螺杆蒸汽压缩机工作过程喷水冷却特性研究

喷水能够提高螺杆蒸汽压缩机的压比和饱和温升,扩展蒸汽压缩机的应用范围。为研究螺杆蒸汽压缩机的喷水冷却特性,建立喷水螺杆蒸汽压缩机的数学模型,考虑喷入水与压缩蒸汽的换热蒸发及其泄漏闪蒸,并试验验证了模型的准确性。利用所建数学模型,分析与讨论压缩机压比、喷水量、喷水温度及转速对压缩机工作过程的影响。研究结果表明,喷水不仅可以降低排汽温度、使蒸汽压缩机稳定运行,还可以使压缩过程更接近等温过程;压缩机实际运行时喷入水主要集中在压缩过程后期及排汽过程蒸发;压缩机欠压缩运行时,排汽腔内蒸汽对压缩过程影响不大;若压缩蒸汽任一转角都能被冷却至饱和,则喷水温度对压缩过程及运行效率基本没有影响;为了有效控制排汽温度,喷水孔口水流量需要随压缩机转速做相应的调节。     

活塞压缩机喷水内冷却吸气通道内雾滴运动规律的研究

一、问题的提出目前活塞压缩机普遍采用气缸外冷却:即依靠气缸壁外的大气或水进行散热。外冷却中冷热流体间传热面积小,故冷却效果差,使得实际压缩过程接近绝热过程,降低了压缩机的     

大型往复式压缩机气缸内温度场与热应力分析

大型往复式压缩机多数为对称平衡型、单级压缩机。气缸内气体需要经过吸气、膨胀、压缩、排气4个过程构成一个工作循环,在工作过程中气体在气缸内的压力和温度是变化的。应用W orkbench软件对气缸内温度场与热应力进行模拟分析,得出吸气和排气阶段气缸的温度和热应力的分布规律,为气缸的改进设计提供理论依据。     

空气压缩机冷却器芯子除水垢新工艺

空气压机是工业生产中应用很广的动力设备,它能否安全与经济地运行,搞好防垢工作是至关重要的。供给压缩机的水如不进行软化年理或处理不好,就会在冷却器子受成上结成水垢。压机结水垢不仅使冷效果降低,而且腐蚀芯子,危及压缩机的安全动行。结垢严重时,不仅堵塞管道,致使冷却水无法畅通,冷却芯子两端产生泄漏,更由于压缩机排气温度通过冷却时无法降温,导致运行温度升值超标,严重影响压缩安全运行。     

油冷式滑片压缩机的油泡沫问题的研究

油冷式滑片压缩机优越性的关键所在,系采用了喷油内冷的设计原理。即在压缩过程中向气缸内大量喷油,直接吸收并带走压缩热,达到最有利的冷却的同时,密封所有的内部间隙和提供良好的润滑条件。从而使该机获得了比一般活塞式压缩机低得多的排气温度、较高的容积效率和较低的机械磨损。     

喷油回转式压缩机排气口的研究

对于有两相流存在的喷油回转式压缩机如何确定压缩过程多变指数n和内、外压缩压力比之比值τ_i/τ_m,使其耗功最小,一直是该种压缩机排气口设计的首要问题。作者认为:在机组、工况及工作介质确定后,n值也就大致确定,只要求得最小排气口损失△L时的内压缩容积比,即可求得最佳排口位置。本文阐述回转式压缩机喷油冷却过程和排气过程的特点,确定最佳排气口位置的原则,计算排气口损失的数学模型,并以蜗杆压缩机为例,进行了具体计算和试验比较。     

燃气摩托压缩机发动机部份基准尺寸与压缩机部份基准尺寸相互关系的确定

燃气内燃机与活塞式压缩机在一个机组内具有同一曲轴的燃气摩托压缩机,与内燃机相比,其主要基准尺寸（首先是摩托气缸的直径及中心距）以及总体布置的型式的选定是有所不同的。这一情况是由于,在发动机稳定参数和压缩机广为交变参数条件下,燃气摩托压缩机的摩托部份与压缩机部份的功率应该是互相平衡的。 根据被压缩气体的既定吸排气压力、气体成份及吸入温度,压缩部份具有不同的压缩级数并配备有直径可在广泛范围内变化的压缩机气缸。     

二、概述

活塞环是活塞式压缩机中的重要另件之一。当压缩机工作时,活塞环在气缸壁与活塞之间起气体的密封和刮除黏附在气缸壁上的多余润滑油的作用。就其作用而言,要求活塞环的外园周应全部、均匀而紧密的贴靠在气缸壁上。因而也就要求所制造之活塞环应具备有良好的正园度和适当的弹力。又因为活塞环在气缸内以较高的速度运动（有时达6米/秒）与气缸壁间发生高速摩擦作用,从而产生高温,因而就又要求所制造之活塞环的材料应该具备有良好的耐热性能及耐腐蚀性能（特别是对压缩腐蚀性较强的气体的压缩机来讲）。     

泄漏和传热对往复压缩机压缩过程的影响

往复压缩机工作过程中,气缸内气体的泄漏和传热对其压缩过程影响较大且极为复杂;为了定量研究泄漏、传热及其耦合作用对气体压缩过程中热力过程的影响,本文建立了往复压缩机的压缩过程模型,充分考虑了气缸内气体瞬时的泄漏、传热对压缩过程的影响;定量分析了气缸内气体状态参数的变化规律;并用压缩机的实际运行数据对所建立的模型进行验证。研究结果表明:传热是影响压缩结束角度的主要因素,传热和内泄漏是影响压缩过程温度变化的主要因素,而传热和泄漏对压缩过程压力变化的影响不大。     

铸铁活塞环的组织与性能

一、活塞环的作用及使用要求活塞环是压缩机上的主要件,当压缩机运行时,活塞环在气缸壁与活塞之间起着密封及刮除气缸壁上多余润滑油的作用。因此要求活塞环的外圆柱面能够全部紧密地靠在气缸壁上,把一定量的气体压缩到规定的压力。活塞环的质量好坏,直接影响到压缩机的正常工作,由于活塞环是在高压、高温及耐腐蚀性气体     

微型高压压缩机效率的数值分析

斜盘压缩机具有结构紧凑、噪声低以及高速稳定等特点,将其进行微型高压化并应用于天然气、红外冷却、潜水呼吸和气动弹射等高要求领域具有独特的优势。根据斜盘机构的结构和运动特性,结合多级压缩理论,确定微型高压斜盘压缩机的关键结构参数,在此基础上,建立起气缸内进气、压缩、排气以及膨胀4个过程的数学模型,对微型高压斜盘压缩机的各级气缸内的压力曲线进行数值模拟,绘制出气缸工作过程的指示图,研究不同转速对气缸压力变化的影响,进而分析其对等熵效率和容积效率的影响,为提高压缩机的整体效率提供理论依据。     

往复压缩机气缸传热对压缩过程的影响

往复式压缩机的气缸冷却效果对压缩机的工作过程和功耗具有较大的影响。为了研究气体与气缸的传热对缸内气体压缩过程的影响,本文建立了一种往复式压缩机的气缸传热模型。该模型考虑了气缸壁面与气体之间的瞬时传热量、活塞的摩擦热对气体压缩过程的影响。通过用现场运行记录数据对模型进行校验,定量研究了传热效果对压缩过程的影响。     

全封闭滚动活塞回转制冷压缩机冷冻油的起泡研究

众所周知,当制冷压缩机在停止工作较长时期后启动,或在带入较多液体运转时,冷冻油将会起泡沫。全封闭往复压缩机在机壳内充满吸入制冷剂的情况下,用一油加热器和蓄能器消除起泡,以防止液体压缩引起阀损坏。而全封闭回转制冷压缩机机壳内充满的是排出制冷剂,可以允许有一些泡沫存在。这是因为即使起泡发生,泡沫油也不会吸入气缸;压缩机无吸气阀,不会由于液体压缩造成损害。提高压缩机在制冷循环中的效率和能力,重要的是防止润滑油起泡及外流。     

迷宫式压缩机在炼油厂“火炬”气体回收系统的应用

迷宫式活塞压缩机属于往复活塞式压缩机的一种,它是利用活塞在气缸中对流体进行挤压,而使流体压力提高并排出的压缩机械.迷宫式活塞压缩机采用了非接触式迷宫密封,不仅排气无油,而且气缸内不产生任何粉尘磨屑,同时对压缩介质中混入的杂质颗粒不敏感,在压缩易燃、易爆烃类气体、有毒气体或超高、超低温度工况下使用具有极高的安全可靠性.通过对迷宫式压缩机密封原理及基本特点的说明,论述该种迷宫式压缩机应用在火炬回收系统中的可行性及其优越性.     

组合成整体的回转式空气压缩机的管理与运行（二）

注油、液冷回转式空气压缩机的冷却液具有三个功能:密封、润滑和直接吸收压缩热。这就是说,压缩机在设计参数内几乎在任问载荷下都将按恒温运行。绝大多数回转式空气压缩机都配有空气或水冷却热交换器。冷却方式的选择至关重要,应根据经济性加上在所有工作状态下足够的冷却介质的有效性来选择。 空冷压缩机通常是最经济的和最理想的,因为它们不存在水费,管路及其他费用问题。记住,所有回转式压缩机都是油冷,利用空冷热交换器来冷却油仍可为压缩机提供100％的功能循环。 当排入大气中的热不能迅速扩散,或当冷空气的温度一般大于制造厂的额定限度时,建议使用水冷式,大型水冷成套设备一般初始费用较低。     

压缩空气的冷却

所有的空气压缩机,在压缩之前、压缩过程中、或压缩之后,都使用冷却器降低空气的温度。不应认为流行的各种前置冷却器、中间冷却器及后冷却器都是一层不变的。 空气的冷却——本文不涉及其它气体的压缩——会降低其温度和减少其容积,同时,在冷却介质及操作状态允许的限度内,将空气冷却会发生冷凝并除去水蒸气或其它能冷凝物。每当除水要求高时或当压缩空气碰到低的环境温度时,空气投入使用之前,推荐采用强有力     

工程机械随机空调使用维护要领

小松WA·PC空调属蒸气压缩式制冷空调,主要由压缩机、冷凝器、节流机构、蒸发器等组成。其工作原理是：制冷剂在蒸发器内吸收被冷却物体的热量并汽化成蒸气,压缩机不断地将产生的蒸气从蒸发器中抽出,并进行压缩,经压缩后的高温、高压蒸气排到冷凝器后向冷却介质     

湿式螺杆压缩机火炬气回收装置

中船总公司第七研究院711研究所开发出温式螺杆压缩机火炬气回收装置。其湿式螺杆压缩机采用在压缩机腔内喷入雾状冷却液，对被压缩的气体进行内冷却，使压缩过程由绝热压缩变为多变压缩。湿式螺杆压缩机的内压比为7，当压比小于6时，排气温度不高于85”C，火炬气回收可安全运行。该工艺运用炼油、化工厂油田天然气站有火炬塔的地方。湿式螺杆压缩机火炬气回收装置@家木     

热固耦合形变对BOG压缩机迷宫密封间隙的影响

大型BOG往复压缩机的压缩介质温度很低,气缸和活塞体在工作中承受着较大的应力载荷和温度负荷,变量对密封间隙的影响。结果表明:在热固耦合作用下,活塞和气缸两者变形量最大值均发生在活塞向上压缩的行程末端,其中,气缸变形量最大发生在缸体顶沿位置,活塞最大变形发生在活塞顶部端面中间环形部位。模拟分析表明,活塞与气缸产生的变形可使该大型BOG往复式压缩机压缩过程中密檿檿檿檿檿檿檿对活塞与气缸的间隙产生显著影响,并间接影响迷宫密封性能。为研究热固耦合形变对迷宫密封的影响,以某大型BOG往复式压缩机为例,以ANSYS Workbench为仿真平台,采用热固耦合方法对气缸和活塞进行仿真分析,得到气缸与活塞在热固耦合作用下的形变规律,确定其形封间隙增加0. 1～0. 15 mm的变形量。     

螺杆式压缩机性能分析

1.绪言螺杆式压缩机具有振动小,维护保养容易等优点,另外它又具备回转式的许多优点,使用场合已发展到多方面。近年来,又在冷冻空调机领域内取得了惊人的发展。可是,最近由于能源紧张,对各种机械的高效化成了紧迫的要求。正与其它压缩机一样,提高螺杆压缩机的效率成为当前的一项重要课题。至今对螺杆压缩机的性能分析主要还是进行一些实验,而从理论上进行分析的还比较少。螺杆压缩机可看作是一种多气缸压缩机,气缸之间气体的相互泄漏是决定性能的重要因素。各气缸的温度、压力变化除了与其它气缸的温度、压力变化有互相影响外,还存在着气