轮式软岩破碎机

实现单斗挖掘机——破碎机——胶带运输机采矿工艺系统的关键环节是破碎机。传统的破碎机类型有：额式、旋回式、辊式、锤式、反击式，其破碎物料的共同点是通过对物料进行抗压或撞击达到破碎的目的，所以适合其破碎的物料只是硬和坚硬矿岩。表上物料具有很大的粘结性，当其进入传统的破碎机系统后，极易对设备造成粘结和堵塞，导致设备无法工作。所以，传统的单斗挖掘机——破碎机——胶带运输机系统不能来运表上物料。一、设备结构及作业过程本‘“轮式软岩破碎机”的作业机理类似于轮斗挖掘机斗轮预切刃对物料的破碎过程，设备共有四部分…     

轮式软岩破碎机的应用

实现露天矿表土剥离采用半连续工艺的关键技术是破碎机。表土剥离物具有很大的粘结性，当其进入传统破碎机的破碎腔后，极易对设备造成粘结和堵塞，导致设备无法正常工作。中国矿业大学提出并研制的轮式软岩破碎机能够实现破碎大粘土块，克服冲击载荷、粘料、涌料及均匀物料流等。     

国内外轮式装载机结构设计分析

轮式装载机是一种多用途的工程、矿山机械,由于它机动灵活、作业效率高、投资省,近年来国内外许多露天矿山都广泛采用轮式装载机取代3～4.6m~3挖掘机用于表土剥离或露天装载作业。随着国民经济的调整和持续稳步的发展,我国基本建设规模将不断扩大,预计今后十     

惯性破碎机的结构与使用

一.特点惯性振动破碎机具有以下几个优点:(1)破碎比大,可达30;(2)在增大排矿口尺寸时,不增大破碎产品的平均粒度;(3)保证带负荷起动和停车;(4)在破碎腔中落入不能破碎的异物时,传动装置不过载;(5)不需要笨重的基础;(6)与其     

单齿辊破碎机的新型结构

单齿轮破碎机广泛用于煤的破碎。但老式的单齿辊破碎机存在以下问题：（1）效率较低，30％的能量被拉杆弹簧吸收了；（2）结构复杂，因弹簧拉杆必须让开出料口位置，以免被物料砸坏，这就增加了机体在高和宽两个方向的尺寸；（3）受力不好，过载时破碎板需绕心轴回转，向下移动，使拉杆产生弯矩。因此拉杆损坏机率比较大。基于这些情况，开发了新一代的Ф915单齿辊破碎机。1．第一种结构型式（如图1）这种结构型式是将原来的拉力弹簧改为推力弹簧，弹簧弹力为490kN。拉杆铰接在颚板上。两端带有M100X4的螺纹，分别装有两个旋紧螺母，左端…     

轮式装载机铲斗结构优化设计

本文介绍了装载机铲斗结构优化方法,并用实例给出了优化结果。     

优化巷道布置改造轮式破碎机提高综采面开机率

PLM1000轮式破碎机鼙机破碎能力大,强度高,刚性好,安全可靠,能连续破碎大块煤及大块矸石.使用破碎机解决了工作面人工砸大块的问题,节省了人力,减轻了工人劳动强度,工作面开机率提高到82.4%.     

中碎和细碎圆锥破碎机结构方案比较评价

对当今世界上所用的不同结构（悬臂轴式、可动锥上部支承式）的中、细碎圆锥破碎机，根据不同的判据进行了对比评价，指出了各自的优缺点，并确定了最优方案。     

基于遗传算法颚式破碎机结构优化

将颚式破碎机中的破碎机构简化为曲柄摇杆机构,将生产能力作为最终优化目标,以简化后机构杆件长度和破碎机排料口宽度等作为设计变量,运用遗传算法进行优化计算,最终计算得到生产能力最大时,各设计变量的数值,为破碎机优化与改进设计提供参考。     

齿辊破碎机的结构研究

本文就齿辊破碎机研制的实践，对目前国内各种齿辊破碎机安全可靠、先进合理的几种结构型式作了较具体的介绍，并对其优缺点进行了探讨。     

颚式破碎机机架结构优化分析

采用有限元分析软件对颚式破碎机破碎矿石时机架的力学性能进行数值模拟分析。根据数值模拟结果,分析机架的力学特征,探讨机架破坏的主要原因,在此基础上提出了机架结构优化措施。同时,对比优化前后机架应力场、位移场分布情况,分析优化效果。结果表明:优化结果不仅改善了机架的力学性能,而且为破碎机机架设计提供了参考。     

PY2200型和H6800型圆锥破碎机生产应用对比

对PY2200型圆锥破碎机和H6800型圆锥破碎机在选矿破碎系统实际生产中进行对比结果显示,在设计、原矿处理量、备件消耗、润滑油消耗和操作等方面,H6800型圆锥破碎机都具有明显的优势.     

新型JCI破碎机结构特点和使用效果

介绍ＪＣＩ圆锥破碎机结构特点，主要技术性能及使用效果。     

两种双齿辊破碎机对比及常见故障分析

介绍了2PLF型破碎机与SSC型破碎机技术特征,分析了两种双齿辊破碎机在工作原理、结构特点及性能上的异同和使用中常见故障,并提出了故障的处理方法。     

立轴破碎机综述

通过对立轴破碎机的产生、发展和分类的简单，阐述了主轴破碎机的原理及结构状况，叙述了主要零部件的作用和对材料选择的要求，并对其主要参数的选定和计算作了介绍。     

矿用破碎机主传动系统模态分析及结构优化

以矿用破碎机主传动系统为研究对象,利用Pro/E建立主传动系统三维模型。基于ANSYS对主传动系统进行装配体模态分析,得出了主传动系统的固有频率、振型。利用ANSYS软件建立关键部位零件参数模型并进行了结构优化,分析结果对了解破碎机主传动系统的承载能力、动态稳定性有重要意义。