B类AIS信息介绍及其解码显示

在内河和近海区域中大多数中小船舶已经安装B类AIS船载设备。详细介绍了B类AIS信息,重点描述了B类CS型AIS具有的特点,并深入研究了AIS信息的报文结构,利用新的算法对报文解码,将解码后的AIS船舶作为新的图层以船舶图形化的方式显示在地图上,实现了船舶相关信息的查询,方便VTS对接收到的船舶实时监测。     

基于AIS CLASS B标准的通信协议的设计

价格低廉的B类自动识别系统备受小型船舶青睐,以兼容AIS CLASS B标准的自动识别系统作为研究对象,设计了以CS－TDMA协议为依据的物流信息传输的协议部分。系统的AIS功能和其他种类的AIS设备功能基本相同,区别在于对时隙的占用和同步方式等方面。系统只有在确认自身发射信息所占用的时隙不会影响其他种类AIS设备通信的情况下才会发射信息,并且确认系统发射的信息不能超过一个标称时隙。     

基于AIS与GIS的船舶监控管理系统研究

通过AIS与GIS技术的集成,可以利用GIS强大的空间数据处理能力和空间分析功能促进AIS技术的应用。本研究将GIS的空间分析功能应用于AIS基站选址分析,对珠江口区域的AIS基站布局进行规划;应用Winsock网络通信接口进行开发,实现了多个AIS基站与一个或多个监控中心的点对点通信;基于组件式GIS进行系统设计与开发,实现了对近海船舶的自动识别和监控管理。     

基于Openlayers3和Cassandra的船舶碰撞风险识别系统

为提高船舶交通管理服务系统(VTS)智能化水平,保障航运安全,利用上海港水域内海量AIS数据,建立船舶领域模型,应用改进的聚类算法,识别船舶碰撞风险。利用开源地图框架Openlayers,实现碰撞风险可视化,利用Cassandra数据库,实现海量AIS数据存储和高效检索。设计实时船舶可视化显示,单船、区域船舶历史轨迹回放,模拟船舶航行等功能。最后使用上海港2015年全年AIS历史数据进行碰撞风险识别实验,结果和历史高危区域较为吻合,可作为辅助分析系统供海事人员决策参考。     

小型货船“新海信888”AIS信号无法识别的原因分析

AIS(Automatic Identification System)系统是一种融合现代技术的新型航海助航设备,其对于船舶安全航行、海上交通安全管理、航海安全保障等具有重要作用。目前船载AIS系统分为A级与B级两大类型。A级AIS,发射功率大、天线高度高、信号强度稳定,普遍装载于大型船舶上;B级AIS是为中小型船舶研发的AIS产品,装载于部分60米及以下小型船舶,与A级AIS比较,B级AIS发射功率较小、天线高度低、信号强度弱且容易丢失。由于AIS系统级别不同导致信号强度有较大差异。本文主要结合实际监视工作中,AIS的基站对不同级别的船载AIS系统接收效果,分析部分船只AIS系统无法识别的问题并提出预防措施。     

基于虚拟仪器的AIS仿真系统设计

针对AIS设备的功能特点,利用虚拟仪器技术设计并开发了AIS仿真系统.该系统包含登录Ⅵ和主Ⅵ两大模块,在主Ⅵ模块中包括时间计算、暗码解算、人员落水标记、报文记录复视、目标标记等多个子模块,系统能够在计算机上实现AIS的模拟仿真运行.     

模糊结构辨识的人工免疫聚类算法研究

针对自适应神经模糊推理系统(ANFIS)在锌钡白干燥煅烧生产过程建模中出现的模糊结构辨识问题,采用了基于人工免疫系统(AIS)的聚类算法.该算法通过免疫网络对抗体及记忆数据集逐代克隆、变异及抑制操作,提取有用的模糊规则数目,避免ANFIS训练陷入局部极小点.本文详细探讨了AIS随机特性对聚类规模稳定性造成的影响以及AIS的聚类速度问题,对Castro算法做了必要修改.通过与减法聚类算法、模糊C-Means聚类算法(FCM)特性上的对比分析,得出AIS在复杂过程辨识中的实际应用价值.     

基于ArcGIS的AIS数字航标应急响应的设计与实现

为了提高AIS数字航标的应急响应能力,加快应急响应的速度,应用现代GIS技术,研究基于ArcGIS的AIS数字航标故障显示,航标船搜索和安排任务的功能。其中重点阐述了GIS技术的应急响应功能的实现流程,最短航路的搜索方法．为航标故障的及时报告和维修安排提供了平台,为管理航标提供了有效的手段。     

工程免疫计算:基本概念与研究框架

人工免疫系统（artificial immune system，AIS）是目前人工智能领域的研究前沿之一．分析了AIS所要解决的各种工程实际问题的共性特点和聚类特征，将工程领域中的各种AIS应用问题聚类归纳为若干类别的典型工程问题，存此基础上提炼形成了工程免疫计算（engineering immune computing，EIC）的概念．给出了EIC的定义，对其概念内涵进行了阐释，说明了EIC和AIS之间的关系；构建提出了EIC的研究框架，包括基本原理、实现技术、工程应用以及理论分析和实现方法等5个部分，并对这些组成部分进行了详细阐述．从面向问题求解的免疫设计和面向产品演化的免疫设计2个方面对基于EIC的产品设计方法进行了阐述，以产品设计为例，对基于EIC的工程应用展开了进一步说明．结合AIS在工程领域中的应用现状及其存在的问题，展望了EIC的发展方向，着重论述了其在产品设计领域中的应用前景．EIC概念的提出充实和发展了AIS的研究范畴，可为更好地利用AIS解决工程实际中的诸多复杂问题提供有效的方法指导．     

基于GIS的AIS船舶监控系统的船舶分类显示

该文简单介绍了GIS、AIS的基本知识和ARCGIS开发工具,并详细描述了采用面向对象的思想建立船舶类,并使用ArcOb-jects组件绘制船舶和渲染船舶,实现了船舶的动态显示和分类显示。