建筑火灾安全疏散设计及评估方法

安全疏散设计是建筑防火设计的一项重要内容 ,基于性能化的疏散安全设计方法以及评估技术正越来越受到人们的关注 ,各国在这个领域的研究也取得了一定的成果和进展。本文就建筑火灾安全疏散设计方法及评估技术情况做一介绍     

火灾环境中人员疏散时间模型与应用

高层建筑火灾环境中人员疏散模型是灾害应急方案的重要研究内容,合理的疏散模型可准确的评价人员在火灾中的反应时间与疏散时间,从而为建筑的消防安全设计提供支持。本文介绍疏散模型的主要影响因素和疏散时间的计算方法,并针对实例进行了应用分析。其计算结果对于消防防火设计具有重要参考价值。     

建筑火灾中人员疏散时间研究

对人员疏散时间的安全判据进行了阐述,总结了火灾情况下的主要危险因素以及危险状态的判据,并以某一学校教学楼为例对其火灾状态下的人员疏散时间进行了分析,得出了其在设定火灾场景下人员能够安全疏散的结论,研究结果对相关建筑消防安全的研究设计具有重要的参考价值。     

建筑火灾中人员疏散行为探析

人员安全疏散是建筑防火性能化设计与评估的重要判据之一,而建筑火灾中人的行为反应是影响人员安全疏散的主要因素.人员安全疏散时间的长短主要取决于人的行为,涉及年龄、性别、受教育水平、火灾应对经验等.研究了人在获悉火警信息后、决定逃生之前的各种行为反应特征,并应用统计学、心理学方法进行分析研究,掌握更加准确的行为反应特征,对于建筑防火性能化设计与安全评估,具有实用意义.     

考虑火灾时空演变的海洋平台人员疏散评估方法

考虑海洋平台走廊区域火灾时空演变和人员应急疏散行为,提出一种火灾事故人员疏散后果的动态评估方法,并探索了热释放速率、烟灰产率等因素的变化对疏散人员伤害后果的影响。研究结果表明：热释放速率的增大导致火源附近的温度和辐射值不断升高,直接导致疏散人员伤害值和死亡概率的升高;而烟灰产率的变化则会影响人员的疏散速度,进而影响人员在火灾危害中的暴露时间,间接对人员疏散的伤亡后果造成影响。最后,根据人员的伤亡后果,对人员的疏散危险区域进行识别。     

采用疏散剩余时间计算模拟法评估建筑物火灾中人员疏散安全

基于建筑物火灾危害性和火灾中疏散的特点,针对火灾中危险状态发生时间、疏散开始时间和疏散时间的确定,采用疏散剩余时间计算模拟法进行计算,进而提出疏散安全的评价方法。     

KTV火灾人员安全疏散研究

以广州市天河区某KTV场所为例,运用CFAST火灾模型对火灾过程进行数值模拟,得到各区域危险临界时间。同时运用BuildingEXODUS模型进行人员疏散模拟,得出人员安全疏散时间。对比危险临界时间和人员安全疏散时间结果表明,该KTV所有人员在发生火灾时能够安全疏散。给出KTV场所中保证人员安全疏散的建议。     

KTV火灾人员安全疏散研究

以广州市天河区某KTV场所为例,运用CFAST火灾模型对火灾过程进行数值模拟,得到各区域危险临界时间.同时运用BuildingEXODUS模型进行人员疏散模拟,得出人员安全疏散时间.对比危险临界时间和人员安全疏散时间结果表明,该KTV所有人员在发生火灾时能够安全疏散.给出KTV场所中保证人员安全疏散的建议.     

高层建筑火灾人员疏散问题探讨

介绍了近年来国内外典型高层建筑的火灾案例以及高层建筑火灾疏散中存在的问题,结合工作经验,总结了烟雾毒害性、建筑本身、规模大小、人员心理等影响高层建筑火灾人员疏散的主要因素,探讨了火灾条件下人员安全疏散应考虑的问题及对策,为高层建筑内人员疏散逃生提供了有益的探索。     

火灾过程的计算模化与人员的安全疏散

文章根据建筑火灾发展过程与人员行动的时间线，讨论了火灾危害临界条件的确定和人员安全疏散的要求。结合两个算例，根据模拟计算结果，对它们在火灾中影响人员疏散的可能因素给出了半定量分析。     

综合性商业建筑防火疏散研究

随着生活水平的提高,商业建筑越来越在人们的日常生活中占据了重要地位。与此同时,商业建筑的火灾也带来了经济和生命安全上的危险。我国现行的防火规范主要为《建筑设计防火规范》(GB50016-2014),是针对普遍性的建筑,商业建筑因人们对其特殊的需求,具有其特殊性,通常具有体量大、结构复杂、可燃物多、功能复杂等特点。本文从研究目的、商业建筑的火灾特点和疏散影响因素、现行的综合性商业建筑安全疏散设计等方面对综合性商业建筑防火疏散做出研究,为提出性能化防火设计新思路作好铺垫工作。     

基于火灾场景的建筑物人员疏散研究

以南京某高校图书馆为例,依据“最不利影响”原则,充分考虑气象因子、建筑结构和可燃物等环境因子,利用建筑信息模型和时空分析模型模拟火灾产生因素的时空规律,构建火灾场景,剖析人员疏散时所能承受危险源的阈值,获取了4个季节建筑物内部的危险区域。结合室内路网模型和路径搜索算法,规划设计了人员疏散的生命安全保障路径,且与时间最短路径和距离最短路径进行对比分析,评估生命保障路径的疏散效果。通过上述研究,实现建筑物火灾的时空模拟和人员疏散的动态规划,为制定城市火灾应急响应的适应性措施提供理论基础和技术支持。     

某大型体育场馆消防设计性能化评估

结合某大型体育场馆设计工程中存在的超出国家现行防火规范的问题,分析体育场馆火灾危险性和防火安全目标.设置5个火灾场景,采用FDS模拟火灾烟气运动,并计算ASET;采用EVACNET4网格节点式疏散模型数值模拟方法计算RSET,从而对其进行火灾风险评估.     

公路隧道动态火灾规模及人员疏散研究

为了确定城市公路隧道阻塞场景下火灾蔓延时的动态火灾规模和人员疏散方案,基于临界辐射热通量理论计算车辆引燃时间,并运用FDS研究动态火灾规模和同时打开两侧横通道与只打开一侧横通道两种工况下的温度与可视度分布规律,通过Pathfinder计算人员疏散时间。结果表明：初次引燃需要250 s,二次引燃分别需要615、650 s,共计11辆车参与燃烧,最大热释放速率高达39.1 MW;两种工况下的温度与可视度分布规律基本相同,但同时打开两侧横通道的疏散时间仅为390 s,较后者减少了320 s;建议四洞公路隧道发生火灾时,宜同时打开两侧横通道,且应在10 min内及时采取措施防止车辆发生二次引燃。     

火灾中高层住宅小区疏散及救援风险分析

以南京市老城区内20个高层住宅小区为例进行调研,从建筑内部隐患和建筑外部救援困难等方面要素着手,调查火灾时居民逃生可能面临的风险,分析产生风险的原因,如居民防灾意识和技能不足,物业管理不善,设计施工不当等,并为降低该风险提供相关建议.     

火灾时期走廊内安全疏散研究

为了更准确计算火灾时期建筑物内人员疏散所需时问的问题,以疏散波理论为基础,分析了走廊中走廊与各房间汇合点的疏散状态,得出了汇合点不发生堵塞现象和发生堵塞现象的条件,并认为在进行疏散时间计算时,应对走廊中每个汇合点进行计算,考虑疏散时的堵塞现象,而不应用固定的疏散速度进行疏散时间计算。     

试论高层建筑消防安全疏散设计中存在的问题及对策

随着我国城市化进程的加快,高层建筑随之增加,安全问题也日益严重。高层建筑的特点给发生火灾时的安全疏散带来了不小的问题,因此必须加以重视。文章从高层建筑火灾的特点和消防安全疏散设计的重要性出发,分析了设计中存在的问题,以此为基础研究解决的对策。     

发展适合工程应用的疏散模型的思路

分析了多个人员疏散模型的结构特征和路径设置，从模型中设计的人员疏散路径的选择和人员在疏散过程中疏散时问的计算方法两个方面阐述了它们之间的联系，并比较网络模型和网格模型的优缺点。提出了发展工程应用的疏散模型的方法和思路，将建筑物的结构类型进行了分类，提出了疏散的四种类型的结构单元，为发展疏散算法提供了一种发展思路。     

地铁消防安全性能化评估

结合地铁内行人紧急疏散的交通特性,针对地铁火灾的危险性及其特点,利用性能化评估方法对地铁消防安全进行分析,再利用Legion软件模拟火灾情况下人员疏散,用安全疏散容量和人员疏散时间两个指标对地铁消防安全进行性能化评估。以某双层地铁站为例,设定火灾发生在列车上的场景,计算可知闸机容量最小,为地铁站的安全疏散容量。闸机应为地铁站消防安全设计的重点部位。     

宾馆火灾逃生调查

通过对5起中小型宾馆火灾中的55名人员的逃生问卷调查，了解火灾现场及逃生人员的基本概况、火灾发生时人员所处的初始环境状态、火灾逃生行为反应及逃生途中的信息。研究表明，中小型宾馆类建筑在火灾时，服务人员和安全保卫人员能忠于职守，有效组织引导旅客疏散，是宾馆安全疏散的基本保障；疏散楼梯分隔使用，是造成火灾重大伤亡事故的主要原因；疏散标志失效，加重了火灾伤亡；疏散楼梯被封堵，加重了灾情。分析总结的火灾逃生经验，对于中小型宾馆类建筑逃生设计提供了可以借鉴的资料。