数控车床加工牙等宽可变导程螺纹

在数控车床上切削可变导程螺纹是体现其特点的一个重要方面。可变导程螺纹有槽等宽和牙等宽两种形式,槽等宽可变导程螺纹容易加工就不再赘述。在此讲一下牙等宽可变导程螺纹的加工方法。工件如图1所示:加工工件外径40mm,底径30mm,第一个导程为10mm,后边的导程依次为12mm,14mm,1     

变导程螺杆加工的通用宏程序设计

变导程螺杆螺纹形状比较特殊,螺纹牙型深度和宽度比普通螺纹大很多,牙型螺距在发生变化,生产中常用的螺纹编程功能和CAD/CAM编程软件不能实现加工。针对该类螺纹加工复杂且困难的特点,提出了在数控车削中使用宏程序的加工方法。通过分析变导程螺杆的结构特点,以及螺纹牙型分析,基于FANUC-OTB数控系统,采用增量逼近包络线成形的工艺方法,设计了加工变导程传动螺纹加工的通用宏程序,同时分析了螺纹加工时的加工精度和工艺问题。通过使用宏程序模板和改变螺纹参数的变量值,用户采用普通车刀,可以加工不同直径和螺距的传动螺纹外螺纹。     

变导程螺纹的数控车削加工

变导程螺纹的应用非常广泛,变导程螺纹在普通机床加工时,加工精度低,劳动强度大,且常出废品,着重介绍了变导程螺纹的数控加工方法和编程方法,为解决生产中变导程螺纹的加工提供参考。     

在经济型数控车床上进行变导程螺纹的加工

变导程螺纹的应用十分广泛,如饮料罐装机械,在饮料灌装过程中,需要将包装容器定时定距平稳地输送到包装工位,完成这一要求的装置称为定距分隔定时供给装置,其主传动部分就是变导程螺旋杆。除此之外变导程螺纹在航空传输机械、塑料挤压机械、船舶上的变导程螺旋桨动力装置以及汽车前转向悬挂上的变导程弹簧减振器等方面都有关键的应用。1·在经济型数控车床上进行变导程螺纹的加工由于经济型数控车床中并没有变导程螺纹的切削指令,因此不能直接调用指令进行加工,在满足同等要求下,使用拟合法来实现变导程螺纹的加工,这也不失为一种解决问题的…     

标准与非标准螺距螺纹的判断、测量与加工方法刍议

螺纹是机械中用于连接、坚固、传动及传递位移的一种基本结构形式。在车床上车削螺纹，通常按照车床铭牌上所注螺距表(包括正常螺距和加大螺距)进行。随着科技的发展，螺纹的种类增多，产生了大导程多线螺杆、大导程多线蜗杆、大导程多线螺旋花键、大导程多线渐开线螺旋花键^[1]、双导程渐齿厚蜗杆^[2]、变导程螺杆、大导程不完整螺距螺纹^[3]、大导程螺旋槽和特殊螺纹等新型螺纹，有些螺纹的导程比车床铭牌上标示的最大螺距还大的多，采用传统加工方法很难加工。     

变导程螺旋线及其展开图研究

利用MasterCAM软件加工变导程螺纹的关键在于绘制变导程螺纹螺旋线的展开图.从运动学的角度对变导程螺旋线及其展开图进行了分析和研究,导出了变导程螺旋线及其展开线的方程,提出了绘制变导程螺旋线展开图的方法,并给出了数控加工的实例.     

变导程螺旋线及其展开图研究

利用MasterCAM软件加工变导程螺纹的关键在于绘制变导程螺纹螺旋线的展开图。从运动学的角度对变导程螺旋线及其展开图进行了分析和研究，导出了变导程螺旋线及其展开线的方程，提出了绘制变导程螺旋线展开图的方法，并给出了数控加工的实例。     

变导程螺纹数控车床的车削

介绍变导程螺纹的数控车床加工方法,以及在数控车床加工中的具体调整,为生产中解决变导程螺纹的加工提供参考。     

基于可变导程螺纹加工程序的探讨

可变导程螺纹的应用非常广泛,着重介绍变螺距螺纹的加工方法和宏指令编程方法,为解决生产中可变导程螺纹的加工提供参考。     

变导程螺杆的数控车削加工

如何精密加工出变导程丝杠一直没能很好地解决,长期以来都是在铣床上采用手工加工的方法完成,精度低,劳动强度大,且经常出现废品.用数控车削方法加工变导程螺纹,提高了效率和加工质量.文中重点介绍了变导程螺纹的数控加工方法.     

宏程序实现变螺距螺杆车削的应用与分析

介绍了在经济型数控车床上利用宏程序加工变螺距螺杆的应用实例,并对其加工原理、加工技巧以及宏程序计算过程进行了详细分析.根据螺杆特点,分析了相邻的两导程增量不一致的原因并提出了对螺纹突起宽度的具体要求,优化了实现变螺距螺纹车削的加工宏程序.对于现有变螺距螺纹车削指令只能加工等增量的变螺距螺纹,若遇到螺杆所要求的导程增量不...     

迷宫螺旋泵性能的试验研究

对不同参数的三角形螺纹迷宫螺旋泵进行了流量、扬程、功率的性能试验,对比研究了三角形螺纹导程、牙型角、转子定子配合间隙对迷宫泵性能的影响.结合泵送原理和相似原理,推导出了配合间隙变化时,泵送流量、扬程、效率的相似换算关系,换算结果与试验结果吻合.试验同时表明:螺纹导程降低,泵关死扬程升高,流量降低,性能曲线变陡;配合间隙减小,泵扬程和效率提高.     

车多线梯形螺纹的新技巧

螺纹车削是机械加工中非常普遍而又比较复杂的问题。众所周知,车多线螺纹难度较大,尤其是初学者,更是不易掌握。现在使用的技能教材讲得比较笼统,虽然个别刊物杂志介绍过利用画牙顶线的方法车削多线螺纹,但是它只适用于车削导程较大的多线螺纹。对导程较小的多线螺纹（牙顶宽较小）,粗车时看不清线痕,并且有时螺纹的尺寸线痕也没去掉（线痕太深）。     

大导程梯形螺纹的数控车加工技术研究

为了解决大导程梯形螺纹车削加工难点,提高大导程梯形螺纹加工质量的稳定性,提高加工产品的经济性,从完善加工工序(选择加工方法、加工设备、装夹方案、刃磨刀具)、编制宏程序及选择切削要素入手,确定了大导程梯形螺纹的最优加工方案。这将对螺纹车削的加工工艺优化及高可靠性轴类零部件的制造具有理论指导意义。     

跳牙丝锥的制造与使用(续)

<正> 三、跳牙滚丝模的基本原理和制造方法1.跳牙滚丝模的基本原理首先分析一下构成圆柱体螺纹的三要素: 螺纹中径d_2,导程L,导程角α,三者是互相联系,,互相制约,互为条件而共同存在一个圆柱体上。当螺纹中径确定之后,导程的大小决定着导程角的大小。反之,也是一样,一个参数的变化必然会影响另一个参数,它们的关系是互为变量与应变量的关系,关系式为:     

螺纹数控车削编程方法的研究

介绍了应用数控车削加工等螺距、变导程、多头等螺纹的方法与特点,分析和总结了针对各种不同螺纹加工的数控指令、编程方法及加工技巧。     

使用普通车床加工英制和公制螺旋类零件

为了满足越来越多的单件小批生产中英制和公制螺旋类零件的加工需求,详细阐述了如何利用普通车床和简便的加工方法解决此类问题,例如,这类零件的加工设备的选择、大导程螺距的测量和不完整螺距的计算方法,以及按螺纹的齿型车削各种螺纹、按螺纹不同牙形角和牙型加工螺纹、多线螺旋类零件的分线方法等。     

浅谈车床加工螺纹常见故障及解决方法

分析了车削螺纹时常见的故障,如牙型角不正确、螺距(或导程)不正确、表面粗糙度值大、乱牙、中径不正确等.并针对故障产生的原因提出了相应的解决方法.     

锥状带锯条铣刀螺旋面的研究与制造

本文侧重讨论锥状带锯条铣刀刀槽螺旋面的选择与制造问题。它与圆柱状铣刀的主要区别在于其螺旋角和导程不能同时为一常数,要么为等螺旋角变导程,要么为等导程变螺旋角。     

数控铣四轴变导程螺旋线造型与变量编程

根据变导程螺旋线的展开图,设定弧度变量,已知与其中任意两个方向的变量关系,设定第三个方向的方程组,求出与第三方向的变量关系,得出变导程螺旋线的简易参数方程.利用CAXA制造工程师的公式曲线功能和已推导的简易参数方程对变导程螺旋线进行计算机辅助设计造型.运用数控机床宏程序的手工编程方法设定出变导程螺旋线的角度变量、起始导程、每齿导程增量、加工深度的变量表达式,编制出数控铣四轴变导程螺旋线的变量程序.