联轴式缆车的自平衡原理和计算公式

即使采用单点牵引的方式，联轴式缆车在一定条件下也能自动平衡其载货偏心产生的偏心力矩。本文论述四轮联轴式缆车的自平衡原理，推导有关计算公式并分析其适用条件，为集装箱横向缆车的设计奠定理论基础。     

轻型建筑系统的山地应用使用轻型缆车的四川白水河自然保护区宣教中心

2013年落成的四川白水河自然保护区宣教中心是香港中文大学建筑学院轻钢复合建筑系统所应用的第五座建筑物。文章介绍了这一成果及背后的设计思考,特别分析了项目对轻型运输系统（原本用于柑橘采摘的单轨缆车）的集成。提前修筑轻型缆车使得山地建造变得容易,宣教中心的进入也变得有趣,而且日常使用更方便舒适,边角坡地变得更有价值。这一集成定义了山地建造时交通与建筑的新关系——两者应当互为关联,即选择恰当的运输工具并通过它去整合建筑物的规划、设计、建造与使用。     

山地建筑室外电气线路设计案例分析

对山地和平原地区的特征进行对比,指出山地建筑室外电气线路设计的复杂性和重要性;介绍实际工程典型案例的处理方案,说明山地建筑室外电气线路设计时需考虑建筑专业、结构专业、景观专业等多专业多因素的影响;本着简单可靠、减少电能损耗、便于维护、兼顾发展的原则,提出山地建筑室外电气线路设计方案.     

山地建筑结构设计要点探究

山地建筑顾名思义就是建在山地环境中的建筑,人们要在山地环境中生存,首先要解决的是如何在该环境中建造房子.随着土地供给越来越紧张,山地建筑可能是未来建筑行业的发展趋势,越来越引起重视.所有的建筑上的荷载最终都要传递到地面,而由于山地本身的特性,结合所经历山地建筑结构设计的实例,本文将阐述山地建筑设计的各类形式,对山地建筑核心设计环节、当前主要结构形式的设计要点进行性深入探究,以期为同行提供有效的参考依据.     

卡门纳缆车站，阿罗萨，瑞士

卡门纳缆车全程设有三站:山谷、山腰、山顶各一站。山谷站设有较大的空间,用以缆车的掉头、储存及技术设备的安置。车站主体为钢结构,使用异型金属板围护,屋面上是带覆土的绿化。起伏的屋面如帐篷的帆布般蒙在支撑的杆件上,与地形紧密地结合。面向谷地的一侧是由半透明的聚酯碳酸板建造的立面,朝向山顶的一侧则状如大地上的一个洞口——缆车均由此洞口发出。车站内表皮是氖橘色的木板,缆车在车站内掉头,游客亦在此上车。     

山地环境场馆现场施工配合及设计控制关键要点 ——以北京2022年冬奥会延庆赛区场馆设施建设项目为例

我国地形复杂多样,山区面积广大,山地建设项目众多,但山地环境下雪上竞赛场馆的建设经验不足.以北京2022年冬奥会延庆赛区场馆设施建设项目为例,总结了总图、建筑、结构、机电等各专业施工配合及设计控制的关键要点,以期为未来山地环境下的复杂工程建设积累经验.     

白水河自然保护区宣教中心,四川,中国

<正>白水河环教中心是新芽复合结构建筑系统的第5幢建筑物。项目选址位于白水河自然保护区的入口区域,彭州市小鱼洞村后侧山地上。其设计建造集成了山地缆车运输系统。缆车在施工期间用来运输建筑材料,节省人力物力,并在建筑投入使用后负责运送物资和接送游客。缆车可由乘客遥控控制,由于使用电力拖带,安全静音。这一项目是新芽系统的第5次应用,它提供了团队深度开发这一系统的机会,包括板材实验报告以了解胶合木蒙皮所提供的实际价值(和华南理工大学土木交通学院华南重点实验室共同完成),以     

关于山地建筑的特点及结构设计的思考与启示

山地建筑结构比常规建筑结构存在多方面特殊性,传统理论研究在当前越来越复杂的山地建筑结构设计指导方面略有不足,因此提出关于山地建筑的特点及结构设计的思考与启示.基于山地建筑的结构接地形式特点,分析了山地建筑结构设计中的隐含问题,着重进行了山地建筑特定掉层和吊脚结构的设计思考,并在此基础上得出了山地建筑结构设计的有关启示,为后续工作指出新的思路和方向.     

山地建筑结构设计方法与应用——基于门头沟新城及秦皇岛小水泉沟山地建筑的总结

本文通过对门头沟新城及秦皇岛小水泉沟山地建筑的设计经验总结,提出了山地建筑的结构设计方法,并结合工程实例针对结构计算参数的选取、地基基础设计等重点问题做了详细的介绍,为以后山地建筑的广泛开展提供设计参考。     

山地城市土地集约利用与开发策略

我国山地城市分布广泛,普遍面临着用地紧张的问题.本文以遵义市为例,以遥感、GIS为技术平台,综合高程、坡度、坡向、地形起伏度、河流水系、植被覆盖等6要素,进行城市建设适宜性评价,得到城市建设用地的最大潜力及空间分布,重点提出综合功能选择、组团空间布局、循序开发时序等山地利用策略,为我国其他山地城市的规划与建设提供参考.