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分析指出影响内嘴胶与气门嘴附着力的因素主要有气门嘴处理及保存、内嘴胶料配方及质量波动、内嘴胶垫硫化控制、工艺操作及生产环境、内嘴胶垫固定及内胎硫化等方面,通过采取妥善处理及保存气门嘴、控制内嘴胶料配方及质量波动、稳定内嘴胶垫硫化条件、严格工艺操作及环境保持、内嘴胶垫固定及内胎硫化满足工艺条件等措施,可以提高内嘴胶与气门嘴的附着力,保证内胎质量。 相似文献
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1 传统工艺胶垫气门嘴的缺陷( 1 )内胎生产厂必须自行生产胶垫气门嘴与内胎胎身粘合用胶浆 ,需要配备打浆、干燥板及烘箱等设备 ,还需配备打浆和涂浆等人员。( 2 )在内胎挤出与硫化生产环境中 ,胶垫气门嘴很容易受到水、汽和隔离粉尘等的污染 ,对内胎的产品质量有着很大的影响。( 3)刚涂过胶浆的胶垫气门嘴 ,由于受到汽油的浸润 ,胶垫气门嘴底座边缘向外翻出 ,如果干燥停放时间短 ,易引起与内胎胎身粘合处边缘弹开 ;如果干燥停放时间过长 ,则胶垫气门嘴失去与内胎胎身的粘合性 ,必须重新涂浆和干燥 ,反复数次后 ,胶垫气门嘴底部胶层增厚 ,… 相似文献
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针对轮胎气门嘴胶垫出现的脱铜现象进行分析。结果发现,工艺、操作、气门嘴材质和配方等问题均有可能导致胶垫脱铜。在粘合工艺过程中,要求气门嘴表面必须是具有化学惰性的铜锌单质,且无油脂和其它杂质。桂林产气门嘴的锌质量分数较高,光泽较弱,使用稳定。通过5个不同时期使用的胶垫胶配方及其物性可以看出,配方对粘合的影响因素主要有酸碱环境、硫化速度和隔离介质等 相似文献
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根据内胎气门嘴胶垫边部慢漏气和边缘翘起的现象,对现行工艺进行了改进,设计了简便式气门嘴胶垫压合器。本文对简便式气门嘴胶垫压合器构造和安装使用以及工作原理进行了详细介绍。通过对比成品气门嘴胶垫与胎身粘合强度试验表明,通过使用简便式气门嘴胶垫压合器,提高了气门嘴胶垫与内胎胎身的粘合力并解决了气门嘴胶垫边部慢漏气与粘合力不匀的现象,同时降低了操作工的劳动强度。 相似文献
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为提高 9 0 0 - 2 0 1 4PR斜交轮胎的NR内胎气门嘴胶垫的物理性能和粘合性能 ,我们对气门嘴胶垫的胶料配方进行了研究。现将研究情况简介如下。1 性能指标( 1 )混炼胶性能 :威氏塑性值 >0 4,焦烧时间 ( 1 43℃ )t1 0 ≥ 4 5min。( 2 )硫化胶性能 :拉伸强度 ≥ 2 0MPa ;扯断伸长率 ≥ 5 0 0 % ;邵尔A型硬度 ( 5 7± 3)度 ;密度 <1 35Mg·m- 3。( 3)成品性能 :胶垫 黄铜气门嘴粘合强度 ≥ 0 35MPa ;胶垫色泽与内胎匹配 ,打磨时边缘不产生豁口。( 4 )成本 :胶料成本不超过 5 96元·kg- 1 。2 配方设计( 1… 相似文献
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介绍23.1—2614PR振动压路机轮胎的技术性能要求、结构设计和施工设计。据此设计,轮胎成品充气尺寸、各项性能指标完全达到设计要求。采取增大气门嘴底座直径、气门嘴底座打孔、内胎气门嘴胶垫上加贴锦纶帘布等措施后,气门嘴脱落问题大大减少,达到了预期效果。 相似文献
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针对我公司产品市场反馈信息以及生产工艺中出现的问题,分析原因,通过逐步调整改进配方,解决低成本内胎的早期裂纹、成品粘连、生产过程中热炼时粘辊、压出半成品尺寸不稳定、成型时不易接头、硫化时模具产生积碳较多且成品出模时粘模、硫化后的成品有气门嘴与胎身粘合力低和气门嘴脱落现象。 相似文献