水环真空泵在火电站凝汽设备中的应用

一、概述火力发电站系由锅炉、汽轮机、发电机、凝汽设备等这几个最主要的设备所组成。高温高压的蒸汽由锅炉产生,然后推动汽轮机、带动发电机产生电能、作功后的蒸汽(乏汽)通入凝汽器中冷凝成水,再由冷凝水泵送回锅炉重复使用。凝汽设备是火电站的重要组成部分。从汽轮机排出的蒸汽仍具有一定的温度和压强,即仍具有一定的热力势能,为了减少这部分的能量损失,提高蒸汽热力循环效率,就需要利用凝汽设备降低乏汽的温度和压强。当进汽温度不变时,排汽温度每降低10℃,汽轮机的热效率可以增加3.5％,排汽压强每降低10.13毫米汞柱,则汽轮机功率可增加1～2％;     

1000MW发电机组轴封系统简析

一、汽机轴封系统简介 1、轴封系统的作用 轴封系统的主要功能是向汽轮机、给水泵小汽轮机的轴封提供密封蒸汽,同时将各汽封的漏汽合理导出或抽出。在汽轮机的高压区段,轴封系统的正常功能是防止蒸汽向外泄漏;在汽轮机的低压区段,则是防止外界的空气进入汽轮机内部,保证汽轮机有尽可能高的真空,以确保汽轮机组的高效率。     

直接空冷器漏点处理和设计改造

兖州煤业榆林能化有限公司热电站现有一台50MW武汉汽轮机厂生产的高压单缸、冲动、单抽凝汽、直接空冷式汽轮机，使用GEA公司生产的直接空冷凝汽器系统（简称ACC，以下将空冷凝汽器简称为空冷岛）。由于冬季环境温度低，运行调整不当，导致216根换热管束冻裂，使得汽轮机凝汽器真空不能达标，冬季真空只能达到48Kpa，不能满负荷运行，只能低负荷运行，且存在重大隐患，在外界影响下，随时可能导致汽轮发电机组跳车。在这种情况下，利用2012年6月份大修时间，彻底解决汽轮发电机组真空低的问题和做好冬季防冻、夏季防暑的措施。     

60000m~3/h空分设备汽轮机直接空冷系统选型及优化介绍

结合国内外先进凝汽系统技术水平,根据昊华国泰40万t/a甲醇项目实际建设情况,确定60000 m3/h空分设备汽轮机配套直接空冷系统的流程和配置。介绍直接空冷系统的技术要求和设备部件要求,阐述60000 m3/h空分设备汽轮机直接空冷系统的选型优化。     

热管式低温多效海水淡化系统及工艺流程

本热管式低温多效海水淡化系统,包括多组热管式多效蒸发器、蒸汽喷射器TVC、冷却器、气水释放装置、汽水分离器、水环典空泵、原水泵、淡泵、汽轮机中压缸、汽轮机低压缸等,还包括热管式多效蒸发器问的蒸汽、产品水及浓盐水的分布。本系统还公丌了热管式低温效海水淡化系统的工艺流程：汽轮机中压缸抽汽通过蒸汽喷射器TVC引射冷却器中的循环蒸汽及汽轮机低压缸排汽,使循环蒸汽及汽轮机低压缸排汽变为较高品质的蒸汽进入热管式蒸发器,蒸汽在吸热端通过热管冷凝放热,将热量传递到另一端加热雾化的海水;海水经过加热汽化后作为下一效蒸发器的热源,加热下一级的海水,同时被冷却产生淡水;最后一级蒸汽进入冷却器,蒸汽被海水冷却的海水,同时被加热,产生的不凝气体通过气水释放装置排出;水环真空泵抽出多效蒸发器的不凝气体,使系统在负压状态下运行;浓水通过管道排至系统外,淡水通过透过液泵送至淡水箱。     

汽轮机凝汽器真空下降的原因分析及预防

凝汽设备是凝汽式汽轮机或抽汽式汽轮机的一个重要组成部分,它的工作性能将会直接影响到整个机组的安全性、经济性、可靠性、稳定性的运行。结合中小型汽轮机运行过程中的经验．总结众多兄弟电厂存在凝汽器真空下降的问题进行了较为全面、细致的分析,并提出相应的处理措施。     

汽轮机调速器,调速汽阀的调整与故障处理

调速器、调速汽间是汽轮机调速系统中的两个主要机构，其安装调整质量的优劣将直接影响到汽轮机能否正常工作，本文就此两大机构的安装调整与常见故障和处理进行探讨。1调速器调速器由压力变换器、油动机和错油门构成，是汽轮机非常关键的一个部件，内部大都是相互配合要求很高     

凝汽器真空下降原因分析及处理对策

汽轮机真空系统是火电厂的一个重要系统。运行中,凝汽器的真空下降将直接引起汽轮机热耗、汽耗增大和出力降低。本文就影响凝汽器真空的主要原因分析,提出凝汽器真空下降处理措施。     

主汽温度低分析及措施

锅炉主汽温过低，对锅炉热效率、锅炉经济性、安全性都有很大影响，并还会增加汽轮机汽耗，使汽轮机末级蒸汽湿度增大，加速对叶片的过度侵蚀。另外汽温过低时，还将造成汽轮机缸体上下壁温差增大，产生热应力，使汽轮机的涨差和窜轴增大。     

汽轮机机组的真空重要性

大庆石化公司热电厂中采用汽轮机机组。凝汽式汽轮发电机的热力循环中,凝汽设备是凝汽式汽轮发电机的一个重要组成部分,它的工作性能直接影响整个汽轮发电机的稳定性,可靠性、安全性和经济性。     

浅析汽动给水泵在热电厂中的应用与自动控制设计

在热电厂设计中,一般根据外供热量和发电功率计算汽轮机的进汽量,从而确定锅炉的容量。在一般的情况下,为使汽轮机的稳定运行,并保证其供热量和供电量的稳定性,锅炉的装机容量要大于汽轮机额定进汽量的10-20％,在夏季的时候,由于汽轮机供热量减少,锅炉的富裕量更大。如何有效地利用这部分锅炉富裕汽量,提高锅炉利用率,一直是设计人员和电厂工程师们探索的一个问题。在本次设计中,主要基于汽动泵自动控制系统的设计,NfllPD控制器、PS执行器、压力传感器、三取二保护装置和转速传感器等热控仪表来实现汽动泵的自动控制,达到稳定汽动泵转速的理想状态。     

汽轮机轴瓦温度高的分析及处理

文章分析了武汽产50MW抽凝式汽轮机2号轴瓦温度高的原因，阐述了影响瓦温度的因素，并通过合理调整轴瓦的侧隙、顶隙、修刮可倾瓦的进出油楔及接触角等措施，成功处理2号瓦温度高缺陷，确保了机组的安全运行。     

浅论如何防止汽轮机进水进冷汽

为保障汽轮机的安全运行,本文剖析了汽轮机进水进冷汽发生的原因,进而从监视蒸汽温度,监视汽缸上下缸温度,监视加热器、除氧器、凝汽器、汽包水位,保证疏水系统畅通等四个方面提出防止汽轮机进水进冷汽的预防措施。     

桐梓电厂2×600MW机组工程冷端优化组合

主要基于贵州华电桐梓电厂2×600MW汽轮机组的工程设计,在汽轮机排汽量、排汽焓确定的条件下,结合工程自然条件和机组条件,按常规自然通风冷却塔配置方式对循环水系统进行计算和技术经济比较,优选出对本工程合理的冷端配置方案,以及相应配置机组的设计背压。     

多传感器数据融合技木在汽轮机排汽湿度监测系统中的应用

在湿度监测系统中,由于各温度、压力传感器所处的方位不同以及受传感器自身在实际环境中一些无法控制的随机因素影响,使得测量数据不能完全反映汽轮机排汽湿度的真实状态。对此,需要汽轮机排汽湿度监测系统通过数据     

汽轮机空冷凝汽系统在线氦质谱检漏技术的应用

介绍汽轮机空冷凝汽系统气密性差的危害和常用查漏方法的优缺点,结合48000 m3/h空分设备的汽轮机空冷凝汽系统的查漏和消漏实践,阐述在线氦质谱检漏的过程控制、注意事项和效果。     

汽轮机汽封问隙调整

汽封调整是影响汽轮机热效率的主要因素，本文对常用汽封调整的办法存在的问题进行了分析，探讨了调整工艺、方法。多年的实践证明对于机组的安全运行和提高热效率具有很好的效果。     

新型汽封在汽轮机上的实际应用

汽轮机汽封设计(包括端部轴封、隔板汽封、叶顶汽封)是汽轮机整体设计中的重要组成部分,确保与轴最佳间隙,是提高汽轮机效率的有效措施。然而随着机组启动运行工况的变化,传统结构汽封已无法对间隙进行自动调整,不能始终保持最佳状态,因而无法确保汽轮机在启动时安全可靠和正常运行下的经济效益,目前已有众多电厂对已运行机组传统汽封改为接触式汽封。     

浅谈25MW纯凝汽轮机组运行中真空下降的原因

真空是指低于1标准大气压的气态空间,这个参数是汽轮机运行时需要监视的一个重要参数,它的好坏直接影响了汽轮机的安全性和经济性。汽轮机运行中真空的建立分两个阶段,第一个阶段是,汽轮机启动前凝汽器的真空最初是靠抽气系统建立起来的,第二个阶段汽轮机正常运行后,真空是靠汽轮机低压缸排汽在凝汽器内凝结后体积缩小而形成的。此后,是靠抽气系统把漏入凝汽器的空气和低压缸排汽中不能凝结的气体抽出去,从而维持汽轮机运行的真空。保证汽轮机能够安全经济运行。     

五缸六排汽超超临界汽轮机安装技术

本文主要对传统火力发电厂五缸六排汽超超临界汽轮机本体安装技术进行了研究，介绍了此类汽轮机的安装工艺，重点描述了其中的关键工序和技术难点，为后续此类相关机型安装提供了依据和方法。