基于项目反应理论的地铁施工人员安全感知能力测定研究

施工人员安全能力包括感知能力、判断能力和响应能力。地铁施工中当危险迫近时,施工人员只有正确感知危险、判断危险以及采取正确措施响应危险,才能安全的完成施工。地铁施工人员的感知能力,是判断能力和响应能力的前提。在安全感知能力和项目反应理论（IRT）研究的基础上,通过问卷调查对施工人员安全感知能力进行测定与评价,并对调查问卷的问题进行区分度和难度参数分析。这将有助于提高地铁施工人员安全能力,促进安全管理水平,避免事故发生。     

建筑施工的安全控制与管理

建筑施工中的安全事故,在当前建设工程项目施工中多次发生,屡禁不止,防不甚防,给国家、单位、个人造成多方面的损失。因此,保证生命和财产的安全,加强建筑施工中的安全控制与管理尤为重要,是当前建筑工程施工管理的重中之重。     

Knowledge dynamics-integrated map as a blueprint for system development: Applications to safety risk management in Wuhan metro project

Safety has always been a persistent problem in the construction industry, particularly for tunnel construction projects due to the inherent uncertainty in geotechnical conditions and the complexity of the tunnel construction process. Literatures and practices highlight the importance of safety knowledge to the construction safety. However, safety knowledge is not always provided in a convenient and timely manner. This paper develops a Knowledge-dynamics Integrated Map (KIM) to visualize safety knowledge flow in tunnel construction safety risk management. The KIM highlights the what, the who, and the why of knowledge flow by portraying its dynamics associated to the working processes. With the use of KIM, the safety knowledge flow barriers are identified so that knowledge flow facilitators can be designed. The KIM has been applied in Wuhan metro project as a blueprint for systematically developing effective safety knowledge management systems.     

A social network system for sharing construction safety and health knowledge

Construction is one of the largest contributors to national economies and also one of the most accident-prone industries worldwide. Construction site accidents often result in serious injuries or death, cause serious project delays and cost overruns. Prior studies focused on cause and effect relationships of construction accidents, design for construction safety, effectiveness of worker safety programs and government policies. The focus in those studies has been on generation and utilization of safety-related data and information, and not on how to share safety data efficiently among all stakeholders in the construction industry. This paper proposes a Social Network System for Sharing Construction Safety & Health Knowledge (SNSS), which utilizes semantic wiki web and ontology approach for better communication and representation for construction safety information. SNSS was developed on the basis of a safety semantic wiki template (SSWT), which consists of three components: 1) Safety information module (SIM) which uploads common accident and hazard information for sharing; 2) Safety knowledge module (SKM) where the safety information is refined, confirmed and transferred to a repository of safety knowledge; 3) Safety dissemination module (SDM) which allows users to monitor, manage and retrieve safety information and knowledge. SNSS has been tested in a fall accident case study. The study confirms the applicability and benefits of a social network system for enhancing safety communications among all stakeholders of construction projects and organizations behind the construction business.     

建筑业全面安全管理研究

安全管理是建筑业管理中的重点。本文从全面安全管理的角度出发,结合在国际上广泛使用的PDCA循环方法,建立起了基于PDCA循环方法的建筑业全面安全管理体系,对建筑业安全管理进行了系统的研究,并深入探讨了PDCA循环方法在建筑业全面安全管理中的应用。经论证,该体系能够从根本上提高安全管理水平,有效地降低安全事故的发生率。     

基于伙伴关系的某地铁工程建设安全协同管理研究

目前地铁工程建设复杂性引发的安全问题日益凸显,迫切需要引入新的有效管理方法,基于伙伴关系的地铁工程建设安全协同管理,为地铁工程建设提供了借鉴。基于某地铁上盖物业开发过程中的安全协同管理的需要,分析了地铁工程建设安全协同管理的特征,提出了地铁工程建设安全协同管理的系统实现形式及组织模型。研发了基于安全协同管理的项目信息门户（PIP）的地铁工程工程建设安全协同管理平台,并在此基础上构建了基于伙伴关系的安全保障协同组织模型,有效实现了地铁工程安全管理组织近外层与远外层的有效结合,降低地铁工程建设的安全事故发生率。     

Real-time safety early warning system for cross passage construction in Yangtze Riverbed Metro Tunnel based on the internet of things

With the rapid development of urbanization in China, the number and size of underground space development projects are increasing quickly. At the same time, more and more accidents are causing underground construction to increasingly become a focus of social attention. Therefore, this research presents a real-time safety early warning system to prevent accidents and improve safety management in underground construction, based on the “internet of things” (IoT) technology. The proposed system seamlessly integrates a fiber Bragg grating (FBG) sensor system and a RFID (radio frequency identification)-based labor tracking system. This system has been validated and verified through a real-world application at the cross passage construction site in the Yangtze Riverbed Metro Tunnel project in Wuhan, China. The system's application results show that it can effectively promote underground construction safety management efficiency, specifically in the real time detection, monitoring and early warning of safety risks.     

我国地铁施工事故统计分析与研究

城市化进程的快速推进,促进一些城市地铁的建设发展,建设过程中由于各种因素,导致我国地铁施工安全事故居高不下。通过文献查阅、施工单位访问、网络搜索、专家访问等方式,对我国内地 2003~2017 年近 15 年间地铁施工过程中发生的 322 起事故,按照不同事故类型进行数据统计与分析,结合地理环境、历年天气等因素,揭示数据反映出的事故规律;比较不同省市死亡人数占伤亡人数比重,分析其与地铁施工安全管理水平之间的关系。从数据中分析当前地铁施工过程中存在的普遍性特征及其内在规律,并结合福州某工区的地铁施工建设,提出相应的对策与建议。     

基于塔吊基础施工及吊机群交叉作业安全系统化管理

为保证塔吊和履带吊施工现场作业安全、有序进行,避免安全的事故的发生,对施工现场4台TC7052塔吊和2台350 t履带吊建立安全系统化管理体系,针对塔吊的基础施工及吊机群交叉作业,从技术环境管理子系统和组织管理子系统进行全过程可控管理,并建立安全反馈评价体系,确保在工程建设过程中吊机群交叉作业的安全,为起重设备安全管理提供一定参考价值。     

英国建筑安全管理实践之研究与借鉴

建筑业由于其特殊性质,在世界各国都是高危行业之一。当今我国建筑业的安全形势仍然十分严峻,因此发展我国建筑安全管理具有很大的实际意义。安全管理在本质上都有其相似性,借鉴和学习发达国家的经验和成功做法是提高我国建筑业安全管理水平的有效途径。英国是世界上建筑安全状况最好的国家之一,本文在分析英国建筑安全管理机构对建筑安全的管理以及行业协会对建筑安全管理作用的基础上,借鉴其安全管理机构及行业协会在建筑安全管理方面的成功经验,探索适合我国国情的安全管理思路,并对我国建筑安全管理模式和发展提出了相应的建议。     

浅谈建筑施工企业科学安全生产管理

在建筑行业,安全生产已成为一个不容忽视的生产要素,若发生安全生产事故则会对社会造成重大危害,对企业造成重大经济和信誉损失,如何安全有效地开展生产工作是每个建筑施工企业都应考虑的问题。本文根据安全生产的基本理论知识,结合建筑施工企业现状,分别从施工质量管理、安全标准化管理、加强工程项目安全施工计划工作、安全生产信息管理、管理人员队伍的组建和职工队伍的组建等方面论述了如何科学地进行安全生产管理,为安全生产管理工作提供参考。     

地铁工程建设施工事故统计分析

地铁建设的快速发展和建设管理的不完善导致各种类型的地铁事故频繁发生。通过网络搜集、文献查阅、现场调查、问卷调查等手段,对2003—2010年国内地铁建设中118起地铁施工事故进行了统计分析。从不同角度揭示了地铁施工安全事故发生的规律:塌陷和坍塌是最主要的事故类型;事故类型的分布有一定的区域性;提出了死亡(受伤)比率的概念来反映一个城市的安全管理水平状况。统计分析的结果对地铁施工安全管理具有指导意义。     

基于GIS的地铁建设安全风险管理信息系统的分析与构建

地铁工程是一项复杂庞大的系统工程,其建设过程中面临着诸多的安全隐患,传统的建设工程安全控制方法已不能很好地满足地铁工程建设安全控制的需要,须采用现代信息技术对地铁安全风险进行控制。结合我国地铁建设面临的问题,阐述安全风险管理信息系统建设的背景及必要性,阐明地铁安全管理信息系统的构建,并以天津市地铁交通建设为依托,对地铁安全风险管理信息系统进行实证研究。     

北京地铁施工阶段安全风险技术管理

城市地铁工程的施工环境比较复杂,存在工程自身和环境两方面的风险。对工程自身结构和施工影响范围内的周边环境进行分级辨识管理是基础,针对不同级别的风险源开展工程技术风险管理是工作重点。安全风险技术管理工作主要集中在施工准备期和施工过程两个阶段。安全风险技术管理的主要对象是风险工程的施工技术方案,是以技防为主的监控管理手段。从北京地铁风险工程的分级识别及调整、周边环境风险源保护、安全专项施工方案、施工监控量测、信息反馈与处理等5个方面入手,探讨安全风险技术管理工作的关键内容,总结城市地铁工程施工阶段的安全风险技术管理工作应重点关注的对象,对施工阶段的环境风险和自身风险所引起的不安全状态起到有效的技术防范作用。     

建设工程安全生产责任矩阵的构建及应用

我国建筑业安全生产形势严峻,责任分配不合理、责任履行不落实是事故频发的重要管理原因。为明确建设工程各相关方的安全责任及安全管理的职责与范围,以我国现有的法律法规为基础,参考发达国家及先进地区的立法经验,借鉴国内外先进企业在安全管理中的最佳实践,结合作者多年研究的积累,构建建设工程安全生产责任矩阵。该矩阵以横轴表示建设工程各主体,以纵轴表示建设工程全寿命周期中的各个阶段,各个主体与每个阶段的交汇点则是该主体在该阶段应该承担的安全责任。利用该矩阵,可从理论上梳理建设工程各主体在建筑全寿命周期内的安全责任及管理流程,为完善我国相关法律法规提供参考;在工程项目安全管理实践中,有助于建设工程各方安全责任的落实,提高安全管理绩效。     

施工安全氛围与施工行为安全性的关系分析

建筑业安全事故频发,威胁施工人员的生命财产安全,影响施工项目的成败。为降低建筑施工事故发生的概率,有效解决安全生产问题,结合计划行为理论,利用问卷调查方法采集施工现场数据,并以此为样本研究施工现场的安全氛围对施工工人安全行为的影响。在理论分析的基础上,运用 SPSS 软件和 AMOS 软件整理和分析调研数据,验证了施工现场安全氛围对施工工人安全行为有显著的正向影响关系。识别出施工现场安全氛围 5 个形成因子依次为:领导力、知识分享、领导安全态度、团队纪律性和参与度与被认同感,并按对施工工人安全行为的影响力由高到低进行排序。     

对施工现场的管理的思考

对施工现场进行有效地管理,是确保施工工程能顺利完成的重要手段。因此,本文就现阶段建筑现场施工安全事故时常发生的原因进行了分析,简要概述了建筑现场施工管理的原则和内容,并对其建筑现场施工管理的主要方法进行了详细地研究探讨,以供读者参考。     

基于PCA-Shapley 复合权重的盾构地铁施工安全管理模糊评价研究

提出了影响盾构法地铁施工安全的影响因素集合,并对集合中24 个影响因素进行PCA 降维处理,对得到的9 个主成分进行整合重组,形成计划、技术、环境、组织监控4 类安全管理评价指标,建立基于主成分分析的地铁施工安全管理评价指标体系,利用Shapley 值基本原理计算基于非可加测度的各指标权重,并结合Fuzzy 理论构建地铁施工安全管理评估模型,对某实际工程分析盾构法地铁施工安全管理效果,确定了影响盾构地铁施工安全的关键因素,并给出了针对盾构法地铁施工的安全管理改进意见,通过模型信息反馈指导现场施工,验证了该模型的可行性。     

对于提高建筑施工安全管理的论述

随着建筑业的不断发展,施工事故缺频频发生,不仅给人身造成危害还给国家带来经济损失。安全施工是保证工程顺利完工的基础,只有加强施工安全管理才能有效降低事故的发生。本文阐述了影响建筑施工安全一系列因素,并提出相应的措施,提出施工安全标准化的管理。     

谈项目施工现场安全管理

针对目前建筑项目施工现场安全管理现状，就如何做好项目施工现场安全管理工作进行了论述，并提出了几项管理要点，从而最大限度的减少或杜绝安全事故的发生。