岭澳二期1000MW等级核电汽轮机通流分析

汽轮机出力和效率主要取决于通流效率的高低,提高通流效率成为提高机组效率的最主要手段,文章就岭澳二期1000MW等级核电汽轮机的通流方案、热力特点、动静叶片方案及防蚀进行了分析。     

东方第八代300MW汽轮机通流改造及性能评价

东方第八代亚临界300MW轮机热耗偏高、效率较低,落后于国内同类型汽轮机的先进水平。东方汽轮机有限公司采用最新的设计技术对其进行了通流技术改造,通流改造后的热力性能试验表明该型汽轮机的改造是非常成功的,也为其它汽轮机的通流改造提供了很好的借鉴。     

300MW等级亚临界汽轮机通流改造综述

分析了目前国内300MW等级亚临界汽轮机存在的主要问题,介绍了国内亚临界汽轮机通流改造发展历程,从本体结构、汽轮机进排汽、密封结构、中低负荷提效方面论述了目前亚临界汽轮机通流改造运用的新技术,比较了通流改造主要厂家的技术特点和实施项目的改造效果,确定了300MW等级亚临界机组通流改造的基本原则和改造范围,针对通流改造中设计边界条件选取、保证热耗率确定等问题和其它注意事项提出建议,为发电企业汽轮机通流改造和节能降耗工作提供参考。     

GE公司350MW汽轮机通流改造及优化研究

对GE公司生产的350MW汽轮机通流改造的必要性和可行性进行了论证,通过对1号机组通流改造前、后试验数据对比分析,指出了其改造后存在的主要问题:机组通流能力偏大、高压缸效率、主蒸汽压力、最终给水温度偏低等。针对1号机组出现的问题,在2号机组上进一步优化通流改造方案并予以实施,取得了较好的效果,对同类型机组通流改造具有较好的借鉴意义。     

600MW亚临界汽轮机通流改造的热力设计

600MW亚临界汽轮机在上世纪80年代末引入我国,其技术经济水平已经落后。通过对汽轮机进行通流改造,可大幅提高机组的运行经济性。针对某600MW亚临界汽轮机通流改造的热力设计问题,从热力系统、通流设计等方面出发,对其进行了详细分析及论述,并提出了相应的优化设计方案。结果表明:改造后机组热耗可降低477k J/(k W·h),经济效益显著。     

600 MW级超临界机组通流改造方案比较

分析了目前国内超临界600 MW级汽轮机存在的主要问题,论述了超临界汽轮机通流改造在进排汽、本体结构、密封技术、中低负荷提效优化方面的技术特点,比较了主要改造厂家改造效果,给出了600 MW超临界汽轮机通流改造的原则和改造范围以及通流改造在设计边界条件、保证热耗率选取等方面应注意的问题,为发电企业实施600 MW级超临界汽轮机通流改造工作提供参考。     

东芝600 MW汽轮机国产化节能改造

针对北仑1号东芝汽轮机机组老化、效率偏低等实际运行情况,采用了国内先进的汽轮机设计制造技术,分别针对汽轮机通流部分以及汽门、轴承等关键部件实施了增效扩容改造,使机组效率达到了同类先进水平,节能成效显著,为国内600 MW进口汽轮机型国产化改造提供有益的借鉴经验。     

100MW机组通流改造现场实施

对 10 0MW汽轮机通流改造中的重点、难点进行了分析论述 ,并结合玛纳斯电厂 10 0MW机组改造的成功经验进行讨论。     

600MW汽轮机通流全三维优化设计

介绍了应用多级全三维数值模拟计算程序对哈汽600MW汽轮机通流进行优化设计,使哈汽600MW汽轮机通流效率得到了显著提高。     

大型火电机组汽轮机通流状态评估技术的分析应用

对汽轮机通流状态经济性评估的基本概念进行了阐述,并对影响汽轮机通流效率的各项因素的作用机理进行了定性分析。通过汽轮机通流部分的经济性状态评估,可以利用相关的分析工具软件对影响汽轮机通流部分经济性的因素进行有效分析及计算,并为电厂大修中汽轮机内部通流检修工作确定检修的重点。以某一超临界660MW汽轮机为例,给出了汽轮机通流状态经济性评估的大修通流状态实测数据及评估结果,证明了通流状态评估技术的优越性。     

汽轮机通流状态经济性评估技术的现场应用

对影响汽轮机通流效率的各项因素的作用机理进行了定性分析,并对汽轮机通流状态经济性评估的基本概念进行了阐述。进行汽轮机通流部分经济性状态评估后,可以利用相关的分析工具软件对影响汽轮机通流部分经济性的因素进行有效分析及计算,为电厂大修中汽轮机的检修提供检修的重点。以某一超临界660MW汽轮机为例,给出了汽轮机通流状态经济性评估的大修通流状态实测数据及评估结果,在此基础上确定了汽轮机大修的重点检修工作。     

300MW汽轮机高排气动分析及改造

上海汽轮机厂早年生产的亚临界300MW汽轮机组由于设计中各种原因,其高压排汽段的通流效率较低,影响了整个机组的经济性水平。本文采用CFD技术,对该汽轮机的高压排汽段的流场情况进行建模计算,并结合国际上先进的设计理念,提出了改造方案。最后对比改造前后的通流效率,预测了改造所能达到的效果。     

基于轴承跨距限制的高中压通流宽负荷提效技术研究及应用

从通流型式的选择、高效叶型的选型、回热系统的优化、叶型端壁的优化、通流汽封技术、精细化通流能力选型设计优化以及回热系统设计原则分析等几方面对基于轴承跨距限制的高中压通流宽负荷提效技术进行研究。基于轴承跨距限制的高中压通流宽负荷提效技术可迅速推广到同类型机组的升级改造应用当中，推动了国内1000MW等级汽轮机的优化升级进程。     

超临界600 MW等级汽轮机升参数通流改造及性能评价

文章简要介绍了华润电力(常熟)有限公司超临界600 MW等级汽轮机通流改造前存在的问题以及热耗偏高的原因。华润电力(常熟)有限公司委托东汽采用最新的设计技术对其进行了通流技术改造,改造后热力性能试验表明该汽轮机的改造是成功的,也为其它汽轮机的通流改造提供了很好的借鉴。     

100MW汽轮机通流部分改造及经济性分析

本文介绍了采用两种方案对合山电厂＃6、＃7汽轮机通流部分进行全面技术改造的情况和改造后的经济性分析，提出了100MW机组通流部分改造存在的问题和建议。     

200MW汽轮机通流部分改造

扼要阐述了哈汽公司早期生产的200MW汽轮机通流部分效率低的现状及原因。结合扬州发电有限公司4号、5号机组通流部分改造的实际情况，介绍了改造中先进技术的应用和改造的效果。     

300MW等级汽轮机通流部分改造综述

介绍了国内在役300MW等级汽轮机组存在的主要问题.对比了国内主要汽轮机制造厂及相关科研机构在汽轮机通流部分改造中使用的新的设计、制造技术,比较了已经完成的300MW等级通流改造项目的效果,为进一步节能降耗提供参考性意见.     

超超临界二次再热1000MW汽轮机组通流效率能耗敏感性定量分析

以超超临界二次再热1000MW汽轮机为研究对象,采用汽轮机定功率变工况计算方法,对汽轮机超高压缸、高压缸、中压缸及低压缸在THA、75%THA、50%THA、40%THA工况下进行能耗敏感性定量分析,得出上述工况下各缸效率变化对汽轮机热耗率的影响规律。结合锅炉热效率及厂用电率设计值得出THA工况下汽轮机通流效率对机组发电煤耗及供电煤耗的影响规律。结果表明,缸效率对热耗率及煤耗的影响随缸效率的变化基本呈线性关系,低压缸效率的能耗敏感性最大,中压缸效率次之,高压缸及超高压缸效率变化对能耗的影响较小。分析结论可为超超临界二次再热1000MW机组进行节能诊断及节能管理与评价工作提供技术参考。     

山东十里泉发电厂2号汽轮机(125MW)通流部分现代化改造

介绍了山东十里泉发电厂2号汽轮机(125MW)通流部分现代化改造情况，通过采用国际先进的冲动式通流设计改造技术，使机组的安全性、经济性、可靠性得到较大的提高，对国产125MW汽轮机的改进具有参考意义。     

300 MW汽轮机通流改造后进汽阀运行特性分析

针对300 MW机组汽轮机通流改造后的特点,利用改造后的滑压运行试验,得出了机组在调峰范围内的汽轮机滑压运行参考曲线,选择合适的阀门开启顺序,对典型运行工况的阀门内部流场进行数值模拟和分析,并对阀门管理方式给出积极建议.