首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
近两年我国汽车工业以超常规的速度发展,汽车产量连续两年以超过30%的速度增长.2003年我国汽车销售量已超过德国,成为世界第三大汽车市场;按产量已成为世界第四大汽车生产国.我国汽车工业的高速发展对装备制造,尤其是数控设备提出了更高的要求.与此同时,我国装备制造业也取得了很大的进步,但距离汽车工业的要求还有一些差距.希望装备制造业能够开发更多数控设备,满足汽车工业的需要.  相似文献   

2.
近年来我国以轿车为代表的汽车工业取得了高速增长。今年我国汽车和轿车的产量预计将分别达到400万辆和150万辆,中国已成为世界第五大汽车生产国。权威机构预测到2010年中国将成为仅次于美国的世界第二大汽车生产国。轿车工业的发展带动了我国制造业的发展和制造技术的进步,也给机床和刀具行业带来了空前的发展机遇。1999年以来我国机床消费以每年27.6%的速度增长,2002年中国已超过德国和美国成为世界最大的机床消费国,随之而来的必然是对先进切削技术及刀具更大  相似文献   

3.
1,汽车装备的重大战略意义 整个装备制造业的利润和产值一半是汽车制造业。国家统计局统计,2002年,中国汽车产业首次超过电子产业,成为拉动工业增长的第一动力。国内外经验一再证明,汽车工业的发展既依赖于机床工业的技术进步,又带动了机床工业的发展。近十几年来,我国汽车工业已经成为机床消费主体,  相似文献   

4.
新世纪汽车工业快速发展 进入21世纪,我国汽车工业步入了快速发展的新阶段。汽车产销量每年均以两位数的速度增长,2000年以来的平均增长率达到20%以上,我国成为世界第三汽车生产大国。专家预测2008年我国汽车产销量将达1000万辆。  相似文献   

5.
目前我国汽车工业进入高速发展时期,汽车作为交通工具已进入千家万户,预计2005年~2010年汽车保有量的增长速度将超过16%,我国有望在本世纪前10年成为世界上最大的汽车消费国之一。  相似文献   

6.
《起重运输机械》2006,(8):29-29
我国机械、汽车工业大企业虽然发展很快,但其规模、水平和国际同行业相比,还有很大差距。然而更大的差距还表现在企业的创新能力方面。目前无论是机械工业还是汽车工业,对行业发展至关重要的新技术仍然主要依靠由国外引进,以大企业为代表的行业自主创新能力严重不足。这与我国已有越来越多的机械和汽车产品产量跃居世界前列的状况极不相称,已成为行业能否持续发展的隐忧。同时,中国机械工业虽然成长速度大大加快,总的生产规模已居世界第4位,但全行业分散、重复建设的局面仍未改观。入围2005年世界500强企业的15家中国企业中,机械、汽车工业仍只有第一汽车集团公司1家。这凸显了中国机械、汽车工业仍然没有解决大而不强的问题。  相似文献   

7.
我国汽车业占装备制造业产值和利润约1/2。2002年,中国汽车产业产值首次超过电子产业,成为拉动工业增长的第一动力。国内外经验一再证明,汽车工业的发展既依赖于机床工业的技术进步,又带动了机床工业的发展。近十几年来,我国汽车工业已经成为机床消费主体,约消费了全社会40%的机床。同时,汽车工业投资的一半以上又用于购买机床,其中,  相似文献   

8.
根据中国汽车工业协会的统计 ,今年 1至 10月份 ,全国汽车生产 2 6 3.15万辆 ,轿车销售全年有望突破 110万辆。汽车工业对国民经济的贡献得到了充分体现。 1992年前后 ,汽车工业的增加值占GDP的比重最高 ,约为 1 2 %。 1994年至1998年连续 5年 ,汽车工业占GDP的比重均呈下降趋势 ,最低达到 0 .8%。从 1999年起 ,汽车工业的发展速度开始超过国民经济的发展速度 ,今年汽车工业发展速度在所有工业行业中可排在第二位。同时 ,中国汽车市场的世界排位显著提升 ,去年我国汽车总产量以 2 2 3万辆排在世界第八名。我国轿车销量今年有望突破110…  相似文献   

9.
正2013年,中国汽车销量超过2100万辆,继续作为世界第一大汽车消费国,作为世界汽车产业强国,我国汽车制造装备市场巨大,各汽车企业,特别是零部件企业,为在激烈的市场竞争中求生存,必须不断改进制造装备,提升制造技术。近十几年来,我国汽车工业已经成为机床消费主体,约消费了全社会40%的机床。同时,汽车工业投资的一半  相似文献   

10.
进入21世纪,我国汽车工业进入了快速发展的新时期,2002年,我国汽车产量达347.7万辆,同比增长38.45%,排在美国、日本、德国、法国之后,居世界第5位。2003年预计汽车产量将突破400万辆。在即将推出经修订的《汽车工业产业政策》中提出了"一个目标、两个坚持、三个引导"的汽车工业发展方针,要在2010年将我国发展成为世界重要的汽车生产国。为了实现这一目标 ,汽车工业及其相关的上下游工业都有着极其重要的任务和目标。作为与汽车工业相互依从、需要同步发展的我国机床工具行业,更有着装备汽车工业,向汽车工业提供先进、实用、高效、自动化装备…  相似文献   

11.
一、我国汽车装备取得的进步 汽车工业的发展既依赖于机床行业的技术进步,又带动了机床行业的发展。近十几年来,我国汽车工业已经成为机床消费的主体,约消费了全社会40%的机床。同时,汽车工业投资的一半以上又用于购买机床,其中进口机床约占80%。我国将是世界汽车的最大市场,最大生产国。按照发展总战略,2020年,我国汽车产量达到1400~1800万辆,世界第一,并迈向世界汽车产业强国,其标志之一是,拥有先进制造技术,先进制造装备。同时,各汽车企业,特别是零部件企业,为在激烈的市场竞争中求生存,必须不断改进制造技术与装备。可以断言,在我国实现工业化的长时期内,汽车工业将一直是机床消费主体。  相似文献   

12.
国家“十一五”规划明确提出在2010年前汽车工业成为国民经济支柱产业的设想。而今天的中国已提前实现了这一目标,汽车工业已真正成为中国经济中不可缺少的重要支柱产业!中国目前已形成相对齐全的汽车工业生产体系。为了加速全球化进程,中国汽车工业正以现代产业形式迅速发展,以积极的姿态融入国际市场。中国汽车工业已具备参与国际竞争的能力。数据表明,中国已成为世界第二大汽车消费国、世界第三大汽车生产国、世界第一大潜在市场。中国汽车工业正逐渐向世界汽车产销第一的名次冲刺!  相似文献   

13.
进入21世纪以来,我国汽车工业始终保持着持续发展的势头。上世纪90代以前,我国汽车工业的主导产品是货车,经过近十年的发展,出现了以轿车为领头羊的可喜格局。汽车工业重点发展轿车的战略转移,给装备制造业带来了前所未有的发展机遇。在各行各业中,与装备制造业关联度最大的就是汽车工业。有关资料表明,美国机床的50%以上、工业机器人的60%以上用于汽车工业,因此美国成为汽车王国的同时,也成为机床生产大国。  相似文献   

14.
1.国内外经验一再证明,汽车工业的发展既依赖于机床工业的技术进步,又带动了机床工业的发展整个装备制造业的利润和产值一半是汽车制造业。国家统计局统计,2002年,中国汽车产业首次超过电子产业,成为拉动工业增长的第一动力。近十几年来,我国汽车工业已经成为机床消费主体,约消费了全社会70%的  相似文献   

15.
汽车工业是现代工业的重要标志,并已成为推动我国国民经济发展的支柱产业。进入21世纪后,我国汽车工业步入了一个高速发展的轨道,有一组数字可以说明什么是中国汽车的发展速度。2002年,中国汽车产量是325万辆,2003年是440万辆,2004年是520万辆,而2000年时,我们只有200万辆,4年时间我们纯增了300万辆——这就是中国汽车的速度。这表明中国已经成为汽车生产大国,但人们在欣喜之余都明白中国还远非“汽车强国”。  相似文献   

16.
我国汽车工业所需装备占装备制造业产值的一半。国内外经验一再证明,汽车工业的发展既依赖于机床工业的技术进步,又带动了机床工业的发展。近十几年来,我国汽车工业已经成为机床消费的主体,约消费了全社会40%的机床。其中,进口机床约占80%,这是我国机床进口高速增长的主要原因之一。  相似文献   

17.
发展汽车制造装备具有重大战略意义 我国汽车业约占装备制造业产值和利润的一半。国内外经验一再证明,汽车工业的发展既依赖于机床工业的技术进步,又带动了机床工业的发展。近十几年来,我国汽车工业已经成为机床消费主体,约消费了全社会40%的机床。同时,汽车工业投资的一半以上又用于购买机床,其中,进口机床金额约占80%。[第一段]  相似文献   

18.
汽车动力系统正进入多元化时期   总被引:1,自引:0,他引:1  
<正>去年,我国汽车工业在国家大好政策支持下成为全球汽车年产销量第一大国,今年增长势头依然不减,1-10月份就已经超过了去年的产销总量m再次成为全球汽车年产销第一汽车大国基本已成定局。近年来,能源供给缺乏和环境污染加重等问题变得日益严重,而汽车作为这两大问题的主要"贡献者"之一,随着我国汽车工业的快速发展,这些问题也在加剧恶化。汽车工业走可持续性道路,发展节能和新能源汽车已成为世界各国的共识,  相似文献   

19.
《工具技术》2011,(3):27-27
<正>世界机床工业正处在反弹的第一阶段,预计到2015年全球机床市场总市值将达到807亿美元。国防、航空、高铁、汽车和模具等重要装备制造行业的需求量大幅的增长,从而带动了机床行业的大幅增长。2010年数控机床消费超过60亿美元,台数超过10万台,表明了数控机床已成为机床消费的主流,我国未来数控机床市场巨大。  相似文献   

20.
工具技术发展的机遇和挑战“十五”期间汽车工业发展是比较快的,提前两年实现了“十五”目标。2005年,我国汽车工业各类企业总共5800多家,总资产超过万亿元,汽车工业总产值超万亿元,纳税超过1000亿元。汽车化水平达到24辆/千人。“十五”期间我国汽车产能增长了三倍,国际排名第三位。  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号