轴承左右收集器的加工技术

轴承易损件的零件左右收集器是薄壁零件,零件的外圆与内孔的尺寸精度为6级精度,且零件的壁厚只有4．5mm,最薄处只有2．5ram,技术条件要求严格。该零件的材料为高温合金,切削性能差,容易产生让刀现象,为了加工出合格零件,从零件的整体结构和材料入手,分析该零件的加工难度和材料的组织结构及加工特性,介绍了加工该零件所需的工艺装备的设计过程,确定加工零件的工艺切削参数,得到了一些对零件的生产有意义的结论,为提高生产率和加工此类薄壁件提供了依据。     

非对称涡轮机匣的变形控制

PWA公司的非对称涡轮机匣是涡轮机匣中结构较特殊的一类机匣,零件两端分别有多处偏心非对称基准。零件材料为固熔时效高温合金,零件有多处孔、花边及半封闭窄槽等特殊结构部位,造成加工刚性较差,极大的影响加工合格率,并且由于偏心基准和非偏心基准间的转换,也加大了机械加工的难度,通过对零件结构的分析、变形规律的摸索,以及加工工艺路线、刀具、工装和加工参数的试验,总结出一套能够克服加工瓶颈和控制加工变形的工艺方案。     

不锈钢材料切削工艺研究

航空发动机中的机匣类零件种类繁多,但其主要加工材料一般分为三大类,高温合金类、钛合金类以及不锈钢类,其中高温合金零件占有比例最高,其次为钛合金类型零件,因此一般对于高温合金及钛合金类型零件的加工研究较为深入,零件加工路线及加工刀具选择等方面已经相对比较成熟,对于占一定比重的不锈钢类零件的加工,在某些方面我们尚缺乏较为成熟的路线,特别在孔加工方面明显存在刀具选择不合理加工质量不稳定等现象。     

球面心轴的加工工艺

球面心轴的加工主要从以下几个方面着手:工艺分析,加工步骤,相关尺寸的计算,车刀及工夹量具的准备,车削圆球,深孔,平面槽,外沟槽应注意的几个问题,零件的加工及测量。     

提高小孔机零件电加工一次加工合格率研究

某环块型零件为高压涡轮导向器组件中重要的零部件,其结构复杂,零件上分布多个环形槽用做其他零件的定位槽口,零件端面和侧壁上更是分布了几十个各种直径的小孔和不同尺寸的封严槽,电加工小孔的一次加工合格率低,加工周期长,电极损耗大。采用6σ工具分析,从电加工参数组合计算,电极尺寸材料优化,介质工作液指标控制,机床加工时机床自身参数管控等方面展开详细的分析研究,将该零件在小孔机上一次加工合格率由现在20%提高到90%。     

陶瓷刀片高效加工技术在航空盘类零件应用

航空发动机高压压气机盘、涡轮盘等零件,属于发动机中高速旋转的关键部件,零件的结构、形状较为复杂,尺寸精度与技术条件要求较严,材料多为强度高、硬度高的切削性能较差的高温合金材料,加工过程中零件的余量较大,按传统工艺进行加工,效率较低,影响零件的周转与交付进度。选取陶瓷刀具,采用数控加工工艺进行零件的粗加工、半精车加工工作,能够达到提高零件加工效率与加工质量的目的。通过梳理盘类零件的工艺规程,筛选、确定以某型号发动机九级轮盘作为典型零件,开展陶瓷刀具高效加工研究、攻关,从而带动盘类零件整体制造技术的提升。该零件特点是,形状较为复杂,零件的加工精度较高,材料为镍基高温合金,在发动机盘类零件中具有代表性。通过采用高性能陶瓷刀具实施高效数控加工,对于批量生产的零件,能够大大减少加工时间并提高质量,解决制约生产的难题。本文主要阐述了应用数控车设备,选择适用的陶瓷刀具,进行数控加工程序的编制,以及切削加工参数的摸索、验证,成功实现九级轮盘零件采用陶瓷刀具高效数控加工的工艺过程。     

盘件狭窄深腔的加工技术研究

课题主要围绕在生产实际中某零件研制任务展开。该零件是发动机上的关键零件,材料为高温合金,在高温状态下有良好的材料性能,属于难加工金属材料,增加了机械加工难度。该零件是典型狭窄内腔结构盘件,是小直径薄壁辐板盘件,其外部薄壁斜面与辐板型面形成狭窄深腔结构,给机械加工带来很大难度,尤其在刀具结构选择方面须使用特殊结构深腔刀具加工。针对该零件机械加工,重点考虑在刀具选择和编制加工控制程序完成该零件的研制加工。     

薄壁高精度轴颈类零件加工技术研究

本文论述的是一种薄壁高精度轴颈类的加工方法,所介绍的零件为薄壁环形承力件。该零件为强化的镍基高温合金材料,可切削性差。本文介绍了制定轴颈工艺路线的原则及其加工工艺路线,典型的车和孔加工,以及如何安排工艺路线以减少零件变形。     

高温合金低压涡轮盘机械加工技术研究

以GH4169低压涡轮盘为载体,研究、确定高温合金低压涡轮盘型面的加工工艺以及合理的加工路线。针对高温合金材料难加工的特点进行切削加工试验,摸索该材料的加工特性,确定最佳加工工艺路线、切削参数,研究最适合的刀具材料,不但满足零件尺寸精度,表面粗糙度和技术要求,而且要有效的延长刀具的使用寿命。进行分析高温合金材料车加工变形规律,并提出控制加工变形的有效措施;还进行研究、确定高温合金低压涡轮盘榫槽拉削加工工艺研究试验。     

刍议轴承安装座薄壁件变形质量控制

轴承安装座是某机上机匣结构部分的重要零件,该零件壁薄结构复杂,外形尺寸较大,大端面及辐板型面壁薄,与轴承配合的内孔尺寸精度较高,定位孔的位置度要求也较高。在工艺制造的过程中很难加工保证,需要制定合理的工艺方案,研究解决薄壁型面的大端面、内孔加工变形以及内孔在铣加工深环槽后的变形问题,保证外圆、内孔尺寸及技术条件是技术难点。本文从生产实际出发,针对零件结构特点分析出端面、内孔变形原因,增加了相关工序内容、自制了关键工装、选择了合理的切削参数,最终顺利攻克这一难题。     

环形机匣零件深窄槽加工工艺技术研究

介绍了首次承担薄壁高温合金零件深槽加工研制过程中所遇到的主要加工关键技术问题和解决途径,论文通过大量试验、分析和加工试验攻关,最终攻克了深窄槽加工合格率的技术难点,从而确保了首批产品的顺利交付。     

航空发动机用硬质合金焊接铰刀的加工工艺

本论文以航空发动机用硬质合金焊接铰刀的加工工艺为主要研究内容。以实现焊接刀具的制造与试验为目标,建立完整的焊接刀具加工工艺及制造技术,具有重要的理论价值和实际意义。航空发动机盘类零件上用于组装的安装孔有以下特性:盘类零件材料多为高温合金与粉末冶金材料,属于难加工材料;盘类零件需要多个叠加放置,造成孔位置错位,对刀具切削部分、刀杆部分强度要求严格;从而刀具质量的优劣直接影响到发动机装配质量。     

薄壁筒轴的工艺研究

筒轴为薄壁件,整个型面厚度不超过2mm,刚性差。该件材料为高温合金,硬度高,在小端有花边、槽,需要进行大量铣加工,进一步加大筒轴的变形。同时尺寸和形位公差要求严格,在工艺制造过程中难以加工保证。因此需要制定合理的加工路线及加工方法,设计专用减小变形的车床、镗床、铣床夹具,选择恰当的刀具及加工参数,以减少工件的变形,保证工件的加工质量。该工件的合格交付不仅保证了设计要求,也为今后同类型件的加工积累了经验。     

燃气轮机轮盘数控加工技术浅析

燃气轮机轮盘是压气机转子上的复杂结构零件,集榫槽、窄槽、封严篦齿、花键、螺纹、轴、内腔、斜孔、小孔等于一体。轮盘的总厚度为104mm,加大了榫槽长度,榫槽的整体形状较大,为保证加工质量,合理地排列拉刀及选择合理加工的参数是关键。     

大直径薄壁件的加工工艺研究

加工大直径特种材料薄壁零件极易产生变形问题,本文研究了一种材料为4J32的低膨胀合金的大直径薄壁零件,分析了薄壁零件加工变形主要是由装夹引起,提出采用端面压紧加工内孔和弹性胀套装夹加工外圆,可以有效地保证该零件的加工精度。最后通过对几批零件的质量跟踪,验证了该方法可有效控制零件的椭圆变形。     

风扇轮盘圆弧榫槽加工研究

发动机风扇轮盘是低压压气机转子部分关键的核心转动零件,材料为TC4,切削加工性能低。该零件内部型面由两级腹板与前后安装边形成三个封闭的型腔,外部由多个燕尾结构的轴向圆弧形结构的榫槽组成,零件结构紧凑,轮廓尺寸较小,型面复杂,技术条件严格,由整体锻件加工而成加工的难度非常大。本文着重介绍了某机风扇轮盘零件在加工中心上加工圆弧榫槽的加工过程,对圆弧榫槽加工的难点、注意事项、加工方法及技巧进行论述,解决加工难题的措施,成功实现零件的制造与交付。     

薄壁环形火焰筒加工工艺研究

某机火焰筒内环,零件材料GH3536属于高温合金,该件是由6段呈锥度型面组成S型环形件,涉及相关工艺多-热处理、收口、荧光、电火花打孔等;从工艺路线、切削参数、加工方法等方面进行分析及试验研究,制定出合理的工艺路线,为其它薄壁机匣类环形火焰筒的加工提供可借鉴的工艺方法。     

汽车轴类零件加工质量的提高

汽车由成千上万个零件组成,零件的质量决定着汽车的质量,汽车零件的机械加工质量影响着汽车零件的使用寿命、工作性能和可靠性,保证汽车轴类零件的机械加工质量是保证汽车整车质量极其重要的环节。为确保车辆的质量及安全运行,制造加工企业应不断地提高汽车轴类零件的加工质量。本文就如何提高汽车轴类零件的加工质量进行分析探讨。     

高温合金螺母时效后螺纹变形研究

外加螺母是外部管路连接导管和进油管的零件,这类零件在装配过程中需经常的拆卸,更换比较频繁。该类零件材料主要为GH696,而高温合金螺母时效后产生螺纹变形的问题日益突出,零件合格率低,严重制约了生产。随着数控设备的普及和数控技术的成熟,应用数控加工的方法,合理地设计零件的加工工艺路线,合理地选择数控加工的切削参数和刀具参数,最终加工出合格的零件,为解决此类螺母的时效变形问题奠定了基础。     

某精铸燃烧室机匣后支承工艺研究

该零件是某型发动机燃烧室机匣后支承,是发动机与飞机连结的重要零件。该零件毛坯为Inconel718精铸材料,属于难加工的高温合计材料,国内对应牌号为GH4169。该零件结构复杂,加工过程极易变形,是一个对加工过程要求较高的零件。该零件的所有孔加工受关键零件的孔加工控制,所有的加工要素均受外方严格控制。