涂料及无机颜料

青岛研制出军用甲板防滑漆 由青岛捷德化工集团有限公司和山东海洋大学共同研制的军用甲板防滑漆,最近在青岛通过了山东省科委和南京军区共同主持的技术鉴定。该漆由底漆、弹性中涂漆和面漆组成,均为改性聚氨酯型,自配套性能好,其中防锈底漆已获中国专利。该漆的特点是:有优异的防锈、防护和防滑性能;涂层弹性和韧性好,能耐重载冲击,耐钢板热胀冷缩引起的形变,长期使用不开裂、不脱落;防滑、防磨、耐油、耐化学品性能好,耐海洋性气候;可用常规方法施     

环保型金属防锈底漆

新推出的无毒、无味的环保型金属防锈底漆,其耐盐水和耐候性优于油性漆的性能。介绍其底漆的配方设计、性能指标等。     

汽车用磁性氧化铁环氧底漆

用环氧树脂、磁性氧化铁和固化剂研制成磁性氧化铁环氧底漆。该底漆具有无毒、低温固化、性能好等特点,是一种价廉质优的汽车底漆。介绍了底漆的配方、生产工艺,并列举了漆的各项性能指标。讨论了影响底漆性能的诸因素。     

《中国涂料及原材料供应商》最新入编企业公告（九）

嘉兴加拿枫叶涂料有限公司地址:浙江省嘉兴桐乡市同福工业区产品:超脱苯高耐黄特清底漆;超脱苯高耐黄半哑清面漆;全能无苯无黄变家具专用特清底漆;超脱苯家具专用半哑清面漆;健康型面漆系列;超浓缩硝基白底漆;各色裂纹漆;超脱苯亮光钻石地板漆;超脱苯哑光钻石地板漆;弹性隔热防     

生物基腰果酚防锈乳液的制备及性能研究

采用乳液聚合法合成腰果酚改性苯丙乳液,并用该乳液制备金属防锈底漆。重点研究了腰果酚用量对乳液性能的影响,并研究了用该乳液制备的防锈底漆的耐水、耐盐水及防闪锈性能。对比该乳液与普通苯丙乳液制备防锈底漆时,不同防闪锈剂的用量对底漆防闪锈性能的影响。结果表明:腰果酚用量为单体量为20%,反应温度为82～88℃,引发剂用量为0.4%～0.9%,可以制得综合性能优异的腰果酚改性苯丙防锈乳液。用该乳液制备的防锈底漆,比普通苯丙乳液可以节省约70%的防闪锈剂用量。该防锈底漆的硬度可达到H,耐水可达到96 h,耐盐水75h,防闪锈性能优异。     

高耐性水性环氧富锌底漆的制备与研究

为了制备高耐性的水性环氧富锌底漆,本文研究了环氧乳液粒径及其分布,活泼氢和环氧基的物质的量比对水性环氧富锌底漆的耐性尤其是耐盐雾、初期耐水性和耐闪锈性能的影响。实验结果表明,当环氧乳液粒径 ≤500 nm,且粒径分布均一,同时活泼氢和环氧基的物质的量比在 0. 8左右时,所得水性环氧富锌底漆的耐盐雾、初期耐水和耐闪锈性能达到最佳,其中耐中性盐雾可达 3 000 h,初期耐水性大于 480 h。此外,本文还研究了分散体系和防闪锈剂对耐盐雾、耐水和耐闪锈性能的影响,结果表明,选择高分子分散剂和与体系相容性好的防闪锈剂时,上述性能达到最佳。     

UD—81型底漆和 UG—301黑推光漆研制成功

<正> 为了节约生漆,降低成本,福建师范大学化学系高分子研究所研制出 UD—81型底漆和 UG—301黑推光漆。UD—81型底漆是不用生漆的底漆。其性能接近于生漆底漆。按国家涂料检验方法测试,性能良好,没有过敏现象。UG—301黑推光漆性能接近于原黑推光漆,光泽度和干燥性能优于原黑推光漆,产品质量达到企业标准。两种漆可分别降低成本60～70%和     

汽车用磁性氧化铁环氧底漆的研制

选用环氧树脂，磁性氧化铁和固化剂合成磁性氧化铁环氧漆，具有无毒，低温固化，性能好等特点。系统地介绍了底漆的配方，生产工艺，并讨论了影响底漆性能的因素。     

飞机雷达罩抗静电涂料

国外飞机雷达罩均采用底漆、耐雨蚀面漆及抗静电漆配套体系。我国飞机雷达罩表面长期采用酚醛树脂、过氯乙烯树脂、丙烯酸树脂和环氧树脂涂料。七十年代初化工部涂料工业研究所与北京621所共同研制成功弹性聚氨酯耐雨蚀涂料和环氧聚酰胺底漆,适应了飞机雷达罩用漆的需要。但是,高     

弹性乳液制备水性裂纹漆的研究

采用弹性乳液作为底漆,丙烯酸乳液作为面漆,制备了水性裂纹装饰漆,并对裂纹漆的性能进行了表征。将弹性乳液制备的裂纹图案,与环氧乳液和硝基漆制备的裂纹图案进行了对比。涂层的附着力、耐水性和耐擦洗性优异,能满足实际应用要求。     

我国酚醛树脂漆的生产与需求

<正> 酚醛树脂漆是一类以酚醛树脂为主要成膜物质的涂料。酚醛树脂漆比油脂漆具有较好的耐水、耐化学药品腐蚀和耐久性。目前生产的产品品种有清漆、磁漆、底漆等。酚醛树脂漆广泛用于涂装客车、船舶、木器家具以及建筑等。一、我国生产消费概况我国在解放前就开始生产酚醛清漆,天津永明油漆厂生产的永明漆就是酚醛清漆。解放后,随着国民经济建设的迅速发展,酚醛树脂漆的产量增长很快。1978年产量达     

聚苯胺改性丙烯酸-环氧聚氨酯底漆的研制

以大分子量环氧树脂和聚苯胺为改性材料,制备了一种聚苯胺改性丙烯酸-环氧聚氨酯底漆,研究了两者的加入量对底漆性能的影响,并利用电化学阻抗谱(EIS)研究了聚苯胺在改性底漆中的抗腐蚀作用。结果表明,大分子量环氧树脂和聚苯胺的引入提高了底漆涂层的耐碱性和耐盐雾性,EIS图谱显示改性涂层在3%NaCl中浸泡10 d后,阻抗较常规丙烯酸聚氨酯底漆涂层高约2个数量级;利用该改性方法,提高了常规丙烯酸聚氨酯底漆的耐介质性和防腐蚀性,扩展了聚氨酯底漆的应用领域。     

涂装工艺对铝合金亮面车轮力学性能的影响

为解决铝合金亮面车轮力学性能差,不满足奔驰、宝马、奥迪（简称BBA）等高端客户要求的问题,讨论了低温底粉+色漆+精车+KSL（锐角保护漆）+亮粉,低温底粉+色漆+精车+透明底漆/高膜厚亮漆（湿碰湿）2种改进工艺对亮面产品力学性能（屈服强度、抗拉强度、延伸率、布氏硬度）的影响,并对喷涂后铝合金试件的漆膜性能（膜厚、附着力、耐碎石冲击、CASS、丝状腐蚀、耐高湿、耐化学品）进行测试评估。结果表明：采用低温底粉+色漆+精车+透明底漆/高膜厚亮漆涂装工艺,所得产品力学性能优于现有亮面产品涂装工艺,且漆膜性能合格,可在高端客户亮面产品上小批量试用。     

高附着耐水煮玻璃漆的研制

合成了玻璃环氧底漆,讨论了附着力促进剂、树脂和固化剂种类及用量对涂料性能的影响.结果表明,以1.5%3-缩水甘油醚氧基丙基三甲氧基硅烷为附着力促进剂,以E-20环氧树脂为成膜物、腰果壳油改性酚醛胺为固化剂制成底漆,配合丙烯酸聚氨酯黑面漆,获得了高附着,耐水煮的玻璃漆.     

湛江地区石油储罐防腐配套漆的研究

对冷涂锌底漆、无机富锌底漆、环氧富锌底漆进行2 000 h的耐中性盐雾试验,结果表明:冷涂锌底漆和无机富锌底漆耐盐雾效果最佳,环氧富锌底漆次之;对脂肪族聚氨酯面漆、氟碳面漆、聚硅氧烷面漆进行耐人工气候老化试验,结果表明:氟碳面漆耐人工气候老化效果最好,脂肪族聚氨酯面漆次之,聚硅氧烷面漆较差。从经济性方面考虑,建议配套体系为"无机富锌+环氧封闭漆+环氧云铁漆+脂肪族聚氨酯面漆+氟碳面漆",这种配套体系相对以前的配套体系,成本增加约7元/m~2,但是防腐寿命至少增加5 a以上。     

导读

正胥卫奇等以二环己基甲烷二异氰酸酯、聚四氢呋喃醚二醇和丙烯酸羟乙酯等在一定条件下合成了脂肪族聚氨酯丙烯酸酯预聚物,通过筛选合适的活性稀释剂、光引发剂等制备了UV固化合成革表面用柔性涂料。测试表明,该涂料具有固化速度快、低气味、优异的力学性能和低温耐曲折性能。李龙等对冷涂锌底漆、无机富锌底漆、环氧富锌底漆进行了2 000 h的耐中性盐雾试验,结果表明:冷涂锌底漆和无机     

船舶涂料

海洋环境对船舶和离岸钢结构保护提出了十分苛刻的要求,有效地防止电化学腐蚀和海洋生物的侵蚀是船舶涂料生产和科研工作的重要课题。目前我国船舶涂料的年产员约16,000吨,占涂料总产量的4%。船舶涂料按用途分为车间保养底漆,船底防锈、防污漆,水线漆,船壳漆,甲板漆,桅杆漆,防火漆,标志漆,内舱漆及其它配套漆。     

一种硅烷改性聚氨酯三防漆的研制与性能研究

电子行业常用三防漆对重要元件电路板进行保护使其免受外界环境的腐蚀。采用聚碳酸酯二醇、改性MDI和硅烷偶联剂Y-9669合成了一种硅烷改性聚氨酯三防漆,通过正交实验设计优化选出了最佳实验方案。研究了溶剂、固含量对其表干时间的影响,制备出的硅烷改性聚氨酯三防漆具有黏度小、表干时间短、漆膜附着力强、耐酸碱、耐盐雾、耐高温以及电绝缘性能优异的特点,产品性能与国内、国际市场同类产品相当。     

贵州防腐装饰漆通过鉴定

贵州兴义金漆有限公司生产防腐漆,已通过国家涂料质检中心的鉴定,并形成了1000t/a的生产线。 该系列产品分为带锈防腐底漆、防腐船舶漆、防腐锤纹漆、公路划线漆、防腐防光漆等8个品种。产品具有漆膜光泽度好,抗.冲击,附着力、柔韧性、耐酸性、耐候性好等优点,可直接涂刷或喷涂在有锈或无锈的金属、木材、混凝土表面,一次喷涂可起到除锈、防腐、装饰三种效果。贵州防腐装饰漆通过鉴定@毛麒瑞!本刊通讯员~~     

具有良好耐MEK擦拭性能的聚氨酯卷材底漆的研制

制备了聚氨酯卷材底漆用聚酯树脂,探讨了具有不同端羟基数量的聚酯树脂、树脂与交联剂的质量比对聚氨酯卷材底漆及配套体系的耐MEK擦拭性能的影响。结果表明:提高聚酯树脂端羟基的数量可以在不影响柔韧性的条件下提高底漆的耐MEK擦拭性能;当树脂与交联剂的质量比为70∶30时配套体系的耐擦拭性能最佳,可以提高至200次。