美国在役核电厂安全壳钢衬里锈蚀及修复技术研究进展

通过美国混凝土安全壳钢衬里锈蚀的一些典型案例说明了钢衬里的锈蚀特征,论述了钢衬里的锈蚀机理,介绍了国外学者对钢衬里锈蚀后力学性能变化、钢衬里局部锈蚀对安全壳完整性和易损性的影响进行的研究,最后论述了钢衬里锈蚀检测和修复技术.分析表明,安全壳钢衬里锈蚀包括由涂层失效引起的钢衬里内表面锈蚀和安全壳混凝土中的异物吸水导致的外...     

某核电站安全壳钢衬里的焊接

安全壳钢衬里是某核电站建造的重要组成部分 ,通过对某核电站安全壳钢衬里各部分焊接特点进行合理分析 ,利用适当的焊接顺序和焊接工艺控制钢衬里的焊缝质量 ,以确保核电站的质量和安全 ,为核电站建造提供经验。     

核电站安全壳钢衬里作用探讨

核电站核反应堆的维护结构安全壳钢衬里,其重要性不言而喻。安全壳内部钢衬里正是基于密封性能的重要考虑,抵御异常事故工况下的核污染扩散。当前,对于钢衬里的重要作用和结构形式人类的认识也是逐渐深入,核电站安全壳钢衬里已简单退化成核电站安全壳密封性能的需求,不再充当结构强度需要,但是对于壳体混凝土裂缝开展隐患起到有利的降低作用。作为钢衬里密封板既充当密封性能作用,又降低了混凝土的收缩和徐变、减少了混凝土开裂风险;对于后者结构性功能很少受到人们的重视,作为弹性结构设计也多被忽略。通过核电站安全壳钢衬里的影响作用分析、特别是对主体结构混凝土开裂影响分析指导混凝土结构的设计,确保结构设计的特殊性功能需求。     

巴基斯坦恰希玛C-2工程核安全壳钢衬里及附件的焊接优化施工

介绍了巴基斯坦恰希玛C-2工程核电站安全壳钢衬里的构成,从简体的分层、穹顶吊耳、钢衬里的制作安装、牛腿H形接头的焊接工艺及焊接检测等方面入手,论述了钢衬里制作的焊接优化施工技术,指出了C-2安全壳制作优化的基本特点和工艺,提出了防止焊接变形及缺陷的措施.结果表明,合理的优化设计与施工,保证了工程质量,降低了生产成本.     

EPR核电站安全壳钢衬里模块化吊装优化分析

研究分析了欧洲第三代核电站(EPR,European Pressurized-water Reactor)核岛安全壳钢衬里的模块化吊装。首先研究了环形桁架在进行钢衬里吊装时最不利竖向荷载下的受力性能;其次对钢衬里吊装环形桁架进行了参数优化分析,研究环形桁架的不同参数变化对桁架性能的影响,确定出环形桁架的优化参数取值;最后对某核岛安全壳钢衬里穹顶吊装时的各项受力性能进行了研究,包括吊装受力分析、风荷载作用分析及吊耳节点有限元分析,并提出了一些参数的取值及吊装方案的合理建议,为工程施工设计提供了参考。     

钢筋锈蚀的检测与修复技术

介绍近年国内外用于钢筋锈蚀的检测方法和修复技术,检测方法主要包括破损法和非破损法,修复技术主要包括补丁法、电化学氯化物萃取技术及再碱化技术等。     

核电站安全壳结构检测评估技术综述

核电站安全壳结构是核反应堆的保护结构,其核心功能要求为保证完整性,防止发生失水事故(LOCA)时,放射性物质不受控制的扩散到周边环境,给周围民众生命安全带来巨大伤害。目前我国正式商运的核电站都采用预应力混凝土安全壳,安全壳结构检测评估的工作内容主要包括:大体积混凝土底板施工温控防裂、预应力损失监测、结构监测系统设计与安装、整体性试验与在役检查安全评估、耐久性评估和老化管理等。由于我国核电技术发展较快,必须结合现代化的传感器、监测手段和仪表系统技术才能圆满的完成上述工作。目前该领域内的热点问题包括AP1000钢制安全壳检测技术、安全壳结构抵抗大型商用飞机撞击能力分析。     

钢筋混凝土结构中钢筋锈蚀原因分析及处理

文章根据已有的研究成果,结合实际工程,论述述钢筋锈蚀对结构构件的受力性能影响,并分析钢筋锈蚀的成因,然后提出对结构构件锈胀现象的修复加固方法,提高结构的耐久性及安全性。     

某安全壳筒体钢衬里的SAW焊接质量控制

介绍了巴基斯坦恰希玛核电C-2工程安全壳钢衬里筒体的基本状况,论述了SAW焊接方法防止产生终端裂纹的方法,指出理顺主要工艺参数的匹配关系是消除焊缝宽度窄而余高大的基本控制方法,正确选择焊剂的颗粒度,并合理回收使用焊剂是减小气孔及焊缝表面压气、凹坑缺陷的重要途径,通过二次切割可减小翘曲等波浪变形现象。经验的总结可有效地指导大而薄钢板的拼焊生产,加强过程控制可保证焊缝的焊接质量。     

混凝土钢筋锈蚀机理与修复技术

分析混凝土中钢筋锈蚀的机理,总结了锈蚀钢筋混凝土结构修复决策的过程和主要决策理论,指出锈蚀钢筋混凝土结构的修复要以阻止钢筋继续锈蚀为主要特征,并介绍了锈蚀钢筋混凝土结构的修复技术.     

港工腐蚀钢筋混凝土结构修复技术研究

指出钢筋腐蚀是港工混凝土结构过早破坏的主要原因之一,并结合国内外对港工腐蚀钢筋混凝土结构修复技术的研究与评价,提出了修复技术存在的问题,为港工腐蚀钢筋混凝土结构修复技术研究和应用提供了参考。     

混凝土中钢筋腐蚀原理及防护

本文通过对造成混凝土中钢筋锈蚀的主要影响因素进行分析,有针对性地提出了若干抑制钢筋锈蚀的有效措施,以达到最大可能延长钢筋混凝土结构的使用寿命的目的。     

不同掺合料混凝土钢筋锈蚀的线性极化方法研究

钢筋锈蚀导致混凝土过早开裂,钢筋混凝土承载力降低,是目前结构耐久性降低的主要原因。通过线性极化方法对不同水灰比和不同掺合料的混凝土钢筋锈蚀进行研究,测得了钢筋混凝土的极化电阻、锈蚀电流和锈蚀速率。结果表明:对于同一种胶凝材料,随着水灰比的降低极化电阻增大,锈蚀电流和锈蚀速率减小;矿渣和粉煤灰的掺入也提高了钢筋混凝土的抗锈蚀能力。     

考虑点腐蚀影响的海洋钢结构剩余极限强度研究进展

文章以研究点腐蚀影响的海洋钢结构剩余极限强度作为研究的目的,相关学者在点腐蚀的参数中最关注的内容是DOP、体积损失等等,但是点蚀板没有可靠的研究,在计算中没有考虑到焊接残留的应力。希望这篇文章为该领域的发展提供借鉴。     

核电站安全壳锚固区局部应力研究

针对核电站安全壳大吨位钢索张拉的结构安全性,用三维有限元方法建立考虑锚具、网格钢筋以及孔道影响的精细分析计算模型,研究了锚固区混凝土的主应力分布状况以及传递机理,结合锚固区混凝土局部承压应力分布规律,为优化锚具结构和降低成本提供理论依据。研究结果表明,用网格筋代替螺旋筋可以提高试件开裂承载力并可以有效地控制劈裂裂缝的开展;张拉过程中锚具本身的应力低于材料的屈服应力;锚垫板下侧的拉裂破坏是可能导致核电站安全壳专用锚具在钢索张拉过程中损伤的主要破损类型。     

高强耐蚀钢材料力学特性试验研究

海洋钢结构的腐蚀劣化是导致结构失效的关键因素,应用耐蚀钢材可以显著提升结构服役寿命。通过对高强耐蚀钢的力学特性开展研究,进行了一系列单调和循环加载力学性能试验,分析了高强耐蚀钢在单调和循环荷载作用下的破坏形态、应力-应变关系、延伸率等性能,研究了循环加载历史、应变幅值和应变增量等参数对材料力学性能的影响。结果表明:高强耐蚀钢在单调加载下无明显屈服平台,断后伸长率在16%～19%之间;循环加载下,钢材循环应力-应变关系随加载圈数增加表现为先强化、后软化、最终逐渐趋于稳定;不同应变幅值软化因子呈近似线性变化,其值较小且加载后期幅值影响不显著;单次循环的能量耗散值随着应变幅值增大而显著增大,但其增大倍率呈近似线性下降趋势,变幅应变加载造成材料损伤程度较常幅应变加载更严重;可采用Rasmussen模型和Ramberg-Osgood模型分别描述高强耐蚀钢单调加载力学行为和循环加载力学行为。     

钢结构的腐蚀及其防护探析

钢结构这一新兴结构体系的出现和发展无疑对房屋建筑带来了深刻的影响,从钢结构的腐蚀原理,谈钢结构的腐蚀与危害,提出钢结构的防腐蚀方法。     

某核电站安全壳锚固区性能优化研究

针对核电站安全壳锚固体系的结构安全性,利用有限元分析软件ANSYS对OVM15R-37C型锚垫板与优化后OVM15R-37CP型锚垫板进行受力分析对比,结果表明,优化后的锚垫板不仅性能更好,而且较前者也更为经济。结合OVM15R-37CP型锚垫板荷载传递实验结论和锚固区混凝土应力分布规律,验证结构的安全性以及有限元模拟的合理性。     

钢筋锈蚀对混凝土桥梁耐久性影响的探讨

分析了钢筋锈蚀后对结构的影响，介绍了混凝土桥防锈的基本措施和补充措施，阐述了钢筋锈蚀后应采取的措施以及钢筋锈蚀的检测评估方法，指出了以后的研究方向。     

有机阻锈剂对桥梁混凝土性能及钢筋锈蚀的影响

研究了两种有机阻锈剂(ZX1、ZX2)对混凝土性能的影响,选择ZX1和亚硝酸钙两种阻锈剂,用电化学方法考察了阻锈剂对钢筋的保护效果。研究表明,有机阻锈剂对桥梁混凝土的性能基本无负面影响,但不同种类阻锈剂的影响规律有所不同;电化学工作站对钢筋的线性极化测试表明:随着干湿交变循环次数的增加,掺加有机阻锈剂钢筋试件的腐蚀电流密度较小且较稳定,阻锈剂基本无溶出现象,抗蚀效果明显。