三菱重工F型燃气轮机燃烧振荡控制

重型燃气轮机高温部件的设计、制造、控制和维护是其核心技术,其关键技术原理对于电站机组的安全高效运行有重要意义。通过分析三菱F型燃气轮机的燃烧室结构特点,对多旋流燃烧室的流场特性进行了模拟研究,数值结果表明中心回流区是多旋流结构稳定燃烧的主要机制。在此基础上,介绍三菱F型燃气轮机燃烧室改进气动和声学设计技术特点。针对燃烧振荡问题,分析了振荡机理、燃烧调整及振荡控制的原理、思路和方法,为重型燃气轮机燃烧室的设计和燃烧调整提供借鉴。     

西门子SGT5-4000F机组燃烧不稳定的调整与应对分析

燃气轮机的稳定燃烧是确保燃气轮机可靠运行的重要保障,燃烧过程中的火焰脉动、回火或者熄火都会导致设备运行不稳定,甚至导致燃气轮机的重新启动甚至相关设备损坏。西门子SGT5-4000F是一种常见的技术比较先进的燃气轮机,本文主要对该型号燃机的燃烧器原理进行介绍,对其在运行过程中发生的燃烧不稳定现象进行了研究和分析,并针对燃烧不稳定问题提出了相应的调整方法,具有一定的借鉴意义。     

燃气轮机燃烧室燃烧稳定性分析

介绍了燃烧稳定的经典理论,阐述了火焰稳定性的控制方法,结合文献探讨了振荡燃烧的机理。针对某F级燃气轮机燃烧室的结构特点,从喷嘴和空气旁路两方面分析了该F级燃气轮机燃烧室的燃烧稳定性,结果表明该F级重型燃气轮机燃烧室结构能够有效保证燃烧稳定。     

基于FFT的燃气轮机燃烧数据处理装置

燃气轮机的控制中,稳定燃烧控制是最核心、难度最大技术课题,要实现燃气轮机燃烧的稳定控制,快速、准确的燃烧数据处理是前提。论文基于F级燃气轮机燃烧器的运行特点和运行方式,对其提出针对性的燃烧状态测量方法,并在实现燃烧数据测量的基础上,兼顾燃烧控制策略的需求,对燃烧数据进行后期处理、分析,最终完成样机的产出。     

国外燃气轮机燃烧监测系统的分析对比

介绍了排气温度分布监测和燃烧动态压力监测两种对燃气轮机燃烧监测与保护方法,并阐述了其工作原理。以GE、西门子、三菱三家重型燃气轮机厂商的F级燃气轮机为例,分别对其燃烧监测与保护系统的系统布置和报警保护逻辑进行了分析和对比,得出每种系统的特点,为我国燃气轮机自主研发提供借鉴。     

干式低氮燃烧系统火焰丢失原因分析

针对9E型燃气轮机干式低氮(DLN1.0)燃烧系统的火焰不稳定和丢失的问题,从设计安装、燃烧调整和硬件故障等方面对影响火焰的因素进行分析,并结合现场关键运行参数进行综合考虑;根据分析结果,制定具有针对性的预防和处理措施。运行结果表明:采取针对性的预防和处理措施后,可以有效防止9E型燃气轮机火焰丢失故障,确保机组的安全运行。     

重型燃气轮机DLN2.0+系统燃烧调整实践

为提高燃气轮机运行维护水平,掌握燃气轮机干式低NO_x（DLN）燃烧调整规律,通过燃气轮机DLN2.0+系统燃烧调整实践,总结了燃气轮机燃烧调整规律。研究表明通过对清吹空气量、预混燃料1（PM1）比例的调整可以平衡各频段的燃烧动态压力波动及NO_x的排放水平;燃气轮机启动运行中出现可见“黄烟”是由于排烟中NO₂的质量分数超过了一定数值,通过尽早切换到先导预混模式,以及在先导预混模式尽量减少扩散燃料（D5）和预混燃料1（PM1）的比例,可以减轻燃气轮机启动过程中“黄烟”的环境影响。     

9H级燃机燃烧系统夏季调整分析

以9H级重型燃机为研究对象,介绍了其燃烧系统的结构特点及燃烧模式,通过对燃机燃烧调整相关的数据分析,找出燃料流量与燃机负荷、压气机压比与燃机负荷以及燃机透平冷却时冷却阀运行的规律,为燃机夏季工况下的安全稳定运行提供理论支撑。     

我国燃气轮机的发展途径初探

综合分析了国际上燃气轮机的现状和发展趋势，结合我国电力供应和燃气轮机生产运行的现状，提出了发展我国燃气轮机的策略建议，近期应以高性能的简单循环和常规联合循环机组为主，远期以洁净燃烧煤碳燃料的高效率、大功率联合循环发电设备为目标。     

M701F燃气轮机结构特点及燃烧调整方法分析

本文介绍了三菱M701F燃气轮机结构特点,分析其燃烧系统及运行中燃烧调整的方法。