矿用绞车综合性能试验台的研制

介绍了传统矿用绞车检测平台的检测原理、工作过程,分析了其弊端。研制了新型绞车综合性能试验台,具体介绍了该试验台的结构、加载原理及工作过程。通过测试实例证明,该试验台自动化程度高、操作方便、可靠性好,可以满足绞车各项安全性能的测试要求。     

矿用防爆柴油机性能试验台测控系统设计研究

针对矿用防爆柴油机性能试验需求,对矿用柴油机性能试验台的测控系统进行设计研究,介绍该试验台测控系统的组成、功能、主要技术指标,对测控系统的硬件和软件进行了设计,重点阐述了硬件系统中的CAN通讯方式和CAN通讯模块设计,该系统结构简单、传输速度快、可靠性高,软件设计保护功能齐全。     

矿用柴油机性能试验台测功机的选型研究

矿用柴油机性能试验台以测功机为加载吸功设备,为提高矿用柴油机的动力性能,介绍了水力测功机,电涡流测功机,直流电力测功机,交流电力测功机的原理、特点和扭矩特性,并分析了四种测功机的优缺点。根据矿用柴油机特性选用直流测功机作为加载设备,通过试验验证,选用直流测功机在全速度范围内可以达到较好的效果。     

煤矿井下重型车用防爆柴油机的研制

通过对柴油机本体的零部件等进行防爆设计;进气系统采用双增压器、中冷器与阻火器一体化技术;排气系统的管路采用柔性双层水冷技术;冷却系统采用双水路循环技术,研制了一款煤矿井下重型车用防爆柴油机。通过试验验证,该型防爆柴油机达到了预期目标,满足了矿用防爆柴油机通用技术条件规定的要求。     

采煤机液压制动器试验台的设计及应用

针对采煤机液压制动器使用早期出现温升过高和制动力矩不足现象,研制一套液压制动器试验台。该试验台可以对液压制动器进行温升测试和力矩测试,以判定出厂时是否满足设计要求。并对某批次YDD600型液压制动器进行测试,以实测数据判定产品是否合格,实例证明该套试验台简单实用。     

矿用锂电池无轨胶轮运人车设计

为解决传统防爆柴油机车普遍存在的噪音大、高污染、高能耗等问题,介绍了一种矿用防爆锂电池无轨胶轮运人车的总体设计思路和方案,并详细阐述了该新型矿用新能源车的整体结构和相关技术特点。对整车的底盘总成、驱动系统、电气系统、制动系统、转向助力系统等关键技术进行了分析和介绍。通过详细的现场测试和国家标准的矿用无轨胶轮车试验台的检测,结果表明整车的各项技术及性能指标均满足设计要求,符合国家煤矿安全标准和防爆认证的各项要求。     

防爆电控柴油机性能开发

以某型电控柴油机为基础,开发防爆电控柴油机型。按照《矿用防爆柴油机通用技术条件》对电控柴油机进行改造以满足要求;并利用柴油机台架试验对该机型进行性能开发。结果表明,防爆电控柴油机动力性能良好,CO及NOX排放值较低,满足煤矿对防爆柴油机各方面的性能要求。     

矿用磁力耦合器电封闭试验台的研制及应用

为测试矿用磁力耦合器性能,采用Beckhoff基于PC的控制技术结合共直流母线方案,研制了矿用磁力耦合器电封闭试验台。试验台可以对多种型号耦合器进行多功能综合试验,试验后可以自动生成并打印试验报告。该试验台已投入应用,运行效果较好,具有操作简单、控制精度高、自动化程度高以及节约电能等优点。     

防爆柴油机国三排放试验台的设计研究

由于煤矿井下的恶劣环境直接影响矿工的生命健康，而井下污染物的一个重要来源是防爆柴油机作为动力的无轨胶轮车尾气排放，随着国家煤监局要求井下防爆柴油机排放必须达到国三标准，因此需建设一套防爆柴油机排放试验台对井下防爆柴油机进行国三排放检验。采用测控加载系统、进气流量及压力测量系统、数据采集分析系统及排放测试系统搭建了防爆柴油机国三排放试验台，结果表明该试验台运行平稳、可靠。     

矿用防爆车辆锂离子蓄电池安全性研究

为解决国产防爆柴油机存在的排气污染和噪声污染造成的煤矿井下工作环境恶化的问题,通过分析影响锂离子电池性能利用和安全的因素,围绕锂离子电池安全和有效利用的目标,提出矿用防爆车辆锂离子蓄电池能量管理系统的安全解决方案,并就该解决方案进行了安全性试验验证。同时,还分析了电池组充电模式下的试验验证数据,为提高矿用防爆车辆锂离子蓄电池安全技术提供了相应的理论依据。     

逆止器试验台连接轴的设计

逆止器出厂时要求对其进行温升检验,根据试验要求建立了逆止器温升试验台,该试验台中采用了细长轴结构,需对其进行强度校核以及刚度校核。根据静力学原理计算了该细长轴的强度和刚度,利用有限元软件ANSYS对其进行仿真分析,并将仿真结果与计算结果对比分析,两者结果基本一致,从而验证了该细长轴满足设计要求。     

矿用急停闭锁开关的拉轴弹簧设计方法

针对矿用急停闭锁开关的性能要求,对其关键零件拉轴弹簧进行了分析,根据弹簧的设计理论进行了选型与计算,通过设计表格校核初设数据的适用性,最后确定了拉轴弹簧的参数,通过对样机的测试验证了设计的拉轴弹簧可以满足矿用急停闭锁开关的性能要求。     

某型矿用防爆柴油机冷却系统的匹配计算

对某型矿用防爆柴油机的冷却系统及其关键零部件进行了分析和匹配计算,并通过温升试验对防爆柴油机冷却系统进行验证,达到了防爆要求,提高了防爆柴油机的工作可靠性,保证了防爆柴油机在最适宜的温度范围内工作。     

12000N·m煤矿用钻机试验台的研制

为满足目前我国煤矿大转矩钻机的检测水平,研制了12 000 N·m大转矩煤矿用钻机试验台,介绍了该试验台的结构及其功能原理,根据钻机技术参数,确定钻机试验台测试参数,并通过确定试验台增速器和变速器的传动比以及试验台变速器的基本参数,设计了钻机试验台的负载加载装置和力测试架。经过对百余台各种类型的钻机进行现场检测,运行结果表明,该大转矩钻机试验台可满足滑履式钻机和履带式钻机各种参数的检测要求。     

液压马达试验台的设计与研究

针对现阶段煤矿采用的液压试验台操作复杂、测试精度不高等问题,根据国标规定,对试验台测试内容进行理论分析,设计了计算机辅助采集与处理系统,使试验台与计算机连接,利用工控处理软件进行数据采集与处理,实现了试验系统软硬件有机结合;通过ANSYS workbench软件对试验台的重要零部件进行了强度校核及模态仿真,并对模拟结果进行了具体分析,得到了应力应变云图及前六阶模态相应频率,验证了液压马达试验台关键零部件强度及固有频率满足设计要求,完成一种新型液压马达试验台的设计。现场应用测试表明,该试验台能够实现对液压马达的各项性能试验,液压马达试验台测试精度可达±0.5%～±1%,已达到A级精度。     

面向立井提升系统的压电俘能器性能研究

针对立井提升系统罐笼运行中存在不规则低频、宽频振动的特点，提出了一种变截面弯折梁压电振动俘能器，拓宽了俘能器的工作频带，提高俘能器对立井提升系统中不规则低频、宽频振动的能量采集效率。对该俘能器进行结构有限元分析，并搭建实验测试平台，基于仿真和实验，探究其与梯形梁、传统矩形梁发电性能差异，并用该俘能器进行无线节点供能测试。结果表明：变截面弯折梁的应力分布更加均匀，压电材料的整体输出响应更佳；并且共振频率低，开路输出电压高，具有多个明显波峰值，有效实现了采集频带的拓宽；当压电振子末端弯折角度为40°，附加质量为2.14 g时，在标准能量接口电路、最优负载电阻为80 kΩ下，俘能器的最大负载输出电压为34.4 V，输出最大功率可达14.7 mW。通过对无线节点的供电测试，验证了其能量转换效率和供能可行性，可为矿用无线网络节点供电。     

重型矿用汽车驱动桥试验台的研制

为了提高矿用汽车驱动桥的出厂合格率，更好地对矿用汽车的驱动桥进行试验研究。研制了重型矿用汽车驱动桥试验台。该试验台结构简单、成本低；电动机由变频器控制。运转速度可随时调整。该试验台可进行驱动桥的磨合、检测等多种生产应用，同时还可以用于教学试验。本文详细阐述了该试验台的工作原理、结构组成及特点。     

矿用设备减速器振动测试与频谱分析

为提高矿用设备减速器的工作质量,保证井下安全生产,设计构建了矿用设备减速器多通道、实时振动测试系统,利用试验台,对矿用设备减速器进行运转实验及振动测试,获得了减速器关键部位振动加速度信号,并通过快速傅里叶变换,得出了减速器测点振动加速度信号的频谱,分析了振动信号的频谱成分,获得了减速器测点振动主频率和边频特性。     

防爆变频器加载试验台的设计

介绍了防爆变频器加载试验台的组成及其功能,重点阐述了自动化控制系统、交流对拖回馈加载系统和供电系统的设计原理和功能;并通过试验数据验证了试验台的质量性能及其在矿用变频器生产和维修中的重要作用。     

防爆式水冷三元催化器的设计及应用

针对煤矿井下车辆尾气排放高的问题,通过分析道路用三元催化器的工作原理及结构构成,选型加拿大DCL型三元催化器,根据我国煤炭行业MT 990—2006《矿用防爆柴油机通用技术条件》的要求,对三元催化器进行了防爆式水冷设计改造;然后采用了2种布置方案,并进行性能试验和整车现场试验。试验结果表明:防爆改造后的三元催化器的表面温度低于150℃,符合MT 990—2006的要求;加装防爆式三元催化器后的防爆车辆的CO和HC排放明显降低。