道进行雨水内涝模拟分析

城市下穿隧道是城市防涝的重点部位。传统城市排水系统规划设计只考虑雨水沿地下雨水管网汇流,而忽略了超设计标准雨水的排水出路。双排水理论考虑城市道路雨水漫流和地下管网协同排水的方式,可以模拟在强降雨条件下雨水的真实汇流路径。本文以2011年7月3日某下穿隧道内涝灾害为例,在SWMM软件平台上运用双排水理论对该隧道的排水系统建模分析,模拟结果与当时观察到的积水情况吻合较好,并分析出隧道积水的原因。     

防汛指挥·决策

6月2日，中共中央政治局委员、国务院副总理、国家防汛抗旱总指挥瓿总指挥回良玉先后两次作出重要指示。针对广西防汛抢险救灾工作，他要求高度重视强降雨带来的水灾和地质灾害，务必强化工作指导，全力抢救受伤人员和搜寻失踪人员，妥善处理遇难者有关事宜，做好抗灾抢险救灾工作，努力把损失降到最低程度。他指示国家防总和国家减灾委派出工作组前往灾区指导，帮助解决实际困难，做好抗灾抢险救灾工作。     

陈川厅长、虞洁夫副厅长调研指导钱塘江安全应急中心工作

<正>2014年7月2日上午,浙江省水利厅陈川厅长、虞洁夫副厅长等一行到钱塘江安全应急中心调研指导防汛抢险和移动防洪墙应用研究等工作。省防指办常务副主任王春来、省钱管局局长徐有成、党委书记周宝森、研究院院长叶永棋以及厅机关有关处室负责人等陪同调研。陈川一行首先来到应急中心防汛物资仓库,详细了解了防汛物资储备、管理和抢险设备情况,随后现场观看了移动防洪墙安装和挡水试验,并听取了有关防汛防台准备、应急抢险能力建设和移动防洪墙应用研究工作的汇报。陈川充分肯定了钱管局今年防汛准备、应急能力建设和移动防洪墙应用研究等工作,并对下一步钱塘江河口防汛与应     

思林水电站地下厂房防渗和排水系统设计

思林水电站地下厂房布置于右岸，厂区以可溶岩为主，主要发育有K29、S64、Sj2、Sj3四个规模较大的喀斯特管道系统，为地下厂房的施工及运行期厂内电气设备的运行带来不利影响。厂区防渗和排水系统设计遵循“外排为主，内排为辅，外围堵截自排，厂内抽排”的原则：设置防渗帷幕阻断山体岩溶水及防止河床水反渗，设置排水孔幕截排厂房周边渗漏水，设置上层防渗排水廊道自流排出，设置下层防渗排水廊道汇于厂房渗漏集水井抽排至厂外。采取以上措施后能有效降低地下厂房周边岩体的地下水，保证地下厂房的正常运行。     

国电铜陵电厂2016年排水管抢险启示

2016年7月4日,国电铜陵电厂排水井发生重大险情,形成深达10余米、面积超过40m2的塌坑,大量水夹基层沙涌出.险情发生后,各方高度重视,及时采用外导、内堵的抢险措施,经过9个昼夜紧张工作,抢险取得圆满成功.我省江河两岸有大量的穿堤取排水建筑物,分析本次出险原因,吸取教训,总结经验,对今后类似项目的建设、管理、防汛工作大有裨益.     

水利工程施工中防渗措施探讨

一、粘土铺盖法的原理及适用条件粘性土抛入水中之后,土团粒吸水膨胀,土内产生不均匀应力,胶质逐渐溶解,团粒水膜变厚,内磨擦力及凝聚力减小,土的团粒结构也就逐渐受破坏,崩解成小土块甚至成散粒。以后在本身自重、上层填土重量及渗透压力作用下,呈双向或单向排水,逐渐固结密实,其密实度、含水量逐渐变得均匀,防渗能力逐渐提高。要     

平面钢闸门几种双向止水型式设计探析

在水利工程中用于排水灌溉、控制污水、阻挡潮水或输水渠穿河倒虹中泄水的平面闸门等,往往需要阻挡上、下游两个方向的流水,因此需要闸门具有双向止水功能。 常用的平面钢闸门分露顶式和潜没式两大类,两类都有定轮式和滑块式支承型式之分,不同的双向止水构造型式,适用于不同的闸门。     

美国新墨西哥洛斯阿拉莫斯Cerro Grande火灾后的紧急溃坝分析

2005年5月发生的Cerro Grande火灾严重损毁了美国新墨西哥洛斯阿拉莫斯上游的几个森林覆盖流域和洛斯阿拉莫斯国家实验室。火灾彻底改变了这些流域的降雨和径流关系,径流量幅值远大于火灾前的概率增大。径流量大幅加大增加了几座公路堤坝和该地区一座大坝发生灾难性溃决失事的可能性。火灾过后,成立了一个跨组织的受灾区域应急抢险小组来评估火灾造成的损失并制定和执行修复计划,以将对生命、财产和自然资源造成的损失降至最低。美国垦务局技术服务中心协助该火灾应急抢险小组进行了溃坝分析和潜在大坝或路堤溃决后风险应对方案的评估。方案评估用时非常短,因为7月1日标志着该地区传统雨季的开始。     

治理三江 德惠民生——三江治理工程建设掠影

<正>三江治理工程是我省水利建设史上具有里程碑意义的大事,工程于7月28日全面开工,将利用3~5年的时间,围绕完善防洪、排涝、灌溉三大功能,规划堤防总长2955公里(新建及加高加固堤防总长2537公里),引排水建筑物644座(新建、拆除重建及维修建筑物278座),估算总投资240亿元,保护面积6290万亩、保护人口1074万人。应急度汛工程作为三江治理工程的前期工程,包括去年省政府第45次专题会议确定的应急水毁修复工程堤防144公里和今年5月开工建设的应急度汛抢险工程堤防231公里,总投资37亿元,工程涉及8个地市(含农垦总局)18个县场。截至目前,应急水毁修复工程完成土方2204万     

二滩两条输电线路修复

1月26～27日，承担着每天从二滩水电站向四川输入近3000万千瓦时电力的普洪1、2号线路、普叙线、普天线，因天气原因相继断线跳闸。四川省电力公司多部门负责人组织应急队伍，紧急赶赴西昌、乐山马边、峨边、宜宾、泸州等地抢险，派出抢险人员已超过2295人，出动车辆119辆。1月30日11时，普洪1、普叙两线恢复送电，     

更高、更快、更强——浮力子堤防洪效益显著

正2016年7月初,伴随着连日的强降雨,长江、汉江武汉段水位快速上升,均超过警戒水位,接近1998年历史同期,防汛形势异常严峻。7月6日,武汉市水务管理部门调用储备的浮力式应急挡水子堤紧急封堵汉口江滩三阳路、张自忠路、五福路等7个闸口,为武汉市的防洪安全树立起一道坚实的屏障。临沂—搏水利工程科技有限公司的浮力