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位于长江入海口的崇明三岛由于长江携带的泥沙而自然长大,长江北支逐渐淤塞扩展,人们乐于促淤围垦造地。崇明岛1949年面积不足600km2,经过60多年的围垦,其面积已达1267km2,长兴岛电场圩、毛竹圩促淤圈围工程的相继实施,使陆域土地面积增长至88km2。横沙岛现有土地面积56km2,待整个横沙东滩促淤造地工程(1~6期)实施完毕,面积将超过长兴岛。崇明三岛开发利用了大量滩涂,但滩涂湿地面积却并未显著减少。用崇明三岛近些年围垦造地的数据、滩涂来说明滩涂促淤与适度造地的重要性。 相似文献
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滩涂圈围造地工程通常包括:促淤、围堤和吹填3部分。促淤施工处于第1阶段,其先期的沉降计算和分析,除能有效指导施工、确保工程安全和按期竣工外,对今后修建御海大堤和圈围内滩地吹填设计工况的沉降控制,具有重要的指导作用。沉降在控制对象上可分为最终沉降量控制和不均匀沉降控制;从时间阶段上又可分为施工期的沉降控制与工后沉降控制。 相似文献
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《混凝土与水泥制品》2016,(2)
以横沙东滩促淤圈围项目为工程背景,就地利用长江口疏浚淤沙作为骨料,开发用于促淤圈围工程的扭王块和护坡块体等工程预制品。示范生产和应用结果表明,以淤沙为原材料生产工程预制品,技术上可行,生产成本低,且混凝土工程预制品的强度和耐久性都符合工程要求。 相似文献
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针对当前围堰造地与环境保护之间出现的问题,开发了一种钢塑复合冲淤管。经过工程试验证明这是一种切实可行的新技术,使用该产品做成的冲淤坝具有很好的冲淤能力。该产品的推广使用可减小围堰造地对环境的影响,加快冲淤速度,缩短围堰造地周期,节约造地成本。 相似文献
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围海造地施工的安全风险和预防 总被引:2,自引:0,他引:2
随着经济总量的快速发展,沿海城市建设用地需求迅速增长。合理利用滩涂资源,加快围海造地是缓解建设用地压力,保障社会经济健康发展,实现土地资源总量动态平衡的重要途径。著名的上海浦东国际机场和上海化学工业园区都是依靠围垦海边滩涂获取建设用地,取得了良好的经济效益和社会效益。一、围海造地(下面称围垦)工程施工概况围垦工程施工的主要内容有:在海边滩涂待围区域筑促淤坝促淤,提升滩地高度,为筑围区大堤做准备;建筑围区大堤,包括顺堤和隔堤,顺堤把围区与大海隔开,防止海水和潮水侵袭,隔堤把整个围区分隔成几部分;建造大堤护脚护坡,… 相似文献
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1 工程概况 上海外高桥造修船基地围堤造地工程,是在吴淞基面平均Om低滩海涂上,采用新材料、新工艺、新技术构筑海堤形成圈围区。继而就地取材,将附近航道疏浚出来的砂质粉土吹填入内,由Om高程升高至5m,最终获得105ha土地。在这块土地上,将崛起上海开埠以来规模最大的造修船基地。年造船能力可 相似文献
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崇明环岛运河综合整治工程是为改善崇明岛骨干河道主要矛盾,形成集河道多种功能为一体的生态型河湖水系。本文以崇明堡镇港(港沿二号桥一环岛运河北河)综合整治工程(一标段)项目为工程案例,以堡镇港河道全面综合整治为内容,详细而重点地阐述了新建护岸具体施工顺序、工艺和技术,对疏浚、回填土方、绿化及码头拆除等施工也做了介绍。文章对于河道护岸工程具有一定的指导意义,希望为相关专业技术人员提供参考。 相似文献