火灾地震逃生门锁的创新设计与制作

火灾地震逃生门锁可广泛应用于学校、居民区、公司和娱乐场所等的房间门上,在火灾、地震等灾害发生时,在房间内的人员不用钥匙可将门快速打开逃生.该锁采用了铰链、滑道和连杆机构,即在原安装门锁的位置装有滑道和手柄,遇到灾害需要快速开启门时,拉动手柄,门锁也随即滑移,锁舌即可退出锁扣,门锁即可开启,而不需要逃生时,门锁还是起到防...     

简易升降机手动层门安全开锁装置的设计

针对部分简易升降机手动层门门锁故障率高、可靠性差、导致安全事故时常发生的问题,在选用PB161型层门锁作为直接锁紧装置的基础上,设计了新型手动层门安全门锁装置。为提高安全性,开锁装置采用手动间接开锁方式,以手动平拨力作为开锁动力,通过开锁拉线带动门锁活动钩动作来实现开锁。通过计算分析货厢位于本层开锁区域内外两种情况下,操作门锁开锁装置产生的门锁活动钩动作。安装试验表明,研制的安全开锁装置功能正常,工作可靠,适用于在用简易升降机的改造。     

老旧杂物电梯门锁以及手动紧急开锁装置的改造

分析了老旧杂物电梯门锁的隐患及其改造的必要性,在此基础上,对老旧杂物电梯门锁以及手动紧急开锁装置的改造进行了简要介绍。     

一种新型电梯门锁的设计

阐述了一种新型电梯门锁,通过采用偏心设计,使电梯门锁具有自重上锁功能。轿厢门锁由两个平行四杆机构、曲柄连杆机构、轿厢门锁验证开关浮动定位装置、轿厢门救援开锁装置等组成,确保轿厢门锁的防扒功能及意外事故快速施救。应用了多项创新设计,部分降低材料成本,对电梯门锁的设计制造具有指导意义。     

新型电子密码锁的设计

针对弹子门锁、机械密码锁等锁具给人们带来的不便,设计了一种新型电子密码锁。它由锁盒,电池．装在锁盒内的锁舌,驱动锁舌的电动装置,以及控制电动装置的密码按键装置等组成。这种新型电子密码锁结构简单、成本低、工作可靠、操作方便、保密度高等优点,可应用于家庭、办公室、保险柜等需要有安全保障的场合。     

公交车车窗玻璃快速打开装置的设计

基于目前公交车存在的逃生设施不完善的现状,设计了公交车车窗玻璃快速打开装置．可解决乘客遇火灾等紧急情况逃生困难的问题。装置结构简单,利用手摇升降器控制玻璃的升降,并由专门锁止机构将玻璃锁定在任意位置。遇紧急情况时,乘客拉出快速锁销解除对玻璃锁止,使车窗玻璃快速落下,车窗开度达到最大,为乘客提供紧急逃生通道。     

一种作动筒弹性卡爪锁的设计

提出了一种作动筒内置弹性卡爪锁的设计结构,介绍了上锁和开锁的工作原理,对弹性卡瓜锁的受力状态进行了分析,给出了锁结构关键部件的设计计算方法。该锁具有结构紧凑、不划伤缸筒、承载大、工作性能稳定可靠等优点,可为类似锁的设计提供参考。     

一种机电双重认证电子锁头的结构设计

锁头是常见的家用锁具之一,广泛用于门锁上.随着技术的进步,机械门锁逐步向智能门锁演变.按GA374-2019《电子防盗锁》中要求,锁头可作为电子防盗锁的应急解锁手段,但是传统的机械锁头的防技术开启能力较低,难以有效抵御有技术性开锁能力的不法分子.在传统机械叶片锁头的基础上,设计一种机电双重认证电子锁头,对其设计方法进行了详细阐述.该锁头通过电磁铁实现电子锁定,相比机械锁头,具有防技术开启能力高的优点.实际应用结果表明该设计在功能、寿命等方面具有良好的产品性能.     

安全通道门、锁自启装置

介绍了一种安全通道门、锁自启装置。对该装置设计思想、结构组成、工作原理、主要特点以及技术性能等作了介绍。该装置包括热感自动开锁系统和变形自动开门系统,将普通的火灾报警器与连杆、齿轮等机械机构结合使用,灾情感应灵敏,传动性能优越,结构简单,使用方便,制造成本低廉。     

一种智能门锁寿命耐久性测试系统的设计

本设计是完成电子锁公安行业标准GA374-2019 《电子防盗锁》中"耐久性"测试的要求,即电子防盗锁在额定电压和额定负载电流情况下,进行10000次锁具启、闭操作,实验后不应有电气部件或机械部件的损坏或失效,且应能正常工作。通过对不同开锁方式:刷卡开锁、指纹开锁、密码开锁、 AI人脸识别开锁及手机APP开锁方式的研究,设计相应机构对锁具进行相应验证后,完成锁具启、闭操作。     

汽车电动门锁闭锁器耐久性实验及优化研究

汽车电动门锁闭锁器使用润滑脂进行润滑,由于实际使用条件的限制,需要做到终身润滑。对直推式汽车电动门锁闭锁器和摆臂式汽车电动门锁闭锁器进行耐久性实验,并考察多种可用于闭锁器上的润滑脂的性能。实验表明,闭锁器的主要故障有出现异响、打滑、卡死等。分析闭锁器工作失效的原因,提出闭锁器的结构、控制、润滑等的优化方案。     

立方星星箭分离电磁解锁机构

为实现"翱翔之星"立方星发射力学环境下可靠的锁定以及在轨低冲击快响应的解锁分离,提出了一种断电时弹簧锁定与加电时电磁铁吸合解锁的非火工解锁机构。首先,根据系统要求介绍了电磁解锁机构的工作原理,并建立了机-电-磁耦合动力学模型,分析解锁机构的动力学响应特性;其次,以地面测试试验结果为依据,进行电磁参数的多约束多目标设计与优化,并将优化出的参数在SIMULINK环境下进行仿真验证;再次,对电磁解锁机构样机进行功能测试,实测数值与仿真结果基本一致:额定电压28V下样机的解锁时间为41.2ms,解锁电流为2.2A,能耗为2.5J;最后,开展了力学环境和热真空环境地面试验以及±5V电压拉偏测试,结果表明电磁解锁机构能够可靠锁定与解锁。本文设计的电磁解锁机构经过飞行验证成功应用于"翱翔之星"立方星的在轨解锁与分离,可为后续立方星星箭分离解锁机构的标准化设计提供参考。     

基于自锁原理的磁悬浮飞轮电磁锁紧机构

摘 要：针对空间用磁悬浮飞轮在发射过程需要保护的性能需求,提出了一种基于机构自锁原理的可重复电磁锁机构,针对某型磁悬浮飞轮设计了质量为158克的锁紧/解锁机构,尺寸为45mm×49mm×40mm,建立了锁紧/解锁机构的数学模型;针对地面和空间两种环境,分析了机构在锁紧和解锁过程中锁紧力和解锁力的变化曲线,结果表明最大锁紧力为650N,保持锁紧和解锁状态的力分别为133.8N和-9.4N,可有效实现锁紧和解锁功能,重力对锁紧机构的性能影响很小,并根据某型卫星发射过程中的正弦振动、随机振动和冲击力学试验验证了锁紧机构,从而为磁悬浮飞轮的空间应用奠定了坚实的技术基础。     

顺序控制技术在X(S)M系列密炼机中的应用

密炼机是橡胶加工设备,其卸料装置、锁紧装置均由液压回路来实现其工作要求。对于卸料装置和锁紧装置,其动作次序为:卸料门锁松、卸料门开、卸料门关、卸料门锁紧。这四个动作分别由四个液压缸执行。为了让四个液压缸按设定的先后次序动作,液压回路方案中需设计顺序控制回路。通过对行程控制和压力控制两大类四种实现顺序动作的回路进行比较,重点说明压力继电器在X(S)M系列密炼机中的应用。介绍X(S)M系列密炼机液压传动系统的技术参数,总结密炼机顺序动作回路故障并提出维护方法,对密炼机的正确使用具有指导意义。     

某型垃圾车后门非正常开启故障排查与原因分析

针对某型垃圾车后门非正常开启故障,采用现场测试、试验及理论分析的方法,对造成该故障的原因进行排查与分析。经分析得到由于多路阀受回油量影响,内部回油容腔压力升高,致使后门锁紧液压锁非正常开启,后更换后门锁紧联阀芯解决了该问题。     

磁悬浮飞轮用可重复电磁锁紧装置的设计与试验

针对磁悬浮飞轮用基于机构自锁原理的可重复电磁锁紧装置,分析其原有显式电磁铁执行机构的电磁力学特性,得知其最小解锁残余力过大,若采用隐式电磁铁,可以消除解锁残余力,从而提高锁紧装置解锁可靠性。采用等效磁路法对隐式电磁铁进行磁路分析,并给出该电磁铁在执行锁紧、保持锁紧、执行解锁和保持解锁四种状态下的力学模型。利用电磁场数值分析法,对隐式电磁铁进行实例设计,并通过卫星发射过程中的正弦扫频振动和随机振动试验,检验改进后的锁紧装置对飞轮系统的保护效果。结果表明,锁紧装置的最小解锁残余力为0.25 N,远小于原有显式电磁铁方案(29.5 N),且振动测试中,飞轮定、转子的最大相对振动位移为70μm,最大位移振幅为10μm,都小于磁悬浮飞轮系统的保护间隙100μm。改进后的隐式电磁铁在提高解锁可靠性的同时,可有效地实现对飞轮系统的锁紧保护功能。     

侧面碰撞车门解锁问题结构优化

为解决某车型侧面移动式可变形壁障(MDB)碰撞过程中后侧门门锁解锁问题,通过在与试验对标良好的侧面碰撞仿真模型中加入后侧门门锁机构模型,仿真分析得出碰撞时门把手区域发生过大的翻转变形,是导致车门解锁开启的原因。提出了车门外板上部增加一根加强板的优化方案,改善外板门把手区域局部变形。试验结果表明:该优化方案能够有效降低门把手区域的翻转变形,车门保持锁止状态,提高了车身侧面碰撞安全性能;在侧面碰撞仿真模型中增加精细的门锁机构模型,不仅能更准确地模拟车门整体变形,而且能很好地发现和解决门锁解锁问题。     

磁悬浮飞轮用可重复抱式锁紧装置

针对磁悬浮飞轮锁紧装置用整体碳纤维弹片不便拆卸和一次性锁紧装置不可重复锁紧/解锁的缺点,提出了一种基于分立式弹片释放机构的可重复抱式锁紧装置。介绍了锁紧装置的结构、工作原理和弹片方案,通过将弹片释放机构等效为悬臂梁-质量块模型,对其进行了静力学和动力学分析。基于分析结果,选择灵敏度较高的结构参数作为优化设计变量,并考虑结构强度、解锁力和一阶共振频率,以软件iSIGHT为平台,对弹片进行多学科优化设计。优化结果表明,弹片个数为10时,弹片总质量达到最小为207g,比初始质量477g减少了56.6%。根据优化结果加工了一套锁紧装置,并利用正弦扫频振动和随机振动试验对其进行验证,验证结果显示该锁紧装置能够有效保护飞轮系统。     

电梯门锁安全电路设计

电梯层门是电梯中一种防坠落和剪切的保护装置,门锁安全电路对保障电梯运行的安全性非常重要。常见的电梯门锁安全电路中,门锁继电器在多种情况下都可能产生误动作,存在事故隐患。该门锁安全电路采用冗余设计．用PLC控制方式控制门锁电路,通过软件判断门锁安全电路是否正常,当出现非正常情况时,让电梯中止正常运行,转入检修运话状态,从而消除事故隐患,提高电梯运行的安全性,防止因门锁回路故障、操作人员疏忽大意而引起的事故。