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无论是在战斗还是非战斗环境下,火灾是造成飞机损失的一个重要因素。造成人员伤亡和任务失败的很多实例均伴随着火灾发生。对于美国国防部来说,飞机火灾的代价太大。无论从保护飞机,还是从保护人员以及预防财产损失的角度来看,采用减缓或消除火灾威胁的办法和技术是极其迫切的。军机的防火任务主要集中在发动机舱、干舱以及飞机燃油箱。历史资料表明,在战斗中燃油的火灾和爆炸是造成飞机损失的主要原因。越南战争中一半以上的飞机损失是由燃油的火灾和爆炸造成的,燃油的起火和爆炸导致的压力超过了油箱的结构强度。为了解决这个问题,在军机… 相似文献
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《Planning》2015,(26)
飞机燃油箱内水分影响飞机安全并增加维护负担。目前只能通过定期手动地面排空油箱以防止油箱腐蚀和细菌生长。与此同时,为降低飞机燃油箱可燃性,机载制氮系统(OBIGGS)被引入到最新研飞机中,通过产生富氮气体(NEA)对油箱进行惰化。由于富氮气体干燥且温度较燃油稍高,可有效降低飞机燃油箱内水分。 相似文献
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通过对一起麦芽粉尘爆炸火灾事故的现场调查 ,对引起火灾的原因、麦芽粉尘爆炸起火的条件及过程进行了分析 相似文献
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近几年象山县内、外房屋失火屡发,尤其是歌舞厅、会堂、剧院等公共建筑起火。究其原因:其中电气起火占多数,而电气起火类中电气线路老化约占30%,电气设备和线路本身质量约占50%,其他如安装使用方面的问题约占20%。因此,要防止和避免房屋不发生电气火灾,必须从以下几个方面抓起。 相似文献
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加装惰化系统是飞机燃油箱防爆的重要方式,油箱氧浓度变化规律是惰化系统设计的基础研究内容,燃油消耗作为影响氧浓度变化的因素,对飞机油箱氧浓度变化具有不可忽略的影响。提出一种考虑燃油消耗参量的油箱气相空间氧浓度的计算模型,结合飞机真实飞行的数据中的分段油耗变化关系,分析了各飞行阶段燃油消耗对飞机油箱氧浓度变化的影响,以及初始载油率和燃油温度对平衡氧浓度的影响,并与未考虑燃油消耗下的飞机油箱氧浓度变化情况进行比较。研究结果表明,在爬升、巡航和下降阶段,燃油消耗对平衡氧浓度计算结果影响较大,在滑出、起飞和进近着陆阶段影响较小;在滑出、起飞阶段和在进近着陆阶段,初始载油率对氧浓度的影响不大,而在爬升、巡航和下降阶段,初始载油率越高,飞机油箱的平衡氧浓度值越高,且随着初始载油率的降低,同一飞行高度下的平衡氧浓度值降低。不同海平面温度对各个阶段气相空间氧浓度均具有不同程度的影响。 相似文献
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柏俊鹤 《消防技术与产品信息》2009,(9):54-57
根据火灾调查法规和火灾调查工作的实际情况,初步提出了认定起火原因的基本条件和和证明起火原因的证据种类,这对于火灾调查过程中准确认定起火原因有着重要的指导作用。 相似文献
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《中华人民共和国消防法》第39条规定:“火灾扑灭后,公安消防机构有权根据需要封闭火灾现场”、“起火单位应当按照公安消防机构的要求保护现场,接受事故调查”。保护火灾现场是为查清火灾原因提供便利条件。火灾调查主要是以火灾现场为对象,从分析现场痕迹、寻找起火物、起火点人手,研究火灾形成的条件,及时发现和提取痕迹物证,确定起火的具体原因。 相似文献
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《Planning》2015,(27)
飞机燃油箱爆炸直接威胁到航空飞行安全。安装于机身内部的中央油箱,其上部无油空间容易析出燃油蒸汽,该空间的燃油蒸汽和氧气的浓度比是否在抑爆的安全值之内是至关重要的。为了提高飞机燃油箱安全性,国际权威适航管理部门均制定了强制性的适航法规,要求降低燃油箱可燃性。分析了导致油箱燃烧的三大要素,提出了现役飞机上的油箱惰化方法,侧重于机载制氮系统的原理与纤维膜式空气分离技术。对我国掌握机载制氮核心技术,提高飞机设计的安全性水平的迫切性给与了说明。 相似文献
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按照通常程序,火灾调查人员在经过调查与火场勘查确定起火部位之后,即可查找起火源.提取必要的物证,通过物证以说明起火原因.由此可见物证的重要性。从笔所接触过的一些火灾案例看.有些火灾所提物证准确无误,起到了证明火灾原因的作用。但有的由于工作上的疏忽或缺乏经验.所提物件起不到证明起火原因的物证作用, 相似文献
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为系统分析民机火灾事故的影响因素,有效预防同类事故的发生,以飞行中发生的火灾事故为情景,运用STAMP模型构建民机火灾事故局部控制结构,从火灾的产生和扑灭两个角度提取了11 个民机火灾事故影响因素;采用DEMATELISM法确定各影响因素的因果属性和中心度排序,构建民机火灾事故影响因素结构模型,将事故影响因素划分为4 层。通过因素的中心度排序得出,烟火处置能力不足、人为失误、信息交互受阻、被动约束失效、机械设备失效是事故中的关键影响因素;通过多层递阶结构模型分析得出,认知缺陷和安全教育培训不足是民机火灾事故的根源。 相似文献
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油库(油罐)电气火灾的预防措施 总被引:1,自引:0,他引:1
阐述了汽油,煤油,柴油等易燃易爆物品储存地(油库,油罐)火灾发生的起因及各种自然原因引起油库发生火灾,甚至爆炸事故的零零总总,分析了油库发生火灾爆炸事故的主要因素是电气装置不良所致。为了确保油库(油罐)安全运行,从电气装置方面提出了油库防火,防静电,防爆,防雷的一些安全措施。 相似文献
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通过对一起电气线路故障火灾事故的原因调查,介绍了认定电气线路火灾调查的条件,分析了火灾事故的成因关系,提出了电气线路事故火灾的预防对策。 相似文献
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在当今社会,火灾事故发生率较高,成因较为复杂,若想要总结火灾事故发生规律并加以科学防范,需要充分发挥科学技术的应用价值,收集并保存火灾证据,强化数据与技术支持,规范开展火灾事故调查工作,确保火灾事故调查的质量与效率得到提升。文章就火灾事故调查中科学技术的应用优势进行阐述,进一步探究科学技术在火灾事故调查中的具体应用,旨在充分发挥科学技术价值,为火灾事故调查工作提供支持。 相似文献
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结合一起化工火灾事故介绍火灾事故调查的程序。上海化工园区某公司低温罐区乙烯管道发生泄漏,引发爆炸燃烧,未造成人员伤亡。通过多方人证询问,首先排除人为破坏因素。录像分析表明首先发生了可燃物的泄漏,而后瞬间爆炸产生了亮光,发生火灾。由破坏痕迹轻重、可燃气体探测仪DCS分析、平台南侧管廊管道裂口朝向、平台区域管道裂口朝向确定泄漏部位;由录像比对分析阀门阀盖缺失情况,结合鉴定分析,确定泄漏点为超临界乙烯操作平台底层东南侧超临界乙烯计量器旁路阀处。引火源有三种可能,事故定性为设备缺陷引发的安全生产事故。应进一步研究分析新技术的安全风险,制定相关技术标准。应加强对化工设备的监管,细化部分电气设施的控制权限。 相似文献
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Fire and explosion are accidents which potentially can occur in oil and gas processing facilities. While fire and explosion could occur as a consequence of each other, most published work has assessed fire and explosion separately, ignoring interactions between the two phenomena.The current study proposes a novel approach to model the entire sequences involved in a potential accident using liquid and gas release incidents as two test cases. The integrated scenario is modelled using Computational Fluid Dynamics (CFD) codes FLACS and FDS. An integrated approach is adopted to analyse and represent the effects (injuries/death) of the accident. The proposed approach can be used in designing safety measures to minimize the adverse impacts of such accidents. It can also serve as an important tool to develop safety training to improve emergency preparedness plans. 相似文献
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通过对一起汽车火灾事故的调查与取证,根据当事人和发现人提供的信息了解事故的基本状况,如起火时间、起火点、事故和维修情况。根据现场勘验的车辆行驶路线、行驶环境等,对事故车辆燃烧痕迹特征、火灾蔓延发展、发动机舱机械故障的发现、鉴别等多方面信息进行了详细阐述,就此起汽车火灾原因认定的事实和依据作了充分说明,为类似火灾的调查提供参考。 相似文献