电力机车弓网故障的动态监测系统

目的 实时监测电力车弓网故障。方法 利用冲击加速度传感器以及左右限位传感器，实现对弓网故障的监测。结果 设计了一套动态监测系统，当电力机车弓网发生地，系统能及时报警同时系统还有自复位功能。结论 司机能及时了角列车运行的情况，避免造成不必要的损失。整个系统操作简单、方便灵活。     

电力机车弓网故障的动态监测系统

目的　实时监测电力机车弓网故障 .方法　利用冲击加速度传感器以及左右限位传感器 ,实现对弓网故障的监测 .结果　设计了一套动态监测系统 ,当电力机车弓网发生故障时 ,系统能及时报警 ;同时系统还有自复位功能 .结论　司机能及时了解列车运行的情况 ,避免造成不必要的损失 .整个系统操作简单、方便灵活     

电力机车弓网故障监测系统

介绍了一种电力弓同故障监测系统,该系统利用安装于机车电力弓上的冲击加速度传感器和眼位传感器,监测电力弓与异物磁撞和接触导线在弓上左右位移超限的故障,通过红外发光管发送故障的编码信号,由司机室顶部的红外接收电路接收、解码并处理．当故障发生时,由机车运行监视器记录故障的类型,发生的时刻和地点．本系统可发现电力机车弓网的隐患,已在电力机车上试用．     

电气化铁路接触网弓网故障分析及防护

在电气化铁路的整个系统中,接触网是没有备用的户外供电装置,也最容易出现问题的环节,经常受冰、霜、风等恶劣气象条件的影响,一旦损坏将中断行车,将给铁路运输带来巨大损失。因此接触网是否能正常工作至关重要。本文针对高速电气化铁路接触网弓网分析了它的故障产生原因以及提出了相应的防护措施。     

浅谈弓网故障分析及防护措施

多年来由于弓网运行状态不良引发的事故频繁发生。弓网故障发生率高，中断供电和行车时间长，而且不易查找，不利防范，不便组织抢修，给铁路运输安全造成了严重影响，是电气化铁路面临的一个亟待解决的难题。     

电力机车故障处理方法

为了减少机车缩短机车整备检修时间，提高机车利用率，以朔黄线的韶山四型电力机车为例，为电力机车的故障处理制定出基本的原则和方法。     

线路故障在线监测系统在输电线路管理中的应用

线路故障在线监测系统是以GIS地理信息系统为监测窗口,具有远程传输能力,可分布监控集中管理控制,即时通知型的智能化故障检测系统。     

城市配网故障快速隔离系统研究

随着配网拓展,城区供电固有的总负荷递增。网络构架渐渐变得复杂,细分出来的分支更多。这种情形下,若某一点凸显了跳闸状态,就会延展区域内的断电范畴。查验故障时,遇有地形限制、路段交通限制,很难在预设的最短时段内调配工具。这样一来,就延缓了应有的抢修速率。为此,针对城区配网凸显的多发故障,可添加快速隔离特有的新颖体系,提升自动化水准。     

日本弓网技术的最新发展

随着高速化铁路的发展,弓网关系成为影响高速化铁路的三大重要关系（轮轨关系、弓网关系、流固耦合）之一,我们更需要加强对国外高速化铁路弓网技术的引进、消化、吸收和再创新。日本新干线是高速化铁路发展的典范,学习日本最新弓网技术有助于促进我国弓网关系的发展。     

配网故障自动诊断决策系统的实现

随着当今社会人们用电量的日益增加,用电故障的发生频率也越来越高。由于10kV配电网直接连接客户端,所以加强对其的智能化建设,能有效提高电网运行的安全性和灵活性十分必要,目前正处在智能电网快速发展的时期,可是我们目前对10kV及以下配变健康运行数据的掌握率很少。本文提出一套配网故障自动诊断决策系统,其可以实现配网故障区段的快速、准确定位,并提出合适的故障区段隔离策略,从而缩小停电范围、缩短停电时间、提高故障恢复的工作效率、提高运行维护水平。     

工矿电力机车电能测量系统

一、系统组成该系统由三部分组成,分别为信号接收系统、采集系统和显示系统(如图1所示)。1.传感器传感器采用霍尔电压传感器和电流传感器,将高电压(直流0kV￣2.5kV)和大电流(直流0kA￣3kA)转化为(0￣4)V的直流电压信号(要求有良好的输出特性)。2.数据采集器数据采集器是系统的核心部分,它采用单片机完成机车电压、电流信号的检测、存储、计算、显示和传输等功能,通过IC卡读取与计算机(上位机)进行数据通信。单片机采用了美国TI公司的16位430系列单片机,具有功耗低、内置组件丰富、串行在线编程等特点。数据采集器的工作电源采用由机车电…     

磁驱动弓网电弧及其侵蚀特性研究

在列车运行时,由于接触线硬点、轨道不平顺、车体振动等因素导致列车弓网弹跳分离频繁,致使弓网间隙被击穿,弓网电弧随之产生,高温度的电弧会严重损伤受电弓滑板,引起受电弓滑板材料的严重损耗,显著缩短其服役寿命同时威胁列车安全运行。因此,有必要专门针对弓网电弧侵蚀问题进行研究。本文通过搭建了电弧实验平台,引入磁场对电弧运动行为进行调控,得出了不同磁场条件下弓网电弧的运动行为及侵蚀特性。研究结果表明:①磁场驱动下弓网电弧的运动特性与磁场的大小有关:磁场越强,电弧的运动速度越大,并且电弧相同时间内停靠的位置越远;②磁场驱动下弓网电弧对电极材料的烧蚀与磁场的大小有关:磁场越大,电弧的运动速度越快,电极表面的热量散失越快,电极材料表面的熔池深度和半径越浅,说明了磁驱动下的弓网电弧能够有效减少对弓网系统的侵蚀。     

电气化弓网离线电弧对GSM-R的电磁噪声分析

本文主要讨论GSM-R数字移通信系统的电磁干扰和电磁兼容问题,分析了电气化弓网离线噪声,以及此类噪声对GSM-R无线通信的影响,为降低此类噪声对GSM-R的影响做了有意义的工作。     

配网调度故障快速复电支撑系统的应用

随着社会的不断进步,有关配网的相关问题已经逐渐走入人们关注的范畴。本文主要分析了配网调度故障快速复电支撑系统的相关应用。对于配网调度故障快速复电支撑系统的原理及应用的分析,本研究做出了详细的介绍。快速复电支撑系统对于配网调度故障有极其重要的作用,无论是针对相关领域的应用,还是使用者在配电网络运行后的效果感受,都有明确的实用意义。     

简述电力配网自动化系统体系

配网自动化及管理系统具有实时性好、自动化水平高、管理功能强之特点,能提高供电可靠性和电能质量、改善对用户的服务,具有显著的经济优越性和良好的社会综合效益。随着全球范围内电力工业的市场化改革,供电企业将面临诸如进一步提高供电可靠性,降低企业运营成本,以及为用户提供更加优质的服务等许多新的压力。如何使配网自动化系统适应电力市场环境的要求,进一步提高供电可靠性。     

基于弓网电弧模拟试验装置的电弧参数测量及分析

电气化高速铁路弓网相互作用是实现机车受流的关键环节，弓网电弧是评价弓网关系的重要特征。本文基于弓网电弧模拟发生装置，该装置通过旋臂上的碳滑板与固定悬挂的接触线相对运动，模拟弓网电弧，反映弓与网的实际运动过程运动。系统试验可采用试验电压220V．试验测试了静态电弧和动态电弧对系统的电压和电流的影响，并采用Ongin软件对其进行了谐波分析。谐波成分集中在500Hz以下，且含有不规则间谐波。对弓网电弧光谱特性，形貌特征进行了分析。     

发电机故障监测系统研究及运用

纵观我国现在发电厂的发电机组运行情况,建立完善的发电机故障监测系统是顺应经济社会发展趋势的,发电机监测系统可以帮助技术人员随时掌握发电机组运行情况,随时根据系统反应的情况排除发电机组故障,保证发电机组的安全、正常、可靠的运行。     

简议当前城区配网自动化系统的特点

本文从笔者从事配网自动化系统建设多年的经验提出了一些配网自动化仿真系统建设的见解。     

6K型电力机车受电弓弓架、滑板托架国产化研制

6K型电力机车受电弓是法国生产的LV—2600型具有国防先进水平的受电弓型。本文简述了我国对此产品进行国产化试制的全过程。并阐明了受电弓的试制成功,不仅有重要的技术效果,而且有明显的经济效益。