基于AT89C2051倒车防撞超声波报警系统设计

本设计主要是基于AT89C2051组建单片机倒车防撞系统,是利用超声波的特点和优势,将超声波测距系统和AT89C2051单片机结合于一体,设计出一种基于AT89C2051单片机的倒车防撞报警系统。该系统采用软、硬件结合的方法,具有模块化和多用化的特点。设计中介绍了超声波检测的发展及基本原理,阐述了超声波传感器的原理及特性。对于系统的一些主要参数进行了讨论,并且在介绍超声波测距系统功能的基础上,提出了系统的总体构成。     

基于单片机的车辆倒车防撞系统设计与实现

车辆防撞倒车系统又称驻车或者倒车雷达,该文设计的车辆倒车防撞系统是基于超声波测距的一种工具。系统的显示器会显示汽车在倒车过程中与物体的距离,然后人就会根据显示的距离和播报的语音进行操作,在司机进行倒车时,起到一个很好的辅助作用。超声波传感器完成测距报警系统的制作是以单片机为控制的核心部件。该系统是由单片机的最小系统、超声波测距仪、液晶LCD1602显示器、语音播报模块和电源部分组成。     

基于单片机的超声波测距报警装置设计

随着科技的发展,超声波已经广泛运用到生活的各个领域.本文重点介绍一种基于超声波测距原理,利用STC89C52单片机为主控芯片进行软硬件相结合的设计以实现倒车防撞报警功能的装置,具有结构简单、成本较低、使用方便等特点.     

基于单片机的倒车防撞预警系统设计和实现

汽车倒车防撞预警系统是汽车泊车辅助装置。系统由超声波发射与回波接收电路、超声波电信号放大电路、单片机控制电路、显示电路和声音报警电路组成,根据超声波测距原理,实现倒车防撞预警。给出了硬件各单元电路图,软件主要模块的流程图,说明设计过程和工作原理。采用通用型单片机作为控制电路,方便功能扩展,充分利用单片机的内部资源,外围元件少、电路简洁、成本低、实用性强。     

基于单片机的超声波汽车防撞系统设计

本文介绍了一种以单片机为控制核心、超声波测距为主要技术的汽车倒车防撞系统。本项设计的外围电路比较简单,容易实现。适合用在汽车倒车防撞的系统中。实践证明,该控制系统提高了汽车防撞系统运行的可靠性和自动化水平,减少了系统的危险系数。     

汽车倒车测距仪的设计

介绍了一种基于单片机的汽车倒车测距仪的软硬件设计过程,系统以STC89C52为控制核心,采用温度补偿的超声波测距系统,实现倒车防撞报警功能。该倒车测距仪能测量并显示车辆后部障碍物与车的距离,同时用间歇的“嘟嘟”声发出报警,“嘟嘟”声的间隙随离障碍物距离的缩短而缩短。该系统的测距范围是0.1m-10m,具有结构简单、体积小、使用方便等特点。     

AT89C52超声波测距倒车防撞报警系统

利用AT89C52单片机作为主控制器,结合超声波测距原理,实现倒车防撞报警功能。进行系统硬件和软件的设计,检波接收电路和温度补偿电路分别采用了CX20106A和DS18820两款集成芯片,减小了电路间的相互干扰,提高了精度。该系统的最大测距误差不超过1cm,测距范围为10～300cm。另外,系统还具有结构简单,体积小,使用方便等特点。     

基于单片机的超声波汽车报警系统的设计

介绍了一种基于单片机与超声波结合的倒车报警系统的设计过程,本系统采用NE555和CX20106A构建超声波发射与接收电路,通过单片机与数码管实现测距计算与实时显示,同时用户还可以通过按键设置倒车报警距离,当达到设定的报警距离时系统将进行语音报警。另外系统设置了分段指示灯(倒车安全、注意倒车、倒车危险),提高了倒车安全系数。经测试,该系统在10～250 cm范围内能实现准确测距,且通过数码管实时显示倒车距离,并进行声光报警。本系统弥补了中、低端汽车报警系统不能实现准确测距和实时显示倒车距离的问题,具有集成度高、测量范围广、成本低等特点,能满足驾驶员在实际倒车中的需求,具有一定的理论和实用价值。     

基于AT89S52单片机的超声波倒车雷达系统的设计

利用超声波测距原理,出于低成本、高精度的目的,提出了一种基于AT89S52的超声波倒车雷达系统的设计方案。硬件部分采用AT89S52单片机作为控制器,主要有超声波发射电路、超声波接收电路、温度检测电路、LCD显示电路和报警电路。本文在分析超声波测距原理的基础上,给出了实现超声波倒车雷达系统的软件设计流程图和硬件设计电路图。该系统测量精度为1cm,完全能够满足汽车倒车系统的设计要求。     

基于单片机的倒车雷达的设计

为降低汽车倒车时的碰撞事故,提出了一种基于单片机的超声波测距倒车雷达的设计方案。该设计根据超声波测距原理,采用AT89S52单片机为控制核心,设计了超声波测距倒车雷达,并对测量距离误差进行了分析。测量距离为0.1～5.0 m,其精度经过校正后可达1 cm。该设计结构简单、工作可靠,有良好的测量精度和灵敏度。     

超声波倒车防撞系统

利用ATMEL公司的AT89C51单片机接收超声波传感器的测距信号,根据超声波测距原理,将实时信号送给单片机,单片机实现距离的计算、显示、报警,当在探测范围内有障碍物时,并且障碍物的距离小于报警距离时,发光二极管以一定频率闪烁,同时蜂鸣器提示报警,并显示障碍物的距离。经验证,此系统实现了超声波倒车防撞系统各功能,且该系统实时性较稳定,误差距离比较小。     

基于AT89C52单片机的汽车倒车雷达系统设计

介绍了基于AT89C52单片机倒车雷达系统的设计方案,方案包括超声波测距电路、温度补偿电路、显示报警电路等硬件,还包含系统的软件设计,包括温度补偿程序、超声波发送和接收程序、语音报警程序等。测试结果表明,该系统是一款低成本、高精度、微型化LED显示的超声波测距倒车雷达。     

汽车倒车雷达系统的设计与实现

为避免汽车倒车过程中发生碰撞,设计一种基于单片机AT89C51的倒车雷达系统,介绍了超声波测距的基本原理,阐述了倒车雷达系统的结构组成、硬件电路设计以及软件设计,并在数据处理部分采用温度补偿消除温度时声速的影响,提高了测距精度.倒车距离采用LCD进行实时显示,并通过语音报警电路对不同距离段做出不同的语音提示.实验表明该倒车雷达系统在30～500 cm范围内可实现准确测距,具有可靠性较高、外围电路简单、实用性强等优点.     

TDC-GP2在汽车防撞系统设计中的应用

为了解决以单片机为主控制器的倒车防碰撞系统精度不高、拓展性不强等问题,结合超声波测距原理,提出基于FPGA和TDC-GP2高精度的倒车防碰撞系统设计。该系统以FPGA芯片为主控制器,采用模块化思想进行设计,利用TDCGP2高精度时差测量芯片测量超声波传播时差计算车尾与障碍物的垂直距离,使得系统测量距离实现mm级精度,同时实现距离语音提示和距离LED直观显示。经测试,该系统工作稳定、性能良好、精度高,可以成功应用于汽车的倒车系统中。     

汽车倒车系统中超声波测距模块的设计

介绍了以Cygnal 8051 F330单片机为控制器,用于汽车倒车的超声波测距模块的硬件电路和软件设计方案,在抗干扰设计等方面该模块采用了软硬件综合处理措施,实现了较高的测距精度和较宽的测距范围。在满足倒车系统要求的基础上,体现了简单、经济、实效、实用的特点,文章给出了该模块的实际调试效果和误差分析结果。     

汽车倒车雷达的单片机实现方案

文章介绍了GMS97C1051单片机性能和特点，MAX7219与单片机的接口方案，并分析超声波测距原理，给出了汽车倒车雷达的软，硬件实现方案及系统框图。     

基于RFID技术的车辆倒车辅助系统研究

本文以大型车辆的辅助倒车为背景,根据大型车辆在倒车过程中由于车身较长、盲区较大的特点,设计了一种能够方便部署、基于RFID等无线射频信号传输的智能倒车辅助系统。通过对超声波测距原理和文中系统设计方案的介绍,利用温度补偿方式来消除温度对超声波测距精度所产生的影响,并通过无线射频技术来减少雷达主机和显示器之间的诸多不便。     

汽车防撞报警系统设计

本设计是用单片机控制的汽车防撞报警系统。该系统将单片机的实时控制及数据处理功能与超声波的测距计数相结合,检测汽车运行中与前方障碍物的距离,通过LED显示距离,并由蜂鸣器根据距离远近发出报警声。     

根据单片机的超声测距系统原理设计

超声波测距系统是在人们的日常生活中经常用到的,日常生活中的B超检测、倒车雷达、机器人定位都都是利用超声波进行距离的测定,极大的方便了人们的生活。文章主要是将AT89S51单片机作为控制芯片,测距模块进入工作状态并发出一定频率的声波,声波遇到障碍物进行反射,接收器受到反馈回来的信号并传送给单片机,单片机进行信号的处理,变成高低电平输出执行实现测距的功能,通过调试验证了系统的抗干扰性好、实时性良好以及系统扩充性好的特点。     

8254在提高超声波测距系统精度中的应用

超声波测距仪具有使用方便、可靠性高、不受气候条件影响等特点,目前被广泛应用于倒车雷达、建筑施工工地以及一些工业现场,进行车距、液位、井深,管道长度等参数的测量.在不同的应用场合,对超声波测距系统的精度要求不同,通常使用的由单片机控制的超声波测距系统的误差一般都较大,在某些工业场合下不能满足测量要求.文章提出了一种利用定时/计数器8254提高超声波测距系统精度的方法,并给出了相应的软、硬件结构.