汽车用铝可以减少温室气体排放

汽车工业用铝产品会帮助运输工业减少温室气体排放量。对于一辆汽车来讲，如用1kg铝取代传统较高密度材料，则在汽车整个使用寿命里，可以减少20kgCO2的排放量。在过去10年里，汽车平均用铝量一直在上升，北美洲汽车制造厂汽车用铝量在1999年已经从过去的64kg／辆，提高到113kg／辆，提供给运输工业铝的数量的增长已经超过100万t。     

汽车用钢需求趋势分析

<正>钢铁材料是汽车制造的主要原材料,一般占汽车制造所用原材料的70%以上。汽车制造用钢材品种较多,包括板带材、优质钢棒材、型钢、管材及其他品种。板带材主要有冷轧板、镀锌板、热轧薄板、热轧中板及热轧酸洗板等。钢材品种构成一般为:板带约占50%以上,优质钢棒线材约占30%,型钢约占6%,钢管约占3%。一、汽车用钢主要品种及应用1.冷轧板冷轧板在汽车用板材中所占比例最大。轿车使用冷轧板较多,约占钢板     

高强汽车用钢的研究现状及发展趋势

汽车产业的发展趋势是节能、降耗、环保和安全,使用高强度汽车用钢可以有效地达到这一目标。介绍了几种高强度钢,如高强度IF钢、DP双相钢、TRIP钢、BH钢、CP复相钢、马氏体钢、TWIP钢、QP钢等的原理、性能以及开发现状。阐述了第三代高强度汽车用钢的发展趋势。     

汽车用镁：原镁生产成本的评估

原镁已经成为汽车上广泛应用而在经济上又可行的备用材料，这就要求原镁的生产工艺在成本上必须划得来。本文考虑了已变得与铝和钢可以一搏的镁的价格，包括采用电解法和热还原法生严镁的当前估计生产成本和未来的规划成本。还根据镁的市场价格及其供应与需求动态，考查了镁在汽车上的各项应用在经济上给工业带来的活力。     

我国汽车物流发展的现状及趋势分析

近年来,汽车工业的发展十分迅速,也成为了朝阳产业之一。但是在我国,高速增长的汽车业刚刚触及汽车供应链管理的边缘,真正意义的汽车物流仍处于起步阶段。由此可见,汽车物流企业的出现,使社会分工更趋专业化,促进了汽车的流通。本文主要围绕着我国汽车物流发展的现状及为了发展趋势两个方面进行详细分析。     

我国汽车板生产的现状及发展

随着我国汽车工业的高速发展,我国汽车板需求量不断增长,同时,对汽车板生产的技术要求不断提高,本文根据汽车堰的发犀趋势及性能要隶,对我国汽车板的生产情况及现状进行了分析,提出了我国汽车板与国际高端产品的差距,指明了我国汽车板生产企业发展方向。     

我国报废汽车资源化行业发展现状及展望

一、我国报废汽车资源化行业现状1.报废汽车年产生量极大随着我国经济长期平稳较快发展,汽车逐渐进入人们生活。自1978年以来,我国民用汽车保有量一直保持快速增长,2000年以后,年增长率更是高达15%以上(图1)。据统计,截至2010年9月底,我国汽车保有量已达8500多万辆,民用汽车超过7000万辆。我国目前千人汽车保有量为54辆(北京为167辆,上海为77辆),距世界120辆、发达国家366辆的平均水平还     

新材料产业技术发展现状及趋势

新材料产业内涵非常丰富, 但从众多的领域中可抽象出一般的特征,即新材料产业的每个领域主要由基础研发、生产制造、市场销售及行业应用4个基本的环节构成。同其他所有的高新技术产业一样,新材料产业的发展也离不开外部环境的支撑,需要大学、科研院所为其提供技术成果和人力资源,     

一种新能源汽车充电装置用电缆

根据市场调研以及客户对汽车用充电装置用电缆的使用、性能要求,对其主要技术性能、材料选用、产品结构及生产工艺进行了分析,制造出一种新能源汽车充电装置用电缆,该产品符合或超过国内外相关标准的规定。     

日轻金将在上海设立汽车用铝材加工工厂

日本轻金属宣布，将在上海设立汽车部件用铝材料加工工厂。将由挤压铝材生产及销售子公司日轻金ACT（东京品川区）等设立当地法人，并于2009年2月开始量产汽车天窗用导轨，以此来应对中国汽车生产不断扩大的趋势。     

汽车轻量化需要材料企业与车企深度融合

<正>汽车轻量化是解决汽车节能、环保和安全问题的主要途径之一,是汽车产业发展的必然趋势。这已经成为业内的普遍共识。一般而言,实现汽车的轻量化通常通过结构优化设计、轻量化材料的应用和先进制造工艺3个方面来实现。即在保证汽车整体质量和性能不受影响的前提下,采用现代设计方法对汽车产品进行优化设计,或使用新材料最大限度地减轻各零部件的质量,努力谋求高输出功率、低噪声、低振动和良好的操纵性、高可靠性等整车功能,最终达到降低燃油消耗、减少污染排放的目的。     

北京市发展第三代汽车用钢产业浅析

<正>一、国内产业现状汽车是我国国民经济的支柱产业之一,对拉动国民经济和保障就业具有十分重要的作用。近年来,我国汽车产销量逐年增加,2012年,我国汽车产、销量双双突破1900万辆,均创历史新高,继续稳居世界第1。2013年1-10月,我国汽车总销量已达1770万辆。在过去的10年中,我国的汽车产量从200万辆增长至突破1900万辆,连续7年保持25%左右的增速,若国家今后10年把汽车市场年增速控制在     

汽车用高强度钢

日本神户钢铁公司与奥地利钢铁联合公司的克列姆公司签署了一项合作协议，将超高强度钢和轧制成形工艺用于汽车制造。协议将于2011年实现汽车减重。     

汽车用环保屏蔽电缆的研制

本文主要介绍了汽车用环保屏蔽电缆的研制,对汽车用环保屏蔽电缆主要技术性能、材料选用、产品结构及生产工艺进行了分析。     

灯用气体的现状和新发展

电光源行业的发展对灯用气体提出了更广更高的要求.灯用气体作为影响电光源产品品种、质量的重要因素受到电光源业界的广泛关注.南京特种气体厂有能力为电光源研究、生产单位所需灯用气体和技术服务提供支持.     

汽车用铝可减少温室气体排放

德国海德堡的能源与环保研究所（IFEU）的一项研究表明,用铝制造汽车可极大降低轿车的温室气体排放,而且省油。位于伦敦的国际铝研究所（LU）得出同样结论。2006年由于制造汽车使用铝皮全球减少了约1.4亿t的二氧化碳排放,而且在这些车辆使用期限内可节省原油600亿立升。这一信息是LU的专家在中国大连召开的中国铝业与交通学术会议上透露的。     

新能源汽车的发展现状及市场竞争策略

随着环境保护和能源危机的问题日益显著,新能源汽车渐渐成为人们关注的热点.在分析新能源汽车的特点及分类的情况下,从国际和国内两方面阐述新能源汽车的发展现状.从四个方面分析新能源汽车市场竞争策略.为新能源汽车在我国的长远发展提供过市场竞争参考依据.     

HDPE汽车燃油箱专用树脂现状及发展方向

1前言 燃油箱塑料化是现代汽车塑料化的一个重要方向。随着汽车轻量化的要求以及HDPE树脂的优异性能,塑料在汽车上的应用越来越广泛,汽车塑料的应用量更是成为衡量汽车生产技术水平以及新材料研发水平的标志之一。汽车燃油系统是塑料应用较多的一个领域,其中燃油箱是其典型代表。     

汽车维修行业的现状及发展对策研究

由于我国人民生活水平提高,家用汽车的需求量逐年增大,汽车行业在我国正处于蓬勃发展时期。国外名牌汽车进入到中国市场,对于国产汽车造成了巨大冲击力,各类汽车需要不同的维修技术和维修零部件,因此汽车维修行业也将变得异常复杂。本文针对汽车维修行业的发展现状以及相应对策进行探讨,为满足当前各类型企业的维修服务提供支持。