试论山地城市步行系统建构

提出山地城市步行系统建构的意义和步行系统存在的问题，分析了步行系统建构的影响因子，利用系统方法，结合一些规划建设实践的例证研究分析，总结出山地城市步行系统从宏观到微观的建构方式，并指出其在不同时间维度和空间维度的演变关系，从而得到有序的步行系统布局和丰富的城市步行空间。     

步行的现实困境与规划探索 步行系统规划实践与思考

以江南古城常熟市为例,研究了当前我国城市步行交通存在的普遍问题。从步行系统规划及设计层面探讨了优化城市步行系统的途径,探索解决问题的方法。提出通过遵循安全性、连续性、人性化的原则;构建城市安全、充满活力、人性化的步行系统;进行差别化的步行分区,体现城市的资源禀赋和不同用地性质空间内的步行活动特色;形成路径连续、断点衔接的步行网络,提高步行的可达性;精细设计步行廊道、步行环境,提高步行的舒适度;规范设计步行交通设施,保障行人安全,以系统的规划完善步行系统,并号召政府从城市发展策略和总体规划上予以基础支撑。     

广州白云新城步行系统规划设计研究

本文在综合研究国内外现代城市步行系统发现演变的基础上，以广州市白云新城的步行系统为研究对象。分析了研究白云新城步行系统的意义，提出了白云新城商业文化步行系统、滨水步行系统、公园绿地步行系统、居住区步行系统等方面步行系统的构建方式，提出白云新城步行系统构建途径与策略。     

广州中心商业区步行系统构建研究

本文从步行空间的组织和步行系统的构成研究入手,对如何创造积极的步行空间以及步行系统构成的模式进行了分析,并选取广州市北京路地区和天河城地区为案例,引入景观生态学概念,探讨广州中心商业区综合步行系统的构建。     

城市地下步行系统平面布局模式探讨

地下步行系统一般修建在中心区、大型交通换乘枢纽等城市重点地区,是城市步行系统的重要组成部分.建设地下步行系统对于解决城市交通问题,进一步提高城市的运行效率具有积极的作用.作者在对地下步行系统认识和界定基础上,分析发展地下步行系统的必要性,提出布局原则,着重从平面对城市地下步行系统的布局模式进行了探讨,并进一步讨论影响平面布局模式的制度因素和技术因素.     

山地城市步行系统规划设计理论与实践——以重庆市主城区为例

步行是山地城市居民出行的最主要方式之一,具有独特的地域和环境特色,但目前山地城市交通规划中时常漠视步行系统的重要性.因此,本文总结了山地步行系统的特点,分析山地城市交通规划中忽视步行系统规划的弊病所在;从理念发展、理论研究、内涵拓展三方面归纳了现代步行系统规划发展的经验及动向,认为"人性的回归"构成了目前步行系统的主旋律.据此从三个层面诠释山地步行系统规划的新理念,建构层次化理论框架,强调环境功能一体化、突出生态与景观并重;并结合重庆主城区的山地特征,展开了理论应用与设计探讨.     

步行系统规划的探索及实践

从步行规划的动机入手,论述了步行系统规划的切入点、难点、参考、衔接以及核心内容,并以上海市黄浦区步行系统规划为例,探讨了步行系统规划的开展需要注意的几个主要问题。     

巴黎市政基础设施建设考察心得

对巴黎老城区的自行车租赁系统、步行系统及巴黎下水道进行了重点介绍,并在借鉴巴黎市政基础设施建设经验的基础上,提出了适合我国国情的市政建设发展的一些建议。     

青岛八大关街区步行环境标识系统研究

为了建立较为完善的步行环境标识系统,从步行环境标识系统的内涵出发,对标识系统的分类与功能进行总结.通过对八大关历史街区的步行环境标识系统进行调研,分析了八大关街区的区域要素和标识系统的现状,总结出八大关街区步行环境标识系统现存的主要问题,从宏观层面(设计定位、设置要求等)和微观层面(位置确认标识、综合信息标识、导向标识、辅助标识等的详细设计)提出了步行环境标识的具体设计要求.     

大学校园的步行模式研究

1　大学校园步行模式的分类按照规模组成 ,步行模式可分为以下三种模式 :(1)局部步行道这种模式是指大学校园的某一段设计或改造成供人行走的专用道路 ,这在现今国内的大学中比较多见。也有采纳限时车行的步行道 ,比如深圳大学的某些道路在学生上下课的高峰期就限制机动车的进入。(2 )步行道系统大学校园内的步行道系统是指整个大学校园内各条步行道之间相互联系 ,并将校园内各区有机地连接起来。在我国大学校园中这种模式并不多见 ,但在国外的一些大学中 ,这种模式已经发展得比较成熟。(3)步行区域步行区域是指大学校园内的某一个或几个分…