Ф3 m×9 m中心传动磨机D125(Ⅱ)型减速机的反转使用

我公司在水泥制成环节装有功率为1000kW的φ3m×9m中心传动水泥磨4台,其配套的减速机是洛阳矿山机械厂生产的D125(Ⅱ)型减速机.2001年5月,2号减速机因齿轮齿面点蚀严重振动,被迫停车.我们尝试将该减速机反转使用取得了成功.     

O1.83m×7m生料磨联接传动轴抢修

2004年1月,笔者主持过.83×7m生料磨联接传动轴的抢修,经过一年半的运行,现在仍运行正常,在此介绍给各位读者参考。1问题的出现.83×7m生料磨,传动电机为JR138-8245kW,配ZD60-8卧式减速机,减速机与磨机小齿轴用70×2400mm联接轴联接传动。联接轴材质为40Gr,实心断面。2004年1月,车间例行巡检发现联接轴告减速机端的齿形联轴器外齿圈的键松动,拆除检查发现联接轴靠减速机端带有裂纹,该裂纹约深200mm,宽150mm,裂块厚度达60mm,约占轴端面积的1/3。裂纹如图1所示。图1轴端裂纹位置2原因分析及处理方法磨机已运行十多年,键槽处扭矩较集中,加之…     

关于Φ2.6×13m磨机传动部分震动的因素及解决措施

我公司Φ2.6×13m磨机2003年4月底试运行,5月初正式投入运行,现已安全运行3年。目前出现的问题有:小齿轮与大齿轮之间间隙加大;小齿轮轴承震动大;减速机快速轮下方地脚螺丝震断;电机轴瓦温度高且震动大,在水泥旺销季节严重影响了正常生产。通过对传动部分进行了一系列的改造,取得了良好的效果。1原因分析(1)磨机大小齿轮侧间隙图纸要求1.6-1.9mm,实际侧间隙在3.2mm。超出要求近1.3mm。(2)减速机与磨机连接轴之间联轴器间隙过大,且同轴度不好。(3)磨机小齿轮闷盖轴承座震动大且轴承发热,轴承座垫不实。(4)电机滑环边轴承温度高,电机震动大,设…     

电动机场消防车动力耦合装置的动力学特性研究

摘 要：以我国全新研发的某型电动机场消防车作为研究对象,采用动力学仿真的方法分析了其动力耦合传动装置在重载高速工况下的动力学响应。构建的动力学模型考虑了齿轮传动的时变刚度、齿侧间隙等非线性特性,齿轮轴基于Timoshenko梁理论考虑为柔性轴,轴承力则根据轴承的几何特性采用Lamina模型进行计算。研究结果表明：齿轮啮合导致的44阶次对于动力耦合传动箱的振动总量贡献最为突出,且反转工况在2 568 r/min附近存在明显的共振峰值;通过工作变形分析可知,该共振峰值的出现与输出轴的柔性振动模态相关;适当增大截面尺寸可以有效提高输出轴的弯曲刚度,并改变其振动频率,避免在工作转速范围内可能出现的共振,提升系统阶次的线性度。     

强制式砼搅拌机传动装置技术改造

我厂生产的JW500强制式砼搅拌机是江苏省优质产品。传动装置采用二级行星减速机构,其传动原理如图1。电机输出轴通过连轴器连接花键轴带动一级中心齿轮,使减速机构运转,由于零件的加工和装配误差,一级中心齿轮装配后,难以达到与三只行星齿轮同时理想啮合状态,连轴器传动噪声大引起传递效率低,在售后服务中,由于难以达到同轴度要求,发现加大了花键键槽与中心齿轮的磨损。     

大型窑开式齿轮传动设计及润滑

几十年来回转窑传动绝大多数采用开式齿轮传动装置。伴随着设备大型化,其大齿圈和小齿轮齿面过早磨损问题凸现出来。下面对此问题从几方面加以探讨。 1大型回转窑开式齿轮传动设计 过去开式齿轮存在两种设计方法：一种是像邯郸水泥厂回转窑传动的德国设计方法．偏爱小的大小齿轮速比和多的小齿轮齿数和大模数．使小齿轮直径较大而不得不把小齿轮本体与轴分开．为防止轴向力较大而采用直齿,借此增加轮齿的厚度来增加轮齿的抗磨损能力。另一种是按美国AGMA设计标准取较大的大小齿轮速比,偏爱采用整体的对称小齿轮轴．用斜齿轮和两侧双传动（见表1）。     

农业机械齿轮的失效判定与保养方法

<正>齿轮传动是农业机械最主要的传动方式。影响齿轮传动质量的因素很多,从构成结构上来看有齿轮箱、轴、轴承等零件,从精度上来看各零件的制造精度、装配精度,从设计上有选材、热处理等,从使用上涉及到齿轮的保养与润滑。1.轮的失效形式与判定1.1轮齿磨损磨损是使齿轮的齿厚变薄,变薄的齿轮传递载荷的能力下降,齿侧间隙增大,齿轮在啮合过程中会产生冲击、振动且噪音增大。较小量的齿轮磨损可以正常使用,过大的磨     

石灰窑圆盘卸灰器传动装置的改造

一、改造原因 石灰窑圆盘卸灰器传动装置由电机、减速机及一对锥形齿轮组成。由于此装置处于高温高粉尘的恶劣环境下工作,开式传动的锥形齿轮组根本无法润滑,齿面磨损严重。经过长期的运行,齿形的几     

2006年第一批行业标准计划正式下达

国家发展和改革委员会办公厅以发改办工业[2006]1093号文件下达了“2006年行业标准项目计划的通知”。其中,涉及建材行业标准项目计划117项,其中,修订项目83项;制订项目34项。这些制修订项目将在2007年底完成。序号1234567891011121314151617181920212223242006年第一批建材行业标准项目计划汇总表项目名称钢筋混凝土排水管芯模振动制管机蒸压自动压砖机蒸压砖自动码垛机烧结砖控制系统通用技术条件水泥工业用辊压机水泥工业用硬齿面边缘传动减速机水泥工业用硬齿面中心传动磨机减速机水泥工业用硬齿面窑用减速机石材切割机天然饰面石材连续…     

世联新型混凝土搅拌机

① 　针对传统双卧搅拌机轴端密封不可靠 ,传动系统噪声大、振动大、易损件寿命短等问题 ,我厂吸收国外先进技术开发了世联系列新型砼搅拌机。自2 0 0 1年 9月投放市场以来已销售 2 2台 ,仅北京就16台 ,并成功应用于我厂ＨＺＳ12 0砼搅拌站。1　主要特点和技术参数该系列产品采用弧形伞齿减速器替代传统的齿轮式行星减速器 ,搅拌轴采用高速端同步 ,既减小了传动系统体积又使传动平稳、噪声低 ;与河南省耐磨研制中心合作 ,采用独特配方及先进制造工艺开发出新型耐磨衬板、叶片 ,提高了耐磨材料寿命 ;减速机、润滑系统、液压泵等关键配套件采…     

关于Ф2.6×13m磨机传动部分震动的因素及解决措施

我公司Ф2.6×13m磨机2003年4月底试运行,5月初正式投入运行,现已安全运行3年.目前出现的问题有:小齿轮与大齿轮之间间隙加大;小齿轮轴承震动大;减速机快速轮下方地脚螺丝震断;电机轴瓦温度高且震动大,在水泥旺销季节严重影响了正常生产.通过对传动部分进行了一系列的改造,取得了良好的效果.     

T120推土机终传动损坏的原因

1 损坏情况(1) 双联齿轮外轴承盖破裂。(2) 单档边短圆柱滚子轴承保持架塑性变形,滚柱严重疲劳剥落、破裂。(3) 双联齿轮与大齿轮成对角线啮合,严重磨损,疲劳点蚀,齿折断。2 损坏的原因分析2.1 轴承间隙终传动末级外端轴承为圆锥滚子轴承,外圈装在可调整的轴承套内,用调整螺帽调整其轴承的径向和轴向间隙,当间隙调整到图纸规定值0.125mm后,用锁片将调整螺帽锁死。在装配、修理时,应将轴承调到无间隙为止。然后,将调整螺帽再反转1/24齿或孔距,     

混凝土泵车分动装置的设计

1　概况分动装置是混凝土泵车上的关键部件。分动装置的输入轴 2 (图 1所示 )通过联结盘 1与汽车的1 联结盘 2 输入轴 3 轴承盖 4 密封圈 5 输入轴轴承 6 汽缸 7 空套齿轮 8 离合器 9 拨叉 10 过桥轴承 11 拨叉杆 12 输出轴 13 静密封圈 14 输出轴轴承 15 二轴小轴承 16 二轴 17 过渡套18 油泵 19 联结套 (油泵、三轴 ) 2 0 三轴 2 1 三轴大轴承 2 2 三轴齿轮 2 3 三轴小轴承 2 4 臂架泵 2 5 二轴齿轮 2 6 挡圈 (二轴 ) 2 7 二轴大轴承2 8 一轴挡圈 2 9 箱体 30 滚针轴承 31 油标图 1　分动箱结构简图大。目前国内除本文所介…     

谈谈行星传动卷扬机的密封结构

我国的快速建筑卷扬机减速器传动方式大体可分为三大类:1.老式的直齿传动;2.斜齿传动;3.行星齿轮传动(包括少齿差传动、摆线针轮传动)。其中行星齿轮传动的卷扬机在行业里生产量颇大,最有代表性的是全国统一图纸的JD-11.4型卷扬机。但其低速级的渗漏油问题一直没有得到妥善解决,几乎所有厂家生产的该型号卷扬机都发生过     

MAAG公司向水泥工业提供的重型行星齿轮传动的装置

瑞士MAAG齿轮公司长期以来向水泥工业提供齿轮传动装置。1920年提供了第一台小型减速器,以后又提供了用于边缘传动和中心传动的功率达到2350kW的平行轴减速器。随着传递功率不断增大,若按传统平行轴减速器制造,就会使体积更大,这给保证安全可靠地运行带来了困难。     

农业机械齿轮的失效判定与养护

<正>齿轮传动是农业机械最主要的传动方式。影响齿轮传动质量的因素很多,从构成结构上来看有齿轮箱、轴、轴承等零件,从精度上来看各零件的制造精度、装配精度,从设计上有选材、热处理等,从使用上涉及到齿轮的保养与润滑。1.轮的失效形式与判定1.1塑性变形轮齿在啮合挤压应力的作用下,或由于坚硬异物进入啮合使齿面形状产生变形。齿面塑性变形就是使齿面偏离设计的曲面形状。塑性变形主要原因是轮齿表面硬度不够     

智能型旋转式滗水机及其控制系统

1　结构及组成智能型旋转式滗水机的结构见图 1。图 1　滗水机结构该滗水设备由动力传动和滗水机构两部分组成 ,其中滗水机构为由滗水堰斗、引水支管和汇流总管构成的旋转机构 ,动力传动部分由电动机、减速机、信号检测齿轮组组成 ,其一级变速采用硬齿面的斜齿———伞齿轮减速 ,提高了设备的稳定性和使用寿命。丝杆一端与引水支管用活络销子连接 ,另一端穿越动力传动机构内的螺母同动力传动机构连接 ,当电机正反转运行经减速后由螺母带动丝杆转变为推拉式直线运动。滗水时丝杆向下推进 ,驱动由引水支管和汇流总管构成的摆动轴心向下转动 ,…     

齿廓修形和齿向修形

提高齿轮转动承载能力的方法之一是齿廓修形(profile modification)和齿向修形(axial modification)。采用齿廓修形和齿向修形可以改善啮合过程和啮合部位,提高齿轮传动的可靠性和强度,而不改变齿轮啮合的几何尺寸。修形到一定程度,可以补偿制造误差、安装误差和弹性变形,提高传动运行的平稳性,减小噪声和振动。对于齿宽大于一个轴向齿距的高速斜齿轮传动,也应采用齿廓修形,主要改善吸油和形成油楔的条件。齿廓修形又分为修缘(tip relief)和修     

ZL40/50装载机动力换挡变速器的噪声分析及检修

近日，我厂新装一台ZL50装载机动力换挡变速器在试车时出现异常噪声。由传动原理（图1）可见，任一挡工作时都必须经过输出主动齿轮Z1及输出被动齿轮Z2，因此故障可能出现在该齿轮副中。对齿面仔细检查发现，输出主动齿轮Z1各齿齿面靠近齿腹处有非常细小的刮痕，据此判断异常噪声是由输出主动齿轮Z1及输出被动齿轮Z2的基节偏差Δfpb引起的，根据如下：如果主动齿轮基节大于被动齿轮基节（图2），则第一对齿A1、A2啮合终了时，第二对齿B1、B2尚未进入啮合状态。此时A1齿顶沿A2齿根“刮行”（顶刃啮合），造成两轮齿在啮合线NN以外啮合…     

Φ3.5m×11m水泥磨出口瓦发热问题的分析及处理

河南省三联水泥厂 3 .5ｍ× 1 1ｍ中心传动水泥磨自 1 996年投入运行 ,因频繁出现出口瓦温度过高停磨现象 (瓦温超过 70℃ ) ,严重影响正常生产。 2 0 0 0年 3月 ,洛阳水泥厂安装公司派人对其进行处理 ,取得了良好的效果。处理后瓦温始终控制在 45℃以下 ,再也没有发生停磨“凉瓦”现象 ,现将我们的处理思路 ,方法介绍如下 :造成瓦温过高的原因很多 ,我们归纳有以下几点 :1 .磨机电机、减速机、磨体三者不在同一轴线 ,同一标高上且偏差超标 ;2 .入磨熟料温度过高 ;3 .监测瓦温的温控表与实际温度有误差 ;4.出口端中空轴与出料螺旋筒间以及…