一种新式混凝土输送泵柔性连接装置

液压活塞式混凝土输送泵的输送原理是 (见图1) :油缸 7中的活塞杆 6通过过渡盘 4和螺钉与连接杆 3相连 ,连接杆 3再通过螺钉与活塞头 2相连。工作时 ,油缸活塞作往复运动 ,带动输送缸 1中的活塞头 2一起运动。当油缸活塞带动活塞头 2一起向右运动时 ,活塞头 2从料斗中将已搅拌好的混凝土吸入输送缸 1中 ;当油缸活塞带动活塞头 2一起向左运动时 ,活塞头 2将输送缸 1中的混凝土推送到输送管中 ,再通过输送管运送到施工现场。1 输送缸　 2 活塞头　 3 连接杆　 4 过渡盘5 水箱　 6 活塞杆　 7 油缸图 1　刚性连接装置实际使用中 ,常出现输送…     

混凝土输送泵活塞头内部润滑装置的改进

１ 问题的提出 液压活塞式混凝土输送泵的输送原理（见图１）：油缸９中的活塞杆７通过过渡盘５和螺钉与长连接杆４相连，长连接杆４再通过螺钉与活塞头３相连．工作时油活塞８作往复运动，带动输送缸１中的活塞头３一起运动。当油活塞８带动活塞头３一起向右运动时，活塞头３从料斗中将己搅拌好的混凝土吸入输送缸１中；当油活塞８带动活塞头３一起向左运动时，活塞头３将输送缸１中的混凝土推送到输送管中，再通过输送管运送到施工现场，如此周而复始。 通常情况下，对活塞头３的润滑采取的方式是：在输送缸１的孔壁上开１～２个润滑脂孔…     

混凝土输送泵同步退砼活塞液压系统设计

传统的更换混凝土输送泵砼活塞的工作方式,效率较低,且容易划伤主液压缸活塞杆.为解决这一难题,华菱星马汽车(集团)股份有限公司开发了混凝土输送泵同步退砼活塞液压系统,实现了一键同步退砼活塞,提高了工作效率.     

超高压混凝土泵车防溜缸控制系统研究和应用

混凝土泵车在混凝土施工中广泛用于混凝土的快速输送.混凝土泵车在等料过程中,在输送管道内混凝土重力作用下容易发生溜缸,将已吸入的混凝土推回料斗.通过对溜缸过程分析,只需要在停泵后控制主油泵持续向与混凝土输送管连接一侧的油缸内输入液压油,同时根据油缸活塞位置的变化情况控制供油量,使砼缸活塞在液压油作用下克服混凝土重力,达到受力平衡状态,即可实现防止溜缸.经过在混凝土泵车实车上测试证明本文所提出的方法能够在溜缸发生时,快速响应来抵消混凝土的推力解决泵送单元的后溜问题,验证了方法的有效性.     

摇动管磨耗圈断裂的修复

NCP-7S型混凝土输送泵,泵送混凝土部分的结构和泵送原理,如图1所示。两只液压缸的活塞各装有1个混凝土活塞,液压缸的前端分别与密封水箱相连。该水箱的上盖可拆开,供拆装混凝土活塞。两只混凝土缸的后端又与密封水箱连接,前端固定在混凝土料斗的后面。摇动管的结构,如图2所示。     

山区高墩大体积砼泵送技术研究

混凝土输送泵因其良好的性能,得以在高速公路建设中得以大面积的推广,其输送距离的远近与砼的工作性能及输送泵的性能密切相关,本文通过沿德项目高墩大体积砼输送泵的实际使用,对输送泵在使用过程中的泵送技术进行初步研究。     

电视塔的混凝土泵送施工

介绍了某电视塔工程中混凝土一次泵送施工技术及砼输送泵的选择和输送管道设计。     

压力补偿式混凝土输送缸活塞密封结构

提出一种压力补偿式混凝土输送缸活塞方案,突破活塞与输送缸之间通过"过盈量"密封的传统设计思路,通过恒定的液压力保持混凝缸活塞密封体和缸体之间的压力,以解决活塞初期过盈量大、阻力大、发热量大、能耗大、磨损严重、寿命短等一系列问题。     

S阀混凝土输送泵制造技术要求和安全管理

Ｓ阀混凝土输送泵制造技术要求和安全管理张洪源（四川省锦城建筑机械有限责任公司）现代建筑施工越来越多地使用砼输送泵，把符合泵送条件的栓通过砼泵及其输送管道源源不断地送到远距离或高层建筑的施工现场砼浇筑作业面，高速度、高质量地保证了建筑施工的顺利进行，具...     

BSA1408-E型混凝土泵搅拌系统的改造

砼泵搅拌系统对砼进行二次搅拌以改善砼的可泵送性 ,同时还向砼分配阀、砼缸喂料以提高砼的输送效率 ,是砼输送泵的一个重要组成部分。我分局上世纪 90年代从德国大象 (Putzmeis ter)公司购进的BSA14 0 8 E型拖式砼输送泵 ,在施工生产中频繁出现窜浆、搅拌轴弯曲变形、搅拌叶片早期磨损 ;因液压油温高 ,搅拌回路及多路换向阀严重漏油 ;S阀磨损加剧 ,轴瓦、压盖损坏 ,漏料、漏浆 ,以及频繁堵管等故障 ,严重影响了输送泵的性能和使用。虽经多次检修 ,仍未能从根本上解决问题 ,不时需停产修理。1　原设计的欠缺如图 1所示 ,原输送泵搅拌系统…     

影响内燃机气缸窜气的相关因素分析及对策

气缸窜气量的大小是衡量内燃机技术性能的重要指标。气密性差是导致气缸，活塞（环）等机件异常磨损，机油过量消耗以及过早氧化变质的重要因素。同时，也会造成内燃机过热，活塞（环）卡缸，熔着磨损以及活塞环断裂等事故。本文对影响内燃机窜气的相关因素进行了分析，论述了降低和预防气缸窜气的措施和方法。     

循环荷载作用下混凝土塑性变形试验研究

研究了循环荷载作用下普通混凝土和钢纤维含量为2.0%的混凝土圆柱形试件,在应变速率为10-5/s、10-4/s、10-3/s时的卸载点应变与累积塑性应变的关系。试验结果表明,在开始卸载点的应变值相同的情况下,钢纤维含量相同的混凝土提高应变速率会增加混凝土的累积塑性应变;在混凝土中添加适量的钢纤维能延缓混凝土在加载后期的破坏;高应变速率会加快混凝土材料的累积塑性应变增长。     

Concrete filled double skin circular stub columns under compression

Concrete filled double skin tubular (CFDST in abbreviation) stub columns consist of double concentric thin steel tubes and filled concrete between them. Their mechanical behaviors under axial compression were investigated experimentally. Two testing parameters considered were inner-to-outer diameters ratio and diameter-to-thickness ratio. Observed failure modes were controlled by the local buckling of both the tubes associated with shearing failure of the filled concrete. Main discussion is given on confinement effect by the outer tube to the filled concrete strength. Equations to estimate their ultimate strengths under compression were proposed based upon the yielding strengths of the tubes and the filled concrete cylinder strength.     

轴向柱塞泵摩擦副耐磨可靠性设计

本提出了以摩擦副的（ｐυ）应力模型和应力一强度干涉模型为基础，建立轴向柱塞泵缸体一配流盘这对关键摩擦副可靠性设计模型，并以ＸＢ４０型轴向柱塞泵为实例，作了缸体一配流盘的耐磨可靠性设计。     

21世纪的混凝土材料——环保型混凝土

本文阐述了混凝土材料与地球环境问题和公害的关联性，论述了未来世纪开发环保型混凝土的必要性。提出了环保型混凝土的概念和分类，及环保型混凝土应具备的性能，为混凝土材料的可持续发展提出建设性的观点。     

混凝土脆性的改善措施

本文作者讲述了改善混凝土脆性的措施 ,指出通过改进混凝土的原材料、配合比和制作工艺 ,改善混凝土内部结构 ,能一定程度的改善混凝土的脆性 ,而通过与金属材料或高分子材料的复合 ,提高基体裂缝开裂、扩展的阻力 ,可以显著、有效的改善混凝土的脆性     

混凝土配合比的反思

本文阐述了混凝土配合比的发展历史,指出目前混凝土配合比设计存在的不合理之处,提出作者自己的见解,以供工程界参考。     

混凝土板裂缝产生的原因与防治

混凝土在现代工程建设中占有重要的地位。而在现代混凝土工程中裂缝几乎无所不在。尽管我们在施工中采取各种措施,但裂缝时有出现,究其原因,发现产生裂缝的原因是多方面的。首先,在施工中混凝土常常出现温度裂缝,影响到结构整体性和耐久性;其次,施工工艺不熟,浇注方式的变化也会导致现浇钢筋混凝土楼板产生裂缝;第三,在运转过程中,温度变化对结构的应力状态具有显著的不容忽视的影响,另外施工单位为赶进度,在现浇混凝土未达到设计强度时即拆模,或板上施工堆载过重,也会导致板开裂,出现穿透性裂缝。本文以近年来部分住宅楼用户投诉件为例,针对混凝土裂缝的成因,从脆性和不均匀性、施工工艺、温度应力形成过程、混凝土的早期养护等方面进行分析,提出现场混凝土温度的控制和预防裂缝的措施。     

大口径预应力钢筒混凝土管施工技术

常州地区供水一期工程大口径预应力钢筒混凝土管施工时,采用先管道接口强度试压、全线回填土再进行管道系统检验的新工艺,保证了工程质量和安全施工。介绍了中间试压装置的使用,克服以往长距离管道施工须间段留试压口的弊病,两项新技术加快了工程施工进度。     

混凝土泵管脉冲力的试验研究

目前泵送混凝土技术在土木工程施工的应用日趋广泛.混凝土泵一般采用液压驱动双缸往复式活塞形式,通过两个油缸交替作用,推动混凝土缸中的工作活塞压送混凝土,实现混凝土的连续输送.混凝土泵在两活塞缸交替工作产生时,会产生液压冲击现象.脉冲力的大小对混凝土泵选用、支架可靠性等均有不同程度的影响.本文通过在混凝土泵管脉冲力影响因素分析的基础上,采用正交试验的方法现场测量混凝土泵管脉冲力的大小,并用SPSS 14.0软件进行多元线性回归分析,建立泵管脉冲力的经验计算公式.