钢芯铝绞架空导线微动疲劳断口形貌

在自制的微动疲劳试验装置上进行钢芯铝绞导线(ACSR)的微动疲劳试验,采用扫描电子显微镜观察分析内、外层铝股线断口特征,研究其微动疲劳断裂机制。结果表明:铝股线的断股大多发生于导线与线夹的最后接触点处。微动振幅为1.0 mm时,在较低循环周次下(1.6×107),铝股线只发生正断;随着循环次数增加,铝股线断股数量增加,且发生45°及"V"形断裂。铝股线疲劳断口由疲劳源区、疲劳裂纹扩展区、瞬断区构成,呈现弯曲疲劳和扭转疲劳两种不同的断裂方式。     

08CuPVRE钢耐大气腐蚀的机理

０８ＣｕＰＶＲＥ钢耐大气腐蚀的机理于敬敦，吴幼林，崔秀岭，张陆（冶金部钢铁研究总院）一、前言我国研制的０８ＣｌｌＰＶＲＥ耐候钢，在成都郊外经两年大气暴晒试验以及室内加速试验，表明其耐蚀性能明显优于碳钢，与日本耐候钢ＳＰＡ－Ｃ的水平相当．为深入研究０８...     

铝及铝合金在热带海洋地区大气腐蚀

报道了8种牌号四大类铝及铝合金在热带海洋大气环境下1年、3年、6年和10年的试验结果.结果表明:1) 初期(1年)腐蚀失重较低的是L3M、LF21Y2、LY12CZ;而经过长期(10年)暴露后,腐蚀失重较低的是LF2Y2、L3M;初期和长期腐蚀失重相差不大的是LF2Y2,10年与1年的腐蚀失重相比增加不到1倍;2) 防锈铝不一定比纯铝耐蚀性好,但从长期耐蚀性来说,防锈铝LF2Y2是耐蚀性最好的;3) 铝及铝合金在海洋大气环境中,腐蚀量与试验时间大部分遵循幂函数规律;4) 铝及铝合金的化学成分及含量与腐蚀率没有明显的规律.     

干/湿NaCl盐雾条件下钢芯铝绞(ACSR)导线腐蚀层结构及腐蚀机理

采用干/湿NaCl盐雾试验,研究了钢芯铝绞(ACSR)导线腐蚀产物的相组成、腐蚀层结构及其腐蚀机理。结果表明:ACSR导线的腐蚀是氧化膜的局部破坏(形成麻点和缺口)及线股间电化学腐蚀等共同作用的结果。ACSR导线腐蚀产物组成复杂,主要包括锌及铝的氢氧化物及碱式氯化物盐。内外层Al股线及钢芯线表面镀锌层开始生成局部的麻点,然后形成连续的腐蚀层,腐蚀层内层致密而外层疏松。在腐蚀前期(≤168 h),外层铝股线的腐蚀速率大于内层铝股线,在腐蚀后期,内层铝股线的腐蚀速率更大。镀锌层的腐蚀速率最大,480 h腐蚀后完全被破坏,逐渐失去对钢芯线的保护作用。     

输变电用导线的腐蚀机理

在某输电线路工程现场用导线发生大面积腐蚀,腐蚀产物为白色胶状细颗粒。采用理化分析、试验模拟等方法对腐蚀产物及导线接触物进行分析,并探究腐蚀机理。结果表明:Cl是导致导线腐蚀的主要元素,导线中弥散分布的第二相粒子加速了腐蚀进程。据此,提出了导线在加工制造、运输存贮及使用过程中避免腐蚀的方法。     

35kV架空输电线路钢芯铝绞线内层铝股线的腐蚀失效分析

采用SEM和EDS对福建省某海岛上失效的35kV钢芯铝绞线进行表面和断口的形貌观察和成分分析。结果表明,表面主要由铝,Al(OH)3和Al5(CO3)3(OH)13·xH2O等物相组成,组成的元素除了铝、氧外,还含有碳、硅、硫、氯、钠、镁、钙等。碳、硅等元素集中在表面以及距表面250~500μm处。海洋大气、CO2和尘埃等腐蚀介质导致内层铝股线严重腐蚀,大量腐蚀产物粘附在基体上,表面上有以腐蚀区域为核心的发散裂纹。在腐蚀、振动和线张力的作用下,疲劳裂纹扩展带呈现半椭圆轮廓线,最终导致材料断裂。     

不同铝添加量对镁合金显微组织及大气腐蚀行为的影响

利用SEM、EDAX、XRD等技术分析3种不同Al添加量的镁合金的显微组织和相结构，经实验室模拟金属大气腐蚀实验后观察其腐蚀形貌。结果表明，随着Al含量的增加，Mg-Al合金中β相（Mg17Al12）的数量明显增加；不存在β相的镁合金表面腐蚀产物较少，基体腐蚀较浅，存在β相的镁合金表面腐蚀产物较多，基体出现较深的腐蚀坑；β相的数量与分布的不同是镁合金腐蚀形貌存在差异的主要原因。     

在役输电线路钢芯铝绞线腐蚀状态评估与分析

为研究在役钢芯铝绞线(ACSR)的腐蚀状态,对典型气候下其各组成部分的腐蚀情况进行了宏观和微观研究,并结合其运行环境,分析了腐蚀原因。结果表明,腐蚀较为严重的是外层铝绞线,局部已出现腐蚀坑,钢芯基体未发生明显腐蚀;腐蚀产物可以降低铝绞线的腐蚀速率,但其对钢芯的腐蚀速率有提高作用。建议应更加注重外层铝绞线的腐蚀监测工作。     

铝及铝合金在我国的大气腐蚀及其影响因素分析

通过现场暴露试验,得到了十种铝及铝合金在我国七个典型大气环境试验站1年和10年两个周期的大气腐蚀速率;采用灰色关联方法对污染物和气象因素对铝及铝合金短期和长期大气腐蚀速率的影响进行了分析.结果表明:对铝及铝合金大气腐蚀影响最大的污染物因素是SO2,最大的气象因素是最低温度和平均湿度.     

铝和铝合金的大气腐蚀

综述了铝和铝合金的大气腐蚀研究现状和历史,以及传统的大气暴露试验和室内模拟加速试验所做的工作和不足.在铝和铝合金的大气腐蚀机理方面,传统的实验技术往往不能给出满意的结果.一些原位测量技术,如环境扫描电镜,开尔文探针和红外吸收光谱等已在大气腐蚀研究中应用,为清晰地描述铝和铝合金的大气腐蚀机理提供了有利条件.介绍了环境因素和铝合金的微观结构特点对铝和铝合金,特别是高强铝合金大气腐蚀的影响.      

EIS characterisation of the layer of corrosion products on various substrates in differing atmospheric environments

The layer of corrosion products forming on zinc in atmospheric environments of varying aggressivity have been characterised and compared with previous results obtained for carbon steel. The characteristics of said layers have been linked to the nature of the products found. Likewise, we have found that EIS is a useful tool towards characterising the layers of corrosion products of carbon steel and zinc. The equivalent circuit which gives the best fit of impedance data for both metals is type R(C(R(C(R(CR))))), where the Nyquist diagrams are composed of two time constants. It is observed that the value of the capacitance of the corrosion product layer (C_pc) diminishes as the time of exposure increases, which is directly related with an increase in the thickness of the corrosion product layer. Also, it is observed that when the nature of the corrosion products doesn't vary with the time of exposure, the decrease of the charge transfer resistance is related with the increase in the thickness of the corrosion product layer.     

铝和铝合金的大气腐蚀研究现状

综述了铝和铝合金的大气腐蚀特点和大气主要污染组分对铝的大气腐蚀影响. 暴露于大气中的铝表面呈现三层结构, 即氧化铝和氢氧化铝层、其上的腐蚀产物层和最上层的污染物沉积形成的污染物层. 铝的硫酸盐是大气腐蚀层最丰富的腐蚀产物, 其次是铝的氯化物. 着重阐述了SO2, NO2, NO, O3, Cl-和存在的痕量大气有机物对铝的大气腐蚀行为影响.     

Initial atmospheric corrosion of Zinc sprayed with NaCl

1　INTRODUCTIONAsamainacceleratorofatmosphericcorrosionofmetalsinmarineenvironments ,sodiumchloride ,Na Cl,canabsorbwatervaporfromhumidairtoformthinwaterfilmonthemetalsurface .Theroleofthiswaterlayeristoprovideamediumformobilizationofions.NaCldissolvedinthelayeralsoconsiderablyraisestheconductivityoftheelectrolyte .Thiswillgreatlyincreasetheelectrochemicalcorrosionandaf fectthecompositionofthecorrosionproducts .ItisthereforeofgreatinteresttostudytheeffectofNaClontheatmosphericcorrosiono…     

采用喷涂方法解决铁路钢轨耐大气腐蚀

针对铁路用钢轨在钢铁企业生产后的长途运输(包括海运)、焊轨堆放和铺轨过程中的野外日晒雨淋和大气锈蚀,使钢轨表面发生锈蚀而发黄,并污染铁路道床和环境。本文着重介绍通过在钢轨表面采用自动喷涂透明的钢轨专用防锈油,涂装后的钢轨在野外大气环境条件下1年内钢轨踏面不完全锈蚀,轨腰和轨底无锈蚀、达到钢轨在生产出厂后至铺轨正式运营的时间内耐锈蚀的短期目标。     

Damage of stainless steel bars due to atmospheric corrosion

In addition to constructional requirements in civil engineering stainless steels often have to fulfil high visual demands. Unexpected impairments of the visual appearance of stainless steels under low corrosive conditions are a widespread problem today. Frequently it is supposed that this is caused by changes in the alloy composition, worse environmental conditions or improper handling. Within a research project the systematic investigation of several cases of damaged stainless steel bars has shown that the reasons are based on well‐known material defects like chemical inhomogeneities (e.g. precipitations or local carburization) or geometrical defects (e.g. undercuts, rolling defects or shell formation). Thus, the failures could be clearly identified as production failures of the respective semi‐finished products.     

冷轧耐候双相钢连续冷却转变及过时效工艺研究

为了探索一种冷轧超高强耐候双相钢的连续冷却转变规律以及过时效温度对其组织性能的影响,利用Formaster－FⅡ全自动相变仪和连续退火模拟试验机进行了CCT曲线的测定和连续退火实验。结果表明：实验钢的过冷奥氏体在冷速为0.5 ℃/s时已有马氏体转变的发生,组织为先共析铁素体+贝氏体+马氏体;当冷速为80.0 ℃/s时,仅发生马氏体转变,组织为残留铁素体+马氏体。低温过时效时,马氏体呈板条状结构;过时效温度为350 ℃时,板条马氏体已经出现分解。随着过时效温度的升高,实验钢的屈服强度和抗拉强度呈下降趋势,伸长率则随过时效温度的升高而增加。     

AlZnMgCuMn高熵合金的微观组织、力学和耐腐蚀性能及其机理

为探究轻质高熵合金AlZnMgCuMn的微观组织、力学性能、耐腐蚀性能及合适的热处理工艺,本研究采用XRD、SEM、EDS分析了合金的微观组织,通过电子万能试验机和维氏硬度计测试其力学性能,利用动电位极化测试、阻抗谱、CLSM和AFM对耐腐蚀性能及其机理进行分析。结果表明,AlZnMgCuMn高熵合金由Al-Mn准晶体相和hcp相组成,前者表现为枝晶形貌,后者则分布于枝晶间。热处理对两相形貌、分布和体积分数的影响较小。铸态AlZnMgCuMn的抗压强度、压缩率和显微维氏硬度(HV0.5)分别为415MPa、4.4%、4519.7MPa,自腐蚀电位和电流分别为-726.344 mV和1.882μA/cm2。电化学腐蚀之后合金表面产生明显的腐蚀坑,其深度约为11.8μm,枝晶Al-Mn相具有较低的电位作为阳极而优先被腐蚀,随着腐蚀的加剧,腐蚀微区彼此连接并发展成为大面积的腐蚀坑。     

Zn初期大气腐蚀中NaCl和SO2的协同效应

用石英晶体微天平研究了温度为 2 5℃、相对湿度为 90 %条件下 ,NaCl和SO2 的协同效应对Zn初期大气腐蚀行为的影响 ;对该条件下Zn的初期大气腐蚀动力学进行了分析。结果表明 ,NaCl和SO2 的协同效应导致腐蚀加剧 ,腐蚀增量大于两者各自单独存在时引起的腐蚀。同时应用X射线衍射仪及Fourier变换红外光谱仪对Zn表面腐蚀产物进行了分析。探讨了Zn在NaCl和SO2 协同效应影响下的腐蚀机理。