自动送料夹具

在我厂设计制造的一台从三面钻削“东方红—28”型拖拉机离合器压爪支座孔的简易组合机床上,采用了一种自动送料夹具(见图)。这种夹具利用通电松开的气动楔式夹紧机构,并把料道中的一个输送工位作为加工工位。结构简单、紧凑。 工件的定位位置在X方向由导向柱9限定,在Y方向由钻模板12限定,在Z方向用V型夹紧块限定。     

一种三腔液压油缸夹紧机构

一种三腔液压油缸夹紧机构大连机床厂靳玉伟在组合机床夹具设计中，经常要进行夹紧机构的设计。为提高生产率，我们设计了多腔夹紧机构，以适应不同工件的夹紧要求。针对有的工件需要夹紧力大且压杆行程大的特点，设计了一种三腔液压油缸夹紧机构，如图所示。夹紧力Ｑ的计...     

靠位止动机构

在组合机床加工中,有时为防止工件夹压变形,夹紧力不能太大;但另一方面,还必须防止工件在切削力作用下移动,因此在组合机床夹具设计中经常要用到靠位止动机构。 通常对靠位止动机构的要求是: (1)能自动靠位夹紧并自锁; (2)靠位机构不能妨碍工件上、下料; (3)防止切屑进入机构内,保证动作可靠。     

铁路轴承保持架钻、扩组合机床设计

文章介绍了一种用于完成圆柱滚子轴承保持架钻、扩工序的专用机床的设计方案.该机床为卧式五面十四工位回转分度夹具机床,采用专用液压滑台、专用钻削头,自动集中润滑,大流量冷却.机床床身为高刚性整体结构,五个钻削动力头间隔2/14×360°沿周向布置;工件手动夹紧在夹具定位盘上,液压缸驱动棘轮机构实现自动转位分度,液压油缸推动楔形销实现定位锁紧;刀具通过接杆安装在主轴上,刚性加工;液压系统单独设有液压泵站;电气控制采用PLC控制.     

钻削类组合机床夹具CAD图形库技术

本文介绍了钻削类组合机床夹具CAD系统的图形库的组成、存贮方式、实施策略、程序接口和运行机制,指出该图形库有完备必要的视图表示、零部件的装配信息和标号属性等,具有信息全,交互快,编程少,易扩充等方面的特色。     

组合机床专题讲座(三) 组合机床夹具

夹具是组合机床的重要组成部分之一。它的任务是保证被加工工件在切削过程中可靠的定位与夹紧,稳定地保证被加工工件精度。在一般情况下,不同的工件,或是同一工件的不同加工工序,所采用的夹具是不同的。因此,组合机床夹具是针对被加工工件的特定加工工序而设计的,所以它也是组合机床的一种主要的专用部件。     

Ⅴ型发动机气门挺杆孔加工组合机床设计

针对曲轴箱上挺杆孔直径小、位置深、尺寸精度高,各孔加工精度相同等特点,设计了工序比较集中的三工位钻扩铰组合机床,利用三工位转塔头实现钻、扩、铰三工步的转换,节约生产成本,避免定位误差;利用一套夹具装置对工件实行一次快速定位夹紧,避免了工件的重复定位误差;采用悬挂式活动钻模板,解决了细长刀杆刚度不足问题和刀具的定位、导向问题。利用该机床可实现工件快速装卸和可靠定位夹紧,可自动完成三个工位的工作循环,劳动强度低,生产效率高。     

Design of Modular Machine Tool for Machining Valve Lifter Hole in V-type Engine

针对曲轴箱上挺杆孔直径小、位置深、尺寸精度高,各孔加工精度相同等特点,设计了工序比较集中的三工位钻扩铰组合机床,利用三工位转塔头实现钻、扩、铰三工步的转换,节约生产成本,避免定位误差;利用一套夹具装置对工件实行一次快速定位夹紧,避免了工件的重复定位误差;采用悬挂式活动钻模板,解决了细长刀杆刚度不足问题和刀具的定位、导向问题.利用该机床可实现工件快速装卸和可靠定位夹紧,可自动完成三个工位的工作循环,劳动强度低,生产效率高.     

基于特征的夹具设计信息模型及其应用研究

文章对夹具设计智能化和自动化系统相关技术的研究进行了简要总结.针对目前夹具CAD技术的研究和应用中存在的不足,对夹具设计随工件的结构特性、工艺规程中工序的集中与分散、工艺装备水平、加工精度、生产纲领等因素变化的特点进行了阐述.对面向夹具设计的特征识别技术进行了研究,指出基于特征的夹具设计涉及工件工艺特征模型、机床、夹具案例、夹具零部件及刀具、量具等的特识信息.对基于特征的夹具设计过程涉及的定位方案、夹紧方案、导向和对刀方案、夹具与机床的安装联接等进行了阐述.     

自动送撤压板的楔铁夹紧机构

某些工件进行切削加工时,经常需要采用具有增力和自锁性能的楔铁压板夹紧机构。在自动夹紧、松开工作的夹具中,有些因受条件的限制,退出工件时,又不能采用自动回转钩形压板机构,所以一般采用平移压板机构。目前,绝大部分的这类夹具中,压板的送进和撤除均是靠手动进行的。其中,极少数因机床全自动的需要,不得不另加动力源(油、     

基于柔性线中的夹具应用

加工中心机床是机床中自动化程度较高、工序较为集中的机床之一,应用传统的夹具使加工中心的优越性很难发挥.论文在结合传统夹具定位夹紧理论的基础上,利用新兴的夹紧元件及数控转台部件和转轴的抱紧机构,从另外一种思路开发出了回转夹具,使被夹紧工件能绕水平轴转动,从而增加了加工中心的使用范围.实践证明,该夹具应用可靠,设计简单合理,实用性强     

工程机械齿轮泵侧板平面精密磨削夹具设计

侧板在精密磨削中的平面变形,严重影响零件质量。通过对工件结构刚度及精密磨削受力状况分析,设计夹具夹紧力与侧板第一定位基准面平行,既避免了产生平面变形的夹紧应力,又为工件平面法线方向的其他工序应力及时释放提供了条件。设计夹紧元件为下沉工作方式,增强了自身结构刚度;工件在夹具中采用成对夹紧、多组布置,提高了生产效率。结果表明:夹具完全能保证侧板的质量和生产要求。     

影响主轴箱精度的主要因素

主轴箱是钻镗类组合机床的重要部分,它装配后精度的好坏,直接影响到组合机床的精度。 目前用于钻、扩、铰加工的多轴主轴箱较多,这类主轴箱在加工中,刀具有钻模板导向套引导,工件有专用夹具定位,孔的位置精度要求不高。因此,钻、扩、铰类主轴箱的精度与一般通用万能机床的主轴箱相比是最低的,结构也简单。     

定心夹紧机构夹紧误差计算

机床夹具设计书和手册上都提到应考虑夹紧误差。但是 ,又认为“由于工件弹性变形的计算很复杂 ,而接触变形目前尚无可供实际应用的资料 ,所以在设计夹具时 ,对夹紧误差一般不作定量计算 ,而是采取各种措施来减少夹紧误差对加工精度的影响”。本文拟对常用的定心夹紧机构的夹紧误差分析计算方法进行探讨。因为讨论的是对心定中夹紧机构 ,在夹紧力的作用下 ,定位夹紧元件和工件的弹性变形和接触变形都是对称的 ,这样 ,对定位夹紧元件等速移动方式的定心夹紧机构的夹紧误差的计算就变为定位夹紧元件等速移动误差的计算。而对均匀弹性变形方式的…     

基于自适应的液压夹具压力控制的研究

机床液压夹具受外界干扰严重,常用的PID控制不能得到精确的夹紧力,为此,提出基于自适应控制方法,根据夹具的工件原理,利用AMESim对液压夹具控制系统建立仿真模型并进行仿真。仿真结果表明:液压夹具在自适应控制器作用下抗干扰能力强,可保持良好的压力跟踪能力。     

变速箱拨叉轴圆弧槽铣夹具的设计及制造

根据变速箱拨叉轴上圆弧槽相对位置准确、系列拨叉轴可以在一套夹具上装夹、多个零件同时加工的要求,设计了一种分体式气动铣床夹具。该夹具采用定位块限位拨叉轴端面、燕尾面支承拨叉轴外圆的定位方式,对工件外圆多点气动夹紧;通过两级增力机构,增大夹紧力;柔性传动力矩,消除了交变铣削力作用产生的振动。依据计算的切削力选择了气缸规格。最终实现了工件在夹具中成组布置,提高了生产效率,保证了加工质量。     

车门点焊的定位模型与受力分析

车门零件在焊装工位上主要受到夹具压块施加的夹紧力作用和点焊过程中产生的热应力作用,过大的作用力会使车门在卸力回弹后产生形变,影响装配精度,因此,在夹具设计和点焊工艺设计时有必要提前对夹紧作用力和热应力进行分析。根据车门RPS基准点提出定位夹紧点布置方案,设计夹紧机构,得到车门零件所受的夹紧力模型。从预压接触、热电耦合、热力耦合三个方面耦合建立车门零件点焊时的受力解析模型。以车门内板与下铰链支架的装夹点焊定位模型为例,进行有限元分析和优化,为夹具设计提供参考,提升夹具定位夹紧的可靠性。     

组合机床液压系统设计

本文主要介绍组合机床液压系统设计的步骤和基础计算方法。并试以图1所示的简单钻削组合机床为例加以说明。 在进行液压系统设计时,首先要对机床总体的动作进行详细地分析,并参照动作的周期时间,制成动作图表。通常组合机床的液压系统,大多由比较简单的回路组合而成,很少由特殊回路构成。 在图1所示的组合机床中,假定夹具采用机械夹紧,而动力头的进给动作用液压驱动。当工件装夹后,按起动指令,使动力头实现所规定的动作,加工结束后,停止在一定位置上,其工作循环及液压系统如2图和图3所示。然后,再根据动作循环表对各种负荷进行分析。     

步伐式自动加料机构

在我厂钻截止阀杆顶尖孔专用机床上,采用了一种步伐式自动加料机构。机床主要由两个钻削动力头、一个装有两套夹具的移动工作台及两套步伐式自动加料机构所组成,用来同时加工两个工件。图1所示为机床的一部分。机床工作循环如下。 油缸13推动装有两套夹具的滑7台快速向前,到一定位置后,滑台转慢进,滑台两侧的斜铁14抬起杠杆4,使活动托板3向上移动,托起置于固定托板2上的工件(如图2b)。由于活动托板的锯齿牙尖略落后于在固定托板上的工件的中心线,所以在托起工     

用载荷继电器精确控制机械扳手的输出扭矩

我厂过去在六角车床上加工汽车转向纵拉杆,夹具采用手动三爪卡盘。对于加工这种圆筒形薄壁工件来说,夹紧力稍小就夹不紧,夹紧力太大了又造成工件变形严重。夹紧力完全取决于操作工人的体力状况和经验,很不稳定。 一九七四年,我厂投产了一台加工汽车转向纵拉杆的鼓轮式组合机床(见本刊1977年第3期),我们使用载荷继电器来控制自动送进机械扳手的输出扭矩,从而精确地控制了螺旋夹紧虎钳的夹紧力。 我厂建厂以来一直采用电流继电器来控制支架式机械扳手的输出扭矩,即使是在对夹紧力要求并不严格的场合,也经常出现夹不紧,或者因夹紧力过大而损坏夹具的现象。而按照机械扳手的额定输出扭矩来计算或使用,按理不应当产生上述现象。长期的生产实践说明用