金融危机下采购成本的控制

葫芦岛锌业股份在过去的一年里,通过加强采购成本的管理和控制,完善采购管理制度,使总体采购成本下降约10％以上,再加上对生产环节材料消耗的控制和市场价格普遍下调因素,使企业的整体生产成本下降了约40％,取得了良好的经济效益。     

利用CAE技术提高注塑件原料利用率

麦克风上的一个塑料圈，材料采用聚丙烯(PP)，需要大批量生产。由于零件尺寸较小，流道系统总体积相对较大；同时对零件要求较高，不允许使用回料，所以废料较多，原材料浪费严重，增加了企业的生产成本。为减少废料，提高材料利用率，利用CAE技术对此件进行注塑成形过程分析，在保证制件成形和模具加工质量的前提下，优化注塑工艺参数，减小流道尺寸，从而节约了原料，降低了成本。     

某铸件铸造工艺改进及其应用

某铸件原铸造工艺为口部朝下，盲孔在上，依靠单独冒口进行补缩盲孔厚大部位，生产效率低、工艺出品率低、铁水利用率低、铸造质量低，各工序环节材料浪费严重。原工艺改进为“无冒口铸造工艺后”．提高了各项性能指标，降低了生产投入成本，提高了生产效率，获得了良好的经济效益。     

浅谈应用FASTCAM套料软件系统——降本增效

一、前言 上海锅炉厂有限公司是一个以冷加工为主的专业制造厂，具有60多年制造历史。2005年，年消耗钢材达20多万吨，钢材利用率偏低一直是困扰上海锅炉厂有限公司的一大难题。而锅炉产品的特点是结构复杂、批量小、材料品种多，零件的落料工艺沿用了上百年的传统方法手工出样、放样、落料，数控切割机的数控功能没有得到充分发挥，因此材料浪费较大，材料的库存量居高不下，使锅炉的制造成本也居高不下，制约了公司的市场竞争力。     

安全阀阀座精铸件的工艺设计及改进

1 铸件的基本要求 150A48Y40安全阀阀座,材质为20Cr13.原由锻件或圆钢为坯件,由于其成本高,材料浪费严重,故在满足产品性能的前提下,改成材质为ZG20Cr13的精铸件,既做到少无切削,又节约材料,降低生产成本.     

提升汽车车身材料利用率的方法

通过对开卷落料工艺的编排和计算对比,使废料得到再利用,使整车材料利用率得到大幅度提升,同时提升了生产效率,从而降低了车身用原材料成本,大大提升了企业的经济效益,最大化的避免材料浪费,对后期的模具工艺编排具有借鉴和指导意义。     

连续挤压大宽厚比产品的物理模拟实验研究

针对连续挤压大宽厚比产品中易出现的裂边等产品质量问题,进行模具设计。传统塑性加工实验易造成材料浪费且不易操作,实验采用橡皮泥作为模拟材料,对所设计模具进行物理模拟,并依据模拟结果对模具进行改进。结果表明,改进后的模具具有良好的材料成形性,产品裂边问题得到有效控制。     

降低冲模零件材料成本的方法研究全文替换

通过对冲模成本因素的综合分析与对比，从冲模材料设计和制造工艺两方面研究降低制造成本的方法，在满足模具工作条件、工艺性能的基础上，提出6种降低冲模制造材料成本的方法。研究结果表明：提出的节材设计方法在节约模具零件材料，降低模具制造成本，优化模具结构和倡导绿色、低碳环保等方面具有优势。     

实芯焊丝与药芯焊丝使用经济性比较研究

焊接材料的消耗是钢结构制作成本的重要组成部分,研究不同焊接方法焊接材料的消耗,可以为钢结构制作成本控制提供依据,本文通过实验比较了实芯焊丝与药芯焊丝的使用成本,对二者使用的经济性做了比较,并与实际生产中的消耗成本进行了比较分析,得到了两种焊接材料使用成本测算的经验公式,为选择经济的焊接材料提供了计算方法,并为生产中焊接材料特别是气体的跑、漏问题进行监控提供了依据。     

注射模设计中的计算规范

目前,注射模尺寸的确定大多是凭经验,对于大型模具有浪费材料成本或模具报废的可能。介绍了注射模设计中常用的计算公式,为模具尺寸的确定提供了理论依据。经数次验证表明该方法实用可靠,可作为今后设计时参考。     

卷料的经济利用

卷料成本取决于材料种类、厚度和表面光洁。它占冲压生产成本的30％～70％。如果材料得不到合理利用,冲压生产的成本可能更高。假如压力机行程每分钟为500次,每次产生2g废料,那么每8小时就会浪费将近半吨的材料。因此,应根据冲件的特点和质量要求,在保证模具强度和不影响压力机工作的前提下,设计少废料排样。下面例举一些能改善材料利用率和提高生产效率的方法。 1.多行排样设计排样主要是依据冲压件的形状、尺寸和复杂程度。一般,单行排样每次冲压行程只     

降低电解槽能耗的一些措施

在铝电解生产中非生产耗电，漏电等因素，造成能量浪费。结合我厂的实际情况，提出了降低电耗的一些措施，并取得了一定效果，从而降低了吨铝成本，提高了经济效益。     

汽车行李箱钣金滑移线和开裂形成机理及控制措施研究

汽车行李箱外板由于拉伸成形深度大,对模具状态、材料性能要求高,在生产调试过程中频发滑移线和开裂问题,造成高额的成本浪费,无法满足大批量生产。论述了行李箱外板滑移线和开裂的形成机理,针对现场调试总结出使用流入量成形裕度寻求滑移线和开裂的平衡区域,并提出控制方法,减少材料报废,满足自动化大批量生产要求。     

铸造类企业财务成本管理影响因素分析

<正>现如今,随着社会竞争越来越激烈,各行各业都在节约开支、降低成本,来提高企业的经济效益。成本问题与企业的经营利润息息相关,合理管理财务成本,有利于帮助企业降本增效,可以提高企业的经济效益。做好企业财务成本管理工作,是企业在未来发展中行稳致远的重要保障,铸造行业也不例外。铸造行业作为我国经济的重要产业支柱,在生产经营中存在许多材料浪费、资金使用不当等情况,铸造企业管理者未能及时对成本管理问题加以重视并解决,导致企业的核心竞争力缺失,给企业的财务成本管理带来了较大的挑战和考验。     

将从三方面深化财税体制改革

财政部长谢旭人近期在中国发展高层论坛2012年会上说，今年将按照“十二五”规划纲要的要求，从完善财政体制改革、深化预算管理制度改革和健全税收制度改革三方面深化我国财税体制改革，更好服务经济社会稳定发展大局。     

测量金属材料比热实验方法的改进

1 概 述 测量固体材料的比热是高等院校物理实验教学大纲必做的实验内容,传统的实验方法是用混合法测定。因实验仪器简陋,实验步骤较繁锁,操作不方便,对初温、末温的测量不能直接读出,计算过程较为复杂,而往往实验结果误差较大,精度提不高。特别是50℃的精密温度计在实验中经常容易打碎,给实验带来一定的经济损失。用电炉进行外加热既浪费大,又无法确     

磁力驱动器钛隔离套手工氩弧焊接

我市某单位生产的磁力驱动泵和磁力耦合器的主要易蚀件为隔离套（图1），由于钛及钛合金具有抗腐蚀性高、强度高和比重小的优良特性，以往生产隔离套的材质都是由不锈钢、铜、铝及塑料制成，满足不了市场需求，不少用户因使用接触介质不同，提出钛及钛合金材质隔离套的要求，当时由于焊接的原因我们采用钛棒用机械加工方法制成，这种方法材料浪费很大，成本较高，不利于广泛应用，于是我们选择几种型号采用手工氩弧焊拼接方法，降低了成本。基本上满足了市场的需求。隔离套结构和技术要求，隔离套结构尺寸见图2和表1。     

基于DIC技术的5083铝合金成形极限研究

5083铝合金板材的成形极限测定不仅精确度低而且实验过程复杂、成本较高,为了更加准确地得出5083铝合金材料的成形极限并降低结果成本,利用数字图像相关法技术和Nakajima实验对5083铝合金的成形极限进行研究。将5083铝合金材料做成不同尺寸的板材以改变其受力状态,并模拟材料实际所受的单向拉伸、平面应变和等双拉3种受力状态。利用应变率准则对5083铝合金材料的实验数据进行处理,得到实验条件下的5083铝合金的成形极限曲线。为方便快捷地预测出5083铝合金材料的成形极限,建立了5083铝合金成形极限的数学模型,将模型预测结果与实验结果具有很高的重合度,为预测5083铝合金的成形极限提供了较好的依据。     

工作研究——锌再生利用及发展对策探讨

本文简述了我国锌工业生产、消费和再生锌工业发展的现状，指出了我国再生锌工业发展缓慢，技术装备水平低，企业生产规模小等问题。提出了建立规范化的管理制度，在政策上鼓励发展废锌材料的回收利用，加速我国废锌材料的回收利用程度。     

Ag／SnO2-La2O3-Bi2O3触头材料的研究

采用粉末冶金方法制备了新型银-稀土氧化物触头材料Ag／SnO2-La2O3-Bi2O3。利用扫描电镜（SEM）及能谱分析（EDS），对Ag／SnO2-La2O3-Bi2O3触头材料的显微组织进行了分析，并对其进行了通断能力、温升及侵蚀量的实验。新型材料Ag／SnO2-La2O3-Bi2O3通过了通断能力实验，与Ag／CdO相比平均温升相近，但侵蚀量仅约为Ag／CdO的2／3。由实验结果可知，此材料具有较好的物理、机械、电气性能及较低的成本，具有很好的应用前景和经济效益，有望成为一种可替代Ag／CdO的无毒新型触头材料。