汽车电子发展正待其时

“摩托罗拉在中国收入最大的业务不是通信设备，而是汽车电子产品。”据IT产业发展与应用服务研究所祝同华介绍，电子产品占中档汽车整车成本的20％以上，占高档汽车成本的50％甚至60％。随着我国汽车产业的发展，汽车电子产品市场正在蓬勃兴起。据赛迪顾问统计，2003年，我国汽车电子市场     

技术研发与人才培养的双赢——天津大学-英飞凌汽车电子联合实验室成立

汽车工业发展到今日，汽车电子技术俨然已经成为改善和提高汽车性能的唯一突破口，汽车领域70％的技术革新将来自汽车电子产品。据预测，到2010年，每辆轿车内的平均电子设备价值将达到整车的35％，而相对应的却是我国目前具有自主产权的汽车电子产品占国内市场份额还不足1％。汽车电子技术已经成为汽车技术自主创新的主要任务。     

汽车电子产品环境可靠性测试标准综述

汽车电子产品的可靠性,直接关系到整车的安全性和可靠性,因此其测试要求也比较严格.主要介绍了门前汽车电子产品常用的环境可靠性测试标准、测试项目以及相关的企业标准,最后介绍了一些最新的发展趋势.     

汽车电子化助长元器件市场发展

随着汽车整车产业的发展和汽车电子化进程的加快，我国汽车电子产品市场规模在未来几年将会保持快速增长的态势。据国家统计局统计，2005年我国汽车电子产品市场规模约可达到2500亿元至3000亿元，汽车电子的发展速度将从目前10%上升到20%。我国汽车电子市场将增长迅速。至“十五”末期，汽车电子相关产品平均在整车成本中所占的比例将上升到32%，其中，安全气囊和制动防抱死系统（ABS）产量将达50万-100万套；电控燃油喷射系统（EFI）产量将达100万-150万套；汽车用各类元器件产量将达5000万-1亿只。从长远发展看，汽车电子技术将朝着网络化，智能化，集成化的方向发展。汽车电子产品的需求也日益呈现强劲增长趋势。作为组成汽车电子产品的元器件，也迎来了一个新的经济增长点。     

第二届汽车电子及相关技术专题研讨会暨展示会8月登场

汽车的电子化，智能化是现代汽车发展的重要标志之一，随着消费者对安全性，舒适性和娱乐性需求的日益增加，电子产品在汽车整车中所占的成本不断增加，小轿车内的平均电子设备含量将从现在的22增加到2010年的35。随着中国汽车制造业的进一步扩大，     

汽车用厚膜电路

概述了国内外汽车电子的现状和市场前景，近十余年来，汽车电子产品在整车中的比重不断上升。厚膜混合集成电路在汽车严酷部位和恶劣环境下运行中具有很好的适应性，为此，作者提出了发展我国汽车用厚膜电路的建议。     

同步开发实现汽车与电子双赢

作为CEF2007重要组成部分的“2007第五届（上海）汽车电子论坛”，今年以“同步开发”为主题引起了电子领域和汽车领域与会者的共鸣。目前，随着整车中电子产品比例日益提升，电子与汽车同步开发已成为汽车新品开发的主导趋势。但在国内，汽车电子供应商与整车制造商的不同步现象依然存在。     

汽车电子发展趋势及中国市场分析

引言 汽车是一种集机械、电子、自动化、皮革等多种技术在一起的高科技产品,国外专家预测未来2-4年内汽车上装用的电子装置成本将占汽车整车成本的25%以上.一些豪华轿车的汽车的电子产品甚至占整车成本的50%以上.汽车电子化的发展如表1所示.     

NXP:创新技术满足汽车互联、安全高要求,用高端产品服务本土厂商

近年来,中国的汽车市场一直保持着较高的增长势头,而与此同时,消费者对于汽车舒适性和安全性的要求不断的升高,也推动了汽车电子产品在整车中的比例的不断的扩大。随着整个汽车行业对安全与防盗要求的日益提高及车载娱乐应用需求的持续攀升,汽车互连及车载网络新技术也     

汽车电子产品环境与可靠性试验标准研究

汽车电子产品的可靠性,直接关系到整车的安全性和可靠性,因此其测试要求也比较严格。介绍了汽车电子产品环境与可靠性试验所采用的标准,并对相应标准中的试验项目进行了分析研究;同时,举例分析了试验顺序方案的制定方法。