40CrMnMo钢耐磨面焊补修复工艺研究

机床零部件在使用过程中由于磨损等原因造成零部件的损坏,导致机床整机报废或停机现象,小机床不明显,对于大机床来说修补有很高的经济价值,可以挽回不必要的经济损失,通过对机床零件修复方法及工艺特点的分析及焊修事例的论述,说明修复的工艺要点,证明焊补修复工艺是值得推广的一项实用技术。     

40CrNiMoA调质钢MAG焊焊接工艺探讨与应用

本文介绍了富氩混合气体保护焊技术在40CrNiMoA中碳调质钢的应用，采用焊前预热、焊后消除应力退火等合理工艺措施，解决了重型设备连接主轴的磨损及裂纹的修复，实现了“零件”的再生工程，满足了用户需求。     

零件的表面硬化堆焊法

汽车和拖拉机的凸轮轴和各种齿轮等钢件或球铁件、采用普通的堆焊方法修复磨损表面,不能满足零件的表面硬度和耐磨性能的要求。若是在焊后进行热处理,则不但工艺复杂,修理成本也相应增高。为了提高零件的修复质量,我厂在农机修理的实践中,总结出零件堆焊以后能自行硬化的经验。这种表面硬化的堆焊层,比进行表面渗碳和火焰淬火的零件表面层,具有更高的耐磨性能。五年多以来,经焊修一万余件钢和球铁零件的实践表明:零     

氧-乙炔焰金属粉末喷焊新工艺

如何延长机械零件的使用寿命和修复已损坏的机械零件,是个大课题。氧-乙炔焰金属粉末喷焊新工艺是用来修复被磨损的机械零件,以及保护新的零部件(即根据零件工作状况的需要,在新零件的表面上预先喷焊特殊的工作层,以提高使用寿命)的一种有效方法。     

襟翼滑轨修理

本论文研究对象为波音系列的襟翼滑轨,此零件属于易损件,在工作中经常会产生磨损,磨损后的零件需进行修复,修复时采用的修复方法为喷涂修复,在修复过程中工艺人员进行了工艺研制、参数试验等工作,经过项目组的努力及喷涂车间的积极配合,最终零件顺利修复成功,各方面技术指标全部符合修理要求,此零件的成功修理为以后相关零件的修理奠定了一定的基础,也为以后民机修理项目的发展迈出了坚实的一步。     

[机械装备再制造]曲轴再制造耐磨熔覆层工艺参数优化

为了利用等离子喷焊技术对磨损曲轴进行再制造修复,采用正交试验优化等离子喷焊制备耐磨熔覆层的工艺参数。在45钢样件表面制备了Ni60耐磨熔覆层,研究了多因素作用下喷焊电流、喷焊速度和送粉流量对熔覆层显微硬度、磨损体积的影响规律;采用单因素试验对最优工艺参数下制备的熔覆层性能进行了验证与表征,并成功应用到磨损曲轴的再制造修复中。结果表明：在一定范围内,送粉流量是影响熔覆层显微硬度和磨损体积的最显著因素,且随着送粉流量的增加,熔覆层显微组织由柱状晶向树枝晶、等轴晶转变,组织性能得到改善,显微硬度和耐磨性也显著提升;最优工艺参数为喷焊电流100A,喷焊速度70mm/min,送粉流量22g/min;使用最优工艺参数再制造修复的曲轴主轴颈表面质量良好。     

曲轴再制造耐磨熔覆层工艺参数优化

为了利用等离子喷焊技术对磨损曲轴进行再制造修复,采用正交试验优化等离子喷焊制备耐磨熔覆层的工艺参数。在45钢样件表面制备了Ni60耐磨熔覆层,研究了多因素作用下喷焊电流、喷焊速度和送粉流量对熔覆层显微硬度、磨损体积的影响规律;采用单因素试验对最优工艺参数下制备的熔覆层性能进行了验证与表征,并成功应用到磨损曲轴的再制造修复中。结果表明:在一定范围内,送粉流量是影响熔覆层显微硬度和磨损体积的最显著因素,且随着送粉流量的增加,熔覆层显微组织由柱状晶向树枝晶、等轴晶转变,组织性能得到改善,显微硬度和耐磨性也显著提升;最优工艺参数为喷焊电流100A,喷焊速度70mm/min,送粉流量22g/min;使用最优工艺参数再制造修复的曲轴主轴颈表面质量良好。     

连铸辊套φ150/φ170表面耐磨层堆焊工艺

连铸辊套在使用过程中表面经常被磨损或损坏.在实际生产过程中经常采用焊接的方法修复连铸辊套,介绍了用CO2气体保护焊和埋弧自动焊修复连铸辊套的工艺心得.     

设备维修表面粘涂技术系列讲座：第二讲 零件磨损划伤的粘涂修复

磨损是引起机械零件失效的主要原因之一,据统计,有70％以上的机械零件是由于磨损而报废的。堆焊、电镀、电刷镀及热喷涂是传统的修复工艺,而表面粘涂修复是目前最省时、快速、经济的修复方法之一,对大部分磨损零件都可以用粘涂耐磨层的方法解决,这是80年代以来发展十分迅速的维修工艺。     

大型转子轴颈磨损的现场修复

分析了大型转子磨损的原因,介绍了对转子轴颈磨损区进行现场修复所采用的传统工艺车削法以及先进工艺如热喷涂法、电刷镀法、脉冲闪焊法、微弧焊法和激光熔覆法等的优缺点,并对大型转子现场修复的发展方向提出了看法.     

热喷焊和冷喷焊的应用

热喷焊主要用于承受热应力、冲击、严重腐蚀和磨损零部件的修复和保护。冷喷焊主要用于承受摩擦磨损和高温氧化的零件的修复和保护。一、热喷焊的应用 1.焊修铸铁裂纹采用热喷焊的一步流程法焊修铸铁裂纹很可靠。Ni-Cr-B-Si合金的抗拉强度可达20～30公斤/毫米~2,虽然延伸率较低.但对焊接铸铁是足够的。由于加热均匀和冷却缓慢,以及对基体热输入小和基体不熔化,所以不会在基本金属内析出粗片状石墨和形成硬相,不会降低接头的结合强度,接头的可加工性良好。     

3 150 t水压机主柱塞的堆焊修复

采用堆焊工艺可以用于制造复合金属零部件（代替整体的贵重合金件），也可以用来修复磨损的合金钢零件、部件，提高机器设备的使用寿命和生产效率。本文详细介绍了水压机主柱塞的堆焊修复工艺与方法。     

齿轮修复的喷焊与滚齿研究

论述了修复报废齿轮的喷焊工艺和用涂层滚刀加工喷焊焊齿轮的方法，分析了磨损曲线和提高涂层滚刀寿命的措施。     

铸铁零件的焊修

中、小型铸铁零件焊接后一般存在于两大缺陷：1）铸铁焊后硬度变大,难于打磨和修孔,即使采用高品牌铸铁冷焊条,或是加温后焊接,乃至焊后保温退火,仍难于奏效,焊后零件的尺寸修复困难。2）铸件焊后会出现焊接区域脆性大增,引起局部应力变化,造成爆口周边的强度降低而易手断裂。笔者提出两项铸件焊接工艺：采用一般的不锈钢焊条对铸件裂断口进行冷态焊接（零件不预热）,焊接过程简单,易于操作,变形小,焊好后只需自然冷却,不必采用保温退火工艺,零件焊口区周围的硬度和脆性与原件相比均无大的变化,给焊后的尺寸修复带来方便。对…     

非晶态镍磷合金化学沉积在模具修复上的应用

磨损和腐蚀是造成设备零件及模具报废的主要原因。本文介绍了应用化学沉积法进行磨损工件的修复及防腐。谈工艺与电镀、电刷镀、热喷涂等其它修复方法相比具有修复精度高、结合力好、抗磨损、抗腐蚀等优点。     

零件修复层的车削加工

零件磨损后的尺寸修复,首先要在磨损的表面上,采用热喷涂、堆焊、低温镀铁、电刷镀、激光熔敷等方法,使它具有一层耐磨修复层,然后再进行切削加工,才能恢复零件尺寸精度、表面粗糙度等。因此,零件表面修复层的切削加工是维修技术的重要组成部分,也是零件修复不可缺少的部分。     

用氧──乙炔喷焊工艺修复机械零件

本刊１９８０年第６期刊登了“磨损机械零件修复的新方法──氧乙炔焰金属粉末喷涂工艺”一文，受到从事机修工作的读者的普遍欢迎。今再把氧乙炔喷焊工艺修复磨损机械零件的方法介绍给大家，以飨读者。     

轴磨损无变形焊补工艺

介绍了一种防止磨损轴在焊补过程中出现残余变形，以保证修复轴正常运转的轴磨损无变形焊补工艺。     

剪板机压脚横梁的焊接修复

本文阐述了用焊补的方法修复剪板机压脚横梁的焊接工艺。通过补焊前对原焊缝的热影响区进行了机械加工处理，采用反变形法、合理的焊接热处理及严格的焊接过程控制等工艺手段保证了焊接质量，对类似零件的焊补有一定的指导作用。     

焊补与离子轰击渗扩复合强化工艺

本文以修复强化船用柴油机钢活塞环槽为例,介绍了焊补与离子轰击渗扩强化复合新技术。用含铬焊条堆焊已磨损的活塞环槽,加工到规定尺寸,然后经离子轰击渗扩强化,可获得优于镀硬铬的强化效果,并缩短了工时。这种修复工艺对低碳低合金钢零件也适用,具有一定的普遍意义。