进口地铁车辆牵引系统国产化研究

为解决北京地铁进口车辆维修成本高、维护周期长的问题,对现有车辆的牵引系统关键器件的性能提升、主电路的优化设计、功率模块的集成化设计、无缝替换等方面进行了研究,对牵引系统的国产化设计思路和技术特点进行了阐述,归纳分析了国产化过程中遇到的技术难点及实际应用问题,提出了进口车辆实现国产化牵引系统无缝替换的设计原则。利用试验线对国产化牵引系统的动力性能以及相关性能参数试验进行了测试。研究结果表明,该系统具有结构合理、集成化高、性能可靠等特点,相关性能参数高于进口车辆牵引系统,能够实现牵引系统的无缝替换。国产化牵引系统各方面性能参数满足现有车辆要求,在现有车辆上实现国产化牵引系统的无缝替换具有很大的经济价值及借鉴意义。     

进口瑞典CA51压路机行走部分液压系统的国产化技术改造

本文就 ＣＡ５１压路机行走部分液压系统的国产化改造过程进行了阐述和总结。通过国产化技术改造攻克了进口马达组合密封压簧易坏，进口马达难修的技术难题，解决了机型单一、进口配件价格昂贵、采购困难、待料周期长的问题，为进口机械部件国产化技术改造积累了宝贵的经验。     

浅谈老旧进口日本吊车的国产化改造

重点介绍了加藤NK250E-3型吊车液压控制系统目前出现的故障,通过对国产同类型吊车的液压系统的分析,认为对该型号进口吊车液压系统进行国产化改造是可行的,并简要介绍了液压控制系统的国产化改造方案,通过改造,为老旧进口吊车修理开辟了一条全新的思路。     

法国LP23K雷达天线座国产化设计

阐述了法国进口航管雷达LP23K天线座国产化的指标要求和指导思想,并对国产化改造的方案进行了论证及计算。     

基于信捷PLC控制器的电站控制系统国产化改造与可靠性提升

以田湾核电站1、2号机组一回路水化学取样控制系统PLC控制器国产化改造与可靠性提升为案例,详细介绍了该系统PLC控制器国产化改造选型方案、硬件设计、逻辑控制优化、供电模块冗余设计和改造后应用效果,为在运核电站辅助控制系统进口 PLC控制器国产化改造提供了一定借鉴,具有一定推广价值.     

冷凝泵国产化改造设计及试验研究

本文介绍针对大化肥装置中采用的几种进口冷凝泵进行国产化改造的概况。经过试验研究和现场运行。取得了良好的效果。由此得到的这些经验和体会，对以后的设计和改造会有一定的参考作用。     

脱硫搅拌速度控制装置的液压系统改造

介绍了脱硫搅拌系统的改造成果，为进口脱硫设备的标准化、国产化改造提供了参考。     

上海地铁5号线司机控制器国产化开发

介绍了上海地铁5号线司机控制器国产化研制背景、研制要求及研制方案,并对进口司机控制器存在的问题进行了优化改进。国产化后的司机控制器通过了客户试验和型式试验验证,性能满足设计要求,可替代进口司机控制器进行工作。     

高压锅炉给水泵技术改造

介绍针对大型化肥装置中两台进口的高压锅炉给水泵，为适应油改煤工程改造后新工艺参数的要求，而进行的性能改造。对泵的部分零部件实施国产化改造设计，经过厂内多次试验和两年现场运行，取得了良好效果。     

进口连续采煤机电气控制系统国产化改造实践

介绍了连采机工作用途,分析进口JOY连续采煤机电气控制系统功能,国产化改造的必要性,在满足连续采煤机防爆性能和功能的基础上,采用了交流变频调速技术、现场总线、故障诊断、计算机应用等技术,实现了进口连续采煤机电控系统各个部件的国产化改造,满足了数字化矿山对工作面采掘设备的数字化、网络化、自动化、信息化、智能化的要求。实践表明,通过对进口设备电控系统的国产化改造,不仅提高了设备的技术水平,而且降低了设备的维护、使用成本。     

国产蓝天数控系统在机床升级改造中的应用

鉴于机床原装数控系统老旧且机床性能和精度严重下降,无法满足加工要求的现状,提出了基于蓝天数控系统的改造方案,通过现场调试和应用实现了国产系统对进口系统的替代,对数控系统国产化改造具有一定的实践指导意义。     

湿法烟气脱硫系统渣浆泵磨损原因分析及国产化改造

石灰石-石膏湿法烟气脱硫系统中渣浆泵普遍存在严重磨损问题。本文分析渣浆泵的磨损原因,并介绍国华定洲电厂1、2号机组脱硫系统中进口渣浆泵国产化改造情况,为湿法脱硫渣浆泵的设计选型、国产化改造提供一些参考。     

ND_5型内燃机车牵引齿轮的国产化及应用

通过对ＧＥ公司牵引齿轮的剖析与强度试验，对国产齿轮材料、强化方法的筛选与强度对比试验，以及装车运行考核，确定ＮＤ５机车牵引主从动齿轮分别采用低碳合金钢２０ＣｒＭｎＭｏ渗碳淬火和中碳合金钢５０ＣｒＭｏ全齿廓感应淬火，可满足进口机车牵引齿轮的性能要求并替代进口．该齿轮的国产化制造技术，已成功地在时速１４０～１６０ｋｍ／ｈ东风９、东风１１准高速客运机车上应用．     

3H763φ1立磨国产化改造

3H76φ1立磨是“七五”期间从原苏联进口的设备，由于磨床磨架直流电机驱动源器件老化，因此，该设备故障率高，加工效率非常低。本文介绍了对该设备进行国产化改造的过程及改造效果。     

国产化阀件集成测试方案及改进

特种车底盘的液压转向技术已逐渐成熟，具有广阔的市场前景。为实现自主可控，2021年研发的电液转向系统使用的进口阀件要求全面进行国产化替代。阀件种类多，涉及电磁阀、平衡阀、节流阀等常规阀件，同时为优化系统结构还研制了液控切换阀、流量指示阀等特种阀件。按GJB 4527-2002《军用越野汽车设计定型试验规程》的规定，国产化阀件需要满足10万次可靠性测试。通过分析主要阀件的功能及工作原理，提出了国产化阀件的集成测试方案并进行，节省试验资源并大幅降低研发周期。     

中置轴挂车牵引梁结构设计与疲劳试验

中置轴挂车具有节能省油和便于甩挂等突出优势,在国内应用前景广阔.牵引装置是中置轴挂车中的核心部件,目前仅牵引装置未完全实现国产化.本文以牵引装置中的牵引梁为研究对象,从载荷参数计算,结构与强度设计和疲劳试验等方面阐述了牵引梁的设计流程.研究指出,加固板对保证结构强度具有重要作用,垂直载荷对牵引梁产生的附加弯矩具有更大的破坏作用,板材厚度选择应以强度计算为依据.为验证设计结果,制定了疲劳试验方案,牵引梁经受了2×106次循环加载未出现裂纹,表明结构安全可靠,设计方法正确可行.本文的研究对中置轴挂车牵引装置其他零部件的国产化研发具有重要借鉴意义.     

某型号国产牵引电机轴承寿命对比试验

介绍了某型号国产牵引电机轴承与国外进口牵引电机轴承寿命对比试验方案,包括试验主体结构、试验头组件及试验润滑原理及方法等,并通过对试验数据及试验结果的全面对比,分析两种轴承的性能差异。试验结果对比表明,国产与进口牵引电机轴承在各项性能指标上无明显差别。     

变工况釜用机械密封国产化改造中出现的问题及解决措施

对进口变工况釜用机械密封进行国产化改造,针对改造过程中出现的问题进行了有效的解决.     

美制大型三辊卷板机主动力液压系统的改造设计

对原进口大型三辊卷板机的液压系统进行了分析,针对卷板机的主要动力系统在使用过程中液压元器件经常发生故障、其中一部分已经淘汰停产、回路中漏油和油液发热严重等问题,对设备的主动力液压系统进行了国产化改造,给出了改造后的液压系统,改进了原机性能,降低了该设备使用过程中的维护难度。     

大型进口压缩机活塞杆与十字头法兰拆卸工具及备件国产化改造

阐述了2台进口压缩机的活塞杆及拆卸工具的国产化改造过程中遇到的问题及详细的解决方案,拉伸螺栓采用了特殊的热处理工艺提高材料性能,国产化改造成功,为进口压缩机关键零部件的国产化提供了可靠的技术储备。