论设备润滑技术管理与应用

通过规范润滑技术管理,对在线设备用油定期分析,实现按质换油,减少了设备磨损,延长设备使用寿命,避免设备事故,达到节能降耗。     

完善设备“按质换油”的管理方式

设备润滑用油采用抽样化验,鉴定油质、再确定清洗换油与否的“按质换油”方式比设备使用一定的周期,不管其油质如何,一律进行清洗换油的“定期换油”方式是更为科学、更为合理的。据调研发现,不少单位在推行     

设备润滑管理在企业中的应用

通过规范润滑技术管理，对在线设备用油定期分析，实现按质换油，减少了设备磨损，延长设备使用寿命，避免设备事故，达到节能降耗。     

论设备的按质换油

按质换油是实现合理用油、节约能源、降低维护费用、延长设备使用寿命的有效手段,也是目前设备润滑管理的发展趋势。 按质换油有三个要素,即检测方法、检测周期和润滑油的换油指标。本文就油质的检测问题谈一点粗浅的看法。 一、油质检测内容的确定 对于润滑油的用户来说,主要是对在用油的质量进行监测,其质量保证(监控)体系不应求全、求大,具备常规的理化检验手段即可基本满足需求。在油品的理化指标检验方面,可以选择润滑油粘度、机械杂     

设备劣化的润滑油监测

检验设备在用润滑油品质,避免由于油品理化性能改变而引起的设备故障,对合理使用油品、降低用油费用有着重要的意义,并使按质换油有了可靠依据。     

再谈合理用油

用油的合理与否,除了认真、安全地保管、存放油料外,更重要的还有个用什么油和用多少油的问题,一般我厂各种类型机床设备根据设计规定和生产实践的需要,都分别订出了每台设备的“润滑卡片”保存在各车间润滑工那里,作为定期地对设备进行计划换油的依据,因此,为了保证设备的正常运行,合理用油,在设备换油中一定要严格按照“润滑卡片”上注明的油料牌号用油,用油的数量也要符合要求,多加了造成浪费,少加了不能保证润滑,都是不合理的。     

进口设备润滑问题的探讨

本文提出了生产轿车前轮毂轴承进口设备的润滑问题，探讨了根据设备机械性能的要求选用国产油代用的方法与途径，分析了选用国产油代替进口设备用油时需要注意的几个问题。论述了进口设备油液检测，按质换油的手段及重要性。     

港口设备润滑管理工作探索

1989年,我公司开展润滑管理工作时,建了一个简易的油品化验室并配备了三名油检员,这对按质换油和节约用油起到了一定的作用。但是,润滑管理工作仍仅限于取样和化验,与港口现代设备管理极不相称,公司领导意识到不抓润滑管理,设备状态管理很难再上新台阶,遂从1994年开始,设立润滑管理技术员,专门负责润滑管理各项规章制度的建立、完善,油品的跟踪、分析和归档,各种制度实施方案的具体落实以及协调润滑管理人员的     

尿素企业设备的润滑管理

以摩擦学和润滑理论结合生产实际提出应不断改进设备润滑管理,分析了设备原始技术资料存在的问题;从用油粘度选择、润滑剂极压性选择、高温和水汽环境用油选择、进口设备用油改代五方面阐述了润滑剂的选择和改进;从污染油的治理、润滑状态监测换油、实用再生法、利用再生油、节油等方面,论述了尿素企业设备的润滑管理。     

按质换油的实施

近年来,我厂在设备润滑管理方面进行了一些改进,并取得一定的成效,现介绍如下。1.化验分析按质换油的提出目前我国工厂普遍实行的是定期换油制度。实践证明:定期换油脱离了润滑油在使用过     

Smart lubrication via pump response interval (PRI) variation in the machining process

The development of new lubrication methods in CNC machine carriages is a current requirement in the machining industry. Previously, lubrication systems of CNC machines were only improved via injection automation approaches. This paper focuses on the lubrication mode on the linear guideways of CNC machines. Additionally, the research investigates the effects of oil injection time and the amount of the required lubricant for accurate and precise machining. This study was also concerned with variations in environmental temperature and carriage movement conditions. Oil injection amount was determined by pump response interval (PRI), which was varied for optimization. Smart optimum quantity lubrication (SOQL) was applied to overcome unexpected changes in practical parameters during machining. The optimum oil consumption of SOQL was achieved when PRI was 15 s, resulting in a reduction of oil consumption of up to 25 %. The SOQL technique is an emerging method in lubrication technology and plays an important role in alleviating the current issues that CNC lubrication systems are faced with.     

基于铁谱分析的颗粒分类识别方法与应用

铁谱颗粒分析是机器磨损状态监测与维修决策制定最有效的油液分析方法。通过近年来开展工业企业机器油液监测积累的大量铁谱磨粒图像,进行基于不同的颗粒特征的分类识别探究,并基于不同颗粒形成机制与原因提出切合工业现场的润滑管理维保策略。应用实践表明,铁谱分析方法在机器磨损状态监测、润滑磨损诊断机制判别以及企业润滑管理提升活动中仍发挥着积极作用。     

高速电主轴的油气润滑

在高转速轴承寿命试验机电主轴中选用了油气润滑方式,实施稳定的微量油润滑.通过实验确认,DMN达150mm.r/min,解决了油雾润滑污染环境的问题,使环境质量良好。     

低速重载开式齿轮齿条传动润滑状态分析

采用三峡升船机齿条性能评定试验装置,研究低速重载、频繁换向条件下开式齿轮齿条的润滑状态。对开式齿轮齿条油膜厚度计算模型中润滑油的压黏系数进行修正以适用高黏度润滑油,利用油膜厚度准则对开式齿轮齿条的润滑状态进行分析。结果表明,采用油膜厚度准则能相对准确地判断低速重载开式齿轮齿条传动的润滑状态;转速、载荷对润滑状态有很大的影响,齿轮齿条换向时,润滑状况相对恶劣,易磨损、胶合,应尽量减小载荷和齿面粗糙度,增大润滑油黏度。     

基于有限元的盾构机主轴承腔内润滑特性研究

盾构机主轴承具有尺寸大、承受载荷高且转速慢的特点,研究其主轴承腔内润滑状况,对于保证盾构机主轴承的可靠性至关重要。运用三维建模软件及流体仿真软件对盾构机主轴承进行建模及腔内流体域仿真,研究主要润滑参数包括进油口位置分布、进油口的选择、润滑油黏度对腔内润滑状态的影响,以及腔内润滑状态与温度的关系。结果表明：进油口位置分布对润滑状态有着较大影响,非对称进油口分布对这种极低速旋转及重载的盾构机主轴承更有利;为改善润滑状态,进油口应分主进油口和副进油口,保持主进油口常开,副进油口的打开视工况而定;润滑油黏度对润滑状态及温度都有较大影响,存在最佳黏度区间使得温度保持较低水平且润滑状态良好;对应位置润滑油体积分数与温度成反比关系。     

连铸智能润滑及在线监测系统的设计与实现

本文针对连铸机设备的特点,对传统单线集中润滑系统在运行维护过程中存在的弊端进行了研究,融合现代控制技术、传感器技术、计算机技术、工业互联网技术为一体,对传统的润滑系统进行了智能化改进。采用带无线通讯功能的智能双线分配器,进行了连铸生产线智能润滑系统设计,实现了精确的油量控制、定时润滑、远程监控、逐点在线监测以及自动按需量补油等功能,有效地提升了连铸机设备维护的自动化程度,降低了人员劳动强度;同时设计了在线监测系统,与智能润滑系统联合使用,进一步提升了智能润滑监控系统的可靠性与可视化。     

Designing and manufacturing an automated lubrication control system in CNC machine tool guideways for more precise machining and less oil consumption

Machine lubrication systems are a very important portion of manufacturing and production workshop maintenance. Automatic lubrication systems eliminate the need for often careless manual lubrication, providing a safer, more frequent, and opportune monitored approach to machine lubrication. However, traditional automated lubrication systems have inherent environmental and technical–economic problems. With the goal of higher machining precision, cost-effectiveness, greater reduction in oil consumption, and more flexible performance, an automated lubrication control system is introduced in this research work. The new automated lubrication control system in computer numerical control machine tool guideways is a novel approach in machining technology; failure detection/correction in the lubrication system may be identified by temperature signals from sensitive temperature sensors installed in the machine tool guideways, with the signals reflecting the friction, wear, and loading conditions. Data collected via temperature sensors, data analysis, and preparation of commanding signals are analyzed by a lubrication control unit (LCU). The LCU transmits signals to actuators to trigger oil injection by the oil pump. The display unit presents real-time measured temperature variations along with the pump's operation state.     

自乳化酯在全合成切削液中的性能研究

为探讨自乳化酯作为全合成切削液主润滑剂的可能性,以聚醚、四聚蓖麻油酸酯、自乳化酯为润滑剂调配了不同的合成切削液;采用四球抗磨试验机以及攻丝扭矩试验机、液体循环泡沫试验机,考察3种润滑剂在全合成切削液中的润滑性能、抗磨性能及抗泡性能。结果表明：自乳化酯能有效提高全合成切削液的润滑性能和抗磨性能,其润滑性能及抗磨性能与四聚蓖麻油酸酯相当;自乳化酯的抗泡性能显著优于四聚蓖麻油酸酯,与聚醚类润滑剂抗泡性能相当。自乳化酯具有良好的润滑及抗磨作用,且泡沫相对较低,可以与其他类型添加剂复配,用于全合成切削液中。     

Experimental investigation of surface quality for minimum quantity oil–water lubrication grinding

Effective lubrication and cooling is necessary to ensure grinding temperature levels not to become excessive during grinding process. Conventional grinding fluid has negative influences on the working environment in terms of the health of the machine operator. Furthermore, the using of grinding fluid is seen to increase production cost due to fluid purchase and disposal. One attractive alternative is the minimum quantity lubrication (MQL) grinding. In this study, oil–water was applied in the MQL grinding and the grinding results were compared with those of wet, dry, and pure oil MQL grinding. It is found that MQL grinding in comparison to dry grinding significantly enhances grinding performance in terms of improving the quality of the ground workpiece and reducing grinding temperature and forces. Compared with pure oil MQL grinding, the grinding temperature and the thickness of the affected layer for oil–water MQL grinding are lower. However, the tangential force and surface roughness for oil–water MQL grinding are higher than that for pure oil MQL grinding. This indicates that the former has a better cooling condition than the latter, but the lubrication capacity is contrary.     

发动机油换油周期与选型优化探讨

针对现场设备管理中对柴油机润滑油的型号优化及换油周期的选择等问题,分析柴油机油的性能要求及主要失效原因,提出基于油质分析的柴油机油型号选用原则与基于定期油液监测的换油周期制定,解决了在设备现场由于只能采用厂家推荐的品牌和更换时间,而导致的特定滑油备用不足,以及油质状态良好而提前更换的浪费和油质提前失效而没有更换导致设备损坏等问题。