粉末冶金齿轮制品精度探讨

主要以粉末冶金制造的直齿轮产品为主题进行精度之探讨。试验结果证实，粉末变化率越大，则齿形压力角变化的程度也越大，亦即齿形压力角越来越小。因此，通过对模具齿形压力角的修整，可以使粉末冶金齿轮在制造过程中所产生的齿形误差获得相当的补偿。     

烧结对粉末冶金齿轮精度的影响

粉末冶金工艺的最大特点之一就是可以制造形状复杂、同时获得近净形的零件产品。通常，在成形时所得的压坯具有较高的精度，但由于在烧结过程中粉末颗粒间的重新结合与排列，造成制品的膨胀或收缩，使得烧结后的齿轮等产品的几何精度或尺寸精度降低。因此，在粉末冶金工艺中，对尺寸变化尤其是对模具尺寸的设计进行控制与预测是非常重要的。该文将探讨齿轮在不同温度下烧结后的齿形变异，了解造成粉末冶金齿轮齿形误差的原因，以利往后齿轮变形实验的设计与齿形变异的分析。     

精确绘制渐开线齿轮齿形

在粉末冶金领域,经常需要修正渐开线齿轮阴模的齿形,而慢走丝线切割机床自带的齿轮程序很难修正齿形。根据渐开线的形成原理,巧妙运用EXCEL、AUTOCAD软件功能,可以精确绘制出渐开线齿轮的齿形,使齿形修正更直观、方便、有效。     

渐开线齿形部位的型腔设计

渐开线齿形部位的型腔设计张勤（青岛日历粉末冶金有限责任公司,山东２６６０１２）渐开线齿轮型腔设计的难点在于齿形部位。这是因为齿形部位为渐开线,而其它部位由圆弧组成。在设计齿形部位的型腔时,首先须将工艺参数数学模型化。就粉末冶金而言,工艺参数可分为两类...     

粉末冶金齿轮模具齿形的精确设计北大核心

从圆柱形产品的模具设计公式出发,针对粉末冶金齿轮成形模具的不同设计方法计算其设计误差,并组合不同设计方法以减少设计误差,最终得到设计误差为0的优化设计方法,实现对粉末冶金齿轮模具齿形的精确设计,可以为粉末冶金齿轮模具设计提供一种切实可行的解决方案。     

粉末冶金齿轮模具齿形的精确设计

从圆柱形产品的模具设计公式出发,针对粉末冶金齿轮成形模具的不同设计方法计算其设计误差,并组合不同设计方法以减少设计误差,最终得到设计误差为0的优化设计方法,实现对粉末冶金齿轮模具齿形的精确设计,可以为粉末冶金齿轮模具设计提供一种切实可行的解决方案。     

美国齿轮制造协会召开粉末冶金齿轮委员会会议

美国齿轮制造协会已经召开了粉末冶金齿轮委员会会议,粉末冶金齿轮委员会会议召开的时间是2012年2月21日—2月22日,地点是在美国佛罗达州的迈尔斯堡(Fort Myers)市。美国齿轮制造协会粉末冶金     

粉末冶金齿轮的强度和精度

粉末冶金方法是制造齿轮最常用的方法之一。对于结构复杂的齿轮,通常可以根据不同的性能要求选用不同的齿轮材料来制造。烧结后,铁基粉末冶金齿轮的抗拉强度一般在35—60kgf/mm~2之间,齿轮的精度一般能够达到美国齿轮制造协会(AGMA)规定的6级或7级。据美国     

汽车玻璃升降机用粉末冶金小齿轮

铁基粉末冶金小齿轮(图1)是汽车玻璃升降机中的重要部件。齿轮为高变位短齿,齿数少(7齿),精度高,并有一定的强度。采用一般齿形加工方法不易加工。如铣齿加工精度低、工效低、成本高;插齿加工速比过大,易损机床齿轮;滚齿不易加工。因此,采用了粉末冶金方法生产。     

表面致密化粉末冶金齿轮的性能

用压制、烧结及选择性横向辗压表面致密化制造了轿车变速器的粉末冶金螺旋齿轮。在生产的每一道工序中都根据显微组织、齿轮几何形状、表面粗糙度及DIN品质对齿轮的性能演变进行了监控。将粉末冶金齿轮的几何形状和现在变速器中使用的常规生产的锻钢齿轮(DIN品质7)进行了比较。表明,制造的粉末冶金齿轮的品质位于DIN品质8范围以内;而且,证明通过生产工序的改变可减小对中与齿廓的误差。虽然锻钢齿轮的对中与齿廓误差较小,但是粉末冶金齿轮的偏心率与节矩的误差和表面粗糙度较好。     

链轮电磁感应加热过程中的优化设计

 电磁感应加热技术有效地节约了钢铁制造成本,积极推动了钢铁行业绿色制造。优化重载链轮电磁感应加热过程是生产高品质链轮的一个重要分支。在对链轮进行热处理强化时,普通圆形感应线圈在单一电流频率下难以实现齿廓的均匀加热,容易导致淬火层的硬度分布不均,造成工件开裂。仿形感应线圈比普通圆形感应线圈具有更好的加热效果,但是仿形感应线圈研发周期长,成本昂贵,不利于大规模推广应用。考虑到实际加工成本及生产需求,在完全仿形感应线圈的基础上,提出了一种齿顶位置为V形角的仿齿廓感应线圈,该感应线圈到齿顶和齿根的间隙不等。进一步建立了双排链轮电-磁-热耦合温度场模型,并进行试验验证。研究发现这种带V形角的感应线圈与圆形感应线圈相比,能够改善磁通量在空间的分布方式,强化感应线圈和齿根之间的临近效应,同时减弱感应线圈和齿顶间的临近效应,提高了链轮沿齿廓温度的均匀性。量化分析了不同电磁参数(电流频率和电流密度)和感应线圈的结构(V形角,感应线圈到齿轮的距离)对提升加热速率和改善温度均匀性的作用规律。感应线圈的V形角结构有利于提高齿轮的电磁加热质量,对推动实际加工应用和提升企业效益具有重要生产价值,有利于促进精品钢生产。     

关于螺旋角β=0的圆弧齿轮传动运动学与动力学分析方法

从点啮合原理出发,对圆弧齿轮传动的运动学和动力学问题进行理论分析。论证了圆弧齿轮传动中螺旋角β、相对曲率半径PH与圆弧齿轮齿面接触强度的关系,讨论了当螺旋角β=0时,圆弧齿轮齿面丧失接触强度和导致齿面点蚀、剥落和磨损破坏的原因;论证了圆弧齿轮的滑比Vh／V2K、Vh／V1K、螺旋角β及圆弧齿轮啮合齿面形成油膜的条件与圆弧齿轮耐磨损性能的关系,讨论了当螺旋角β=0时,发生大齿轮齿顶和小齿轮齿面严重磨损的原因。     

关于螺旋角β=0的圆弧齿轮传动运动学与动力学分析方法（续）

从点啮合原理出发,对圆弧齿轮传动的运动学和动力学问题进行理论分析。论证了圆弧齿轮传动中螺旋角β、相对曲率半径ρdH与圆弧齿轮齿面接触强度的关系,讨论了当螺旋角β=0时,圆弧齿轮齿面丧失接触强度和导致齿面点蚀、剥落和磨损破坏的原因;论证了圆弧齿轮的滑比Vh/V2K、Vh/V1K、螺旋角β及圆弧齿轮啮合齿面形成油膜的条件与圆弧齿轮耐磨损性能的关系,讨论了当螺旋角β=0时,发生大齿轮齿顶和小齿轮齿面严重磨损的原因。     

双压力角齿廓齿轮齿根弯曲应力有限元分析

根据齿轮齿根弯曲应力有限元法的一般计算步骤,并利用有限元分析软件ANSYS5.7对两种不同齿形的双压力角非对称齿廓渐开线齿轮和对称渐开线齿轮在单齿啮合区时和双齿啮合区的应力场以及位移场进行了计算;有限元分析软件计算所得的轮齿位移场和应力场与实际情况相符,而且与常规解析法计算结果变化趋势基本一致。     

齿轮副无侧隙研合技术及其应用

提出的齿轮副无侧隙研合方法,通过减少或消除齿轮副侧隙来增加研磨剂对齿面的作用强度,实现轮齿的快速共轭研合.与力矩加载研合方法相比,它无需设置负载装置、易于实施,而且不仅可提高齿轮副的接触精度,还能消除齿距误差,故该方法尤适用于少侧隙、高精度齿轮箱的制造和大型齿轮箱的制造.     

摆线转子数控加工程序的研究

由于摆线转子一般采用粉末冶金工艺批量生产,所以需要解决复杂型腔模具精密制造的难题。通过研究转子泵工作原理、参数变化和制造工艺对齿形的影响规律,并运用计算机编程进行分析,从而获得粉末冶金工艺对摆线齿廓的影响规律,设计出转子模腔精密加工程序,最终形成模具,加工出转子。     

渐开线齿轮滚刀CAD辅助设计

针对常用的渐开线齿轮,利用啮合理论建立了齿条型刀具加工齿轮的数学模型,得出了齿轮的全齿廓曲线数学方程,基于建立的数学模型,利用Visual Basic6.0编制了相应的计算机程序,在Auto CAD平台上绘制出了齿轮的完整齿廓曲线,实现了滚刀加工的软件模拟。     

弧齿锥齿轮在φ2.2M圆锥破碎机的应用

φ2.2M弹簧圆锥破碎机传动轴部的传动齿轮为直齿锥齿轮传动,相互啮合的轮齿是线接触,由于齿轮制造,安装的误差以及传动时的变形,容易产生仅轮齿一端接触的现象,从而引起载荷集中,传动不平稳,承载能力低,传动效率也比较低,容易产生断齿等现象.通过改造直齿锥齿轮传动为格里森弧齿锥齿轮传动,提高齿轮的重合度,从而增大了接触比,减轻了冲击,使传动更平稳,并且降低了噪音:负荷比压降低,磨损较均匀,相应增大了齿轮的负载能力,使用寿命更长:并且可以进行齿面的研磨,以降低噪音,改善接触区和提高齿面光洁度.     

圆锥齿轮加工仿型机构的设计改进

圆锥齿轮加工仿型机构,适用于我国矿山冶炼设备的圆锥破碎机传动装置中圆锥齿轮齿形加工领域。应用本技术,根据伞齿刨床传动机构的仿型功能,利用走型板实现伞齿刨床上圆锥齿轮的齿形加工,解决圆锥齿轮齿形加工难题,既提高了圆锥齿轮加工精度又提高了圆锥齿轮加工的效率,为高性能、高质量的圆锥齿轮生产提供了技术保障。