FLOWMASTER在暖通空调中的应用

介绍了基于流体网络基本原理编制的一维流体系统仿真软件FLOWMASTER，对其在暖通空调中的应用情况作了说明。并利用其对某一空调系统进行了数值模拟，结果表明FLOWMASTER对暖通空调设计有着积极地指导意义。     

基于LMS AMESim的城市轨道交通车辆空调制冷系统研究

介绍了基于LMS AMESim软件进行城市轨道交通车辆空调制冷系统仿真的研究,主要分析了压缩机效率对空调制冷系统的影响。通过LMS AMESim空调制冷系统模型的仿真计算,可得到城轨车辆空调制冷系统不同工况下各部件的运行参数及系统制冷量和能耗。LMS AMESim可以为城轨车辆空调系统的设计提供参考。     

列车空调制冷系统的仿真与分析

介绍了列车空调制冷机组的结构,利用一维流体仿真分析软件Flowmaster对列车用空调制冷系统进行建模和仿真。将额定工况的性能仿真结果与试验数据对比,验证仿真的准确性。同时对制冷系统的其它工况进行仿真,分析制冷系统的输入功率、制冷量、温度等的变化情况,以便了解系统各组件的运行状态与性能。为系统的优化和改进设计,提供依据。     

KM6大型空间环模器氦制冷系统仿真研究

以模块化建模的思想,将氦制冷系统划分为网络部分和换热部分。针对各设备在系统中的网络特性分别建立其数学模型及系统仿真模型,交利用仿真软件对整个系统进行仿真计算,对氦制冷系统的静、动态特性进行分析,得同对设计和调试有用的结论。     

EASY5仿真软件在制冷系统仿真中的应用

以多相流库为例，介绍美国Boeing公司开发的EASY5仿真软件的理论基础及主要建模方法，并给出了一种风冷制冷系统仿真模型及仿真结果，供国内制冷系统仿真软件的开发工作参考。     

GREATLAB仿真软件在风管送风式空调制冷系统中的设计应用

用GREATLAB仿真软件对1.5HP风管送风式空调制冷系统压缩机、冷凝器、蒸发器、节流毛细管四个主要部件进行仿真模拟设计,代入到整个制冷系统的动态仿真模块进行仿真计算得出名义制冷工况下空调机组制冷量、功率、吸气温度、排气温度、吸气压力、排气压力等参数,并进行实验验证,得出名义工况下制冷量与仿真计算制冷量误差在5%以内。结果表明:GREATLAB仿真软件能够用于指导商用一拖一空调系统的设计,可作为开发和优化商用空调系统的有效工具。     

中国散裂中子源低温系统氦制冷系统的安装与调试

氦制冷系统是中国散裂中子源(CSNS)低温系统的重要组成部分,能够为氢循环系统提供2 200 W@20 K的冷源。介绍了CSNS氦制冷系统的组成及设备布局图及氦制冷系统的调试原理,完成了控制界面图及氦制冷系统的安装和调试准备工作,详细说明了调试的过程,获得了700 W/1 400 W/2 200 W 3种制冷功率下的状态参数。氦制冷系统调试顺利完成,结果满足了验收指标。     

大型氦低温系统多变量控制

大型氦低温系统广泛应用于各类大科学装置中,运行中往往会产生热脉冲,通过负载端传导给制冷系统,对制冷系统产生热冲击。为了研究和应对热冲击,建立了一种多变量控制策略并得到了相关仿真和实验结果。首先以真实系统为基础建立了氦低温系统的动态仿真模型,同时建立了一个基于模糊神经网络的多变量协同控制策略,并将其应用在仿真液化器模型和一个真实的氦透平制冷系统上,得到了低温系统降温过程和控制过程的仿真和实验数据。仿真和实验结果显示本策略的偏差积分量为0.016 5,下降时间为102 s,上升时间为112 s。普通PID的的偏差积分量为0.026 9,下降时间为154 s,上升时间为170 s。通过仿真和实验过程的比较,验证了本文建立的动态仿真模型具有可用的精度,证明了本策略具有较好的控制效果。     

制冷系统中制冷剂分布特性的研究现状

制冷剂在制冷系统中的合理分布及其迁移特性是制冷系统优化设计和优化控制的重要问题,本文概述了国内外对制冷系统中制冷剂分布及迁移特性的研究现状,通过对制冷系统稳态运行,启停机动态过程研究成果的分析,指出明确压缩机长时间停止工作后制冷剂在系统中分布特性以及随室内,外温度变化的迁移特性不权有助于提高动仿真的精度,而且对系统的故障诊断,优化控制策略,改病况系统性均有指导意义.     

多蒸发器制冷系统运行检测软件的开发

讨论基于VisualBasic6．0语言开发制冷系统运行参数的检测软件的过程,包括软件人机界面的设计、数据的采集截取及显示、实时数据曲线的显示、数据库的调用、安装文件的生成及开发过程中需要注意的问题,并给出部分程序源代码。本软件应用于多蒸发器的制冷系统,但是开发方法对其他形式的制冷系统同样具有重要的参考价值。