焦作电厂两台20万千瓦汽轮机本体安装的几点经验

一、概况焦作电厂扩建工程安装的两台二十万千瓦汽轮机,系四川东方汽轮机厂生产的第五台和第八台中间再热冷凝式汽轮机,其主要技术规范如下: 型号:N200—130/535/535 额定功率:20万千瓦新汽压力:130 kg/cm“新汽温度:535℃再热蒸汽压力:22kg/cm~2 再热蒸汽温度:535℃转速:3000转/分背压:0.0525kg/cm~2 冷却水量:25000吨/时     

国内科技信息

20万 kW 火电机组采用中压缸启动长山热电厂装有2台20万 kW 机组,自投产以来采用常规高、中压缸联合启动方式,存在主要问题是:冷态启动时间长,从锅炉点火到15万 kW 负荷需用594min,燃油量近50t;冲转前再热汽温滞后主汽温度70～100℃;汽轮机中压缸膨胀不畅和中压转子在中速暖机后处于金属脆性转变区。为解决上述问题,通过分     

应用“叶片安全准则”分析叶片事故原因

“汽轮机叶片振动强度安全准则”是设计和校核叶片强度和振动的基本原则。现以上海汽轮机厂生产的5万 kW 单抽汽轮机叶片事故为例,介绍利用“准则”诊断事故原因的过程。C50-90/13型5万 kW 单抽机组,进汽压力为8.83MPa,进汽温度为535℃,抽汽压力为1.28MPa,额定功率为5万 kW,最大功率为6万 kW,共有17级叶片(包括调节级),高     

300MW汽轮机低压转子叶片断裂原因及处理

<正>某电厂1号汽轮机为亚临界、中间再热、高中压合缸、双缸双排汽单周纯凝气300 MW汽轮机,型号为N300-16.7/537/537-2。高中压部分采用合缸结构,高压缸部分有1个调节级和9个压力级;中压缸部分有6个压力级。低压缸为双层缸对称布置,包括2×6个压力级。整台机组共有28级。该汽轮机的主要参数为:主蒸汽温度为537℃;主蒸汽压力16.7 MPa;再热蒸汽温度537℃,背压4.9 kPa。     

国产超临界600 MW汽轮机选用材料探讨

河南华能沁北电厂一期２×６００ＭＷ超临界机组作为国产超临界机组的依托项目,拟选用再热汽温５６６℃,主汽温度５３８℃或５６６℃两种方案。这种超临界汽轮机与亚临界汽轮机相比,主要有以下不同：１初压高,约１４５倍。耐压件汽阀、汽缸等壁厚增加约１２倍;高压缸隔板压差大,隔板厚。２高压级比容小,约０６５倍。高压缸高压段叶片短。３再热气温高,主汽温度也可能提高。中压缸第一级叶轮宜考虑冷却。由以上不同点可以看出,考虑到压力和蒸汽温度的提高,超临界汽轮机与亚临界汽轮机所用材料不能完全相同,特别是汽阀、高压缸和中…     

循环水泵电机双速改造效能分析

大唐淮北发电厂8号机组投产于2005年8月,汽轮机为东方汽轮机厂生产,型号为N210-12．7／535／535—2型,属超高压中间再热三缸二排汽冷凝式机组。机组配备两台1400KLA-31型循环水泵,属立式斜流泵结构形式。与循环水泵配套电机为YLKS800—10型,额定功率1700kW,电压6kV,额定电流200A。     

丰镇电厂20万KW汽轮机轴系的扬度问题

丰镇电厂第一期工程安装两台哈汽生产N200—130—535/535型汽轮机,它是一次中间再热、凝汽式、单轴、三缸三排抽汽的大型机组.一号机组安装中,在轴系扬度上有不同的看法和争议,焦点是＃3轴承处扬度小,本文综合有关情况对其作如下分析.     

200MW汽轮机叶片断裂原因分析及处理

某发电公司汽轮机采用东方汽轮机厂生产的N200-12.5/535/535型、单轴、三缸三排汽、一次中间再热、凝汽式汽轮机。2005-03-09T15:39,机组运行负荷170MW,3号瓦振动突然增大,振动最     

大港发电厂320兆瓦汽机调试技术总结

一、机组设备概况天津大港发电厂安装了意大利安莎尔多厂生产的型号为TCDF,额定出力为328.5兆瓦,单轴、双缸、双排汽、亚临界、中间再热汽轮机组两台,新蒸汽参数为170绝对大气压,538℃,一次再热,再热温度538℃,逆时针3000转/分,排汽压力0.05绝对大气压,再热压力在额定负荷时33.4绝对大气压。中、高压部分合缸,反向布置,主蒸汽和     

国产300MW汽轮机改造的必要性分析

上海石洞口电厂装有同类型国产N300—165—535／535亚临界中间再热四缸、四排汽、冷凝式汽轮机组4台。1987年12月1号机组并网发电，至1990年5月，4台机组全部投入商业运行。     

ZG15Cr1Mo1V铸钢水压堵阀裂纹的焊接修复

华亭发电有限责任公司1号机组的DG480/13.73-Ⅱ2型一次中间再热、单汽包、自然循环、汽冷式旋风分离器循环流化床锅炉配置NZK145-13.2/535/535型超高压、一次中间再热、单轴、冲动式、双缸双排汽、直接空冷凝汽式汽轮机,锅炉汽包工作压力14.95MPa,过热蒸汽出口压力13.73MPa,过热蒸汽温度540℃。     

国产N200MW汽轮机组汽封系统技术改造及效果分析

淮北发电厂5号汽轮机组是四川东方汽轮机厂生产的N200—12．7／535／535型超高压、中间再热、三缸三排汽、冷凝式汽轮机,出厂编号为D05—78—6。机组于1981年12月投产发电。     

采用热喷涂和涂镀新工艺修复变形的汽轮机高压汽缸结合面

一、汽机概况平顶山电厂2号汽轮机为哈尔滨汽轮机厂制造的51—50—3单缸、凝汽、冲动式汽轮机,额定功率50MW,进汽温度535℃,进汽压力90绝对大气压,由前缸、中缸和后缸三部分组成。高压缸的前汽缸其材质为 ZG20CrM0V。金相组织为铁素体和弥散分布于晶体及晶界上的     

一起机组凝汽器真空低跳闸的事故处理

某发电厂汽轮机采用N200-130/535/535型、超高压、中间再热、三缸三排汽凝汽式汽轮机,由半挠性联轴器直接带动发电机运行。机组射水系统的射水泵型号为14SH-19,由哈尔滨汽轮机厂制     

某发电公司2号机目前运行中存在的几个主要问题的分析及对策

1前言 某发电公司2号机系东方汽轮机厂生产的N135机组,汽轮机型号为：N135—13．2／535／535—2型135000千瓦中间再热凝汽式汽轮机,型式为：超高压、中间再热、双缸、双排汽、凝汽式汽轮机。2008年10月该机第一次大修后,运行中发现透平油油中带水严重、高压内缸内壁温度下缸比上缸高,在高负荷时要高。     

M120汽缸螺栓断裂原因分析

N100-95/535汽轮机运行六万多小时后,机组大修。汽轮机盖缸后,进行法兰加热送汽,当温度达150℃、压力为0.392MPa时,发现高压缸的M120螺栓断裂,断口全貌如图1.     

汽轮机跳闸的原因分析及改造措施

华能宁夏大坝发电有限责任公司一期工程建设2台330MW机组。汽轮机采用上海汽轮发电机有限公司制造的N330-16.18/535/535型、亚临界、一次中间再热、单轴、四缸、四排汽冲动凝汽式汽轮机。额定功率为330MW,最大连续功率为334MW,最大功率为342.7MW。     

国产20万kW汽轮机高、中压转子三支点安装工艺探讨

我国20万kW机组曾多次发生大轴弯曲事故,弯曲的部位一般都在高压缸进汽侧的高压汽封段,且均由运行中径向磨损所引起。笔者通过通辽、长山电厂4台国产20万kW机组的安装实践,探讨了高、中压转子三支点合理的安装工艺,保证准确的动静径向间隙,以避免或减少汽轮机大轴弯曲事故。一、结构特点与安装要求国产20万kW机组的高、中压转子为三支点结构:高压转子进汽侧通过刚性靠背轴与中压转子相连,与中压转子共用一个支持推力联     

姚孟电厂3号机组设备概况及调试中的问题

姚孟电厂扩建的3、4号30万千瓦机组是从比利时引进的,主要设备由比利时、法国及西德提供。汽轮机是法国阿尔斯通大西洋公司制造的 T_2A·300·30·2F1080型(原为1044)冲动式一次中间再热、单轴、三缸、双排汽冷凝式汽轮机,主汽压力177.5bar,主汽温度540℃,再热汽压力43.48/39.09bar,再热温度337/540℃。锅炉为比利时考克利尔钢铁公司制造的盘旋式,强制循环直流锅炉,额定蒸     

660MW机组新型节能汽封的应用

大唐信阳电厂二期2台660MW机组CCLN660—25／600／600型汽轮机的特点为超超临界、单轴、三缸四排汽,一次中间再热凝汽式汽轮机。机组高、中压缸合缸,高、中压进汽平衡环和高压排汽平衡环两侧压差大,温度高,因此平衡活塞汽封间隙大小对机组的热耗影响较大。为了减少热耗,机组高、中压进汽平衡环和高压排汽平衡环中分别装有ACC汽封。