盐渍土路基处理与施工探讨——以兰新二线哈密南环线为例

盐渍土对工程的危害日益凸显。兰州-新疆二线哈密南环线工程所处地区的地理环境和土壤性质决定了盐渍土路基施工成为项目建设过程中面临的难点问题。论文针对盐渍土地区路基处理的难题,结合工程建设实例,总结了盐渍土的工程危害和盐渍土路基处理方法,研究了盐渍土地区路基施工问题。     

盐渍土地区道路路基设计原则及处理方法

结合具体工程案例,对盐渍土地区的工程地质、水文地质及气候条件作了论述,分析了盐渍土溶陷性、盐胀性、腐蚀性的特点,依据盐渍土路基病害综合处理设计原则,提出了盐渍土路基病害的综合治理方法。     

高速公路盐渍土路基施工技术研究

为研究高速公路盐渍土路基处理和施工技术,论文结合实际工程,阐述了盐渍土的特征,包括吸湿性、膨胀性和松胀性,研究了盐渍土对路基的影响,分析盐渍土路基处理和施工工艺,包括强夯法、换土垫层法、设置隔离层,并探讨高速公路盐渍土路基施工的关键技术,可为同类盐渍土路基施工应用提供参考意见。     

某盐渍土路基阻盐技术研究

依托新建铁路格尔木至库尔勒线特殊路基DK37+980~DK39+278段盐渍土路基处理工程,分析总结了盐渍土盐分在路基中的迁移机理及影响因素,并从路基填料控制、设置复合土工膜隔断层、护坡及排碱沟等方面对该段盐渍土进行了阻盐技术研究。     

17MR302《城市道路——盐渍土路基设计》图集技术要点解读

17MR302《城市道路—盐渍土路基设计》国家建筑标准图集基于国内相关规范、科研成果和工程经验编制而成,以图、文、表的形式将一般盐渍土地基表层处理、盐渍化软基浅层和深层处理、盐渍土路基典型设计断面、隔断层处理氯盐渍土路基以及氯盐渍土地区路基排水等内容呈现给工程技术人员。文章针对图集的技术要点进行论述分析。     

谈路基施工盐渍土处理技术

介绍了盐渍土的含义及其形成机制,分析了盐渍土的危害,着重从路基的处理、隔断层的设置、排水防护三方面研究了路基施工中盐渍土的处理技术,以期把盐渍土对路基的危害降到最低。     

新疆地区盐渍土工程特性研究

在盐渍土已有研究成果的基础上,分析了新疆地区盐渍土的盐胀机理及其影响因素,并探讨了盐渍土地基的工程特性,为国内盐渍土地区道路路基处理技术的研究提供参考。     

盐渍土地区路基处理与施工技术研究

盐渍土是我国普遍存在的一种路面特征,该路面情况对路面建设产生了重要的影响,为路面施工带来了一定的危害。所以在公路设计和施工技术方面,盐渍土路段的施工仍然是目前工程技术的困难所在,因此,如何处理盐渍土地区路基的建设成为了公路建设者的主要研究目标。本文通过分析盐渍土路面的特征,提出盐渍土对于路基施工的影响作用,探讨在盐渍土路面施工过程中的路基处理技术,希望可以对当前盐渍土路基建设中的一些问题提供参考。     

盐渍土路基工程施工的研讨

结合盐渍土的特性及实际情况,根据公路盐渍土路基处理的基本方法,并通过参考多年来的施工管理经验,提出了盐渍土地区路基与路面施工方法及预防措施,以使盐渍土处理取得良好效果。     

论盐渍土路基的基础设计及其防腐处理

盐渍土会对工业建设带来极大的危害,例如导致路基翻浆冒泥,造成边坡失稳等状况发生,因而为盐渍土路基的设计及施工过程带来了极大的困难。鉴于此,本文重点就盐渍土路基的基础设计及其防腐处理进行了分析,希望能为盐渍土路基的修筑提供借鉴。     

南海深国投商业中心地下室渗漏水治理策略

针对南海深国投商业中心地下室受现场地质条件、混凝土强度设计、施工工艺组织等方面因素影响出现渗漏水的问题,详细分析了地下室渗漏水的原因,并提出了化学灌浆堵漏与育沟疏导排放相结合的理论措施,实践表明,治理效果良好,值得推广应用。     

基坑围护SMW工法应用技术

介绍了基坑围护SMW工法的特点,并对其施工要点进行了阐述,从基坑开挖过程中周边环境变形、支撑体系的设置和拆除、型钢起拔、施工机械等方面分析了SMW工法施工中出现问题的原因,并提出了解决方法,以完善和推广SMW工法的应用。     

水泥稳定碎石基层裂缝防治技术对策

通过对水泥稳定碎石级配优化及施工工艺的改进，可以有效防止基层裂缝的产生，为提高沥青面层施工质量打下基础，根据沿江高速的施工情况，从防止水泥稳定碎石基层裂缝的方法进行论述。     

半刚性基层裂缝成因及处理方法探讨

结合工程实践，从路基不均匀沉降、集料特性、水泥剂量、施工气候、碾压含水量、施工工艺等方面对半刚性基层裂缝的成因进行了简要分析，并围绕尽量减少和延迟裂缝的发生提出了一些实用的施工处理方法。     

公路水泥稳定级配碎石基层质量控制

介绍了水泥稳定级配碎石的构成原理及其材料组成设计,并从混合料的拌和、运输、摊铺、水泥稳定级配碎石的碾压、接缝处理、基层养生等方面阐述了公路水泥稳定级配碎石基层的质量控制措施,以保证施工质量。     

生石灰挤密桩加固软土地基的设计方法

根据生石灰挤密桩吸水膨胀固结脱水的原理,提出了生石灰挤密桩的设计方法,从土壤的孔隙比变化入手,找出桩管直径d和有效挤密半径R的关系式,并提出了复合地基承载力的确定方法,以供类似工程参考。     

高压旋喷桩加固高速公路软土地基的应用实践

通过高压旋喷桩在京福高速公路软土地基加固处理应用的施工实践，介绍了高压旋喷桩设计参数和施工参数确定的方法，以及施工工艺和检测方法及结果，以推广高压旋喷桩的应用。     

高等级公路水泥稳定级配碎石基层施工技术

结合京承高速公路基层的施工实践,详细介绍了高速公路水泥稳定级配碎石基层施工时混合料配合比的设计,以及采用中心站集中厂拌法拌制、摊铺机摊铺混合料的流水作业施工技术,为今后水泥稳定级配碎石基层施工提供了成功的经验。     

长江干堤北闸段堤顶道路底基层和基层施工

详细介绍了湖北荆南长江干堤加固工程北闸段堤顶道路水泥稳定砂砾底基层、基层的现场施工技术，以确保堤顶道路底基层和基层施工质量，为5．5km混凝土路面面层和3．5km沥青路面面层施工奠定良好的下承基础。     

考虑邻近地下室外墙侧压力影响的平动模式挡土墙主动土压力研究

 对于挡土墙距既有地下室很近,墙后填土宽度有限的情形,采用经典的库仑、朗肯土压力理论计算挡墙主动土压力是不严格的。通过有限元数值分析发现,当挡墙平动、填土达到主动极限状态时,无黏性土滑动土楔与邻近地下室外墙并未脱开,地下室外墙上全深度承受侧压力;随着填土宽高比n的不同,挡墙与地下室外墙间土体内将形成一道或多道滑裂面,且最靠近地表的滑裂面与挡墙或地下室外墙交点以上的土压力近似为库仑主动土压力。由此建立新的土压力计算模型,给出了挡墙主动土压力系数 和第一道滑裂面倾角 的求解方法,采用水平薄层单元法,得到了挡土墙主动土压力的分布以及合力作用点相对高度 的理论公式,并通过典型算例,与经典土压力理论、前人理论方法及有限元数值解进行对比。研究发现,挡土墙土压力为非线性的鼓形分布,当土体内摩擦角 和墙土摩擦角 取定值且 0°时, 随着n的增大而增大,而 和 随着n的增大而减小,当 时, 和 值与库仑解一致;当 0°时,不论n取何值, 和 值恒等于朗肯理论解,且 。