液压系统元件数据库YYDBS软件设计

本文利用Microsoft公司的Visual Basic,用代码来操纵DATA控件及其Recordset对象,开发了液压系统元件数据库YY－DBS,仿真结束后输出用户所选取的各液压元件结构,该数据库对液压系统设计和仿真具有一定的使用价值。     

基于面向对象技术构建的并行液压CAD绘图平台

利用面向对象以及网络开发技术，构建了并行液压CAD绘图平台。在分析当前液压CAD的特点之后，提出了用并行协同设计模式规划液压CAD，运用面向对象（object-oriented）技术、对话框和控件技术、数据库图库存储提取技术、导入导出图形图像技术和socket技术，具体实现了辅助图元绘制、原理图生成、数据交换、网络通讯和后台数据库服务各个功能，使液压系统计算机辅助设计得到进一步的完善。     

基于VC++的电机参数的在线采集与显示

以三菱电机测试平台为基础,利用Visual C++实现电机参数的在线显示和存储。通过串口和MSComm控件,完成了工控机和伺服放大器之间的通信和参数采集;采用窗口切分方法设计界面,并利用MsChart控件完成了对多个参数实时曲线的绘制;介绍了Access数据库的连接方法,利用ADO和DataGrid控件显示数据库表中的记录。实际运行情况表明:该设计能够实现对电机参数的自动在线采集、显示、存储等功能,达到了设计的目的和要求。     

铸件缺陷分析专家系统图形库的建立

使用VC 6.0对图像扫描控件和图像编辑控件进行可视化编程和代码编程，实现了图像扫描和图像管理两项功能，建立了铸件缺陷分析专家系统图形库，使专家系统的使用性大大提高。     

基于WinCE的磨加工主动量仪常用控件开发

针对磨加工主动量仪的功能需求,基于WinCE开发了磨加工主动量仪测量控制实时显示所需的仪表、进程条、实时曲线、历史曲线等常用控件,给出了控件的开发和调用方法。结果表明:所开发的控件显示直观,调整方便,不依赖任何第三方插件,可以在多种语言环境下添加引用,提高了代码的重用性和扩展性,满足了磨加工主动量仪的测量控制显示需求,缩短了产品的研发周期。     

Solid Edge的数据库开发技术在族类零件开发中的应用

用Solid Edge的数据库开发技术对族类零件进行开发，采用基于Jet数据库引擎的AD0数据控件访问方法和各种数据绑定控件并编写应用程序，对零件进行有效的管理并实现参数化设计，为后续的CAX和并行工程提供数据模型。     

应用于组态软件的自调节模糊控制算法设计与实现

现阶段大多数组态软件中自带控制模块的控制算法过于简单，导致控制性能不高，为了解决这个问题，在传统模糊理论基础上提出了一种改进的自调节模糊控制算法，该算法能够根据误差变化实时调节修正因子，并采用VB6.0编程语言将提出的自调节模糊控制算法进行了实现，生成了一个相应的ActivX控件，最后将该ActivX控件加载到LabVIEW组态软件中，为其增加了更加先进的控制算法。实验结果显示：提出改进的自调节模糊控制算法具有良好的控制性能，相应的ActivX控件在LabVIEW组态软件中表现出较好的实时性和可靠性。     

自由口模式下S7-200PLC与上位机的通信

本文结合西门子S7-200PLC,给出了利用高级语言Visual Basic6．0中的MSComm控件实现监控计算机与可编程序控制器（PLC）自由通信的方法。文中着重阐述了S7-200系列PLC的自由口通信模式、MSComm控件的使用、PLC通信程序的设计及自由口模式下的几点注意事项。     

基于液压变压器的液压挖掘机节能研究

针对液压挖掘机阀控液压系统能量利用效率低的问题,提出一种基于液压变压器的液压节能系统,并对其节能效果进行研究。分别在AMESim和AMESim-MATLAB环境下对阀控液压系统和基于液压变压器的液压节能系统的能耗进行研究;对阀控液压系统和液压节能系统的能量利用效率和节能效果进行对比分析。结果表明:采用液压变压器作为主要控制元件的液压节能系统具有较好的动态性能,且能量利用率相对于阀控液压系统有显著提高,节能效果优良,可为液压挖掘机的节能优化改进、降低系统的装机功率提供参考。     

机器人等离子喷涂数据通信及显示技术的研究

利用VB6．0提供的MSCOMM通信控件，开发了Windows环境下的串口通信程序。以等离子喷涂控制系统为例，介绍了PC机与多片单片机进行串口通信的软件特点，以及利用MSCOMM控件制定通信协议和收发串口数据的方法。试验结果表明，该方法不仅为实时加工系统提供了丰雷的图形显示界面，而且具有简单易行、运行可靠、功能强等特点。     

液压教学综合实验台研制

针对液压传动课程的教学改革,研制一种液压教学综合实验台并进行详细说明。实验台包含组成常规液压系统的动力元件、控制元件、执行元件和辅助元件;能构成调压回路、节流调速回路、差动回路、双泵供油回路、顺序动作回路、减压回路、自锁保压回路、卸荷回路等液压基本回路。应用该实验台进行液压传动实验教学,能帮助学生理解和掌握液压元件的工作原理、系统的结构组成与基本布局、液压管线连接方式以及基本回路的控制设计方法等理论和应用知识,为工程应用打下了良好的基础。     

模块设计在多功能液压实验台中的应用研究

液压系统在检修和维护中面临受电气控制系统、油液、密封等问题的影响,为排除这些因素在液压系统中相互影响和干扰,提出了液压集成模块法、手动和自动并联控制法及XML信息集成法,设计用于测试液压系统、液压元件的多功能液压实验台.较大地提高了液压实验台的利用率,并实现了多个平台之间的Web化访问,提高了检修和维护效率.     

水压传动元件的腐蚀与控制

介绍了水压传动系统的介质类型及其主要的组成成分和物理化学性质。详细探讨了水压传动元件中存在的主要腐蚀类型及其形成机理。探讨了水压传动系统的腐蚀控制技术,并列举了防止水压传动元件腐蚀的主要材料类型和常用的表面防护技术。     

磁控形状记忆合金在液压领域的应用和展望

介绍了磁控形状记忆合金(MSMA)的变形原理及数学模型。针对提升液压元件的响应速度和液压系统工作性能,综述了MSMA在液压流体控制、液压控制阀、微型液压泵等液压领域的应用。提出MSMA在液压元件间隙密封、吸振缓冲、自传感效应方面应用的设想,以期更大程度地提高液压系统的响应性能和工作效率。     

力伺服波浪补偿吊机的液压系统研究

波浪补偿吊机大多数采用速度伺服液压控制系统来减少海上风浪的影响,而对力伺服液压控制系统的研究较少,因此对力伺服波浪补偿吊机的液压系统研究具有重要的意义。明确力伺服波浪补偿起吊机的技术要求,分析执行元件的工作状况,确定执行元件的主要参数;制定出符合实际工况的波浪补偿吊机的液压系统原理图,通过参数计算确定液压系统元件的型号;并对力伺服波浪补偿吊机的液压系统性能进行验算,判断其液压系统设计是否合理,进而改进和完善液压系统。     

不压井修井机撬装式液压控制系统研制

在介绍不压井修井机撬装式液控系统技术要求基础上,叙述该设备的总体布置方式和技术方案。并分别给出液控系统中液控泵站、控制阀组1、阀组2、阀组3的液压原理图;针对每个原理图,说明各执行元件的控制过程,讨论例如液压缸互锁、比例变量泵的防爆实现方式等问题的解决方法。该设备投入使用后,运行良好、使用方便,能够较好地完成修井任务。     

推移机构液压控制系统设计及动态特性仿真研究

分析推移机构液压系统的工作原理,在此基础上设计了推移机构液压控制系统。根据液压原理图,介绍推移机构液压控制系统的工作过程及主要执行部件。在AMSim中建立分析模型,运行仿真得到液压系统的动态特性。依据仿真结果,提出改进现有系统动态性能的措施,弥补了原有设计的不足。     

面向液压集成块设计的液压元件数据库与图形库

利用Visual C 工具和DAO数据库访问技术,建立了面向液压集成块设计的液压元件数据库,可对库存元件信息进行方便的检索与扩充。利用MDT软件建立了液压元件的三维图形库,并借助于AutoCAD数据库机制和ARX环境,开发了典型液压元件子形体生成模块。该数据库与图形库的建立为液压集成块自动优化设计提供了有力支持。     

液压系统脉动主动控制研究现状及展望

液压系统的流量脉动会引起压力脉动，脉动过大会产生管道振动、辐射噪声、发热、元器件寿命缩短等不利影响，抑制流体脉动对液压系统的稳定性有着重要作用。相比于液压系统脉动的被动抑制，主动抑制能更好地在非线性变工况和定工况系统中抑制脉动。介绍液压系统流体脉动机制及危害，将主动抑制策略分为伺服作动筒控制、特制液压管路控制和液压阀控制三大类，分析其工作原理、控制特点及优缺点。总结和分析国内外液压系统脉动主动抑制方法的研究现状，最后对液压系统流体脉动主动抑制技术的发展前景和方向进行展望。     

列车轮对测量机液压系统设计与实现

针对列车轮对测量机的测量需求,设计了整个液压系统。对轮对液压系统的控制时序进行分析,对机构中的左/右顶紧、左/右升降、左/右拨叉、摩擦轮进给7处液压缸进行合理的布置,并进一步计算了液压系统的主要参数,合理选择了液压系统的元器件。设计了整个控制回路,并进行了升降机构的同步回路设计。该液压系统已实际运行3.5年。结果表明:该液压系统的压力损失在适宜范围内,在测量过程中液压系统工作正常、可靠。