基于权限表的移动终端QoS权限控制系统和方法

文章针对移动终端QoS权限控制现状,提出了基于权限表的移动终端QoS权限控制系统和方法,并详细介绍了权限表的结构以及客户端QoS权限控制流程.     

基于Android的智能小车控制系统设计

文章给出一种基于Android手机控制的智能小车控制系统设计方案。在方案中,通过驱动控制子系统,可以由手机终端控制小车的移动,而视频子系统可以实现智能小车向手机终端实时传输图像,通过测距子系统,可以实现智能小车避障功能。实验结果显示该智能小车控制系统业已实现上述各项功能。     

基于ARM的水域移动视频监控平台控制系统的设计

该文介绍了一种基于ARM的水域移动视频监控平台控制系统的设计和实现方法。经测试,该监控系统工作稳定并已成功应用于相关视频监控领域。为了实现水域移动视频监控平台的移动性、方便性、可操作性,设计了基于水域移动视频监控平台的控制系统。首先分析了该视频监控平台控制系统的优点,并简单介绍了系统的总体设计及模块功能,然后重点介绍了基于ARM芯片为内核,采用嵌入式系统设计和实现方法,最后分析了测试效果。实现视频监控、平台控制等功能。该设计针对性强,功能实用,稳定性可靠。     

移动终端控制下的智能家居安全问题

本文通过探究移动终端控制下的智能家居安全问题,分析了安全问题产生的原因,总结了信息安全的必要性,进而提出了防止入侵智能家居控制系统的措施。     

基于Cortex-A9的智能家居控制系统

本系统以NLE-Pb1200物联网实验箱为核心,采用HTTP协议,搭建智能家居控制系统的网络服务器。文章结合物联网技术与移动互联网技术,实现对家电设备的智能控制。     

一种模拟路灯控制系统设计

提出了一种模拟路灯控制系统,主要由道路模型、移动物体、LED照明灯支架及单元控制器、支路控制器等模块组成。整个模拟路灯控制系统电路主要由支路控制器和单元控制器组成。支路控制器可通过控制每个路灯下面的单元控制器来对路灯进行实时监测和控制。从而使整个系统便于以后改建和升级。     

基于S7-200PLC的原油自动装车控制的研究应用

以某油田集中拉油点为例,详细描述了基于PLC的自动装车控制系统的构成和控制原理。根据边远地区实际情况,有效的利用移动3G无线网络与自动装车控制系统进行整合,在一定程度上解决了人员的用工紧张程度。降低了员工的劳动轻度,提高了劳动生产率。     

基于ZigBee技术的远程家电控制系统

为了实现对常用家电设备的统一管理和远程操控,设计了一套基于ZigBee技术的远程家电控制系统。系统以ARM11作为主控平台,采用Android移动终端作为用户的操控平台,利用ZigBee技术将常用家电设备控制模块组建成一个家庭内部无线网络。ARM主控平台运行网关服务器程序,接收来自Android移动终端的访问请求,通过ZigBee技术将该请求信息发送到家庭内部网络来实现对相应家电设备的控制。经测试,通过Android移动终端实现了对室内空调等家电设备的远程控制。     

微小型陆空两栖机器人地面移动控制方法

针对复杂环境中移动机器人的越障需求,设计一种微小型陆空两栖机器人,构建控制系统,建立机器人地面移动运动学模型。基于平方根球面单形无色卡尔曼滤波器进行位姿状态估计,采用模糊PID实现了机器人的运动控制。仿真实验结果表明,该控制方法能够有效地控制机器人的运动。     

终端管理系统构筑宁夏移动接入控制及安全防线

分析了对于宁夏移动网管网络环境采用接入控制系统的作用和重要性,介绍了当前在宁夏移动网管网中采用的终端管理系统平台解决了工作站设备接入的控制和管理,从源头构筑信息安全防线。     

基于3G通信的智能交通关键技术研究

通过将3G移动通信技术应用于智能交通指挥控制系统,并利用发展迅速的3G移动通信网组成3G无线局域网来传输各交通路口信号点的视频和控制信息,为智能交通指挥系统组网提供了一条新路。     

Web traffic capacity of multi-beam GEO and MEO mobile satellite systems

An investigation into the downlink Web traffic capacity of W-CDMA land mobile satellite communication systems for Geostationary (GEO) and Medium Earth Orbit (MEO) constellations is presented. It is shown that the effect of power control errors on the Web traffic capacity severely degrades the performance of mobile satellite systems. It is also shown that the use of the proposed macrodiversity system is to mitigate the effect of power control errors, and consequently increases the Web traffic capacity of multi-beam GEO and MEO mobile satellite systems     

面向智能管道的PCC闭环系统部署方案研究

近年来,随着移动互联网的高速发展,移动数据流量迅猛增长。为保障和提升数据流量价值,移动通信网络部署了PCC网络,但有效的策略管控机制仍未形成。为推进PCC规模部署,提出了PCC闭环体系的概念,对如何构建数据业务智能管道,实现网络智能管控的具体方案进行研究,同时提供可在现有网络中部署的数据业务管控策略。     

机动塔台管制系统总体设计

直升机/无人机具有飞行灵活性强、反应速度快、可进行野外起降等特点,而机动塔台管制系统对飞行员日常训练、空中交通管制、指挥调度和飞行保障等具有重要作用。介绍了机动塔台管制的任务和作用,提出其建设思路和方法,描述了其主要功能和技术体系结构,对硬件、软件物理组成进行了设计。通过计算机仿真进行分析,探讨了多模交互模型IMM在自动相关监视ADS数据与雷达数据融合应用的可行性。     

Design and performance analysis of an advanced, narrowbandintegrated voice/data mobile radio system

Private land mobile communications have experienced significant demand for increased capacity and for new services, but congestion within the currently allocated 450 and 800 MHz bands has severely limited the capability of present generation systems to meet this demand. This paper proposes a narrowband integrated voice/data mobile radio system which triples current voice traffic capacity and simultaneously provides capacity for mobile data communications such as mobile data terminals, automatic vehicle location, and mobile facsimile by utilizing the silence gaps inherent in speech. The system is designed to fit within the narrowband 25 kHz channels in the 450 and 800 MHz frequency bands, and thus the system can replace existing private land mobile radio systems with minimum impact. The centerpiece of the system design is an evolutionary multiplexing and access control technique known as Packetized Data, Voice Dedicated (PDVD) Burst Switching which allows transmission of data within the silence gaps inherent in speech. Simulation results for various voice and data traffic loads show the flexibility and efficiency of the proposed narrowband integrated voice/data mobile radio system     

基于DSP的移动机器人的设计与实现

智能交通系统(ITS)是21世纪城市交通的发展方向，移动机器人作为智能车辆控制系统实验平台的一个主要部分，对ITS的关键技术的研究具有十分重要的意义。文中介绍面向ITS的SJTNC-1移动机器人的组成和结构，详细叙述了基于数字信号处理器TMS320LF2407A的控制系统的设计和实现。     

GPS车辆监控原理及跨地区自主联网方案

阐述了GPS交通车辆监控系统的原理及构成,并借助蜂窝移动电话的体系结构简单地讨论了GPS车辆监控系统的跨地区自主联网方案.由于网络的普及,这种跨地区的自主互联建设的费用低、成本小,因此组建多个车辆监控系统的互联对于地区之间的数据传输和共享具有重要意义.     

一种城市交通出行掌务通系统的研究

介绍一种利用城市智能交通数据提供城市出行信息的系统,通过此系统,用户智能手机终端应用软件可以及时获取城市道路出行路线建议和周边实时交通信息,该系统是移动互联网技术与智能交通技术相结合的尝试性应用。     

移动智能网SCP多业务环境下的过载控制研究

基于移动智能网的SCP系统,提出了多业务系统的流量控制模型,设计了一种过载控制算法,实现了多业务环境下根据业务优先级分配系统资源,动态控制基于业务的流量.该算法同样适用于下一代网络(NGN)的应用服务器.理论分析和仿真结果表明算法对多业务的过载控制具有很好的公平性和有效性.     

Mobile sensor network programming system

Sensors carried by moving objects in the cities can be used in various applications such as environmental monitoring, traffic control and recreational purposes. A mobile sensor network can be formed by sensors carried by people or buses. In this paper, we will present a mobile sensor network programming system (MSNPS) that can program or reprogram such mobile sensor networks. The programming process is usually initiated by a user from the Internet. MSNPS uses a gateway protocol to bridge the Internet and sensor network, so that control and data messages can be exchanged between these two networks. MSNPS sends the program data to the targeted sensor platforms using a tree structure formed by control messages. We developed a prototype implementation, and analyzed MSNPS system performance. We also simulated the system in a mobile sensor network.