“虎”Ⅰ坦克——希特勒党卫军的一张王牌

德军为对付苏联T-34中型坦克和KB-1重型坦克，1941年5月26日，希特勒代表德国军方下令享舍尔和波尔舍公司研制重型坦克。1942年4月20日，就是希特勒生日那天，两个公司都在东普鲁士希特勒的总部向他展示了各自的样车。同年8月开始投入批量生产，并被命名为PzKpfw Ⅵ“虎”（Tiger)IE和“虎”IH坦克，通常称为“虎”Ⅰ坦克，1942～1944年共生产1355辆，公装备德军。     

中国馆藏坦克巡礼(六)——T-54中型坦克

T-54中型坦克是前苏联20世纪40年代末开始装备的坦克。1944年,前苏联在总结第二次世界大战的经验后,在早期的T-34/85坦克的基础上研制成功了T-44坦克。其创新之处是:加厚了装甲;采用了扭杆悬挂;将发动机横置,从而缩短了车体长度;取消了机电员,将航向机枪固定在车体上由驾驶员控制发射。但T-44仍安装T-34/85坦克的85毫米火炮。为提高火力,1946年莫罗佐夫设计局将D-10型100毫米火炮安装在T-44坦克的车体上,便成为T-54中型坦克。     

乌克兰最新推出T-72-120坦克

在1998年6月的Eurosatory展览会上,乌克兰的卡尔基夫·莫洛佐夫机械制造设计局首次展出了其别出心裁的T-72-120坦克的模型,引起了业内人士的广泛关注。而如今,已有5辆T-72-120样车面世,且试验已取得较好的成绩。 T-72-120坦克最引人注意之处是,用发射定装式弹药的北约制式120毫米滑膛坦克炮取代了原来的发射分装式弹药的俄国制     

协联首型主战坦克问世——苏联T-62主战坦克研制渊源

T-62坦克由苏联乌拉尔机车车辆制造厂设计局在T-55坦克基础上研制而成。1963年起装备部队，1965年5月首次出现在莫斯科红场阅兵的行列中。改进型T-62D和T-62M坦克于1983年装备部队。T-62坦克是战后前苏联第二代坦克，也是其第一代主战坦克，在很长一段时间内，被称为中型坦克，直到20世纪80年代才使用主战坦克的称呼，T-62坦克的研制成功是苏联为当时的军事需求而不懈努力的结果。     

未来坦克的新技术和新概念

国外主要坦克生产国,在第三代主战坦克列装之前,就开始了第四代主战坦克的研制。苏联正在研制 T-80坦克的下一代;美国正在研制 M1E2顶置火炮坦克,并开始探索21世纪使用的“未来近战车辆”;联邦德国已制出豹Ⅲ坦克的三种试验车;日本已制出88式坦克样车;以色列正在研制梅卡瓦Ⅲ型;英国和法国分别研制未来的 MBT-95和 AMX-48(EPC)坦克;瑞典已制出下一代的 UDES XX20型试验样车。     

俄罗斯专家论坦克人机环境(下)

坦克乘员本节将探讨和评估坦克乘员组的演变过程,分析确定坦克乘员人数的依据,具体以苏军的T-34、T-54中型坦克和T-64主战坦克为例。T-34-76中型坦克乘员4人:车长(火炮引导手)、驾驶员(机械师)、装载手和炮长(无线电员)。4名乘员有3人(车长、炮长和驾驶员)承担2项职能。具有专长能力的人可以兼顾这些职能,而要此人同时履行全部职能从精神和体能上讲确实不可能。然而,如驾驶员可能会停住坦克,以排除坦     

T-72坦克扩大生产

据日本“坦克”1979年8月报道:现在除了苏联以外,华约各国也已开始生产 T-72坦克。捷克已制成了数辆样车,现已进行批量生产。除此之外波兰也建成了新工厂,今年夏天也已投入生产。另外,苏联和罗马尼亚开始了商讨,估计在1～2年内也将投入生产。目前华约各国用 T-72坦克已全部更新原来的主战坦克T-54/T-55,但各国现装备的T-62还没替换完。     

乌克兰的“梅卡瓦”——BTMP-84步兵型主战坦克

乌克兰莫洛佐夫机械制造设计局研制的BTMP-84步兵型主战坦克，最早出现在2001年3月在阿联酋的首都阿布扎比举办的第五届阿布扎比防务展览会（IDX 2001）上。当时莫洛佐夫机械制造设计局仅仅是推出了全新的T-84步兵型主战坦克的缩小比例模型，该模型的推出还是令世人眼前为之一亮。在经过一番努力之后，今天莫洛佐夫机械制造设计局已成功研制出多辆样车，并把这种步兵坦克的型号名定为BTMP-84主战坦克（也有报道称为BTP-84步兵坦克）。     

THIS MONTH

正俄罗斯计划2015年起换装T-99俄罗斯国防部称,俄罗斯陆军计划从2015年开始对其装甲和机械化部队进行现代化升级,届时将装备由新型T-99坦克、装甲步兵战车和各式支援平台组成的新车族。其中,T-99坦克由位于鄂木斯克州的乌拉尔车辆厂研制,基于"阿玛塔"(Armata)坦克设计,与现役主战坦克相比重量更轻、机动性更强、成本更低。T-99坦克预计于2013年启动样车试验计划,比原计划提前了约10个月,     

军事万花筒

俄罗斯推出新式坦克T-95 该坦克由乌拉尔车辆制造厂研制,样车已经完成。据悉,该厂将在2000年获得部分追加资金以完成该坦克从研制到生产的过渡。俄国防部长谢尔盖耶夫已提议将该坦克作为T系列坦克装备部队。     

中国馆藏坦克巡礼(五)——T-34/85中型坦克

T-34/85中型坦克是前苏联20世纪40年代初开始装备的中型坦克,是第二次世界大战中最优秀和生产数量最多的坦克之一,包括变型车在内,其生产总数超过53000辆;是迄今为止世界上服役时间最长的坦克,直至60年代后期,才从前苏联大多数部队中退役,至今仍有一些国家装备有改进的T-34/85坦克;它也     

未开即谢的“无花果”苏联“T-34导弹坦克”的故事

曾被斯大林赞誉为"胜利武器"的T-34系列坦克,无疑是世界战争史上的奇迹,各国武器设计师们梦寐以求的火力、机动力与防护力"三结合"在T-34身上得到完美体现。在广大军事迷耳熟能详的T-34坦克车族里,您可曾听说过一种基于T-34/85中型坦克开发的"导弹战车"呢?全力"山寨"V-1纳粹德国在临近灭亡的时刻,疯狂地抛出一系列"复仇武器",以期挽回败局。尽管这些垂死挣扎无济于事,却令同盟国军方产生浓厚兴趣,其中纳粹分子在1944年投入战场的各类导弹无疑是最具分量的部分,尤其是苏联陆军对可像飞机一样     

T-34坦克——苏联红军实力的象征

T-34中型坦克是在苏德战争前夕研制的。当时的国际局势殿堂紧张，穷凶极恶的法西斯德国的军队武装到了牙齿，装备有大量的坦克，拥有强大的地面突击力量，对苏联构成了严重的战争威胁。荔枝联最高统帅部清醒地认识到，凭借苏军当时装备的T-26，BT轻型坦克，实难对付德军随时可能发动的对苏联的进攻。于是，当机立     

精益求精——苏联T-54／55中型坦克的改进升级

T-54／55中型坦克 T-54／55坦克是第二次世界大战后新一代坦克发展上的领跑者，从这一点可以看出苏联设计师是非常具有开拓精神。与同时期的美国坦克相比，T-54坦克的火力，机动性和防护力虽然没有绝对优势。但是它符合当时的国际形势，苏联的战争观和苏军对坦克的使用观念，这是T-54坦克的真正优势所在。     

对提高装甲車辆战斗力的一些看法

前言总观四十年来战斗坦克的发展情况是:这个领域里演变发展的步伐很小。自从1941年夏季苏联T-34战斗坦克出现以来,坦克的基本设计方案仅有微小变化,就连最新的战斗坦克也仍有像T-34坦克那样的下列特征:n×360°     

俄罗斯T-55AM坦克

最近,俄罗斯T-55中型坦克原生产厂商专门为这种经典的老式坦克开发出一种新型升级包,升级后的坦克被称为T-55AM坦克。虽然该型坦克保留了传统的100mm坦克炮,但却安装了新型发动机,并大幅度提升了火力毁伤和装甲防护能力。这样的升级改进对于"年过花甲"的T-55坦克来说,真可谓苍苍老树发新芽,阳光明媚又一春。     

美国泰莱达因大陆发动机公司的液气悬挂系统

结构特点泰莱达因大陆发动机公司的液气悬褂系统,六十年代开始研制,在研制期间曾经在T-95坦克、MBT-70坦克、XM-803坦克和XM1坦克(通用汽车公司样车)上进行了试验,并     

战争是检验装备的试金石——T-72主战坦克的作战使用

1973年问世的T-72主战坦克深受苏军和许多国家军队的青睐，出口到许多国家，并在多个国家特许生产。T-72系列主战坦克在苏军/俄军和其它国家军队30多年的使用过程中，包括在各种气候条件下的使用，表现出可靠性极佳。俄罗斯军事专家认为，世界上还没有一种坦克具有与T-72坦克相同的可靠性，从西方媒体报道看，海湾战争给人们的印象似乎是，美军M1A1主战坦克不可一世，威风八面，而伊军T-72主战坦克则一败涂地，不堪一击。T-72坦克究竟如何，请看看它在战场上的表现。     

脱胎换骨提升作战能力——有关国家对T-72坦克的现代化改进

T-72主战坦克于1972年开始生产，1977年公开亮相，但苏联政府早在1975年就研制出了T-72坦克的出口型。第一批获得特许生产T-72坦克的国家有波兰，罗马尼亚，捷克斯洛伐克和南斯拉夫。后来，印度也获准特许生产。刚开始，这些国家完全按照苏联提供的生产图纸组织生产。而后，随着各国制造坦克经验的积累和科技人员素质的提高，就着手对特许生产的车辆在结构上做一些改进。近年来，尽管T-72坦克的褒贬不一，但是T-72坦克的改进却是出现了一片繁忙景象，不断有改进型问世，并推向国际武器市场上，由此也可以看出，T-72坦克仍具有重要影响和改进潜能。     

漫谈二战后T系列坦克

苏联坦克在二战中力挽狂澜，独领风骚。战后．先进的坦克技术更是让西方大惊失色、坐立不安。苏联有不同于西方独特的武器发展思路．再加上国内两大坦克研究设计局的争宠和政治上的微妙关系．苏联（90年代初苏联解体后为俄罗斯）的坦克型号繁杂，常常给军事爱好者眼花缭乱的感觉，对每种坦克的发展思路和改进情况更是一知半解。本文将以苏联二战后的坦克发展为线索，着重介绍每种坦克的改进情况。二战后．苏联坦克生产集团有两个：原科京的列宁格勒坦克设计局，西方在战后称其为鄂木斯克集团；科什金的哈尔科夫设计局．后被称为下塔吉尔集团。鄂木斯克集团在二战期间的产品有：KV-1、KV-2．JS-2和JS-3．战后是T-10、T-64和T-80坦克。下塔吉尔集团在二战中的产品有：T-34和T-44坦克，战后是T-54．T-55、T-62、T-72和T-90主战坦克。苏联的所谓四大坦克研制基地．在西方人眼里实际上还是归属于两个超级复合体，那就是鄂木斯克集团与下塔吉尔集团。