横河电机：汽车测量解决方案满足用户多种需求

横河电机是一家已经拥有上百年历史的日本公司，公司的名称据考证是来源干浙江杭州附近的横河村，因此横河电机早在20世纪50年代就与中国结下了不解之缘，开始与中国客户在工厂自动化控制、环境保护、实验室分析仪器、通信等领域进行广泛合作，目前在国内已有十几家合资、独资公司。     

汽车电子电路的测试需求

随着各大半导体厂商都将未求发展的目标定格在汽车电子电路上．测试及质量控制的问题随即成为各大厂商经理们必须面对的难题．本文仅通过德国Melexis公司的汽车电子电路的测试经验，简述汽车电子电路的测试需求。     

横河电机高速接口FPD驱动IC测试系统ST6731

ST6731系统承续客户好评的ST6730的基本规格,并具备高速接口测试能力,数据传输速度可超过2Gbps,属高端FPD测试系统。已于2011年开始销售。随着大尺寸3D电视的出现,显示面板尺寸越来越大,解析度也越来越高。另外,智能手机方面也出现了     

日益复杂的现代汽车电子测试

现代汽车正变得日益复杂，从电子的角度来看尤其如此。据汽车工程师协会(SAE，http：／／www．sae．org/）预测，到2010年每台汽车的价格中有40％属于电子部分。测试工程师们将如何满足下一代汽车电子控制系统(ECU)测试复杂性的需要?什么样的测试系统才是合适的?本文将尝试回答这样一些问题，     

使用LXI增强汽车电子测试

产品更新换代快、安全性能要求不断提高、汽车电子装置占整车汽车成本已达25%的已成不争事实,还有提升质量、降低成本的压力都说明报整个汽车行业竞争激烈,所以,电子功能测试等高要求但有意义的活动经常被视为"必不可少的麻烦",汽车制造商们必须对所需的投资提供高回报.     

汽车电子印制板的测试

应当放弃把电子公司看成是尖端技术的先驱者的固有想法,要说到在汽车上装备自动电子系统,汽车制造商与它们的零部件供应商表现的相当保守。汽车电子部件供应商在制造样机前先对设计进行模拟,然后,在真实的样机中进行广泛的实测。     

泰克：解读汽车电子测试解决方案

日前举行的泰克亚洲研讨会上,泰克公司提出了他们的“新数字世界”的发展概念,将其业务重点锁定在五大领域：高速串行数据、嵌入式系统、数字射频和数字视频以及下一代网络。     

汽车电子点火系统的节能特性及应用

本文简述汽车电子点火系统的节能特性,介绍汽车用无触点电子点火模块,电子控制点火系统,电子燃油喷射系统的结构类型,应用现状及发展趋势。     

发展中国自己的汽车电子产业

汽车电子技术是用来改善和提高汽车性能最有效的技术手段，未来的汽车将不仅仅只是一个代步的交通工具，而逐步向电子化、信息化、网络化和智能化的方向发展，将具备娱乐、办公和通讯等多种功能。未来汽车电子产品所占汽车制造成本的比例平均将达到30％甚至50％以上。要保持中国汽车工业持续快速地发展，汽车技术水平的提高，电子技术在汽车上的应用将起到决定性的作用。     

电控汽油喷射系统的原理及发展情况

本文介绍了电子控制汽油喷射系统的工作原理和发展趋势，并介绍了国内、外电子控制汽油喷射系统的发展现状及我国汽油喷射的发展对策。     

利用电子传感器测量测试的方式

本文简单介绍温度怎样定义以及探讨和用电子设备测量温度的方法.并深入了解温度传感器和应用电路,以及无接触的红外线测量温度的方法.     

通信电子产品辐射发射超标诊断

分析了某通信电子产品辐射发射超标的干扰源及传播途径,并采取了修改喷涂保护位置、增加导电泡棉、修改走线等整改措施。整改后,产品的辐射发射测试结果符合标准限值要求。     

电子产品可靠性试验MTBF真值的区间估计

本文阐述了可靠性试验参数的定义和一些概念,并根据实际工作情况介绍了电子产品可靠性试验MTBF真值的区间估计方法,以及在实际工作中特殊情况下的处理方法.     

汽车发动机电控系统温度测量技术探讨

现代汽车发动机上广泛采用以单片计算机为核心的电子控制技术 ,本文探讨了汽车发动机电子控制温度测量系统的组成、原理及维修要点。     

汽车零部件扩展音频范围内传导干扰抗扰度测试

扩展音频范围内传导干扰的抗扰度,是汽车电子抗扰度测试中的一个难点。文章对标准ISO11452-10的测试原理、测试方法及注意点等方面介绍,以某汽车后视镜总成产品为例,重点对扩展音频范围内传导干扰抗扰度的闭环法的设置,进行了详细介绍。作为第三方检测机构和公共技术服务平台,为企业技术服务提供一些探讨分析,从而有助于提高汽车电子产品的可靠性和竞争力。     

“汽车电子技术”课程改革与实践

本文结合所在专业的科研基础及课程设置条件,提出了适合电气工程及其自动化专业本科生的课程结构体系。采用理论教学结合专题讲座的讲授形式,结合课程设计与实验等实践教学环节,培养学生分析和解决汽车动力系统电气化过程中所遇到问题的能力,增强电气工程及其自动化专业学生对汽车电子技术的研究兴趣。     

电子产品可靠性工程

本文分析了在工程应用中元器件失效的原因,并提出了相应的解决方案.     

测试系统继电器电阻值异常的工程学分析及解决

介绍了对于测试系统接触测试项目出现异常所做的分析,最终定位问题出现在测试系统继电器的电阻值的异常,经过分析和试验,其异常的原因归结为测试系统针对特定结构的被测产品因为考虑不周而使悬空的测试线路带有超过允许范围的电荷,导致在之后的继电器开关过程中对触点造成伤害.文中提出了解决方案并通过实践验证解决方案的可行性.