木瓜河三水库除险加固坝基防渗处理方案设计

分析了木瓜河三水库的工程建设及工程地质情况,针对水库存在的病险问题初选出两个方案,通过对两个方案进行技术经济比较,确定选用明挖回填黏土截水槽防渗处理设计方案。     

价值工程理论在设计方案比较中的应用

文章结合华容河综合整治方案比较实例,采用价值工程理论对设计方案进行比选,为解决方案比选中定性描述难以量化和决策的矛盾进行积极的探索。     

决策树法在滑坡渠段治理方案选择中的应用

简要介绍了应用决策树分析方法对工程设计实践中难以决断的设计方案进行分析的情况。以玉溪河引水主干渠上的烂槽子滑坡治理方案在不同条件下可能发生的情况为例进行了综合分析比较,所选择的设计方案与专家咨询意见一致。     

喜河水利枢纽的合理日调节

提出了水利枢纽合理日调节计算流程图，据此计算枢纽的合理日调节方案．以汉江喜河水利枢纽为例，进行了日调节方案计算，取得了发电、通航的满意效果．     

万家寨引黄工程联接段穿河管道防护

引黄联接段工程是大型输水管道工程,沿线共穿越汾河11次,总长2.353 km,穿河管道防护设计既要保证穿河输水管道安全运行,又要节约投资,方便施工。针对工程具体情况,从河床演变规律的分析研究,管道埋设的水工设计及防护设施,管道防护的方案比较等各个方面进行了综合分析研究,确定了管线布置和管道防护设计方案。     

烟台河干流河道治理工程不同断面形式的探讨

在阐述烟台河治理思路的基础上,比较干流堤防断面采用单一河槽断面、复式断面各自的优缺点,从中优选出一种兼顾防洪、造价、生态的防洪设计方案,由水力计算及河道地形、地质及水文情况,经方案比较认为堤防断面采用复式断面较为合适。     

过河涵洞改造研究——以新疆玛河流域灌区东岸大渠为例

基于对东岸大渠现状和存在问题的剖析,结合线路地质条件,对过河涵洞的路线进行比选,同时比较渠道横断面设计方案,在技术和经济层面综合选取合适的方案。实践表明,东岸大渠过河涵洞的节水改造能有效促进灌区的经济发展。     

双鸭山城市防洪措施刍议

安邦河历史洪水频繁,对双鸭山市人民生命财产造成威胁.文章对该市防洪方案作了比较,并最终选定了Ⅰ方案.     

沁水县长征隧洞改造工程设计方案比较与选择

长征隧洞是沁水县杏河定都段河道裁弯取直后修建的行洪隧洞,建成以后不能满足50年一遇的防洪标准,给沁水县城的防洪安全带来了严重的挑战,为了提高隧洞的过洪能力,在多种方案比较的基础上,提出了改造原洞、增建新洞的设计方案。     

沥青混凝土心墙在肯斯瓦特围堰防渗中的应用

介绍了玛纳斯河肯斯瓦特水利枢纽上游围堰沥青混凝土防渗心墙的设计方案,各项施工材料的技术指标,以及施工方案的选择和施工过程等。实践表明:沥青混凝土心墙方案防渗性能好、变形适应能力强、适合在冬季负温条件下施工。     

凉口灌区东干渠与宝溪河交叉处倒虹吸设计

针对东干渠与宝溪河交叉处共用渠道（河道）的特殊情况,分别考虑采用倒虹吸及涵洞两种处理方案进行分析比较,最终采用倒虹吸设计方案;通过对倒虹吸过流能力、进口沉沙池、出口消力池、镇墩结构计算等关键问题的分析计算,确定了设计技术参数,可为其他类似工程设计提供参考。     

长江下游黑沙洲水道水流特性数值模拟研究

黑沙洲水道为长江下游典型鹅头型分汊河道,2007年实施了黑沙洲水道航道整治一期工程,对其天然洲头部、南水道左槽、南水道心滩中下部等关键部位实施了守护,初步稳定了滩槽格局,改善了航道条件。但南水道心滩低矮,滩体束流作用不强,遇大水年航槽淤积,造成枯水期易出浅碍航。采用数学模型计算了不同流量下滩脊线加高、岸线崩退、左槽封堵3种工况的水流变化,并将其与天然情况进行对比,分析了出浅碍航的主要原因,提出了应对措施,可为二期工程方案的设计提供参考。     

Trends in ecological river engineering in Korea

Ecological river engineering can be defined as the design and implementation of river works and river restoration works for the benefit of human society. It also guarantees the sustainable ecological functions of a river, such as its habitats and self-purification of its water. It is currently in the beginning stages in Korea, utilizing scientific knowledge on the processes of aquatic ecosystem degeneration and a methodology for solving the ecological problems in artificially altered rivers currently under development. The changes in river management and work practices in Korea may be best explained with a chronologically progressing sequence of ‘Natural’, ‘Disaster-prevention’, ‘Occupied’, ‘Park’, and ‘Close-to-nature’ rivers. Since the 1960s, the focus on river management and work has shifted from flood control only, to both flood control and riverine habitat conservation and restoration. Five research topics have been selected for this article, and the progress of each research area is briefly described with a representative picture in each topic. They are as follows: (1) flow resistance due to vegetation, (2) environmental flow, (3) floodplain vegetation modeling, (4) small dam removal, and (5) river restoration. For the future prospects of research on ecological river engineering in Korea, a necessity of further research on floodplain vegetation recruitment and succession, which can explain the so-called ‘white river’ and ‘green river’, is underlined, among others. Finally, two ongoing large research programs on river ecosystem restoration, of which are sponsored by the Government of Korea, are briefly introduced, followed by the introduction of a near-prototype experiment facility recently completed mainly for research on ecological river engineering.     

九绵高速平武段泥石流运动参数特征与工程危害

泥石流特性及其工程危害分析是道路设计施工的重要依据。九寨沟至绵阳高速公路平武境内有7条沟道曾暴发泥石流,对公路安全造成潜在威胁。通过现场调查与高清遥感解译分析,计算了泥石流运动参数特征并分析了其危害模式,提出了相应的治理措施。研究表明:(1)该区域泥石流为低频沟谷降雨型中小规模稀性泥石流;泥石流容重为1.4~1.8 g/cm~3,流速为2.02~10.55 m/s,流量为2.91~581.33 m~3/s,冲击力为2 078~5 380 k N。(2)西南山区交通干线建设中泥石流对工程体的4种危害模式为冲击桥墩型、掏蚀岸坡型、冲刷顶板型、过流涵洞型;相对应的4类泥石流工程防护模式为桥墩防护、岸坡防护、顶板防护、路基防护。研究结果对九绵高速泥石流防治工程的规划设计具有一定参考作用,也可为西南山区重要交通干线的合理选线提供科学依据。     

透水斜槛参数对溢洪道弯道水流改善效果的影响

为研究溢洪道泄槽弯道布置不同透水斜槛的水流改善效果,进行室内水工模型试验,对不同透水斜槛方案的弯道水流改善效果进行分析比较。结果表明:弯道布置透水斜槛能够改善水流条件,提高弯道水面均匀度,减小横断面水面差;当透水斜槛较高、条数较多而流量又较小时,将出现弯道凸岸水面高于凹岸的现象;利用回归分析方法,建立了考虑透水槛高、斜槛条数及透水率等参数的弯道水面改善效果预测模型,可供工程设计参考。     

基于CATIA的堤防三维参数化设计

堤防工程具有线路长、地形地质条件变化大、工程措施多变等特点,利用传统二维方法来完成设计会十分繁杂,难以提高工作效率。三维设计是水利工程勘测设计发展的必然趋势,基于CATIA软件进行了堤防工程三维设计的探索研究。首先介绍了利用CATIA软件进行堤防工程三维设计的基本思路与技巧,并以洪湖东分块蓄滞洪区蓄洪工程的腰口隔堤为例进行了地质三维建模、堤防参数化模板构建、堤防三维设计建模;随后基于三维勘测设计模型进行了方案比选、工程量计算、二维出图等初步工程应用。结果表明:相比于传统二维设计,基于CATIA的三维设计可以显著提高工作效率,便于直观表达设计意图,在堤防工程等长线路工程中的优势十分明显,具有广阔的应用前景。     

连续急流弯道水流泥沙的数值模拟

建立了具有连续急流弯道河流平面水流、泥沙数学模型 ,并采用有限差分法对方程进行离散求解。运用该模型对山西省阳泉市桃河治理河段的水流泥沙情况进行计算 ,得到的数值模拟结果与模型试验结果基本相符 ,表明该模型在工程上具有一定的实用价值     

多孔拦河闸的水力特性研究

为了研究拦河闸的水力特性,针对某拦污工程,通过1∶70整体水工模型试验,对各工况下拦河闸的流态、流速、流量和冲刷等水力学参数进行对比分析,得出流量系数、冲坑范围和深度及上游水位壅水高度,对多孔拦河闸的泄洪能力、消能防冲和上游淹没进行验证,进而对原方案运行方式、电站船闸处导墙长度进行优化设计并提出合理的建议。优化结果表明:拦河闸进水平顺,水面光滑衔接,流速分布合理,流量满足要求;下游流态良好,冲坑深度和冲坑下游坡度满足要求;上游淹没范围满足要求。该研究可对类似工程理论分析及设计提供参考价值。     

水流挟沙力狭窄河谷中泥石流重力坝空间效应分析

根据泥石流重力坝的使用要求与受力特征, 用有限元法对建于狭窄河谷泥石流重力坝的空间效应作了较为详细的分析,旨在保障安全使用的前提下优化设计,节约投资。结果表明,它与位于宽阔河段的重力坝相比,考虑空间效应后,坝体应力和位移明显改善,稳定性也有所提高。     

泥石流柔性防护系统破坏原因分析与设计对策

泥石流柔性防护系统对于中小型泥石流有很好的防治效果,但在实际工程中很容易发生破坏。为研究泥石流柔性防护系统破坏原因,介绍了泥石流柔性防护系统的构成与优势、破坏原理、破坏形式,并针对四川省道217某段公路改建工程的泥石流柔性防护工程,分析了系统的设计、构件、基础等方面的问题,得出主要破坏原因是设计不合理,未完全按照定型化设计,基础发生破坏,构件发生破坏。同时对泥石流柔性防护工程的设计提出了一些建议,以期提高其拦截能力。