HZ45高速冲孔压力机

在轴承制造行业中,大多数轴承的保持架是在压力机上冲制而成的。因此,压力机是轴承生产中的重要设备之一。为了提高产品质量和生产效率,设计制造了ＨＺ４５高速冲孔压力机。该压力机与普通冲床相比,具有转速高、往复速度快的特点,而且滑块运动的惯性力大,设计中需考虑的主要问题如下：（１）曲轴连杆机构。（２）运动部件的动平衡。（３）该机的制造性能。（４）机身的强度、导向部件精度和送料装置。１　该机的主要参数公称压力：０．４４１ＭＮ滑块行程：５０ｍｍ滑块每分钟冲程次数：１４０次小滑块调节距离：２５ｍｍ工作台尺寸：…     

基于ADAMS的曲柄压力机运动特性分析与仿真

为了适应不同的成形工艺和成形材料对于成形速度和加速度的要求,对压力机的滑块运动特性进行分析和研究显得尤为重要.论文采用静力平衡法分析了曲柄压力机的运动规律,并应用ADAMS软件进行了运动仿真分析.分析结果表明,压力机滑块的运动规律与曲柄转角之间满足近似正弦关系,其结论为理论计算和压力机选型提供了理论依据.     

螺栓的冲击载荷分析

预紧螺栓所受拉力可根据力平衡和螺拴与被联接零件间的变形协调条件确定，其大小变化量为外加载荷变化量的几分之一。但当外加载荷是通过几个联接处有较大间隙的零件传递至螺栓时，这种分析方法就不再适用。由于间隙的存在，零件间的运动速度不协凋，间隙消除时必然产生冲击，使螺栓承受冲击载荷。准确计算冲击载荷的大小对于螺栓的使用安全具有重要意义。某离合器式螺旋压力机的预紧联接螺栓，承受着螺杆和滑块重量、平衡回程缸下推力以及滑块回程制动期间较强的冲击力。文中通过分析制动期间螺旋副的冲击过程，建立螺栓变形的数学模型，导出冲击载荷解析式，提出降低冲击载荷的措施，为离合器式螺旋压力机回程制动机构的设计提供重要的参考，同时也为承受大惯性负载的螺旋机构的受力分析提供参考。     

机械压力机气体压缩制动方式的计算机控制

提出了一种利用气体压缩实现.机械压力机制动的一种新的制动方法,该制动方式不仅在机械压力机滑块上行的时候起制动作用,而且还可以在滑块下行的时候起平衡作用.设计出了双层制动平衡缸,分析了在滑块一个工作周期中制动平衡气缸的进排气顺序.搭建起了制动器的计算机控制系统,并且编制出了相应的控制软件.找出了控制制动系统的8个主要控制参数,经过在JH-23机械压力机上反复试验得到了控制滑块停止在上死点的最佳参数,从而证明了此种制动方式的可行性.     

压力机平衡缸气动系统的实施方案

气动系统负责控制压力机平衡缸、拉伸垫、离合器与制动器等,其系统设计是压力机设备整体设计的重要环节,决定着压力机冲压过程质量。因此,为压力平衡缸设计了一套启动增压系统,并对如何进行气路优化进行阐释,以更好地维持滑块与模具的质量平衡,提高平衡缸使用性能。     

伺服压力机的滑块运动计算和冲击特性测量

对曲柄压力机滑块运动规律计算方法进行了研究,并对冲压力的理论计算和测量方法进行了介绍。对3种典型运动规律下的冲压过程,进行了运动仿真,并在自行改造的小型伺服压力机上进行了实际伺服控制实验。实验表明,与传统压力机相比,伺服控制压力机不仅可以满足不同加工工艺对滑块运动规律的要求,而且可以有效改变冲压力变化规律,提高冲压产品质量和生产效率。     

冲床滑块的修理

JA21-160型冲床,在滑块左右侧的机身内各设有两只气动平衡缸。两只平衡缸活塞杆通过横担、接叉与拉杆连接。拉杆4紧固于拉杆座3上,拉杆座3和滑块1由定位销2和2-M16螺栓定位与紧固连接(见图1)。滑块1作垂直运动时,平衡缸活塞也随之运动,由底部进入缸内的压缩空气形成平衡滑块、模具和偏心连杆机构重量的气垫,使滑块1在导轨内运动平衡。 当活塞密封环或活塞杆密封圈磨损或破裂后,平衡     

压力机上气垫的开发设计

本文介绍了压力机上气垫的功能和结构形式。随着汽车工业的发展对大型压力机的功能要求也愈来愈扩大。最近有订货意向的用户均要求在滑块上安些上气垫，而小松式压力机上没有这种结构。我们对这种新结构进行了研究和设计，用于新开发的多连杆压力机上。     

基于MATLAB/SIMULINK的机构运动仿真分析

本文建立了曲柄滑块机构的力学模型,用解析法对曲柄滑块机构进行了运动学和动力学分析,进行运动学仿真分析,根据仿真结果的比较和分析,找出既能提高机械压力机运动性能,又便于对现有压力机进行升级改造的方案。     

基于ADAMS的三角连杆机构压力机仿真分析

针对传统的曲柄压力机不能满足低速高效的问题,对传统的曲柄压力机的压力不易控制、工艺适应性差、工件易产生裂纹等方面进行了归纳,提出了一种三角连杆机构压力机。推导出三角连杆式压力机的运动学方程,利用ADAMS软件建立了三角连杆机构压力机模型,采用多刚体系统动力学理论中的拉格朗日方程方法,对其进行了运动学和动力学仿真。研究结果表明,与曲柄滑块机构相比,所设计的三角连杆机构在公称压力行程内滑块的最大速度下降了42.4%,最大加速度下降了21.3%,急回特性为1.9,在公称压力行程内的各个惯性力都比较小,故很好地满足了压力机的工作要求。     

基于ADAMS的八连杆压力机的优化设计

运用ADAMS建立了多连杆压力机传动机构的虚拟样机模型,并建立了传动机构运动不干涉约束条件。以滑块在工作行程内速度波动量最小为优化目标函数,对八连杆传动机构进行了优化设计。优化结果表明,优化之后滑块速度曲线有所改善,滑块在拉伸区内速度波动量较小,减小了滑块对板料的冲击,可延长模具的使用寿命。     

机械式压力机曲柄六杆机构运动学特性分析

与曲柄连杆滑块机构相比,以曲柄六杆作为组合传动机构的终级输出构件向工作机构(滑块)传递运动和动力具有一些较好的特性.曲柄六杆传动机构中主动件与运动输出滑块之间的位置、速度及加速度关系是机构运动学分析、机械机构设计的基础.对机械压力机曲柄六杆传动机构各构件的运动学特性从理论上进行了分析,建立了理论分析计算公式,并进行了仿...     

四种工况下挖泥船吊机的有限元分析

以ABAQUS有限元分析软件为工具,建立挖泥船维修吊机三维有限元模型。通过施加载荷和边界条件,对四种典型工况下吊机各构件的应力危险区、油缸轴力进行了有限元分析,并做了相关理论计算,重点讨论了应力产生比较集中的区域,分析了产生的原因并提出了一些建议。对于挖泥船吊机油缸的选择、吊机整体的设计和进一步优化提供了理论依据。     

一种液压剪板机压紧油缸设计

分析液压剪板机压脚经常漏油的弊端,改进设计了一型压脚油缸产品,具有防止漏油,油封长寿命,可承受一定径向力等特点。     

Optimal design of slider shape for satisfying load demands under specified operation conditions

Optimal designs of sliders are performed in this study in order to meet the desired load demands under specified operation conditions. An optimization method is developed based on conjugate gradient method in conjunction with a direct problem solver which is built to provide numerical solutions for pressure distributions within the fluid film between the slider and the moving surfaces for various geometric conditions. The desired load demands considered in this study are categorized into two kinds: (1) pressure distribution within the fluid film and (2) resultant forces plus centers of load. In this report, compressible-flow model is employed in construction of the direct problem solver. For validation, the direct problem solver is verified by the existing solutions for some special cases. Effects of the bearing numbers on the shape design are evaluated for these two kinds of load demands. Results show that the surface shape of a slider can be designed to meet the load demands under different specified operation conditions accurately by using the present optimization method.     

基于Simulink的玻璃粉末压机液压缸设计分析

在玻璃粉末压机液压控制系设计时,为实现液压缸结构及工作参数的合理配置,使液压缸的工作性能达到系统的要求,该文采用Matlab软件中的Simulink模块对液压缸的速度平稳性和位移线性度进行仿真分析,从而确定合理的结构及工作参数,提高液压缸设计的精度和可靠性。     

磁头滑块承载面结构优化设计的遗传算法研究

磁头滑块承载面的结构优化设计是实现高密度存储的主要方法之一.提出一种新的遗传算法的编码方法并用于硬盘磁头滑块承载面结构的优化设计.该方法将磁头滑块的空腔深度信息计入到编码中,与原有的编码方法相比,增加了编码的复杂度,相应地增加了可行解空间,有利于获得更好的最优解,从而得到性能更好的磁头滑块承载面结构.该编码方法能够设计出具有多层结构的磁头滑块,从而更符合商用磁头的使用要求.通过一个具体的算例验证了该编码方法的有效性,并通过这个算例介绍了整个磁头滑块优化设计的过程.     

高速滑块轮式分离系统动态分析及结构参数设计

提出了高速滑块轮式烟支分离系统的一种动力学分析设计方法。在建立滑块系统动力学模型基础上,设计了滑块运动控制凸轮的升程曲线,计算了锁紧弹簧的刚度。基于结构有限元对凸轮进行模态分析,验证了凸轮设计的合理性,从而避免了系统共振。基于虚拟样机技术对系统进行动态性能分析表明,提出的分析与设计方法可以较好地反映高速滑块轮式分离系统的特性,实现准确可靠的分离运动,在减少系统动力消耗的同时避免了滑块腾跳、运动件过度磨损等现象的发生。     

往复压缩机的气缸尺寸优化

为了能够对往复压缩机进行尺寸的优化设计,利用气缸的强度和刚度分析进行了不同尺寸条件下气缸尺寸设计,并且获得了不同尺寸对气缸强度和刚度的影响规律,为气缸的优化设计提供了有利的理论依据.