雷达装备教学模式探索与实践

为解决学员动手能力弱的问题,在装备教学中采用理实一体化教学模式.分析了理实一体化教学模式的内涵和适用范围,研究了理实一体化教学模式在雷达装备教学中构建问题,给出了理实一体化教学模式在雷达装备教学中的组织实施方法及实例.     

成果导向教育理念下的理实一体化教学模式——以供配电技术课程教学为例

文章以成果导向教育理念为指导思想,对课程进行理实一体化教学模式改革。首先从教学目标、课程主线和教学评价上论述了课程的设计思路,然后依据课程的设计思路对教学内容进行了理实一体化教学设计。实践表明:在成果导向教育理念指导下的"供配电技术"课程理实一体化教学,通过对教学项目、教学活动和教学评价的理实一体化教学设计有效地使教学目标落实到了实处,保证了教学目标与教学结果的一致性。     

基于汽车电子专业理实一体化教学体系研究

理实一体化教学一直是困扰高职教学的一个主要问题,如何实施理实一体化教学也成为职业院校的重点研究课题。本课题主要研究汽车电子专业,探讨理实一体化教学体系的构建和实施,探索符合高职院校发展的理实一体化教学模式。     

基于“五改”的理实一体教学模式探索

为适应军事任职教育转型要求、培养出适合部队需要的技术人才,根据任职教育特点和预选士官教学实际,提出了以改善教学内容、改革组训方式、改造教员队伍、改建实践平台、改变考核方法为核心的理实一体教学模式．实践表明,该教学模式能够有效提高教学质量,促进预选士官岗位任职能力的培养．     

汽车发动机电控系统实训台的研究与制作

基于汽车发动机电控系统实训台是汽车运用技术专业实训教学的重要设备,分析了现有的汽车发动机电控系统实训台的不足,提出了研制汽车发动机电控系统实训台的新思路,并加以实施。     

高职高专物流专业英语“理实一体”化教学探讨

从教学内容、教学模式等方面探讨"理实一体化"方法在高职高专物流专业英语教学改革中的应用情况,并对该专业英语"理实一体化"教学的教学效果进行了评估,为"理实一体化"教学方法在其他课程中的应用提供参考。     

《泵与风机》课程教学改革初探

阐述了《泵与风机》课程理实一体化教学情境设计的理念和教学情境的设计,应用该教学设计进行教学实践．大大激发了学生学习的热忱,增强了学生的学习兴趣,取得了良好的教学效果。     

发动机电控系统实训台设计

以丰田电控发动机为例,结合教学需要进行实训台架的设计与制作,以实训设备为载体进行发动机电控系统的学习和故障诊断技能培训.     

启停发动机电控系统的开发与实验研究

以某主机厂开发的启停式电控管理系统项目为依托,通过大量实验验证了启停式发动机电控管理系统的安全性和经济性。在验证启停式发动机电控系统在整车上实现其功能后,在整车转毂上基于ECE-EUDC道路工况得到了配备有启停系统的整车油耗和排放的结果。实验结果表明,该启停式发动机电控系统具有可靠的安全性,与传统汽车相比,油耗降低约0．4 L/100 km,实现了节能的目的。     

汽车电控发动机系统故障诊断与维修

电控系统一般由执行器、电控单元ECU和传感器与开关信号组成,涉及的电子技术比较多,一旦发生故障,其原因也会比较复杂。本文从汽车发动机电控系统出发,分析了电控发动机的故障原因以及诊断方法,并且论述了电控发动机的维修方法。     

军事理论知识课程教学方法探析

为提高士官教学质量、加速培养高素质士官人才,针对士官学员的特点,探析了在军事理论知识课程教学中采取的理论讲授、问题启发、案例牵引、问题前导、小班互动、专题讨论、开放拓展等七种教学方法。教学实践表明,这七种教学方法是行之有效的,为今后士官任职教育理论教学提供了借鉴。     

学院士官任职教育教学改革的实践

为有效提高士官任职教育人才培养质量,在分析士官教学存在的主要问题的基础上,根据士官任职教育培养目标,着重采取了探索理论实践一体化组训模式、优化课程设置、强化岗位任职能力训练、改进培养过程和加强师资队伍、教学条件建设等改革措施.通过上级组织的毕业学员联合考核,士官理论考核、仪器仪表使用、雷达性能参数调试等取得了历史最好成绩,总体平均成绩92.75分,优秀率75.71%.实践证明教学改革措施是可行有效的.     

军校士官装备教学的主要问题及对策

为了培养高技能士官人才,对军校士官装备教学存在的教学装备少、人均实习时间少、学员基础薄弱等主要问题进行了分析,提出了多型装备教学、模拟训练和教学目标分解的对策。     

面向任职需求的士官机电课程实验体系建设

为适应士官教学的课程体系改革,实现从以理论教学为中心到以满足岗位任职需求的实践教学为重点的转变.从机电课程实验教学体系建设的视角,在分析现有实验教学体系缺陷的基础上,论证了体系建设的指导原则及具体实现方案,强调实验教学体系建设的针对性,即要面向士官学员的未来岗位任职需求.这不仅为士官机电课程,也可为其他课程的实验教学体系建设提供参考.     

预选士官培训“强化式”管理模式探讨

为了真正培训出能打仗、打胜仗的士官人才队伍,针对汽车维修专业预选士官特点,提出了摸清人员情况、开展强化教育训练、突出教学中心地位、院校部队家庭三位一体共育的培训管理模式。该模式从实际出发,强化管理,严格要求,提高了预选士官培训质量,为其他专业预选士官培训和管理提供了借鉴。     

以实训为中心的士官雷达装备教学体系研究

为培养复合型、技能型士官人才,对以实训为中心的士官装备教学体系进行了研究．结合士官学员的特点,以部队士官学员岗位任职的需求为出发点,重点从实训教学目标体系、实训课程建设体系、教学管理体系和教学条件支撑体系四个方面,研究了适用于信息化和高技术条件下的士官雷达装备教学体系,为切实提高士官学员的岗位任职能力提供了思路和方法。     

启发式教学在电站专业任职教育中的探索

针对以岗位任职能力培养为重点的任职教育,结合中专士官教学实际,阐述了在移动电站的教学过程中如何采用图示和演示等启发式教学方式,充分调动学员的学习积极性和主动性的手段与方法．     

士官电类课程理实一体教学模式的实践

为了提高士官学员学习电类课程的兴趣、增强教学效果,提出了理实一体的教学模式,并在课堂上进行了教学实践．近三年的教学实践表明：理实一体的教学模式符合士官学员的认知规律,有利于激发学员的学习兴趣和培养学员的实践动手能力;同时提升了教员的教学理念,这为士官电类课程教学模式改革提供了一种思路和方法．     

对高职思想政治理论课“教学做一体化”改革的思考

为切实提高高职院校的人才培养质量和效率,必须对思想政治理论课进行＂教学做一体化＂改革。为此,首先要转变教学理念和教学方式,构建适合高职学生的教学体系,加强校企合作并抓好实践教学环节;其次教学手段、考核方式改革配套跟进,同时注意与校园文化建设密切结合。