微机保护在新钢主变改造中的应用

介绍LFP-972A型变压器差动保护装置，LFP-973A变压器后备保护装置，LFP-974D变压器非电量保护装置在我公司一总降1#、2#主变保护上的应用，通过差动保护、后备保护、非电量保护的事件已录，闸述该装置的成功应用。     

箱式电站的优化结构设计

详细介绍了箱式电站的结构及其优点,简要介绍了柴油机、发电机、控制系统的选型。     

基于实时数字仿真器的变压器保护装置研究

变压器保护装置作为电力变压器的主保护和后备保护,在电力系统中已得到广泛应用,但目前变压器保护装置在接入电网前经过了继电保护测试仪的简单测试,缺乏接入模拟电网的调试,因此无法确保设备性能满足实际要求。研究利用实时数字仿真器(RTDS)准确模拟电力系统发生故障的过程,建立模拟电网,针对变压器保护装置的测试,对变压器保护装置的原理进行了分析,在RTDS平台上设计了供电系统模拟系统和对应控制回路,在模拟电网系统中通过设置各种异常工况模拟常见电网故障情况。     

转移性选择跳闸实现的后备方案

在电力系统的实际应用中,常规的后备保护方案很多,但仍然存在缺陷.随着微机保护装置的广泛应用,使后备保护方案更具有完整性.在这里推荐一种利用微机保护装置的自检测功能(看门狗继电器)实现的后备方案,称之为转移性选择跳闸实现的后备方案.……     

陆用重油箱式电站管路系统的设计与分析

依据箱式电站安装的特点和所用设备的技术要求,通过逐步改进,扩展了某陆用重油箱式电站管路系统的功能,并完善了管路系统在调试运行中的操作规范。     

柴油机智能飞车保护装置设计仿真

分析柴油机发生飞车的主要原因。结合电子控制技术,采用逻辑判断、延时控制和切断主供油油路的策略,设计了具有自我诊断、识别柴油机”飞车”的飞车保护装置。分析了飞车保护装置各组成部分。仿真结果表明,电控飞车保护装置完全达到设计要求,具有智能判断柴油机“飞车”,保护柴油机的功能。     

矿用防爆柴油机车保护装置的集成设计研究

与机车配套的防爆柴油机保护装置用于柴油机车行车参数综合监测.当监测的指标参数超过所设定的阈值,保护装置执行保护动作,保护人员和设施安全.本文介绍了矿用防爆柴油机车保护装置的通用设计方案及应用现状,提出了一种适应《矿用防爆柴油机通用技术条件》标准的综合集成型保护装置技术方案,并介绍了这种保护装置的集成技术和设计路线.     

福建省发展柴油机电站若干问题的探讨

本文针对福建省缺电情况,从电网的、电量、负荷平衡分析建设柴油机应急电源的必要性,探讨了我省柴油机电站的发展规模和布局。从发电成本方面评价了柴油机电站的经济性。最后,根据柴油机电站在电网的作用和特点,提出了柴油机电站的运行方式。     

小峡水电站主变压器中性点刀闸及保护压板控制的技术改造

水电站的开停机速度直接关系到电站的经济运行并体现其自动化水平，主变压器中性点刀闸是机组开停机操作的一部分，原电站开停机时主变压器中性点刀闸需现地手动分合闸并进行发变组保护装置的主变压器接地与不接地保护压板的投退操作，影响了机组开停机时间，增加了人员劳动强度，而电网对机组开停机有严格的时间规定，通过原因分析，制定了对主变压器中性点刀闸及保护压板控制的技术改造方案并实施，改造后主变压器中性点刀闸及保护压板的动作可靠、正确，极大的减少了开停机时间，提高了工作效率，减轻了人员劳动强度，取得了很好的效果。     

基于LVRT的风电场集电线路保护配合及整定优化

风电场集电线路的距离长且回路多,常规电源的继电保护在风电场集电线路上的应用具有不适应性,还存在风电场继电保护与低电压穿越(LVRT)配合问题及区域保护不协调问题。文章首先对现有箱式变压器保护和集电线路保护进行配合分析,研究风机LVRT的短路故障暂态机理,分析了考虑主要影响因素的集电线路短路电流变化曲线。结合现有集电线路的电流三段式保护整定方案,考虑其与箱式变压器保护、相邻集电线路保护和与LVRT的配合,提出了以自适应的反时限低电压方向保护作为主保护,电流保护作为后备保护的优化方法。使用PSCAD软件进行了算例仿真计算,验证了其理论分析的正确性。