无换向器电机系统中永磁电机的设计

阐述电流源型无换向器电机系统运行方式和控制方式对电机供电特性的影响,讨论该种系统中永磁电机的设计,包括电机结构设计、具有约束电流源对电机特性的影响、磁场和永磁体的设计优化及参数计算。文中给出了电机主要参数计算值与试验值的比较。     

稀土永磁电机气隙磁场的研究和参数计算

用有限元方法分析计算了稀土永磁电机的气隙磁场,并将快速傅里叶变换方法(FFT)引入电机气隙磁场的波形分析中,准确快速地得到了稀土永磁电机气隙磁场的基波和谐波幅值,通过电枢反应磁场的计算,较准确地计算出稀土永磁电机的交直轴电枢反应电抗,最后对试验电机进行了实际测试,得到了令人满意的结果。     

双转子径向永磁电机的设计与有限元分析

介绍了双转子径向永磁电机的基本结构、原理及特性,采用解析法分析了其电感参数的计算,并给出了设计依据,最后利用有限元法对所设计的电机进行了静态磁场的分析和电感计算值的验证。结果表明,双转子径向永磁电机在磁场上可看作由共用定子铁心的两个传统内、外转子永磁电机并联而成,而电感计算则可看作串联,电感的解析值与有限元计算值吻合得较好,证明了电机分析和设计的可行性。     

高转矩密度横向磁场开关磁阻电机的设计

基于对横向磁场电机结构特点与工作原理分析的基础上，提出了一种适用于低速、直驱领域的模块结构横向磁场开关磁阻电机设计及主要位置磁化曲线的解析计算方法。样机试验结果表明，参数计算方法具有较好的精度，电机转矩密度和运行效率均高于同体积异步电机。     

高转矩密度横向磁场开关磁阻电机的设计

基于对横向磁场电机结构特点与工作原理分析的基础上,提出了一种适用于低速、直驱领域的模块结构横向磁场开关磁阻电机设计及主要位置磁化曲线的解析计算方法。样机试验结果表明,参数计算方法具有较好的精度,电机转矩密度和运行效率均高于同体积异步电机。     

轴向磁场电机的设计和应用

本文阐述了轴向磁场电机的性能、设计和制造特点及其应用前景,文中列举了直流、同步和单相轴向磁场电机样机的实验数据。     

双排槽单相电机的磁场分析及计算方法

采用有限元法对双排槽单相电机主、副绕组的磁场进行了分析,给出了主、副绕组的磁场分布,分析出主、副绕组磁场磁路、漏磁不同。在此基础上,当考虑不同饱和影响时,提出了主、副绕组磁场应分别计算的设计计算方法,并且编制电磁计算程序,通过样机对比,计算值与实验值基本吻合。     

电机槽漏抗的有限元分析

定子绕组槽漏抗是电机的一个重要电磁参数，在一些大型电机设计中，准确计算电机的槽漏抗是必要的，实测表明，传统的设计公式得到的槽漏抗值偏小，本文通过磁场分析来计算电机的槽漏抗，能计及电机磁路及导体的实际布置，求出两维磁场分布，进而得到合理的漏抗值。Sereen-Mesh软件被应用于磁场分析中，运用有限元网络自适应技术，使新的槽漏抗计算方法在精度和经济性上都能满足工程实用的需要。     

电机槽漏抗的有限元分析

定子绕组槽漏抗是电机的一个重要电磁参数。在一些大型电机设计中,准确计算电机的槽漏抗是必要的。实测表明,传统的设计公式得到的槽漏抗值偏小。本文通过磁场分析来计算电机的槽漏抗,能计及电机磁路及导体的实际布置,求出两维磁场分布,进而得到合理的漏抗值。 Sereen-Mesh软件被应用于磁场分析中,运用有限元网格自适应技术,使新的槽漏抗计算方法在精度和经济性上都能满足工程实用的需要。     

基于磁场观点的平面永磁微电机转矩分析

在平面永磁微电机设计中,为分析电机微型化过程中主要尺寸变化对转矩等性能的影响,从磁场观点考虑,对平面电机定、转子磁场磁势进行分析,推出用磁场变量表示的气隙磁共能表达式,并由磁共能求得电机转矩。转矩表达式包含了电机厚度、气隙长度、转子外径、内径、匝数和电流等不同参数。在该类电机微小型化过程中通过改变不同的参数得到相应的转矩值,从而直观地发现转矩随不同参数的变化。将转矩计算值和实际测值进行比较,发现二者基本吻合,说明可以用所得转矩表达式进行该类电机的转矩计算与分析。     

一种新型的电动车辆用复合式永磁无刷直流电机

提出了一种新型的多相复合式永磁无刷直流电机。该电机采用表面插入式转子磁极结构。其特点在于,电机的气隙磁通是由永磁励磁和处于永磁磁极下的定子电流的电励磁共同产生,因此具有永磁无刷电机和串励直流电机的复合特性,特别适用于电动车辆。文中着重介绍电机的独特结构和运行原理,用有限元方法对磁场分布和静态特性进行分析计算,对一台五相样机进行了测试,以验证理论分析。     

永磁同步电动机的电枢反应和损耗分析

本文详细地分析了永磁同步电动机电枢反应的特点,说明了直交轴磁路间的耦合以及耦合电抗的概念.提出一种由试验结果求取电机参数和分离损耗的方法,与样机的电磁场计算以及实测数据相比达到足够的精度.     

基于DSP控制的可拆装式异步电动机教学模型设计

传统的电机教学都是理论讲授,教师难教、学生难学是普遍现象。为改善这一教学难题,设计了一套基于DSP控制的异步电动机教学模型。该模型的特点是将电动机的各部件简化,设计为积木的形式,其电气控制电路以DSP为核心,能产生变频变压的三相交流电作为电源。该模型能让学生亲自动手制作最简单的电动机,能以0.7 Hz的低转速演示电动机旋转磁场的产生、电动机的旋转原理等等。实际教学证明,该模型有效的帮助学生理解电动机原理,并大大提高了学生的学习兴趣,效果明显。     

Application of the Integrated Diode Synchronous Motor to Traction Drive Motors

In this study, a traction drive electric motor was designed with a new magnet‐free motor design technique where electromagnets are generated on a rotor by utilizing changes in the spatial second harmonic of the magnetic fields. To apply the proposed technique to electric motor design, balancing the rotor and stator magnetomotive force is important. This paper presents design methods for adjusting the rotor and stator magnetomotive forces. A test motor was designed with these design methods and evaluated using a motor bench. The analytical and measurement data indicated that the proposed motor performed comparably to magnet motors.     

永磁电励均匀混合式直线同步电机设计

本文介绍了一种新型永磁电励均匀混合式直线同步电机,分析了其等效磁路以及推力表达式,阐述了这种电机的设计要点.最后,给出了与普通电励磁直线同步电机的对比试验结果.     

电动车辆新型电机应用分析

对电动车辆新型电机应用进行了研究,分析了在径向磁场、轴向磁场和横向磁场下各种电机的结构与工作原理,并对其特点进行了比较,指出了影响电机功率密度和转矩密度的因素,为电动车辆电机的选用提供了一定参考.     

一种带自动弱磁装置的混合式转子永磁同步电机设计与研究

针对传统永磁电机内部磁场难以灵活调整的问题,提出了一种带自动调磁机械装置的混合式转子结构永磁同步电机。分别介绍了混合式转子结构电机和附加的机械自动调磁装置,并分析了电机运行原理。通过有限元仿真和机械动力学分析研究了电机在不同运行状态下,气隙磁密、空载反电势、转速-转矩关系以及机械装置的齿轮旋转角度等,验证了机械调磁装置的可行性与可靠性。结果表明该电机具有良好的磁场调节能力,为混合动力汽车驱动电机设计与恒压发电提供参考。     

变频调速对电机转矩和损耗的影响

介绍变频对异步电动机转矩、损耗等的影响 ,提出了变频调速系统对异步电动机的设计要求 ,并根据电磁计算方法和程序实际设计了三相异步电动机 ,与实验结果吻合     

履带装甲车辆电传动用电机系统比较研究

阐述了履带装甲车辆电传动概念及其优点，分析了电传动系统对电机提出的特殊要求及电传动驱动电机调速系统发展趋势。通过对某型履带装甲车辆电传动系统用两种电机的磁场计算以及电机使用环境和特性分析，对永磁同步电动机调速系统及异步电动机调速系统在履带装甲车辆电传动系统中的应用情况及发展趋势进行了对比分析和综合评价。     

混合动力车用复合结构永磁电机中磁场耦合

作为混合动力车中的电气无级变速器,复合结构永磁电机具有使内燃机独立于路况负载运行于高效率区、提高燃油经济性、降低排放等优点。主要针对混合动力车用新型复合结构永磁电机中的磁场耦合问题展开研究。首先将混合动力车用永磁电机与丰田Prius系列混合动力车中的丰田混合动力系统(THS)进行参数匹配,得到复合结构永磁电机的设计参数,并使二者具有相同的动力驱动性能;然后建立复合结构永磁电机的内部等值磁路模型,并以此为基础探索复合结构永磁电机内部磁场耦合规律;最后,利用2D-Ansoft有限元软件仿真分析复合结构永磁电机在不同工作模式下的内部磁场分布,并提出其内部磁场解耦设计方案,为复合结构永磁电机在混合动力车中的进一步应用奠定理论基础。