阿波罗将在印度建第5座轮胎工厂

正据外媒11月10日消息,阿波罗轮胎公司已选址印度安德拉邦,计划未来几年投资8000万美元在印度建设其第5座轮胎工厂。阿波罗公司已与安得拉邦就此签署了一份谅解备忘录。虽然阿波罗并未透露该工厂轮胎生产类型,但多家印度媒体报道称其起初将生产摩托     

阿波罗轮胎公司在南印度建子午线轮胎厂

阿波罗轮胎股份有限公司将在公司5年多的时间内投资11200万美元（8720万欧元）在印度的Tamil Nadu州新建一个轮胎厂以生产子午线轿车轮胎、轻型和中型载重汽车轮胎。     

阿波罗扩大印度非公路轮胎产能

印度阿波罗轮胎公司计划在未来2年投资约5500万美元,扩大其在喀拉拉邦卡腊玛瑟里工厂的非公路轮胎(包括农业轮胎、叉车轮胎、翻斗车轮胎等)的产能,该厂建成已有17年。新增产能将用于对欧洲、北美和南美出口。另外,阿波罗仍继续在欧洲为拟建轿车轮胎厂选址。此前,公司     

海外消息

印度阿波罗轮胎公司准备新上载重子午线轮胎生产线目前,印度阿波罗轮胎有限公司在其印度Li mda的子午线轮胎厂正在新上载重/公共汽车轮胎生产线。该公司预计今年10月份新的生产线将正式投产,生产的轮胎会于2007年初面市。其开始的日产能为400条轮胎,全年可为公司增加7300万欧元的收入。目前,Li mda工厂日产轮胎300t,包括轿车子午线轮胎、载重斜交轮胎、轻型载重子午线和斜交轮胎、子午线和斜交农业轮胎。阿波罗公司已为新的生产线投入730万欧元。杨静芬纳增加胶带产能据芬纳邓禄普美国(Fenner Dunlop Ameri-cas)公司称,该公司计划在Toled…     

印度轮胎制造商增大全钢载重子午线轮胎和工程机械轮胎产能

印度轮胎市场的竞争日益白炽化。 印度第一大载重子午线轮胎制造商——JK轮胎公司将增大印度西南地区Mysore轮胎厂的产能,截至2009年,年产能将由现阶段的37万条增大到50万条;阿波罗轮胎公司已建立了一家专门生产全钢载重子午线轮胎的工厂;Ceat轮胎公司则在寻求国际大公司的技术援助,     

阿波罗公司投资南非轮胎厂技术改造

印度阿波罗轮胎公司宣布,在未来3年内将投资3亿卢比（约合4000万美元）,采用新技术和新设备,对其南非的两座轮胎厂（德班和莱迪史密斯工厂）实施技术改造．因此也将为当地新增100多个就业岗位。这两座工厂原隶属于英国邓禄普轮胎公司,自被阿波罗轮胎公司收购后．曾先后投资了2．5亿卢比,对其生产设备进行升级改造。     

阿波罗在印度的第5家轮胎厂开建

正美国《现代轮胎经销商》(www.moderntiredealer.com)2018年1月9日报道:阿波罗轮胎有限公司位于印度东南海岸Chinnapanduru村的新轮胎制造厂举行奠基仪式,成为该公司在印度的第5家轮胎厂。阿波罗从安得拉邦政府手中购买了81万m~2(200英亩)土地用于建设这家工厂,一期投资近180亿印度卢比(约合2.828亿美元),将于未来6个     

阿波罗计划在东南亚建轮胎厂

印度阿波罗轮胎公司计划在东南亚地区新建轮胎厂，而拟建的东欧工厂可能要推迟2年。     

阿波罗Chennai轮胎厂将向现代汽车提供原配胎

据印度媒体报道,阿波罗轮胎公司下属印度Chennai轮胎厂．将于近期向现代汽车印度公司供应首批500条Acelere品牌乘用车轮胎。     

印度阿波罗轮胎新厂开业年产轮胎约600万条

<正>2017年4月7日,印度阿波罗公司在匈牙利布达佩斯新建的轮胎工厂,正式开业。这是该公司拥有的第六家轮胎厂,总价值为5亿美元(约35亿人民币)。新轮胎厂占地178亩,其中建筑面积37亩,施工时间721天。一期年产能预计为550万条轻型卡车轮胎、67.5万条卡车轮胎。     

阿波罗公司在南非新建轮胎半成品厂

阿波罗轮胎公司在南非莱迪史密斯轮胎厂新建的轮胎半成品厂日前落成。该厂占地面积6500m2,投资3500万美元,有1台新的压延机及三复合挤出生产线,并为未来扩建预留了发展空间。阿波罗公司表示,这套新装置将有助于消除产能瓶颈,并进一步提升生产效率及轮胎质量。     

锦湖轮胎将在越南建厂

印度阿波罗轮胎公司最近宣布，今年将投资30亿卢比（合3833万欧元）扩大其在Limda轮胎厂的轿车子午胎的产能，目标是成为印度轿车子午胎生产制造商的龙头企业。目前，Limda轮胎厂轿车子午胎的日产量为7000条，今年年底预计将达到1．1万条。扩产项目完工后，将形成日产轿车子午胎3万条的规模。     

印度PTL公司轮胎厂停工仍在继续

美国《全球轮胎新闻》（www．globahirenews．com）2009年1月9日报道： PTL公司位于印度Kalamassery的轮胎厂（产品专供阿波罗轮胎公司）停工仍在继续,尽管工会、管理者和政府官员间正在进行谈判。     

阿波罗在泰国建轮胎工厂

印度阿波罗轮胎公司将投资5亿美元在泰国新建1家轮胎工厂,生产轿车子午线轮胎和卡车/客车子午线轮胎。该厂将仿照阿波罗印度秦奈工厂的模式建设,一期工程计划耗资2.5亿～3亿美元,在2年内初始产能达到日产轿车子午线轮胎1.6万条,卡车/客车子午线轮胎1500条。阿波罗计划未来5年内公司的海外业务收入达到总收入的60%。     

阿波罗工程机械轮胎新厂破土动工

美国《橡胶和塑料新闻》(www.rubbernews.com)2008年2月25日报道:印度阿波罗轮胎有限公司投资2400万美元新建一家工程机械轮胎厂。新厂位于印度Guju-rart省Li mda并已于2008年2月破土动工,预计2009年年中投产。新厂第一期工程完成后日产能将达到10t,这将标志着阿波罗轮胎有限公     

阿波罗在南非建轮胎厂

阿波罗轮胎公司在南非莱迪史密斯兴建1个装备先进的轮胎厂,工厂占地6500m2,已投资3亿卢比(4200万欧元),购置了先进的压延机和三复合挤出生产线。据称,为适应未来市场需求的增长,该厂有可能进一步扩大规模。阿波罗称,南非轮胎制造商面临高工资和廉价进口轮胎的挑战,公司将继续南非工厂投资,强化在南非及非洲大陆的扩张,南非拥有巨大的市场潜力,公司通过努力可以实现目标。该厂建成后将消除阿波罗在南非产能不足的瓶颈,进一步提高产品质量和生产效率。     

阿波罗轮胎2010年瞄准欧洲市场

阿波罗轮胎公司最近表示,计划自2010年开始．将其品牌的子午线轮胎出口到欧洲。据称,这些轮胎很可能来自阿波罗在印度钦奈的新建轿车和中型卡车轮胎厂,该工厂预计在近期开始运营,并已成为在短期内扩建的目标,2010年中高峰的轮胎日产能将达到14000套,其中8000套为轿车子午线轮胎,6000套为卡车和客车子午线轮胎。     

阿波罗公司因轮胎磨损过快而被罚款

英国《轮胎与配件））2007年10期102页报道：阿波罗轮胎公司因所谓的轮胎缺陷被印度德里消费者协会处以1万卢比的罚款。该协会发现阿波罗制造的某些轮胎在购买6个月内磨坏。一个消费者投诉在轮胎过快磨坏后向阿波罗提出更换轮胎要求时被多次回绝。阿波罗申诉说该消费者将轮胎用于商用车,使其遭受过度使用。     

横滨在印度新建轮胎厂

日本横滨橡胶公司决定投资44亿日元(约合5300万美元)在印度哈里亚纳(Haryana)附近新建1家轮胎厂。该厂主要生产轿车轮胎和轻型载重汽车子午线轮胎,占地面积约10万m2,轮胎年生产能力为70万条,预计于2014年7月建成投产。新工厂将是横滨印度公司唯一的轮胎生产     

阿波罗公司在老挝经营橡胶树种植园

印度阿波罗轮胎公司宣布,为保证天然橡胶的供应,降低原料采购成本,该公司在老挝租用1万hm2土地建设橡胶树种植园。这标志着阿波罗公司正式进军橡胶树种植领域。公司预计3～5年后阿波罗轮胎工厂所需25％的天然橡胶可由该橡胶树种植园提供。